平安集团旗下子公司金融壹账通上市首日开盘涨5.6%

时间:2019年12月14日 05:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价齐蘑挨:10.9万 车辆总价(含增值税)检:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茶洪场,当然这些选装件也个个价值不菲洞。毫无疑问辖士使,我测试的MacanS同样选装了不少配置睬,加上所有的选装件之后阔,车辆的总价也达到了79.79万呛护。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm负,轴距为2807mm与奥迪Q5相同迫考拼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靶拍汐,比中低配车型长了18mm巫客。从数据上看煎搪围,MacanS除了高度和轴距之外憋唐,都要比Q5大一些菜惋,但是由于MacanS车身足够低矮钾,所以从视觉效果上来说祷膝,MacanS的车身显得更加紧凑未,也更加运动晦坑赊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碳逞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乃幕。如果光看前脸的话楞柯陵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇冀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带善,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卑鞋尼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈省哨吩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俱。如果不选装的话廊肥袱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眠筷糠。   MacanS紧凑弊缺辜、简洁的尾部设计怜陕厕,充分体现出了它的运动风格嚎,简单的尾部线条用最平实的设计语言娩爬枫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奇。同样运动的还有它的尾灯妮,狭长扳、扁平的尾灯造型烽首,与尾部线条搭配极为和谐龄舍,起到了画龙点睛的作用姑胸口。   内饰方面磊台伶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格即才,运动中不失豪华感你份剩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘波,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因壕拒。但是有些遗憾的是删薄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬添,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琼膊,感受并不算太好深。   Sport Chrono组件挽陕,包含了中控台最上方的计时钟并蔬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棵捎。只有选装了Sport Chrono组件矢滩,车辆才可以进行弹射起步杜保斥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丝,但就算是为了那个做工精致的计时钟登炒攻,选装Sport Chrono组件也是值得的社姐乒,毕竟1.8万元的价格屠,对于保时捷车主来说也并不算贵吻统可。   换挡杆周围密密麻麻的按键柔爬,对于接触Macan时间不长的人来说灿静,绝对是个噩梦导沸啤,想要记清楚它们的准确位置烘喝,真的不是件简单的事情屯。起码在我开Macan的一段时间里坷垒米,每次操作我都要低头确定按键的位置黎,真的不太方便凶擞佬。" "  在国内提到奥迪恼还,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庙柔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唇熟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拎茹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄莩唷,这其中就包含SUV以及小型车岸尺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型火痊宋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勤盛?   在外观方面痞骸磐,奥迪A3延续了家族外观设计冈壕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弧仁呸,用在这样一款小车上显得更有气势呕祥虐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慕交咐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞍溅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉复市轮,辨识度非常高奔,同时大灯下部还带有清洗器理,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能监膊吗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型普硷桅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寸草,至少看起来没那么晃眼祈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脚峨匣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撮苟鄙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钠十,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庆编翅,起到了很好的效果舵耗。侧面的造型上在A柱位置最高丝郴文,整个车型几乎以平直收尾寄糖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坦檀巨,同时让整车侧面看起来更大一些摊腥俄。   A3的车顶采用了黑白色的设计溃红结,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恼魏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馆挤晤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了箩扇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垢婚,轮胎尺寸为225/45R17环,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遂本,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衫苹虑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浅,整体呈现梯形结构撅垮,尾窗底部与腰线持平策窟惮,尾窗面积最大化保证后方的视野妻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哀,不过内部也采用了普通灯泡光源耻骨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯辏好叼多肯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衅澜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的集,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烽翠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戚肝肚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劣牵部,S80L自进入中国之后典,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晤坚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吠,但它所具备的那种低调内敛的气质小稼飞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选台吞坚。   2014款S80L通过对细节设计的改变兜华脸,让自身在没有经历换代的前提下配殿,进一步提升了性价比哗栖。面对强手如云的豪华C级车市吵场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忙姐,想要抢占主流豪华车的市撑私椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娇搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丘寒擅。   新款S80L对前部进行了细微的整容额碧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偏,同时也紧随时代的脚步酚。相对保守的前大灯设计勃性,已经不再能够满足时代的需求点贿络,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泛变挂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澈,但至少与时代接上了轨搽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饺膊,近5米的车长和近3米的轴距表现慌,让它在尺寸上并不会有劣势跺春捍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沫弄估。外后视镜新加入的镀铬设计怖翱,虽然是新款S80L最显著的改变之一饺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点久。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匡怯,沃尔沃式的家族化尾灯造型口,成为S80L尾部最显著的标志性设计卧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昧荣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击确售,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贰撅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痊。   本文导航   分享到陡擦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惰钱甩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹅宪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁前邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屡超。不过旗下的产品线也过于单一哪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奸媒坪,所以便下探市辰鸾沤小,推出了紧凑级的GA3车型赴痢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手米笔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型建唐就,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杀蒂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涂痕套。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澎,也可以看作是GA3的升级版车型坝剂,依旧主攻家用紧凑级车型市场列蓝。但是作为升级版车型冻和,GA3S在外观设计方面有所升级栖休,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型际绩申,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扳,使整车显得稳重而不失时尚感桅没。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上森涛春,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匆赊刃。此外社谴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颇,为双五幅铝合金轮毂算送蕊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大得场掸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潘瓜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辩仟,传祺GA3S的造型设计并不落后贝黑惭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浚胺憨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滑怪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勃僳,12万出头的价格或许已经超出你的预算罐,但是无论是从配置还是动力来说痢僻纹,值得去掏这个钱朝。可能我这些话有些官方措辞滥洽纤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法土。   1.0T嘉年华外观李癸裳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜕拴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捶氮。为了搭配这台发动机吭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绘。   内饰部分仓夺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剧琶茄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刀慨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点解,这个级别的车型非常少见婪。但并没有设置外部开关叮,而是需要进入屏幕内关闭操。   本文导航   分享到界动:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酚朔驳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外零蚂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衰甭,与大众168万的海外销量相差无几揭暇梁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灯匹,依然凭着一款SUV车型释硷膏,在国内获得了不低的曝光率擅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲参。今年4万台的预计年销量叉士撩,相信有一大半都将由这款车完成危夺。虽然这个价位区间的SUV里健另,无论国产进口都有不少车型可驯堋,但路遇科雷傲的几率依然不低不菊俊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀疽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢考?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斑芭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叫瓮。这款车的发动机及变速箱等核心技术耪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峦翰士,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备授阜,并保持了雷诺一贯的安全水准纶创。而今天我们试驾体验的蹈,正是这款车的第二次改款汀,已于2013年在成都车展上市蔚螺。   外型上膊喂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遍斤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馅湃狠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输膛,倒是显得有些“萌萌哒”嚼当。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粹。   侧面造型上卡械沙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恋暇抹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘须。虽然尺寸算不上大眠浅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泵圈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梧坪。另外蓄粱婪,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞪叉据,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拐嘎。   尾部造型依然圆润悔,和略显呆萌的前脸很相称靠。上下对开的尾门很实用嗓残,节省了上门开启需要的空间问滤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围始,载货坐人两相宜瞎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茂衅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咆事谓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捐。当然卢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓟蛊乔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胶陵氨、大黄蜂袄感狠、救护车等“老熟脸”们会出现小灌,编剧还添入了不少新角色拔摊绘,比如老牌人物“探长”计霞,军械武器专家“十字线”巢,以及人造变形金刚“螫刺”等妈切。对于最后这一名小角色而言矩,它的“身价”并不算昂贵拓钱坷,并且在现实中贺,它的综合表现也算是可圈可点拓痪提。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氰售,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科上贩,说到这里腑菜挫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧收保。   言归正传翻菩,牺牲自我闺瞪篮,从而使“大黄蜂”更加强大剩赣氛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色划彭彻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中染驴,想要拥有它并不难响梳,最低11.99万元就能圆你这个梦据,只不过它不具备变形功能促颓麓。   从设计以及尺寸上就不难看出咯甲袒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胃膝沏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理得,所以对于大部分人而言好蚀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些被侮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境犬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煤泪,具有相同的特质的车型还有福特翼博法扒牟、标致2008艘瓷舜。在对表面参数对比后外事醒,创酷的优势还是比较明显的氮亲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响金。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痕,平和的尾部藕、延伸至后翼子板的尾灯组瓜弥淬、向上提升视觉的包围等等坛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酥腻鳞,当然也没有明显的不和谐感程。" "     对于英菲尼迪来说扮套,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咕肮备,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒋何。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砰爸精,这最为主打的当属轿车Q系列酗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50台,在现在都在大搞涡轮增压的时代夺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醒鼻,而今天胃稀呸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庆,就是英菲尼迪的G系列产品宽枷,而随着采用新的命名方式虹驳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绥,从之前曝光的一系列的概念车来看赫缴贝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侯瞥洞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垒翅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摧搓,而带有这种印象而来的就是惋艰浆:这车动力强么反锰?怎么看就像是卖外形的呢伶唐痞?   首先在外观上凰北,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格离垫腿,采用了更为吸引眼球的设计思路钒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幢女尚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高开赫逆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铝孪关,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满干,同时也充满了一种力量感虫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方化池,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉护搁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窖。   在车身尺寸上媳笺伍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整础层,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赏揩反,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm届,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捅嚼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侍海谩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倡猴豌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞥斑炮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焦拴巍,在这个级别算是中规中矩浦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列配。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邦仆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位角梧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞍苟驮,同时也保留了圆润的线条风格勾涡,尾灯的点亮效果依然印象深刻餐侠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馅沥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞥岁商,这样增加了尾部的层次感避。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矫福,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型广,并且入门售价也仅10.98万元统滴朴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慰堵聪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象博,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冒善铃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慰融:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些八,但车身上的差距并没有售价来的明显勾孩垒,因为锋驭真的比它们便宜太多了媳。除了合资对手以外坷冷,它10万元起步的售价掇榔毙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧队姆。   铃木锋驭的外形设计上普景,我听到最多的就是两种声音恕寒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倘鞭百,而另一种则是感觉外观不好接受捐改嫡,很少有介于中间位置的人赌皆措,毕竟外观是一种很主观的感受吴精静,仁者见仁智者见智脊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格典绕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄厕膜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彩锻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型物播,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型精芭匪。接缝处体现最为明显尘,而且它在内饰配色上也相当讲究舷池宽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疥娄秘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欧嘲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型封,售价为15.48万元呈脖伴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比你,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诡惕,性价比有多高了钮板五。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置违谭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宠勃瑞。况且静,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沪嗓,还是非车砺侠荩厚道的闹。   本文导航   分享到岛陇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亭茸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动放俱锹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恃沪,这作风跟大哥卡宴如出一辙警帕霖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价采:68.79万)在选配后价格逼近90万元身,而且市场上目前一车难求淘嗣腿。那么问题来了刃虾速,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陇毯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撮图。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锚精牡,到底这两车有什么区别凛常裴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晌沉尉,帮你捋捋思路帮伞。   注坎缕阮: 实拍车型为MACAN 2.0T孝,为了让您一目了然夸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甲。   内饰棺烫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辜簧惊,可以说走在大街放眼望去到处可见褐缸。基于目前的消费理念稍需,如果花20-30万去购买一辆SUV撑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观括清绿、实用的内饰乘祥许、以及良好的通过性鲸,另外还要满足偶尔越野的需求朗辫。面对人们如此苛刻的要求抹那,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测设奠,看看这些车究竟能否满足众人的需求笔技苦。相比其他媒体的评测方式勒竟,我们易车选择了多人评测的模式集物耗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圭瓶接,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眉疼。    此次我们挑选了7款SUV车型隘癌,分别是规朴班:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弹劝达,分别来对它们进行详细的测试匆到埃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屯匪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版断惮俗:25.28万元   市场优惠疆闲肪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勒窘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计届,看上去更加的协调柑伴。   至于尾部方面步,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缅,乍看上去有些沃尔沃的影子悸按夸,整体采用了立式的设计风格埔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拌欺弛,尾窗位置比老款更直也更靠后汞体。   小结掏愤称:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞪景诫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纳,前后不是很搭调爽,尤其后部的立式设计彤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僵拎姜,但空间利用率上则会相对减衅盏制洹,比较适合那些舒适一族靖愁算。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娠涕来:25.28万元   市场优惠靠被类:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罕绵踩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车督,新车的整体造型十分具有张力攻蒋,五边形的进气格栅更具立体感矫淌梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内杠,大大增强了整个车头的时尚性酸控。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坤鹿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怀翁,但整体并不是LED的灯组设计愁隘疮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰十疚,在视觉增加了整体感的同时筒,也大大提升了整车的运动性钎添。   小结狭害颊:马自达CX-5在几辆车中藩备,我认为是最具动感的一款敬,整车前后比例十分协调戳胳,外加搭配蓝色车漆蓄,使得自身更具个性田令。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象划摩迹,详情请见后面的驾驶感受篇叉矩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD购:26.78万元   市场优惠蝗俊:1000元   如果不知道它是奇骏的人糕,在大街上看见这款车丁新,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晒,同时也是这7辆车中变化最大的车型宿斡,整车不再是那么的棱角分明褂躺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芳聘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饲。   由于采用更具流线的造型设计璃碎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯却票订,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糜讥。尾部的造型也不再是那么的方方正正受囤突,尾灯与前大灯造型相呼应哪唤委,并搭配镀铬饰条加以点缀挤昧。   小结赡久:由于我个人的车型为2010款奇骏慨,所以面对这款全新一代的车型垒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈季款,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弦红,奇骏是个不错的选择千另爬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郝蹦:27.28万元   市场优惠弯浦取:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娶钨,就得到了广大消费者的极高关注度徐,整体设计与上一代差别很大哗瘁,不再是中庸的形象括巍,而是更加犀利的造型苗睡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恍桓活,前中网分为两段式设计持宋,但两块黑色的格栅全是假的戒首父,完全是用来装饰用的道揽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掳。   熟悉老款车型的人都知道堤横笛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琶楞鲸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野第皇赋,从而保证了行程的安全性琴酥。   小结槐凸岛:这款RAV4整体添加了越野套件价,所以并非其原车面貌弊姥。但无论是否经过套件的选装惋讣,整体的造型还是十分具有潮流气息的施管,另外值得一提的是拭呈斡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芬佃涎,依然是几款SUV中表现最好的释难才,注重空间表现的朋友们值得考虑违联吻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刻:31.58万元   市场优惠僵穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趟撵访,所以变化并没有其余车型那么大号垒锈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尸胃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咖许,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凭赊宪,棱角分明才是其主基调蹄躲辱。   后方整体没有太大的改动涝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钱,设计很好的与前大灯相呼应散,夜间看起来十分的醒目凸协,整体也很协调蛔抽票。   小结滥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悸床搓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滑乔禄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侨阜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慰徘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刷崔,途观还是比较不错的选择郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僻体愧:25.28万元   市场优惠乏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干壮顺梗克斯的外观土蚂,那么这款翼虎你必将也会喜欢片兑犁,因为它的造型就是一款大号儿的“感Γ克斯”煌。单条镀铬饰条所组成的前中网谎操奸,显得整体十分的修长趴兜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔排粪坎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秆守,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气社趁,提升了整车的档次橡冗绥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑献栓凸。   小结奉秀饱:翼虎是福特家族的新逗攀肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富酵叮克斯的身影兢绿,而对于新款负Φ敬郏克斯的整体造型狼叭,个人觉得还是很不错的监擅瘫,那么如果您要是和我持有共同的观点拔,并且想拥有一辆SUV车型侧,翼虎绝对是首选范围倾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啼东痰:27.69万元   市场优惠芹畴洽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子税斗芒,但随着Jeep旗下车型不断的改款胜鲁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝僵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仑艾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驰辞,圆圆的大灯以及垂直的中网锻焚,无疑均是Jeep最原有的样子台际示。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘲设绣,无论是后风挡还是尾灯疗,都为方方正正的样子吭烹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间路。   小结挟斗栓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押小,淳朴造型及棱角分明的设计陀罐,在保留Jeep家族血液的同时蒲萎,也为整车的空间做出了较大的贡献说戌难,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炔,详情请阅读后面的文章纺驴。   外观总结赡缉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亭,基于每款车型的特性柑肝,有的为小改款舵陕烯、有的则为全新一代慰凤臀,所以有的基本没什么变化腺牌、有的则“面目全非”鞘瓣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砰膘楷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袍宫还,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拌。通过每款车型下方的小结趴春,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型八农。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枚凄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狙凄藤,你可以理解为营造纯正的氛围木鄙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来貌及,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合士,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嵌拈洼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed首,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痊拨怒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凌沪,绅士气质是宾利的“看家本领”鸵。往往耐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吓扮熄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吨卡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罢疲歌。现在屉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h推豹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窃铂文。自古以来肮加遍,“Speed”一直是宾利的性能标签郝牌链,以此向2003年垄断勒芒冠贾、亚军的Speed 8赛车致敬佳捅。    作为宾利历史上最快的量产车型甩孔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征款,当然手蹲喘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可档。    伴随著经济实力的提升午,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怪迟东,当你身处被“泰禾北京院子”独涕凸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规樊酿躺,肯定会追求更高层次身份上的匹配勘鞋。我几天前去宾利销售中心涡褂,它长廊式展厅规那伪氲担宏伟拌惫,处处是浓郁咖啡香奥徘曝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利观弛,对其购买力是不置一丝的怀疑蛙糖惋。我想舰,只有宾利贸螺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咳萄惯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沧。我敢很确定的告诉电脑前的你们喊妇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顿,在中国未来一定能卖到脱销受。   >> 写在文前睛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晴栋,英国品牌的表现令人忧心忡忡豹纫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌按,它们目前都散落在世界各处计拧,有的受到追捧有的则走向终点辅平。即使获得成功的英国品牌熟偿龄,它们仍为自己贴上的“德国标签”沃卑、“印度标签”的身份感到忧虑铆,毕竟揽富来,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺替。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造念,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革花吭、原木的袅袅余香藉困,这种气味只属于宾利晦豢、劳斯莱斯们瘸策交,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头携。    从业这么多年桥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元添辛芜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袄灵还,囊中羞涩遥不可及自然很重要伍愁匣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦程垃恳。我认为一辆好车似捶,应该让驾驶者舒服卡、安静哄较、惬意的完成从A点到B点的旅程动,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崎人,却实现不了我小小的梦邦砰。我一直认为锻署店,真正的贵族尼哺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惊坍,即便妥协仍然能坚守初心俯锨。此话适合改变自己的GT Speed氮,你知道吗宫饲堂?世上最难的事情就是超越自己鄙劳赔,GT Speed做到了 还吝紊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茅南,当你启动它时酣穗绣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态内癸疯。   >> 外观筹蓬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匪惺傅,作为宾利目前最为畅销的车型漏簿伴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镶扑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溃貌。但是列通,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豢帆绢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刚嫩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乓韶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雾。当然探,大部分“土豪”车主也不在乎夕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袒。    外观提升不是GT Speed的精髓芦久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抱齐,动力肚凰、刚性艇篇、减重上的工作任重道远戌病伪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凹,仅有2.3吨瞪驴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坦骆。不要小看这350kg贪刨,几乎是一台V8发动机的重量斑罕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂备醛、多连杆后悬挂和防倾杆等籍芦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色略汹,分别是Burnt Orange(橘)宋希、Sequin Blue(蓝)僧熄特、Excreme Sliver(银)巍嘛被。为了凸显GT Speed的特殊犊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胃警戒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选江。宾利工作人员表示芥吮槐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泉掸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痛寿,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗡呕激,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩起臣晒。    你知道胖子多么努力吗炉恭娄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弯烦拭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郡氦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懊。那些把高性能作为卖点的品牌帅,现在宾利也有资格和你们一较高下瞥铺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菜痰沥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隆勒,其尺寸为(mm)肚:长4806了湾、宽2227枯河监、高1394橡琅及,轴距为2746mm垮。我知道惹痹通,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫,为了让你做到心中有数唾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魔哗奥。与竞争对手相比嘎豆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捆倘涧,哪怕国内的环境日趋恶劣莎故,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菏多扮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磷,整个过程大约需要22秒茫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吵称另,从而避免占用后备厢大部分的空间恒外。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辱猩吹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乃铅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感儡,没有法拉利暴躁膘,缺点恐怕是不高调顽访。不信你点击上方视频听听视频里声音鄙吭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朗娜暇: 作为欧陆GT的性能旗舰闻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角七掳,不仔细研究根本发现不了它的区别猩。虽然外观变化之处并不算多梦,但是对于轻量化桑酿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卑。" "   7月21日晾胎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)味。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炮川垄、北汽E150寇,成为第一期家用空间王冠军牢唉匿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疮维卤。它们会有怎样的空间表现逝邦烦,不如一起来见证蔷。 本期内容开始前板,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铆举: 好了辅茶,正式开始第二期内容贺哦哺。不过简单说几句办拎,为了没看过第一期的网友们辱裤焦:    你可能会发现皖佰,随着岁月流逝县痘场、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饰啦,也当起了小爸爸藩勃烙。恰此时邦,他们对车的选择可能也有了新的取向秃察,空间大炕褂倍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撵。    基于此胜净匆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凄贯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烽,让大家对车辆的实用性有个较全面秀、正确的认识笛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肃素、模拟一家三口郊游的情景实测了动、细节空间的展示鲁递堵、实体娃娃的数据测量四个环节进行漠绿荤。   话不多说圃浑家,有请今天的选手纠犬,登掣旃Α! 第一环节歇话荣:堆放整理箱拨,能放多少放多少    由于很多厂商虑词、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怜碾,也会帮你量化一下车到底能装多少升弹楞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数信。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湾,并加以不同颜色区分东陡煌,目的是给你呈现最直观的感受膘辛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挽,仅供大家感受一下勺查洗。今天我们拿箱子说话勾既慧,看看它们这种数据到底能装多少箱子乓唐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耻秦桓:由于时间关系夺,我们这次只借到了骊威的低配版对高,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椒定,但高配版的骊威有这一功能技共敞。 首先出场的是骊威聘:    状态一护:单纯的后备厢空间 状态二炯簿:放倒后排座椅后的空间 状态三甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评农筛: 骊威一如我们所想的那样瞄,空间的确是其一大卖点匠藩亩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烯,小伙伴们都惊叹了!骊威堡态溉,实力不凡屡新冈。   其次出场的是致炫咕臂:    状态一臼:单纯的后备厢空间 状态二贾偷:放倒后排座椅后的空间 状态三逃畦剿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评存擅: 就如文章开头介绍致炫时所说册,空间把唤舍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点动。通过这一环节放整理箱的测试沃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得此磋冯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷第:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赶末: 通过摆箱子的实战怯草,以及上面表格数据的对比绥谜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利图蹦夕。而致炫与骊威差距也并不是太大蔡限,可见其空间不可小瞧龄凹频。接下来又有哪些好玩儿环节氛沉矩?而两车又会有怎样的表现呢肪无虹?请继续往下看赡香。" "   今年5月呵波是,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洞?9挡无用绊?自由光深度试驾报告》)膘。当时堪邵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猛闷。    6月韩咯享,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)时谭洛。不过3.2L版的离地间隙罢、接近角寿酬、离去角浑楼本、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧?    几天前敬,我和赵璞狭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奴偏厕,这车还行不行驶嘉?    我们的第一站缓惜疥,魔都上海书。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晦小。在经历了噩梦般的改签磨斗、等待犀、登机川恒推、继续等待之后蟹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碍峦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搏:“游遍世界各地男,开尽天下好车绵习。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑航。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方说,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夯虏垢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椒。在此我可以不吹牛X的告诉大家齐齐,我在纽北环实际驾驶过并绷帽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI据庭裂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睬泰彭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮室鼓,在国内也非常抢手椒韶奖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障距剧墟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疤,基本保留了GTI所有特征凌揪菜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熟洪,在舒适配置上也更加的平民化锨锋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舶司加,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渭抢,例如两边的侧裙以及尾翼等钮妹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的械扩叛。但低调的外观也有自己独有的设计元素矛,例如车头处GTI特有的红色的拉线效汐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标似长,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娃搔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盛剖。另外楔,新车的LED尾灯造型也很有特色凶。海外版GTI提供了红色泪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褪叙须,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谷串,但国产后或许可以与国内的消费见面吻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锯,我把它们大概分成两类探:靠谱的和不靠谱的群怒径。不靠谱的原因很多摊吩翟,有些续航里程太短伺狠,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩冻颇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锹患,几十万买个两门小车屏睡,真当我们都是土豪吗痹琼?   不靠谱的理由千千万牛,靠谱的标准则大致相同处淡。续航里程不能太短虫毛经,加速不能太慢沧瞳郡,最好还有些实用性舌撮默,价钱不贵就更好了多枷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了面廓捣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圣嘉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遂圈,拿汽油车举例的话瑰谢戈,90%以上都算得上靠谱供率砰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浓,能达到及格水平的车型却不算多缺羚。我们的这辆测试车是2012款的铆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乏蔚羚。还好时隔两年叛烂,e6的动力系统并没有发生大变化鞋碑畦,只是外形和配置有小小的调整稠水镭。   续航里程胳波叙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群家艇希。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罕,这其实只是理论值茂虽萄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱互俄含,实际用车时很难达到膳。夏天空调培赋、冬天暖风陪辜、高速快了躲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窟捶惧。   这种电动车只是日常通勤还可以离残,但稍微有些想法何,想去见个朋友獭惕割、买个菜担监,心里就得犯嘀咕颅豁米。这种心中总有事悬着的感觉很难受羚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多察。   由于时间原因绍,我们只能简单测试一下e6的续航能力穿囊突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里排蛊花,其中高速路况三分之二愧,城市路况三分之一睛彻鹃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氮猴,我们的行程其实就是三段上,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辟烘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轿躺烁,显示续航里程320公里推。完成第一段高速路程时(43公里)派,电池余量82%(耗电17%)厢读藤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪跋,电池余量63%(耗电19%)咆蟹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)率,电池余量45%(耗电18%)爆坑楼,续航里程134公里(减少61公里)盘奖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纲蛾线:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竿,比如第一段高速行驶败,续航里程减了59公里办,而实际行驶了43公里蔷,二者大概是0.7倍的关系教泻壬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屉人,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馁挠,拥堵路况似乎还更费电一些廓敬入。" "  近两年岛伎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮复靶村,很多大厂都推出了自己的纯电动车甩,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棠敛。今天笨,我们就提到了之诺这个品牌却颂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舅,主打高端臂,并且未来也是只进行纯电动车的研发下居,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诽低。今天当骗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韩,下面我们就对这款车型做一次体验蒲围功。   之诺1E只租不卖芜,租赁价格为恼隆:日租金为400元/天鼎,长租(3年期)为7400元/月恋荤孙,现在消费者就可以对这款车进行租赁腾庐。   租赁价格包含娄幢怠:车辆上牌帛蒋没、充电盒安装(7.5小时充满)希平、保险亩顶、每6个月一次定期检查保养委弓锋、车辆维修盘逆双,7天24小时道路救援盖程、拖车以及备用车辆等纹鸵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造违,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计配谦常,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汗剩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计繁携酞,虽然亮点不是很多缔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离还浅,树立之诺自身品牌的辨识度晤崩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系感,辨识度极高枢。 既然是同平台打造阔,那么轴距和宝马X1也是相同的夺烦列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滤衫辑,尺寸为225/50 R17策衡,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛇陋。   本文导航   分享到惭煌草:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉父,它是南京依维柯生产的车型竿菠,隶属于跃进品牌旗下丁腥,是一款定位中高端的轻卡产品粱恋拎。该车是在2013年1月首次发布的立损艘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)败锌簿,为用户提供了更多的备选车型文矫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现察枪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唤幢触。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帛户,宝马向来不走寻常路挞山雹,旗下的SUV并非越野硬汉丸舱懂,而是更加注重公路操控性何,所以在外形上也有着自己的独到见解串嘿。Coupe原本只是轿跑车的特征前典,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弧躬谐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淀熊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舶。在这种背景之下陆拐扛,X4应运而生黎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赡鄙限,宝马对于X4的设计便更加得心应手千辛乡。从车身尺寸来看冻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谩瓶。然而实际感受上蕾剧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力川棺穗。它们的关系就如同X6和X5绩浚宛,一个张扬穗、一个低调甲娜顽。要想伺茫酷去辽淌?X4很在行辈宛碉。   这辆X4的外观加入了大量M套件辆,进一步凸显了它的运动风格燃。夸张的前后包围降低了视觉重心泡散偶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涡抢?所以矾棘劝,接近角底、离去角这些数据对于X4来说啥,根本不重要完男谐。   和X6一样溃藉册,性感的臀部是X4最迷人的地方寞。如果从车尾来看卯罕,X4确实比X3运动了不少论敖,高挑的腰线餐、厚重的尾部都能给人很强的力量感谎。对于35i来说浅,单边双出的尾排着实有些低调极碉。尾灯的造型是典型的宝马风格赐纹,造型简单彭炯休、大气孟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乔荚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徒,前245mm链慈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歌掳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)该管赶,这是一款综合静音皋譬、舒适雷、操控于一体的轮胎剧。在我看来竿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赂淖,似乎更为合适腺喇勃。" "  原标题夺甲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚼补甩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)习,该车除了外观造型犀利戎哀、内饰豪华狸疾、配置丰富之外无七恰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澈。作为一款以年轻乃豌、时尚为主旋律的产品姆便俺,NX开起来的感受如何联,今天我就为大家正式揭秘荡比。(注蜡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拜核使,如NX敦、ES童纳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莽翟:   NX车型的外观内饰设计风格撵咆墩,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毙攘杰。从实车给人的感觉来看鼻蕾钱,它的确做到了这点踏稀抖,不少人见到它的第一反应就是驰寇:恩孩曝窃,这车挺个性环情丘、挺漂亮蔫肺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遁稼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倦卵。此外枪仁颈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尾靛,进一步提升了科技感段常拼。不过它并非全系标配汞,在入门级车型上近光灯依旧是LED判呵,远光灯为卤素灯泡扁纶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷D矫(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘸肌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乖慧、宝马X1做直接竞争菇维碴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV块莫性,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蝗嫁含。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦骸,其中一款为17英寸零笔敌,另两款为18英寸姓颇泥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎富惠,在国内的售价大约1700元/条痰苔。   车尾线条与前脸相呼应痕垃繁,造型犀利郴,棱角分明遂分黑,以凸显整车年轻秋、运动化的产品定位宿陋遁。同时皖辛,尾灯设计十分用心脊乘恍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剁砂,特意在接缝处增加了一小块LED逻遂祁。   内饰方面恃苛合,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肉蚀身,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寡井懈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擎菜毫,大幅提升了车内的豪华氛围适。   据雷克萨斯厂商人员介绍荡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袱芭谋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疚队,它的使用方法类似于电脑的触模板暗,并带有震动回馈功能回诺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用范。此外霖舜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歇,我们咨询厂商工作人员陵哇,这配置会不会引入中国创铣避,对方并没有给出明确答复透布错。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适损愁,作为家族中的新进成员据,NX的表现自然也不会差揣。为了符合它运动化的定位撂新,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强态玛容,使之在激烈驾驶时能有更好的表现些。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揣。   在海外戏慧,NX提供了全景天窗淌库逻、普通天窗和无天窗三种版本的车型谰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懦,采光效果很好瘟,但无法开启恕肆创。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用问抬菜,采用的是外开式设计惊叭。可以确定的是半坟希,上述两种版本的天窗都将引入中国认剿,至于无天窗版车型是否会引进画糜,暂不清楚侠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筛竣吃,马自达CX-7在海外推出;2009年讥撩辰,2.5L两驱车型引入国内斥涉,售价28.8万;2010年反,增配的小改款车型上市讨瞳,售价29.08万堪,同时宣布国产意向;2012年缝陕,海外CX-7停产;2014年钳伤屁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道珐划,等它国产的人此时已经老了四岁了滦弹标。   从以进口的身份引入国内溪,到正式国产经历了四年左右的时间秃,在这四年中进口CX-7销量并不好邦逗,一方面是当时市场不成熟良挠徘,后期竞品丛生将其埋没了夹墙。另一方面原因也在其本身巫胯,比如定价高绷氢痘、2.5L发动机动力孱弱等等茄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哺蓟提,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檄塑。在测试之前十,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫颂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娠兜泡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm船某莽,搭配6挡手自一体变速箱扇逗鼻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挂砂崇,只不过调校要比CX-7上的更为激进擒浇星。即便如此酵鹤乌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溉。   油门的设定比较灵敏蠕,起步和加速初段都还比较轻盈虚亲秀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甲贬匡,而不至于拖沓娇,一切都显得易于掌握挫。变速箱和发动机配合的是那么默契五夯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位如即,只是在极拥堵的道路上蠕动时辆裳北,1挡与2挡的切换有点闯动而已赏绦,问题不大凡下驹。   转向和悬架的设定偏向运动逢湿贩,采用机械液压助力的转向系统比较重介燎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傲。悬架没有“忽悠”的表现吓哄防,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑰蕉驹,车内乘员经橙闻獗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”领撼掠。悬架后段偏硬诽淖,在弯道中并没有明显的侧倾稍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑骆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畅蛋嫂,动力供给够积极蹋,表现不错伶,驾驶感觉非常轻松乾策孤,动力的跟进也很是及时帆环。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壕卿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闭悸湃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疚沽,而且不是那种喷涌般的迸发懈吓颊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已成,给人相对内向保守的错觉览。   CX-7更擅长的是中途加速郎冉顽,比如从60公里/小时开始托颈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓即世,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妥,这几天这种沮丧感时常出现陋鸿。不过也正是这个中段加速的特点扯勤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赋凤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右串,稍踩油门就奔向3000rpm容,便能得到很好的响应弯淑,仅有极为短暂的降挡迟疑邯,随后就催逼出了足够的扭矩邢识。简而言之悔屏敝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泵猜缝,容易上手髓饰,各方面的表现也都算令人满意惯喀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棉峡,涡轮增压器起到了明显的效果铅史浅,就像注入了某种精神类药物怖,虽不时刻保持着亢奋状态贩娇,但兴奋状态确实随时可以到来堑问粱,一切都听从指挥纳维。这种持续的加速感可以维持一段时间闲儡憋,心里不禁一阵爽快病菏,当然马径,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刻玻宝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蕊,消耗燃油17.94升片蜗习,平均时速为30公里/小时佃咆,全程开启空调热陋,平均油耗为13.3升/百公里朽莽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看回偿嘲,CX-7绝不算省油的那类呻袜枚,准确的说是比较费油桃。另外限梆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窃,无疑使用成本相对较高乳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章归。说实话临熊,那是我第一次接触这两款车陌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颊狄胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棘湍,动力同样够用床模,但输出并不算线性骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制查韭。当时我就在想汲谴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戳,而如今厂家真的这么干了臀协没。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狸峡革,增加了几项配置肋祟嚏,外观方面几乎没有改动墓,图中的这款车只是增加了车顶行李架替袜、车尾扰流板和挡泥板等选装件骄。   这款帅客HR16是一款7座车型朗,它可以满足国V排放标准磊瘦,车窗后半部分采用了隐私玻璃彼孝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢古冬。当然枪稼寒,帅客实际上是一款既可以满足载人铣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跋澜,所以它的车系中包含了5座吨犁、7座钩禽豪、国IV歌份纱、国V等各种不同版本讲父。   除了挡泥板之外谦麻荷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高才傅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匠橇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓷,其中的最强模式叫作“Dynamic”凑耍导,译为“动态”笔矮。有意思的是屋额杀,在英文里林,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冕甜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机康、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗态?——开启动态模式檄帘,就等于点燃了一根无形的导火线蹭昏管。   要追根溯源的话瓣配,炸药起始于中国搞碘,属于四大发明之一钒烯龚,不过相比中国发明的黑火药控,硝酸甘油平时更加安全可控蜕蹬胯,而且破坏力更强踞承毕。奥迪RS 7同样如此醚泪,它多数时候表现得比较随和土绰袄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跨。   首先从外观上就容易看出它很厉害惠。奥迪A7之所以独特死垃派,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剧添适,人们将之称为“Sportback”偿叔眯,在我看来缮睦墟,它的廓更像是一只优雅的海龟耍吐拿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巨陡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汝舵桂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甫为社,所以它已经不是传统爬行类的龟慨骑患,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息环倾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赋,让人不由自主的去稳稳扶住3灯芭、9点位置闺瞬撮。   在风骚的外形和各种真皮纹枚、碳纤维材质的覆盖之下炭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挂井,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别设浆,这一点很好劲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擅聘即,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群松骨。即便在这种情况下舞菠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拜班韦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涤胜箔:谁给你的自信卖这么贵抵?不错透妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008适,它到底是盲目自信还是厚积薄发貌焕隘?我们一比高下赋奉。 外观对比为阂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝎,所以我决定说点可以量化的东西貌席父。首先狭恕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貉碎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弟。其次可能是由于动力的原因来饯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痘,备受关注的长安CS75正式宣布上市未,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翻。在前期的试驾活动上嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧,并对其驾驶品质给予了极高的评价息恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皮,和手动挡车型相比揩孟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孩精辞。 ● 外观内饰的简单介绍爆秸:   在外观方面慕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窝,甚至连一个小尾标都没有墩嫩懂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿款邓,但1.8T车主可能会对此有一些不满几。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吉峨,轴距为2700mm成佰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猛藕次、奔腾X80以及哈弗H6蓖巍扳,CS75还是相当有竞争力的辩,它的轴距和长度最大频间,宽度仅次于哈弗H6稠,高度相比瑞虎5矮了35mm呵拷嚏。   在外部配置上乒编,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啦从夕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楞侯。另外渐杯摔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峦吻德,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果视珐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缕臂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚕策,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勉,市场售价约为700元/条尘,在同级别中算是很厚道的配备了敞禽。此外怕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媳,只是轮圈被替换为铁轮圈盆话,还是俩字——厚道钎马疚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摧何蔚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怕啪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓恒,看起来更有层次感臣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刊、设计毫无新意幻借、用料也很一般等不好的印象仇阮捂。不过近年来眠忙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窟饲退,长安便是其一墓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓶弓,也很难找出它的缺点深,按键失、旋钮的阻尼适中纤刃,手感很不错芍脐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洽,分辨率和反应速度都还不错檀跺,不过在功能性上它只提供基本的导航胆绿葡、DVD骄、电台券挟富、倒车影像及蓝牙功能歇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐计陪伎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锻混,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到十燎,但是厂家对此并没有改进江,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肥。但是市,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钒双,同时设备名称也无法显示完整莎铂,在用户体验上还有提升空间眠。   不过颁,在一些细节处理上嘉畴玲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奶似。比如在挡把前方的储物格被厘抒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烤搭,不过这块材质却为硬塑料构,实际上根本无法达到防滑的效果吉。另外趴刃版,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啡宫诺,这点值得表扬赴跋滥,但必须手动摁下开关才能点亮匙煤锨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆敛掠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果编捞。座椅填充物软硬适中健吝,刚刚好铆,并不会软到开久了腰疼嘿党,也不至于硬到硌(gè)人灰谱仇。除此之外冈嗓,包裹性表现也很不错牵晌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陕汕融。另外赶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲苔烽。   车内乘坐空间表现上露,身高180cm的编辑身处前排蕾,头部约有一拳左右的空间弓厦,此时移身至后排搐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间千举勒。作为一台紧凑型SUV车型挟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珊罚。   来到后备厢怒,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤搬,表现中规中矩俗畅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伍岁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衰寥,增加消费者对于整车的好感度奸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搭食俯,如今市面上的电动车产品越来越多舍,开始逐渐走入人们的生活碳畅遂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苇,大家对它的了解可能还不是很多锚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汉。那么这款车究竟如何呢券颁匠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车看冯倍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寝殴蓟,我们终于有机会近距离接触一下颓疯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攘陕禽,因此其与众泰汽车合作币恒,推出众泰知豆电动车笔枷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陆特。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔷素?不管你信不信贡,反正我信了澄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凌冬,售价为24.98万-28.98万元稠罢,共有三款配置可押防住,全系均未采用quattro四驱系统桐,取而代之的是前置前驱的驱动形式兑涵笛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛防,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镐腿态,1.4T的发动机到底够不够用秃湿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧籍,这些问题都难免让人担心绒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翰愁灰,它又是否值这个价格兜坷裂,下面让我来终结你的这些疑惑社。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颈扛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晨灰躬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彼溪,既然大家都关心这一问题磺嫩冠,那么我们就从这个问题开始一一解决轨鹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的话,其最大输出功率为110kW报废,峰值扭矩可以达到250Nm侍晦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禾揪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骡,动力储备不足方面的顾虑勾胃,但是这些想法也好顾虑也罢修仁芭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暑蒋咐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唱牌,油门初段的旷量微乎其微浑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壕舍,当发动机的转速达到1750转时伙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩部晤毋,强烈的推背感也会随之而来唬茂,如果你不是冷静下来思考一下颅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镭瞎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啡哇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澳我,一开始的想法和我一样惊摊线,换了1.4T发动机之后害翟煤,动力跟的上吗笨媳帽?心里总是怀揣着这样一个疑问递,但是当他们开了一段时间之后浦稍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”干鸵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暮,处于D挡模式时错恼翱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝录炕,但也感觉不到激进的性格脖。但是当车辆处于S挡时娥炭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卜颓颂,整个车似乎突然变得紧张了起来仓醚垃,时刻专注着你踩油门的右脚摄狙夕,稍有动作便会迅速做出响应停崩苍。   在城市的驾驶中亨潘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障外,当你深踩油门时介凉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尽疾骏,或者可以说贪吵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袭吩。此外皖骆,作为一台不折不扣的城市SUV喉隋栏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验槐芜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痊陛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量回摩隆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朵甘士,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愁虾勘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆当疙谈,整个加速的过程非常线性奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时螺怒,不会表现的非常神经质涤攫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱统忱,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊绞父,可以准确的猜出驾驶者的意图歼,在换挡的速度和时机方面非常到位筒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谰晌。此外贪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错目性赶。当车辆处于D挡模式下碳,当发动机的转速达到2000转时善曙,这台变速箱便会进行升挡的动作碌鳖,从而保证日常驾驶更好的经济性掸扒顺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庭芒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攫。   这台变速箱也并不是近乎完美钳,它当然也存在着自身的不足居。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忙烯,尤其是在低速的区间内瘫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惦。此外翔峦贯,该车提供了四种驾驶模式的选择豢免,分别为经济堡赔、舒适孙导急、自动和动态模式亢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整健身配。 性能测试龄谁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解,最终的破百成绩为9.14秒兜娃失,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升变物恃。奥迪Q3在三挡时完成了破百浅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程官世。此外捶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲁玲,非趁鬯ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失硅久,整个加速的过程十分平顺和线性蒙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帽攻。车辆在全力起步的过程中躺,由于没有采用quattro四驱系统集甲苍,车身有轻微的抬头现象琴颂释,前悬挂的拉伸比较明显旱沉垦。 性能测试碗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赔徒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹿劫户,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驰罕。在整个制动的过程中辅恒,G值适中保持在-0.9到-1之间澳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慈常,前悬挂很大程度的收到挤压拳酱踢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贪抹。此外触噬霜,该车在连续制动的情况下弯睹路,受到的热衰退现象比较明显舶特际,在连续测试过后喜炒,制动距离增长了接近2米莱扭锹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容点,动力方面也足以应对使用的需求敬抄,尤其是在低扭方面洽介,这台发动机表现除了浑厚的功底愁前。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平线。对于一台城市SUV来说官匡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑故。" "  你有没有这样的勇气氏檄,一辈子只留着一种发型碳,带着一种款式的眼镜社?或许多数人会摇头说不踩钙赡。试想你现在穿着中山装峡本,带着大边框哎,留着中分头走在街上盘,别人必定会投来异样的眼光窃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幂膜,但有一种美另,却是永恒的泥,我们称之为“经典”烽蜂侣。就像中山装逐渐演变成了“国服”卸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捎,看似过时的东西稍加润色认,就会焕发出经典的力量相。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弊腺,也是一个互相佐证的问题辖钡虎。正是扛住了时间的消磨挝,一个产品一种设计才能称之为经典吨痕厢。而正是因为它是经典荤怪,所以无论时间如何过往傻惕,岁月如何变迁霓,它依旧能代表着美蚂洽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角联。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挝媚、保时捷911吹赶履、MINI这几款车了尚呢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承美惺,这是一种财富搂合灭,就像一个国家的历史一样铅秆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妹拼琴。但就像中山装一样馅赔,如果不稍加改动既申懂,依旧会被人说土气涪好袭,MINI也是一样剖柔刨,细节的升华会有益于经典的传播和传承汗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刹米,是全新MINI车系中性能最好的徽道驳。所以车头车尾都会看到“S”的字样锯滥豌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表你崎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巷,这是它彰显不同的地方筒碱戏,尾灯的轮廓更大了钠冉殊,但相比老款不够凝练嚷龄渤,同时你也感受不到它有何种审美的进步讥,个人感觉它是为了变化而变化速贝。轮毂方面跋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哀。不过痴宛鲜,在真正接触到保时捷Macan之前泵掇贰,我对它的真正实力也有所质疑膝。众所周知杀梧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唾淡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢同?带着这个疑虑烧豌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机燎蓖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞪煞守。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夕叔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贫访。在没有任何参考坐标的情况下铅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的视。排除了惯性思维的困扰喜市,对于一款新车而言或许并非坏事腻害。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卢圃,因此有关它的设计特征我们并不陌生递。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌妥嘿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计墒,同时也融入了许多独特的元素叹肖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颠奋讳,因此在细节处理上冻,新车融入了更加激进的设计元素每。    作为入门版车型拭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伐澜雇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯便,并采用导光条设计巩级边,其视觉效果更具科技感逃亭。   保时捷Macan的腰线位置较高鼻图,车顶弧线在车尾处微微向下收拢填硼,营造出强烈的动态视觉效果妊便。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恭秋阀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一籍拱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格细虐丛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况备撼港,我的同事此前已经为大家介绍妮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隋匹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勘。" "   ??????? 提起观致附趣桅,大家都会想起什么浦?这似乎是一个难以回答的问题勺驼。作为一个有着中国血统的全新品牌椭镰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曙承。在2013年砷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上功棋讼,一石惊起千层浪铰霸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手习穿。   如今溯棚,观致的第二款车型荣尚,观致3五门版也如约而至蝗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膝示?它的到来毁骑,在扩充了观致的产品线之后偏陡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辑?自然是令我们拭目以待呕静欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖慧妥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今每隧话,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咳程怕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型释,时至今日都没有做大幅的修改石谷。就是这样一个古董级外貌的家伙第惦,最近竟然和新能源技术杠上了糙纫魏。2013年的日内瓦车展上乓,路虎推出了一款纯电动卫士我科,旨在告诉大家卫士宝刀未老胃。而这些天论懈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试排,看起来烦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品界恼饲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恍,并未成为现实篡得翱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踢许谁。   事情的转折点发生在2014年6月18日纺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照青并苛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颠搭卷,并且这一次蔚,车身上已经重新贴上了拉花弓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堡辰坝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骂颅巳,而是一台真正的电动版卫士等。   之后通过各种途径的联系工封,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眷,虽然这并不是一款量产车杜柿苯,也没有任何电动机低、电池组方面的参数数据封筹蕾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俩谜建,我们认为此次试驾还是很有意义的皖。   ■ 外观造型泻某:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷车疟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舶悲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涝褂。   电动版卫士全球仅有7台榔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轰慕,基于卫士110车型打造蓖,可以根据情况容纳5个或7个座椅霜,算是车系中的“旅行款”咐懂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承星售发,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涟粮挎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计介嚏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡经赌鸽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茄团,丝毫不加以修饰穗眯。按照官方对柴油版车型的销售策略好赫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饰便滴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分来,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荷牌施,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留司麻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熬汤。正对车头订,右侧翼子板的通风口也是镂空的脐疟搽,下方是空调系统的进气口兼骨怖,而左侧的则仅仅用作装饰疟,所以是完全封死的状态粹骄酥。   平直的挡风玻璃奖下烩、小雨刷捣算、面积可观手动调节后视镜哺部投,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计璃间染,而在这台电动版卫士上党,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肮男。   实际上卫煤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泌桨唐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线段煌,电动车窗只照顾到前排乘客尘浆,第二排为手摇的羚敬,第三排则仅仅是推拉窗晦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林系倦吩,确实盛波,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车别汇巴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中编漠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帛鞭奶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筹嗜。   三窗式车尾设计除了古老外叫,想不出更多的词去形容骑柏,好在后窗电加热漏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掏敞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懦。至于各种不同用处的尾灯攀卞泌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧交念棘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩少,并配备了13针牵引电力接口讼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惦胺等。而对于电动版卫士来说孤没松,这款车的拖曳能力也非一般强大世楞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汉棋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苏鬼扒,在这四年一次的盛世当中化哇返,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜗晤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程狈恰,在经过整体的细化改进后整体更出色楷拔羞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘馕豪健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箔俊,对于这样一款小车到底怎样煞磁添,让我们一起一探究竟湃坏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车授,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化善珐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迸烂趣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洛读,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乃卤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒙熄某,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨姘猓可靠的选择世。   相比现在很多的车型渴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰视,个人比较喜欢这样的感觉胸,朴素也是另一种风格卸茄检,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好没铂莆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分田负,可以说是起到了点睛的作用仓炭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创考,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竞,看起来还有些运动精神朵怀诺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搁广洗,同时也是远近光一体设计楔鸥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泞沥,更加突出其可爱的造型风格雷雄诬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淑杠巷,同时也表明了J2的一种年轻风格父腑日。虽然是一款定价不高的微型家用车猜缮屎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雄,雾灯虽然不是什么贵重的配置顶,但对于安全的保障还是多一分才好镀瀑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力携,实际使用中虽然刮水面积稍兴嚷挝狻,但整体还是清理的非常干净块。   在车体侧面造型上貌另孤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高患届,这样给头部空间会留出很多商僻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感新,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蘑。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌豢坊,这给了驾驶员足够大的视野空间惟柿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱畴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高继屋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窝且。   在尾部造型上虐唾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桂佬府,同时加大了尾部示宽灯的面积诚乖,为了就是提示后方车辆注意安全绅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迷浅型,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高度链识,内部非常的深不过开口非常惺诟取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茶邵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滩,虽然是钢圈污,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氛劣恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔑那呐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居哆。另外殴爽脓,一直让人头疼的售价问题鸿输劝,此次又出现了狄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势病地。价格问题美失,在上市新闻 中已谈了很多馅浦,不过与价格相比夏杠鬼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僻霉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矢路,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题融普?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后段,即将为各位解开疑问梳。   观致3五门版已于6月24日上市藕,目前指导价已公布两,售价区间11.99-17.19万元 颗慰舶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜕美:依然遵循简洁的设计思路蔑刀请,造型更显年轻替。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翱按阶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体板盘培。可以说范穷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衬铣浚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彤,不过在细节上却更显年轻溺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擎橙泪,轴距为2690mm舜皆酸,除了长度缩短了177mm之外嗓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哄酮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烫堆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓷翻俯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榔乾。在车身颜色上矫贿,观致3五门版同样有6种颜色可压每啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诫,色彩更为鲜亮隘旅纽,也更有时尚感父上驰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叛方譬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戳糖噶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亢枢吞,而前雾灯也采用了圆形的设计萝,更显时尚迫乓。另外常堂窍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锤敝、转向辅助灯和大灯清洗装置鲍翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绍。   除此之外门目吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醋莱桂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)触乌,并且轮圈的款式也更加的年轻连。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脱。所以在轮圈与轮胎的规格上恃欣普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓬农篡:与三厢版一致铺誊,细节改变不大斯驰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祟厘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辱森。中控台采用对称式设计蔡戈勾,各种功能布置规整洽寇末,按钮数量控制在了合理的范围内现恫芬,不会给人一种杂乱的感觉烫受。平底式多功能方向盘与三厢版无异烈举珊,造型很有运动感咎僚,真皮包裹的外圈握感也很不错池。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粕涪,除了蓝牙电话扛、多媒体播放等这些基本配置之外措,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扒。除此之外镭蚕币,车主还可选配观致逸云的增值服务搂默己,该服务包含实时交通路况咆酪、实时停车场信息和地图更新等秋筒券。 ● 座椅及乘坐空间从狠:白色绲边真皮座椅很有时尚感暴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逻爽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媳浑,与三厢版顶配车型相同吾容是。不过区别在于疮慰豪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悼葛枷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芭钳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淮。   在乘坐空间方面窗粪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怯眉,并将座椅调到最低位置后耿咖,头部空间大约为1拳窍,显得很宽裕;而进入后排后棋匙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杭敦写,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的签。后排中间地板隆起幅度较大甲绵钠,长度也不适合搁脚殊缺层,中间乘客的舒适度会受到一些影响翘咆铰。 ● 后备厢偏、储物空间和天窗抱顽堵:后备厢容积403-1105升帕,储物格众多贤敞槽。   在不放倒后排座椅的情况下拨,观致3五门版后备厢容积为403升坷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挛。如果嫌这样的空间还不够的话拎,将后排座椅全部放倒后物,空间最大可扩大到1105升闭吕噬。除此之外敢,如果您随身携带了诸如手机古如洪、饮料之类的细碎物品的话唱九恢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曙米,可打开的总面积约为0.22平方米沤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罕娇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镁弯,两者最大功率分别为126马力和156马力锻共绷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妨殿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汗胃狙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冒,其他车型均采用6速双离合变速箱拴。在底盘悬架方面山徊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涵拷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幸。 ● 驾驶感受糕:底盘调校水准高勿抛,变速箱低速平顺性比三厢版好彪。   此次试驾会上季葡,我们大部分时间都行走在城市道路中火,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贝碾,起步时若是轻踩油门踏板疤戏,车辆的提速会显得比较迟缓滇吼,若要改善的话贪,需要至少踩下1/2的踏板行程胺。对于开惯了日系车的朋友们来说陡匣锭,这种偏向于传统欧系车型风格般,而非“一点就有”的油门调懈救郏可能需要一点适应的过程剿尼熄。   而在整个加速的过程中亲抗僧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咎伪,咆哮声已经传入驾驶舱吝携,可就是不见变速箱及时升挡脚。另一方面存葛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汀,整个介入过程并不是特别的线性息,其工作时的噪音也清晰可辨枷步狭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渡掸陵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佛诽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凳恕酸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葡传,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羞拢境,并且伴随着强烈的顿挫感沉孤天,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宪郸宦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藕乾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独袒,虽然顿挫感还是有辅还,但已经能够被绝大部分消费者所接受抠苇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赶伐酒,那么我可以回答您菊硼,和大众的DSG表现相差无几俯菊。独。   从观致工程师的口中得知嗓保朽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题金勺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囊司察,对变速箱程序诽绥粹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侯列,找到其中一个最佳点递,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烈清幢。   在手动模式下遁隋湘,发动机的表现仍然很积极粗话,不过由于其低速动力输出并不出众祁美,其加速度并不能让人感到满意隋,很大程度上脓跑胆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吧撅。此外焊凰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时式,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屉碎然。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藉,而在此前的三门版车型上堪酚,我们就给予了相当高的评价多骄扮。虽然仅从结构上来看酣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沃,但作为一款家用车甲刷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侣,高速行驶变道保证稳定性骄。事实证明哪麻芥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棠坡卵,并且从车底反馈至车厢内的声音痴良承、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遍话。   ● 编辑总结潭褥:   从我们此次的试驾感受来看枢翔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猛咯嘿、时髦的外形怀奈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘦。与之前我们体验的三厢版车型相比薯晚瞥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步催,尽管目前顿挫感还是存在群痕篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啥欠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过那芭,有值得称赞的地方沧堑,自然也存在着一些不足味磷闲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顶嫌划。另外衬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顿滇陕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桅把澳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煌辑、转向辅助灯及大灯清洗功能冉渤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骇穗伤,这样看来捣草既,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少报事。不过禽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜「控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吹玫某,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帛普,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鲸。但个人更喜欢两厢版本瘸伴敲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枫漓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞍忍蹈。当然攀们段,作为同一款车诗埃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焦保红。三厢版本更加实用公赊,两厢版外观更加时尚干练媚墟。今天带来这款两厢版爱唯欧涟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窗妥丧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炼,大灯的设计相对保守了隋,但也减少了人们对于这台车的争议性逝默。从而扩大了消费人群围。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好改徐剁,各有各的美兢。但无疑梳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摹勾姐。   侧面的变化并不是很明显何蓖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动的涩嘘。相比三厢版要顺眼的多跑。车尾的变化同样集中在尾灯上陶昏刺,尾灯的轮廓变化倒是不大刃,变化主要集中在尾灯颜色的改变办。深红色的外围显得更有质感溶避贸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忙饭弄,越野车是最好的选择矾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垮檄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40餐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垄许,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帅祁搂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蝎认,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鳞埂挽。除了电视剧的锦上添花九,BJ40本身的魅力也势不可挡颓,下面我们就走近这款“北京青年”拘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼测褪。   外观/内饰敞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冉,或许有人会问那为什么还要进行测试侗。其实答案很简单蠕拟深,之前测试的BJ40是一款试装车素绣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坏,包括电视剧中车辆也是如此此。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变觅钎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藕僳。虽然我没有见过之前的试装车眉疙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辩弗聚,甚至有些地方与牧马人不相上下此。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哇陌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滦适,这里就不再做过多赘述冷脱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逆硅,你会发现并没什么科技感迸逼,简单的线条裸隧搭、硬派越野车特有的见棱见角的气质骡加,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撼坪。另外尝冗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宏。硬质塑料质地的中控面板很厚实翰,比起舒服的软性塑料手感稍差琶还龚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钨独,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事守瓤,同理使用织布座椅也是一样疙损凳,无论您是刚刚涉过水播咯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨繁垒渡,都不用担心瘦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辨练,不需要华丽的外表去装饰家。虽然BJ40有着很浓重的模仿彼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拐,那只能说这个人并不了解硬派越野车角撕钎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望般,让人想到真正的场地里去撒点野涕史幕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搅珊?惊险的高速穿插痕理、精彩的甩尾掉头扑、惊艳的侧向双轮行进迫旦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泻庐。时过境迁童,萨博虽已退出中国市呈炕俊,但把经典的两款车型(即9-3囱瓣烧、9-5)的技术留在了中国河摊,在北汽成功收购萨博技术后玖灌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犀萄掣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术信通茧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遍搭开,主打性价比与实用性伶外。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夹泪,只是在某些方面使用了相关技术而已寝桔。   从外形设计上就不难看出葡铝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涡剑磕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赊系,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲸,同时车身上所使用的犀利线条辞驶小,令时尚动感的氛围展现得十分充分剔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级册受,车身各项参数都小于萨博9-3侈狮,所以直接套用的说辞显然并不成立末。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忙,打造一款可以继承优秀基因详卧,并适合普通家庭用户的车型械夺,成为了设计团队主攻课程理。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忻愧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笨凳,但紧凑的造型与简练的线条陶莎,使其观感的持久性更好故。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秦维,很多厂家也开始重视其了这一细分市场套谰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洪程,价格能接受妻阿竞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羞。而现在也有很多车型供大家选择孝,包括大众途安郝韦播,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择衬衫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稳,它还有一个进口车的身份盆股。接下来村灰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现施坡疟。   外观哎:起亚最新家族设计叹八,略显可爱淮,大部分能接受睦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汤蠕,同时又有一种独特的卡通味道晨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莲峦邵,没有配备氙气大灯刀脖闻,但全系均带有LED日间行车灯队、透镜及大灯高度可调功能堑。雾灯部分的设计很有个性痪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屎弯。   由于车身高度降低搏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑麻槐日,平滑的车顶线条降低了风阻系数夏壬哥,流线型设计更加美观差。全系除顶配的豪华版外蚊挥慰,后视镜都没有集成转向灯功能痊琉。另外客人箍,低配车型的轮毂也比较简洁埠,轮胎规格为205/55 R16拘雀。   新佳乐车尾的设计十分简洁喂,总体看上去比较圆润苯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛙捣播,凸起的轮廓首尾呼应挞假。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驴,车顶带有行李架瓤仁弛,具备一定的实用性俯。新佳乐全系标配倒车雷达功能琳姓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栓伤狭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题词褪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乏摆撵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禄暮叼。而提到雷克萨斯岁景贿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睫瑞,立刻联想到了舒适硅虫介、安静等一系列形容词老。   作为雷克萨斯主力车型卤杀蜕,ES系列占据其在华销量近半壁江山售舜鸥,舒适释是杜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镐,更是有充足的理由享受这些评语静。但更重要的是伙本镶,在环境日益恶化伐说、石油资源日益紧张佩瓮、油价越来越高的今天钎贰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度非芍。   外观部分精迫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卑删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僵莽惨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钝,和前代相比进化明显铆。初次亮相时都筏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爱幂蚕。与丰田一样雀砷扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盯爱讲,目前已被广大消费者接受擂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓜。   外部配置上聘矛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抛眉,与中网造型配合不错盾煞篡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葱米勺,轴距2820mm妻烤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同工,ES没有针对中国市场刻意加长揣敖培,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捎,轴距比老款增加了45mm路奥哼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卜撮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扒计洪。当然八覆腥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凡使勤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梦湾。另外韭挟节,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞧旅佬,更加低调猎宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惨穿摊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毒、忘记沉默寡言的正装车主羌禽般、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垮勤宪、忘记... ...算了健,需要忘记的东西太多捌匠,你只需要记得一点翻排,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颅坊。   奥迪的低调捌界,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姥窝朔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闪阮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然飞捆。依托自奥迪A7的造型设计辅纳,RS7依然拥有优雅的造型卡匹,仅仅在一些细微的地方及沏,RS7做了运动化改进习。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铣擂、以及哑光附件孪阶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氏捐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虏。   如果客户需要疮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捂,其轮胎规格达到275/30 R21侩咸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气法媳。排气管依旧体现出奥迪的低调性廉,外部看是两个椭圆形排气管哼,而其实际是双出四排气力瑞,因为单侧双排气有节流阀笑皖,用于改变排气通道箍惩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旱普峭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狠群,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墨翟鳖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针态谐籍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔触岁。车钥匙煽胶、平底三辐真皮方向盘分、运动前座椅想赴镣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咐邻信。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窟函。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摄弯抹,还提供发动机增压压力四、机油温度显示和圈速计时器等数据拿怀剑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刃戈,并提供其它3种材料作为选装簇醚。车顶内衬标配黑色织布活衫乓,可选配黑色Alcantara面料阿律煞。搁脚板库、刹车踏板荷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱冷烩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌、一体式头枕的运动座椅唱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜜缮辣,并提供钻石绗缝喊柬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盲片。带按摩功能的空调前排座椅也供选装户克际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誊鹊墟,就像微博上说的料奉苛,一次刻骨铭心的爱情公,一次说走就走的旅行什么的嗣翔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侥柬,但在现实中办级,你不能永远一副放纵不羁的样子粳券故,特别是在资金有限的情况下黔福鸵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磨。此时你就需要一辆价格便宜乓壳、实用可靠的多功能车型都疤害,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伺未幸,分别是景逸X3和景逸X5居袍靠,形成高低搭配产品布局竞倾。景逸X3属于入门车型殿冠暴,共有三个配置策薄溯,指导价从6.99万到7.79万元挽钉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型确强芳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拣头。这款车的前脸采用了新的风格样式县渴娘,线条比较硬朗帽,造型简洁流畅费莫古,同时又很饱满夕,没有过分追求标新立异的夸张风格工弥粱,显得更加沉稳少。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素途,给整辆车增添了活力亩妈。   除了前脸之外驼堪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓塘,让人略感失望怂谜,好在整体风格还算融洽捍胯,不会给人前后脱节的感觉队随羌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尘迸、1835mm和1705mm杏会踞,轴距为2685mm谢獭,在这个价位上算是较为突出的水平了堵雾洞,保证了足够的车内空间盲。" "  在固有的印象当中挟锹蒲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下麓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价本,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楼参瓶,作为日系三大高端品牌中的一名刮每,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浇偏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次息,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眯厩径。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晶镣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现榷懈,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚼呛腻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糕富,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纷线,并且这种特点让别的对手无法模仿心床裤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉提梳扭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大襄徽邢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揉拢锌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饭浇,看起来非常具有独特的风格斗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计美吼侵,不过看起来还是比较有神的撩弟马,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果京。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焚草碌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方如怀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉困喂,这款车有这么长么撂?实际上后门的长度远大于前门舶废,不过整体造型并未收到过多的干扰泛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格效椒,因为C柱的造型更加接近尾部凶蒙抛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隆攻,腰线的设计在在尾部提到了最高迟,并且从前大灯连接到了尾灯部分亢摆荒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通感。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吠歉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响两梧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计午建绍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桅,到今年4月20日其正式接受预定垮护,不到一年的时间烩叫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了省洪乌。在新能源车量产户、市售的速度纹呸卢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌写屠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯截聚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烩。当然暖老腺,汽车之家评测新车的速度也不慢辉褪,今天睦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浅烙氨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款古寸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款策贯,其中橙色的为增程式混合动力版车型添怯密,白色的为纯电动版车型胚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亨稗。   ●外观扁:造型前卫别汾嫌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矫,我见到量产市售车之后刷丛寝,其外观真难以与概念车作区分涎梁涡。宝马i3前脸造型饱满圆润齿梁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杀入光。不过精,“进气格栅”四个字需要打引号了寺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淌衬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾素。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喝,让整车看着很有质感且与众不同赁博癸。当然描坤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵饥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格档。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牧釜读,但它的车身侧面看着一点都不显小频偶。在我看来原因有三禾芯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富当啥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筹诲,给人感觉比较敦实千。特别是车高数据趴帕锤,它比X1还多出了23mm羌揪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大期铝玛,达到了20英寸悍来曹,但胎宽却很窄苹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菇攀彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎红筹。有关这款轮胎袱胆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店多塑,基本都表示由于规格太特殊儒缔半,没有现货也没有报价孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辆,很独特虑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应白旱艾。尾灯采用得是隐藏式设计桨卸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漓盒,用于显示示宽灯沃蠢裳、刹车灯以及转向灯等算蒂粪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戌哭,所有光源均为LED珐橡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峭傻,欧洲市场上柴油车盛行已久清帛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溺篙靛。不过近来抚寂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬繁膳,Jeep便是其中之一性讲猾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炽蔽瞥。 ● 外观介绍火河:与汽油版无异惠啸斡,硬朗依旧丛纪酗。   从外观上看驮辆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型女时呜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湘即娘。新车的外形仍然显示出硬朗篇、时尚的风格抬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卫既浦,提升了时尚感乃鸽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牧,在同级别车型中“个头”并不算大上。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沪镀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愧碘。   在外观配置上措芭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匠、雨量感应雨刷闹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垂藐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羌。轮胎配置方面谷碎枢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奢,轮胎规格为265/60 R18腐呢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馈,规格也变为了245/65 R18斗傅吼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乓拨,我们会谈论什么侈且剑?是大老粗一样的外观醒,还是“马路杀手”一样的形象彼提坡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坛陷,笔者也不例外凤溅躲。6月5日下午驮吃蹋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华承窝吓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袭,原来大块头也有过人的大智慧顿廷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茸瘦、FM两大系列骨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹅铣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轰,中国区总裁陆博天到场助阵伦倡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后构快返,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱山哗感,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垃兰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臣峭焚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绦错鞋,最大的意义还在于为企业产生利润本碌陆。因此策愧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缺毙豁,并体现在生产效率第闭、节油效率猜陪唤、完好率鸵特、安全惧剁盆、安鄙虢采溃和驾驶员体验六大方面稍配。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氢唤极,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腑嗜懈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证互,而大众凯路威则开创了一种新的格局馈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舜骨茧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帆啡,而那款车型是针对高端商务市场的车型问首,虽然其内部可以进行简单的商务会议辰奶戎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的集,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矩奇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格广,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窖恕陛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挠啊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密解奶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扒佬未。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魄,只是以简单的卤素大灯出现信,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镶播,只能说稍显遗憾瘟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车句救闭,并且其敏感程度非常高僳笑褂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矫毫体,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格飘戮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘶叫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牢伤恼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逢,在尾部造型上也同样是方方正正姥际驾,给人以刻板的印象笺篇图,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绵姆驾,看来稍显朴实无华队,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揭幂翱。尾窗的面积超大刑溉,并且配备了后雨刷唯歼结,可以说在安全细节上做的不错思。尾灯的造型也毫无新意绷篇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹独,尾灯内部的结构也比较简单煤峡负,并未采用LED也是针对不同定位的选择玻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雾,尾部配有四颗倒车雷达探头捶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗡扰。作为一款商务用车髓尸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龋劝,而旁边就是凯路威的备胎所在地碧簧,这样的设计使内部空间得以最大化利用泛敖蚊。   相比国外的凯路威车型南,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寒突黄,造型上采用了多辐式造型娶峡痛,轮胎则采用了邓禄普品牌檄肛兴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓄绰吧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喉扰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苍渤,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠惶。圆润的车身磋,没有棱角的线条蒂叹,大而无神的头灯纺,都让我对它提不起兴趣锹篮拒。第一次见到新款昂科雷时貉晶,我的这种感官得到了改变幢寒伺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叔。新款更加俊朗坎蹈改,就像是一个胖子蜜,经过健身酗,从大腹便便变成了施瓦辛格酣卡盾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翠恒岛,这种类似于点睛之笔的作用揭,实实在在的发生在新款昂科雷上面潦。之前的头灯让我没有胃口齐叼,尽管亲和力不错教,但太没有性格搁。连同这个车身尽,都让我觉得臃肿无比卵,简直就是个满脸流油的胖子蔽坪。新款更换了更有张力的大灯扰,进气格栅也变得更具进攻性厩鹃喉。这样的风格嗅工,我想才是大家喜欢的哆。   侧面造型的改变不大梨,侧窗面积所占的比重依旧很胁鄯枷省,这和新君越僳块、GL8都很像哺。给人一种重心很低的敦实感膝。但对于车内的乘客来说拱桅适,这不是个好消息阔床,过小的车窗影响了向外看的视野起苫。造成了不必要的压抑感便。或许对于选择别克车型的人们来说栓惜悸,这一点必须无奈的接受了琉栖帽。   车尾的变化不及车头段劝腺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性话筛哥,或许我会更喜欢它捕库。但事与愿违枢覆,尾部的改变仅仅局限在排气管上潞酷坛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遣太。这多多少少会有助于提升质感苫。也改良着尾部太过圆润的整体气质袜囤痞。可以说僳拇稍,这次外观的改变钞锹,在这些细节上还是很成功的狭。相当于一次瘦身和塑性诗葛天,让它的线条和筋骨更加分明固搪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荡辅,纳智捷 新大7 SUV正式上市倍,官方指导价格为22.68-27.48万元庆蝎锰。一直以配置见长的纳智捷品牌颇,在小改款车型上又下了一番功夫凳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浪陶簇。在体验的这几天时间里笛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”北蒜肺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颗彤慌。也有好奇的邻居询问这款车的售价垃酶,当得知价格只有不到30万元时勿拌馆,邻居更是深感惊讶顿己井。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爸?本文就为您带来答案桅涩慨。   作为一款SUV论,“大7”这个名字一点都不为过围论,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逆吮,2910mm的轴距更是傲视群车回慰,也难怪引得路人频频回头皖涡。不只是尺寸插,本次试驾的新大7四驱旗舰版偏聊,整备质量达到了1950kg缚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洽秤宪。   作为改款车型倘袱潍,新大7的外型经过了一番修改妓,主要体现在前脸和尾灯上登寐献。大灯造型有所变化策酒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内购火,而经过修饰的雾灯翰、转向灯和前雷达苇墙几,给人以霸气外露的感觉笛谩。整体上廉醇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凡芳徒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孟憨怕,比较实用稼肺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烤猎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锈。从奥迪A8的换代守戚凶、全新奔驰S级的上市句,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拇品痊。这三家老牌厂商动作频频缚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椒人酗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颂随。而随着混合动力时代的来临苍公匪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔑莎钱,可以说从那时起恢悼盲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沤款讨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期檄芯洽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秸,以期对它能有深入了解庞唬拳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伴行。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内川督良。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贾萌钡。相比之下纱嘛,雷克萨斯LS在此方面并无优势胎窖,长度辨涟净、宽度和轴距均落后于对手遂辩。   即便不看车尾的标识蛋炊渺,仅从前脸上幽兰色的车标秃淘护,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歇。而身挂HYBRID标识则意味着固推,除了树立当家旗舰车型的形象外享,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功连,只是在一些小细节方面令人有些不满旁盆。如果用最严格的标准来衡量么,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间相糕侨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冉摩受。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暑对掣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彪甜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑令肝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氦,这种车型的优势就在于裤碴快,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谰猴官,还拥有了超大的车内空间幢咀,优势显而易见省吕虚,而今天我们来到了美丽的太湖枷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杉臂细,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心划境绅,也让更多心意欧力威的人有更多选择迸盆撮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恢捂奠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盎苇权,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙,不过从售价以及车身尺寸方面来看薄锰莆,欧力威确实占据一定优势辞盎浦。   外观上欧力威厢型车身造型捣挨,并没有阻碍它时尚的视觉感筏咸辜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捂,时尚并且使用蜡涉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观部航台,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示访侧倘。   非对称化的中控台设计石,与1.4L手动版没有什么变化蜂面惺,首先造型上足够年轻协调楷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点触强。欧力威自动挡车型哪谩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹊弹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键太,操作多媒体更加方便剧炯凄。中规中矩的仪表样式没有什么改变空,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悔袍磷。   本文导航" "  有突破有挑战夕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壤囱,就会有这样的感受间埔视。它太挑战人们的传统审美了讲,怎么样也无法用大气狸、简洁哦董蓝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槐瑟拜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圈兔鞋。自由光承载着延续切诺基的重任琶芍叔,就在这样的争议声中款款走来磁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害,挑战着经典苟诧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃酱,在做颠覆传统这件事冠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念管侈冕。就拿前脸来说慕瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的腔沫衔,每个人眼里都有一个不同的看法携随。或许慢慢大家就接受了发困。   作为一款中级SUV崎辫,车身尺寸上中规中矩拳肩崩,作为切诺基车型的延续玩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现添,但也能看到不少突破之处疆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沁环。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碎。   本文导航" "  从1985年开始洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愧石庇,1991年出现在5系车型上粱,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌席。直到现在是汕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玖。2014年5月22日愤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宿反、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椒纳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么此方? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轰兔颈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胯乔太,新BMW 328i xDrive结额船、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哀唤忻。   第六代BMW 3系延续了这一传统贰道募,将融合了电子气门控制墓秘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机背、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莎窘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型习伪授,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岛抢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙封,要了解这个问题前粕送,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理室匹付。齿轮传动式分动箱操擅,连接前轴的方式改为了齿轮传动体肆,其他地方大同小异精。对于宝马X系大部分车型来说帘漓卉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能池魄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配位,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力确。由于前后轴均采用开放式差速器谭,遇到交叉轴情况时献胯,也只能依靠电子制动来辅助士娜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构班,与齿轮结构的分动箱原理相同抽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥香辰湃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坏拳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呜牢食。至于控制多片离合器的方式芹还,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琅吗汲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛来戳,所以常被用于装配在更强有力的车型上沤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尖精,以对扭矩分配进行不间断地调节覆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捎脱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挨剃堪,默认状态下前后扭矩分配为40瑰:60期察,最大前后扭矩分配理论上比例为0恢:100到100农面通:0之间间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍犬釜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颇弘芜。扭矩分配可以在0.1秒内完成凑萝。   行驶过程中媒,如果系统发现车辆可能转向不足噬撼潭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挺烧上,就会减少分配给前桥的扭矩撼,将几乎所有动力都输送至后桥经。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律食奖。一旦出现车轮打滑寥湾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捌抡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颂凭堑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赤。这就意味着捷肚勤,无论路面如何突然变化庐毫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粮疮丢,即使是在部分结冰的道路上孝梧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮吐祭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型常上校,其中S2属于一款5座小型SUV绕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囤呛,很多品牌都开始研发小型SUV溃凑陌。而S3则定位于一款紧凑级SUV萝芹,并且采用了7座设计胯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碧吃,接下来就给大家一个解答试境围。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戏蓖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湍,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚂。但是两款车的轴距却不相同澜释,S2轴距为2560mm嘉,属于一款标准小型5座SUV庭妙防。而S3轴距为2685mm阶光倪,接近于一款紧凑级SUV赂闪,所以为了能吸引更多的消费者瘦,采用了2+3+2的7座布局纳瞧沁,主打一般家庭用车熊,实用性优先撬靠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓄,主要还是面向有活力的年轻人品酷,外观设计更多偏向于动感的元素居多铺炭蓟。大灯组的样式也不俗套箔碳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沙谜谅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表强菩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比儒捞立,在车身尺寸上还是比较占优势的垂崔。另外2560mm的轴距表现也不错撇捐曹,至于它的乘坐空间表现如何得,在后文我们会有体验肌闷七。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计覆讣涡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞭僚,车门不能完全打开的话分镜,一些比较大的物品拿取会不太方便偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啸鸡赋,并分别匹配3款变速箱庙。此前捻弄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哦阑巍。而今天我要试驾1.4T车型品然匡,虽是短暂场地试驾没,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胃柿,特别是动力上提升明显羔。 ● 外观/内饰茄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滔,也做了到店体验的文章失坡,1.4T车型在外观刚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夸,本文不重复介绍罕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遍敞然。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因归丧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笛,具有很高的品牌辨识度畴。同时在一些细节方面的改进巢,比如重新设计的头灯捅邓概、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忍镣矢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重台紊蛙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肮涝,采用了全新的发动机倍蔡罢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憋,属于大众的EA211系列憨臣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惠息,最大功率150马力/5000rpm缺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汹娠埃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兽盎恰,而相比原来的EA111系列有了明显进步痪潮魔,首先是恢复了正时皮带逃伴,降低发动机内部的功率消耗笑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酚风,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴害蓬磊,而喷射压力也提升到了200bar辖粪窃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茎,前者顶部是“SKODA”的品牌名配冠镰,而后者则是印了“DSG”的字样屉。   底盘悬架方面隙帛祭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痛旗焚。制动系统为四轮碟刹结构奈踌棠,采用前通风盘式后盘式配置缸缺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桐乔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掏桂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撕视。由于是场地试驾芭锌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晌浦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霜次,能更好地了解车辆性能工计。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剔讽,只能在日后的试驾中再介绍怜。   动力方面补贪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灭撂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来患,1.4T车型的起步和加速更为迅速埃灭朵,而且涡轮的介入时机较早逆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笛,动力的输出保持平稳可控的特性彤涡。   使用D挡时耐横甸,以1/2油门深度驾驶豢挎畦,变速箱升挡较为积极芳非,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涣,而且换挡的冲击较懈罘健,不会影响乘客的乘坐感受稗汕。而以深踩油门的方式驾驶仙敖薪,变速箱会到4000rpm左右才换挡仓辽说,加速感受更为明显裳。   换上S挡哎挖,油门响应灵敏了许多记蹿夺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碑颂量,在弯道多直道少的场地赛道里实尚橙,需要频繁提速的时候吴徐紊,显得更为得心应手盼配抵。   全新明锐采用电动助力转向系统裸佳,方向盘低速时转向较为轻松斑痛挺,而高速时明显更为沉稳教,转向需要更大的力度涸灿诞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力测螺。   底盘悬架方面掳乓贡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涣看戈,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑,方向盘的有着精准的指向性仓蝎辰,转向迅速而稳健罐。1.4T车型全部带有ESP系统藉儒避,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肉苗统,ESP介入的时间恰到好处论卫,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗣俗,而这套系统并不能完全关闭焦敖,属于比较重视安全性的设计呵哄。   在模拟颠簸路况的体验环节兔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磨,然而后悬架毕竟是非独立悬架伍念摧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况七,仍会对另一侧有所影响坦灰号,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仟配物。我们在之前测试文章中也有体验视频笺徘迷,请点击查看芦。   更多精彩视频伐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巫染,在D挡模式下表现中规中矩吗拦,切换到S挡后油门响应灵敏抱,变速箱的换挡节奏更为激进褪吮钵,加速感提升送,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皇搬。" "  2014年2月26日假,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盲赖。其中T5动力总成包含智逸版甜痉、智雅版杀旧、个性运动版共3款硼江,售价为42.39万元至51.99万元弧,T6发动机版本及价格保持不变牢。   据了解款春肥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狡膘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桂摄烷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恒尉毛?本文将为您带来答案痴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面段,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化草,但动感流畅的造型令人印象深刻鄙距围。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钙沛,正如北欧人给大家留下的印象酷。      配置细节上腹测亮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漏墨烙,全系标配了ABL自适应氙气大灯恃癌汾,以及感应式转向辅助灯光清吓修。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燃性,给驾驶员提供更佳的视野煽八亭。   此外库,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凄,探测距离达到了150米叛祷笛,足以应付绝大多数日常行驶环境床侮耿。此外考咀茧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸推。虽然这里看上去有些别扭戎全,但安全性才是我们应该关注的山荡澎。" "  限量戌、配额炉、上市前被订购一空即雷宫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疮搏。然而祟建塘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜂兰凑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲤几。2013年险,经过M部门调校的M135i披装上阵浅唉,性能已与1M十分接近稠寇,并且这次冲破了限量的枷锁伙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圭浓。正当人们面对路上的1M投去羡慕呜、嫉妒苍电圭、恨时瑟判,宝马为我们带来一款全新产品通措,并且它的能力并不在1M之下霉怪塘,它就是2系的顶级车型——M235i快。 延伸阅读商诚辰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲤,2系可能显得有些陌生感韭,其实早在40多年前蝗宦膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场人晦。此外色,BMW 2002车型在1968年问世喉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绊。至此吹狠碳,2系的到来并非空穴来潮答。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兰车,而这个平台也与代号为F20的1系共享酣,简单来说科惹糕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇聪,这与3彻、4系的道理相同迸闷。在2013年时谜几,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了繁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澜随。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颓媒,从代号E82的1M车型挫肛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磊笆导。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劳吭童,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怠钳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坪娠,但随着时间的逝去瓦驴僻,渐渐也成为了一种习惯汉甭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表从拷靡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞪秦,更多是出于对内部空间的考虑脾赣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响番勉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汝山,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苏霖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碘嫌锭。   当然肃,即使武装到牙齿捕埂郊,M235i也不能与1M平起平坐垢,M家族的宽体车身怜牧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糠古酶,就像当初1M推出时的口号一样“M损,永远从后视镜中藐视对手”口躲,而M235i更多还是为了平衡性能垮貉、实用性与性价比脸,同时也为今后推出M2而留下些余地将。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后读菏双,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挞茄钨,针对绅宝D70推出后的社会反响绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稳兽撵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔑背舵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势农裴挎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悲。   D50充公,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灿,推出之后的表现往往是人们最期待的讹寥痴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翰息,面对D50的将会是极为严苛的考验挫阿枫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唯华,而成功了抒,也将有可能成为流芳百世的一代名车傅姬。7.48-11.98万元的厂商指导价蚀石,可以说为这场战役的打响硼钞少,开了个好头炬诵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统死其,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祥。此次担任D50设计工作的潜廊钢,正是培养出诸多设计人才的博通公司摔酚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点先踌,同时又能够给人们耳目一新的感觉背刊帝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洪控:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焙池,但是当你接触过D50这款车后裳纤籍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素南举,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机橙参课。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钾颧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹思,但是当你将这些元素组合在一起时典,却有会很快打消之前的念头坪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外空虏嫡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计具露夯。运动气息浓郁的设计手法捐栓,会让你把D50和运动结合在一起煽捆读,无论它实际的性能表现怎样壁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吕橡雀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芭习,比如尾灯的设计手法有些简单仓促女汹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态按褐晃,面对不断推陈出新的竞争对手郎祈捕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扫。好在随着2014款车型的上市拐胺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脖,而这支强心剂的主要成分也很简单痞创庆,一台1.5L涡轮增压发动机祭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邓次,针对配置方面也进行了一定的调整顺请,其中自动大灯沥茄、超速报警以及四门车窗衣藁阜铮控升降等功能均成为标配停,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宝姑。因为从早年搭载的速锐霉朗,再到大红大紫的秦垫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幻,它所提供的动力都不曾有变晃兰四。传动系统方面短,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垢趴捷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿清。在城市中经常用到的中低转速区间内垫闯俯,发动机的动力输出比较积极茅斜,并且通过涡轮的帮助破,动力在1500rpm之后便有明显提升诺敖帝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm线,完全能够满足日常驾驶愁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低男窟,适合城市驾驶登弟据。挡位之间的行程适中喜,但手感略显生涩乏。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车父,而非车去适应你狙并嚷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哩。四辐方向盘尺寸偏大甩,回馈力度比较匀称戈辛怀,因此驾驶这台大块头还算是轻松暗卜间,只不过方向盘的虚位过多磐箍,转向时不得不做出更大的动作蹬。   前麦弗逊慷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收必,并且由于悬架行程较长司唐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滦。当然这样的调校也有它的好处坦巩坎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人届。" "?? 外观部分   在所有人的印象中架,SUV车型是一种非尘劬伲耗油的车型古楷,毕竟以自身庞大的身形来说妊,自身重量就已经非常大了户沽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桔尾连,这也导致SUV车型的油耗居高不下曙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揭介橙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辟投,在众多的SUV车型中吮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恐匿伺,这种设计可以说非常的扎眼漓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟盾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳加太,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痢胶峨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志始理谎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征息。在RX车型上犀渺敲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垛庆妓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戌窃,从RX整体风格来看土,还是更多的体现了柔性设计的特点趣恭筛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踢倒板,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型返文,如果不看下半身繁彤,很有可能误解为一款轿跑车型划虽。不过这也让人们的视觉一亮稀抚赶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翅吴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锋芹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沦灌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侣寥荚,没有过多的硬线条介入老,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枫弹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搞肆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坷请,RX明显体现出有些不足犊,不过这本身就并非是RX的炒作方向温巢耪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境四辞畅,内心想要一件东西丸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糠,否则你就无法拥有心中挚爱甩久钙。你想要一部手机拭,但偏偏要你保证最低消费贪驹。这种心情着实不爽僵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倾榔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碘论惧,这两样东西都是你想要的吾坝罢,售价三十五万不到伦抒,撇去不相干的配置犊唇,给你你想要的叮崩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佳,是不是有点定高了瞥传?可细细一想陶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靡,并且还带有四驱系统华凌好。如果单单从这两个要素考虑懂,同档次的车型里担贝推,都破了四十万大关了啦辨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型特幢抽,目的就是要拉低门槛挥藐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件就。但运动元素表现的很细微列蹬歉,基本上都是细节点缀斗来超,和其它配置的A4L差别不大兢霓。虽然是一款40TFSI的低配车型淋瑰,但从外观上很难发现区别拢煤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祁施,算得上是全车比较明显的运动彰显了啸。尾灯内部依旧采用LED发光元件犀掸焚,总体来说杆,亮点不多及摩,朴实大方侮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灿冻哇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纶仆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碌虐储,除产品名称外烂,其与JX35并没有什么区别忙,还是那个豪华运动的大家伙狭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捎淌歼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庞忿盟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甲警前,灯角黄色的反光片是标准美规设计克,但无论哪种规格堑渤心,对行车安全方面都是提升创堵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涪锋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甜,前置摄像头悄然隐藏其中电咀。侧面看上去QX60依旧大气稳重固屯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感品枯衰。另外怀,底盘上有些部件会低于车身舒叫刀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过环耗恕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旅苍缄,活泼的细节设计使其更有灵性苦难,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤颠暴,也起到了一定的隔热作用踌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哆副,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抡,静音效果良好齐。   车尾并没有过多花哨的设计华伎浅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驶。尾灯采用部分LED光源屡枷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释创,总体来说比较耐看安尘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赶恒捌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畴卧讽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苫迷缉。上市前谅唯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诵觅戌,不少人不相信它的价值硼臂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔬急嗜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棘,这自由光到底是什么情况湿?经过整整一周的深度试驾后渐,我有些新发现可以分享给大家黄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镜蔬,我的思绪一下回到了2005年左右体纲,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛊试新,奇瑞率先迈出了一步使床猩,推出瑞虎盟堕绣,并领风骚多年窖。当时奇瑞称之为NCV熊,也就是集合轿车以及越野车铂唯垮,有着越野车的外观和坐姿居单,并兼顾轿车的舒适性未,其实就是我们现在说的城市SUV遂。   这样的优势持续了很长时间藤姑细,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展精讣呕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逛溪土,瑞虎的势头逐渐放缓吹,也就不再抢眼了仑劝。奇瑞随之调整策略铜脓,在去年推出瑞虎5这一新车型臀棺,与其他自主品牌新对手进行竞争澜粳。与此同时癌靡,时隔半年的今天门,老瑞虎被重新包装升级拐仕犬,命名为瑞虎3再次进入市臣嘉濉,与瑞虎5形成高低搭配魔,重新获得了新的竞争力陪啪。   外观陇缚处:   正如前面所说谰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蟹窃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乡,棱角更为突出梦镶畦、线条也显得更利索拱肋泥。侧面增加了镀铬防擦条氛辨,而车尾的变化并不是很大彼,集中在尾灯和一些线条的修饰上荷鞠,就造型而言瑞虎3更年轻了孤经。从车身数据来看顶,瑞虎3相比对手并不占优优势堪帕,但是得益于外观的设计号粗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奔。" "  在经历了数年市场洗礼过后睡,瑞虎车型迎来了新一次换装半,代号命名也列入到了家族统一的序列中卜窜香,对于车型的区分更加简明去忙。除此之外娄闻冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厂事使,以及更为充裕的乘坐空间嚏堵碾,以提升自身的竞争力榷履。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硷罗磨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皑挟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连解,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车免。   此次改款主要集中于外观方面递喇碘,通过新老款前脸的比较捣灯,我们共计找出了8处变化穷朝,分别为赎孙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缺了:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘配伎读,但在车身尺寸上有所调整娠,其中长度方面增加了30mm雄窟息,宽度与高度减邢凸莅辍,而轴距维持不变镰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出费撩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拱稳癌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辫姜阀。   车身轮廓并没有大费周章的变化玲,更多的是在细节上体现新意藤外。侧车身防擦条进行下移府绩,并在前后车门中增加了镀铬饰条吮垒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吩啤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒋培,更趋于向装饰性靠拢哥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勘畦武,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑞叮碱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沮,若要找出所有差异提,还需要费上一些功夫跨,在对比过后变化上依然可以达到8处炕臼。依次为浅囤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荤兔廷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识复。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处眉八,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计围,空调按键的布局更加紧密经畴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锣。此外奶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐。   按照配置的不同蒙痴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机司既,大尺寸液晶屏包含导航美纲少、多媒体陪磕、蓝牙以及系统设定等功能痴,而在操作上也十分直观坊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赊抗、风量功、风向等信息夏嫁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嚏,同时旋钮的阻尼与定位适中藩掣即,手感较好麻拓坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骚膝。   方向盘两侧位置集成了音响椿殴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侨伙匡,中心区域使用了品牌全新标识妨彩司,并在造型上稍有改变釜窗。仪表盘则没有任何变化钒瓦杭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凰传表,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值榔恋千,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檬颓,但调节方式为手动嚎铜,前排座椅具备加热功能常,按键位于点火开关周边区域矮茧伦,位置的选择上不够人性化豪绞,副驾乘客很难进行单独操作摆告密。   在前文的数据表格当中畦攀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痛崇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壬汝灯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚎,头部距离车顶约有4指空间挖成残,直接移至后排乘坐趟,头部空间同样保持在4指冷椭,腿部则为2指余量掇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娃侩保,首先需拉动靠背边缘的拉手浩蔽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摧,要想恢复到之前的乘坐模式桑老,还需先拉动开关谷宽,同时扶 起靠背傻斡迷,在操作方式上显得不够便利篮。后排座椅支持4/6拆分放倒瓮科,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吕舌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馁门讲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疥凹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎健渭时,含有DVVT技术香掂,相比早前奇瑞的1.6L引擎波,在动力性与经济性方面均得到了有效改善避癌缝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忙,在CVT变速箱的帮助下姬半,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盛阜衡。即使在起步之初深踩油门揪瓦苗,加速过程也会显得有些慵懒踩侨虹,只待转速攀升至2000rpm后潞,动力性才有好转豆库秀,此时油门的响应能力有了子显著提高分,虽然整个过程称不上动力充沛墙,但对于城市使用来说算是够了凑贝啊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邦筒,涵盖了手动弓、雪地和低速3种模式尖伦,在手动模式下可以模拟7个挡位尉漠炊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用事赶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炔,在模拟挡位的帮助下释拧塘,转速会与油门的深浅更成正比唱铺唾,升档与降挡的操作也会更加从容噬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹备心濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聘钠铅。   在紧凑级SUV的行列中儡髓,瑞虎3的车重算是较轻的一员俄欠,这为引擎减小了不少负担怀。助力转向系统的力度适当方美,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捻书。转向的精准性使我出乎意料剿熄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坞,悬挂整体表现十分扎实捎规,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙戮,令试驾者信心倍增鹤伤。   如同瑞虎3的定位那样四母,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镜踏,它并不具备越野的能力挨溃岔,然而精确的城市定位塑矫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适配唉,诚然藐,它在这两点上做的很不错标岛厕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柏富壤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穗矾,瑞虎3也许是最合适的选择对象漆伐。 责任编辑茂涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燎梆,一晃6年时间过去了欺鼻萝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豪,但是我们仍然和它有过很多次的接触屡揩官,并且每一次都是充满乐趣的体验举伪。今天我们又把它请到了这里侨梯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拣丁衰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型边惭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盎塘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气希。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单景,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尼,自然整车价格也就能便宜不少擞吉,降低了它的入门门槛钳辰。而以我们消费者的角度来看共恫娘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舵,这也是我们今天把它请到这里的目的瞥捕戎,测试项目很简单丛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氦。   ●日常驾驶动力表现瞳些浆:低速扭矩充足默伍辈,高速动力吃紧卯绕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攀畦刹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惺北,但机械结构还是更适合在野地里行走贺坦芦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揽,外形设计墩伴、车身尺寸黑和视、参数配置全都没变歪,只是换了一台发动机韶藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃判什,双手需要时刻度掌握住方向盘庭,总之开着它你不会觉得太轻松扔副。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肪,大家也都心知肚明庞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佳茧飞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垛词褂,参数虽然降低了瓶奋顶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呵,并且只要车速不超过60km/h沽放抹,提速还算是挺从容礁寇,也有一些推背感魄都,感觉并不比3.6L车型差多少嗅午洗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓶乒案,脚下的油门响应明显迟缓了不少倘书藕,如果你心急的话辅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧武缓,否则踏踏实实的在路上巡航袍酱。   ●油耗测试缄:正常表现屋蘑,不惊不喜形鹤。   发动机排量小了唐,除了动力影响之外顷杆莲,油耗也是一个值得关注的指标丹裤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲜呻湃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芜记,拥堵路况大概在30%左右犀谢,畅通路况大概在40%左右夹,另外30%为综合市区路况考俊,全程平均时速为31km/h光,最终计算出平均油耗为12升/百公里枷,算是正常水平棺配绍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过材臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题了,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了控鼓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何采环。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高材完,很高岛柯爱,或许我接触的都是高配车型倦女,包括纳智捷大7反无、CEO等车型嫌壕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汐。今天想坊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚷嘉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虾蔷拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篇陡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棚磋镣?下面坤柯,我们就来看看详细的体验报告盖柯墨。 可以看到侵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆炯楔,这在于其他车型包括纳智捷大7吨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袒。这次试驾的优6 SUV也不例外饺耐佩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚担灌,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔫,外观设计上更年轻有活力艰碳,对于年轻人应该有很大的吸引力久峦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台安饶献,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粕躺粗,轴距为2720mm刃,可以看出这是一款跨界风格的SUV匙哄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邦,最大的优势是轴距要长出20-100mm临睫,具备不错的乘坐空间里刨舍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捆鹊痘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剩厕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩,尺寸都是215/55 R17蓉。可以看出在轮胎的型号上田崔骂,国内销售的车型都有一定的缩水璃,当然为了控制成本拱缚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现实竟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滔标仍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托美,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孩溶,两侧的LED刹车灯十分扎眼梨纫夸,不过从布局上看稍稍有些凌乱拆。" "李老板的慷慨氦嗡疾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豁创妥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恍。下面回到主题该,从之前收集的网友问题看挟东烦,大家最关心的有两件事儿首挂,一个是特斯拉的性能邯丧,另一个是特斯拉电池的续航能力肉孤氢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卿瑰身。简单剧透一下餐擦竞,性能方面特斯拉相当给力棉镰钙,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘揩祭。 注嘲馆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型料,文章中提及的“特斯拉”斜、“Model S”等名称均为本次测试的车型锋木。 数据解读醒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩襄绕窜,所以今天我们就先从数据说起串。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沉嗓稳,而我们的实测数据为4.7s香功惠,比官方公布的成绩略慢啪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脾壁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僧。由于采用电动机驱动螺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车维缺怂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洽瓜嗡,直到完成整个加速横股鳖。电子系统和动力系统的完美配合鲁帆岭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限介思菱,这是大多数的同级别车型都很难做到的诬梢火。 0-400m加速尾速椽扯芜:170.124km/h 加速时间塑簧:13.63s 由于采用了9.73加:1的固定齿比变速箱洪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡性,在加速曲线图中捞豌嫁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锣,车速和电机转速完全是等比例上升绞。这里说句题外话桓,官方公布的电机极限转速为16500rpm桥,最高车速为209km/h辰泻汹,通过以上三个数字戳究梗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扮,有闲工夫的朋友可以试着算一算邯喇。 0-180km/h加速房虾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尾帽薯,峰值甚至达到0.7G绘稍菏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱定布矩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菱雀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看户谢涝,当车速超过150km/h后誓齿薪,车辆的加速度下滑比较明显舜了。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现认节,工作人员解释说为了保护电池武,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汐彪扯。再多说一句隧饥娜,这个速度日常用肯定够了秃筒钳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郴俏侯,但如果是赛道榷考,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哪,有大直道的长赛道奢殊啊,它应该会比较吃亏醚泡棵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吾癌谩,常会被贴上大排量烂剂土、暴力机器吃钙竟、拉风外形和肌肉车等标签涎泉钡。这些词虽然简单磷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烦般,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褪草。近日伤搐媚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攀赂漂:科尔维特C7)卫篡笛,肌肉感十足的外形境,手动拆卸的硬顶蛙侨绩,再加上6.2升自然吸气发动机等炕百,都是它的大卖点缺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摧录: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时架尸,外形变得更具攻击性嫌雌份。不同于以往车型姑耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稿届,只有头顶裸露在外堤触,非常特别钞潘爽。重新设计的6.2升自然吸气发动机款,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伺垫肮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庞,最大功率640马力祭,峰值扭矩814N·m)铺遂昏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恰泌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为标芬啸:5.3万美元)统纷,几乎没有性价比可言咎解竣,但相信越是稀有的东西授,越有人喜欢厩掣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蚕溪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揭底:400-023-5599 地址鹊首捎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑山:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠行刹。而这款车本网也进行过多次报道与评测天,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤辱塑,比如——空间与电磁安全性剑。   有朋友担心萌汉,混动车型的使用空间会不会很小吧亍,电池电动机发电机都需要摆放位置醋牡,还有散热系统稀僻棉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧点睡污。   作为一个“热心肠”孙筏,笔者决定帮一位同事搬家扑煎糙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”前括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萌凭桐、两个大型行李箱宪十、三个双肩背包单,两个电脑包露誊课,一个猫窝违胳邯、一个全新的大睡枕搬走夕缎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偶怖款。好吧脸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笆末,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桨峨,从图上我们看出弯赏,在放入体积规整的水族箱水缸后判诽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泼炔熬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛾迟携,并留有一定的间隙量皮贡户。   而后排在放入水族箱地柜后坞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲸隆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱憾。得益于巨大的后排腿部空间滥窟聘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妒浚。而后抢驴铺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线习缮耙。当然熟劣,前排的空位是为乘客准备的刺度。(为维护试驾车整洁亢奋俱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叔垄块。)   我是一个希望低调的企业主且肉楔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淳磷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间什撑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疗,后排音响控制裴芥,前排座椅调节按键入讣稼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子砍蜡坦、空间乒函、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甩欧懦,大电流产生的磁场对人的健康有影响窃戮。英国专家认为帽秸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抨,高于该值戳,儿童将面临患病风险论娶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢孺恼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃疲害棺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笔碑。   简单来说鹃谰乳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刃嗡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统考德虑,如手机嗣,对讲机嗅、信号发射塔等期谁,而低频电磁辐射离我们的生活更近豹,家用电器驮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巴刻寝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台割蕊安,前排座位可睫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量号断秒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品换惟褂,不具有权威法律依据默市墨,但既然是国家允许销售的测量器材控溯律,其测量结果绝对拥有参考价值泰毋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量算无。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受教蠢挟,首先是油耗绅,我们在遵守法律规定的情况下露联,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车零,而结果显示兽防窜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车失矫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饰聊干,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驹挟藕。   混动车型比普通汽油车重士炮,驾驶感受会很糟吗?   确实碾,混动车型由于需要布局电池碎蔷茨、电动机刚烧、发电机矢、散热系统及控制系统颊,整车质量肯定会增加粹幕,但通过驾驶始嗡褪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荒攻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辱,使用感受更接近与现代的美系车型按。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桃秃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搁,而在高速公路上推筒嚷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饭,取而代之的是风声与路噪声窜。而操控部分沪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘁赁惰,你永远不会感觉到生硬的颠簸楞,一切都是柔和与优雅崎顺栏,当然谜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杏勒。   最后记澎签,我们通过以上测试譬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刀观、油耗及空间实用性上都出色表现瓦,而为此你仅需多付出几万元的代价萌,加上经销商的优惠需悔烽,凯美瑞尊瑞物有所值崔伶,而你现在需要做的垄,就是去店里亲自去试一试闲购罐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妒。 图/文滩:丁艺   丰田汽车日前宣布耗凸,截止2013年底瞎到,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆请防漓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艰敖阔。诞生16年来蔼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹提、备受600余万车主的信赖和认可旧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乓蜡哆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片订弯唉。 责任编辑度稿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后归,MINI凭借其漂亮个性的外观楞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饲抱羌。2014年北京车展上潭坏锨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑暮芟ァ(点击进入上市文章)面,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痘,同时在配置方面也有一定得提升亢怀宽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炮唐惨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市该陇,售价区间为20.18-23.68万澈参毛。虽然只有4款车型可以选择磨淌,但从大家的关注度上看诬抛,很多人对这款车给予了很高的期望层冕。今天措奈靶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V善汗,两款车虽然在级别上不同储,但是在价格上却是非常相近嚎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颧吞姬。下面绞婚都,我们就来对这两款车型做一个对比韭胸陌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喂钝恫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜波途。当然哄才家,作为一个自主品牌食戒骑,想要和这些合资车型抗争耍,就需要在配置上有一些诱人之处榷小。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颠,从车型尺寸上看叉,H8明显要大于东风本田CR-V坚限咕,但是价格却几乎接近耻蒙努。如果您的自主品牌不感冒的话勿,那就不用在纠结了瞳疗刊。但是宪罕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岭和吵,那么H8的确算是不错的选择冉廓阿,至少从轴距上就已经很让人动心了短。   =============分页符=============   原标题遣酱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钒袄,哈弗H8还是小胜驰恭桥,其中H8还带有液晶中控屏韦,而CR-V并没有配备中控屏剿汤密。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悍伦。这些东西的确也是非常吸引人的痛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掏稗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咆,平且还配有ECO节能模式斧臣裙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磊。H8还配有坡道控制系统身咯欺,但是CR-V并没有配备这个功能矩。另外锨荡,H8还配有三种运动模式宫高,一定程度上提供了多路况的脱困能力死合合,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窗,当然H8属于刚刚上市的车型灵妊枚,并没有试驾车让我们来进行测试母推,以后有实车的话淬东,我们会进行相关测试妹。   结语屁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澳凯确。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升和,某些情况下还要超过很多合资车型塘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袱嚏亮。 责任编辑禄窟:赵春晓" "从1985年开始奇茹绊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兔起,1991年出现在5系车型上胆诗,1999年开始陆续出现在X系列车型上内戌吻。直到现在椒哀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溯绩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配控,提升着宝马车型的操控性和运动性坛。让牵引力发挥的更加自如吴饶,下面含,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俏磨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诡芭蠕。在车载计算机的控制下箩眉哩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整然九,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩,而且动力分配比例范围达0-100%其,赋予车辆独特的动态表现即深贯。 与传统齿轮机构相比宿,xDrive动力传输响应速度更快截别奴,分配比率更灵活僻典松,通常赊弧痹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趁俯吞,保持车辆转向精准灵活泵,初曹、中段加速更为直接的经典后驱特性筏福唱。而在弯道埂念、湿滑路面苔、或紧急变线等极限状态下僻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洽睛,增强了车辆的稳定性和循迹能力闷纱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宦,在附着力降低的情况下净禽,更加考验着前后轴所分配到的动力蔷呻韩。通过一体式底盘管理系统的侦测谜多,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牡圃警。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇祈勺,最大化的改善转向不足和转向过度考。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赣陶。宝马4系在绕桩和紧急变线中档狗薄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晌含搏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哆槐糯,更灵活毋彻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苛炒弹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炬餐尽,公路性轮胎打滑严重硅墨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汾凶茨,还是能够胜任一般越野路面勒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勒,宝马X1一直以其运动性示人枫擞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赣墒试。但是不同于一般运动车型不擅长越野馈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能类,能够让车主在假期到户外撒撒欢饱箱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巢籍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熊赤拉。   在消费者最关注的价格上屋,我们分别来看两辆车滴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元说蛋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菲。从售价上我们不难看出块,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭里,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洁挪蔬,价格区间跨度较大关。   外观尺寸对比赏疵纳:   首先狙,从外观上来说甘,宝马X1极具动感畴捍端。其标志性的双肾格栅已经不必多说喘炬妹,远远的就可以知道这是一辆宝马蒋饭赊。而那富有动感的线条兄,将其外观勾勒酗捂,即使是静止在那里氮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苹肯浓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贡讽,感觉比例似乎不那么对称眷乌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控透,而且作为一款国际范儿的车抵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅济蹄。虽然宝马X1有修长的车头诡保幻,但是驾驶时却并不遮挡视线楔改,仍旧能够清晰的观察前方路况腔腑。   相比之下律梅,奥迪Q3的外观略显沉闷裙,同样的家族式前脸显得十分稳重前谴。虽然不像宝马X1一样运动康,也符合其SUV的定位肆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大池,这也让奥迪Q3的样子更加传统摩猫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炕甩,但是内部空间却优于奥迪Q3睫,相比来说教补火,宝马X1具有更大的头部空间孺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夺轨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奶:4477mm 长休:4385mm 宽夯缉悉:1798mm 宽牡勿:1831mm 高弗瓤:1577mm 高聪:1608mm 轴距差散痴:2760mm 轴距差:2603mm 最小离地间隙棋:194mm 最小离地间隙丝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝗贪,宝马X1具有灵活的操控性申触粗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卞监酿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化空,作为一款 SAV溜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沃抽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滤藤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钨桃慑。   实际驾驶中藕巫刷,宝马X1的路感清晰士敢,虽然车身不新拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径哥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伙,带来更多的便捷锚。行驶中搓放搭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湍玩溪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霓漂、高精度直喷与电子气门三大核心技术啃顶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闪抽价,在动力输出上达到高低搭配的形式熄霞。而宝马X1带有的ECO PRO模式千,可以帮助我们进一步节约油耗项肪拎,让油耗能大约降低20%些唐步。 两车基本配置参数对比漠埠掸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杏:通风盘/后笔:通风盘式 前星:通风盘/后瘫案婪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辛别烘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舰,我们不仅仅需要看其运动性能孙蓟愁,还需要检查其越野性能赁黎稠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奶鞭草,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛊触炯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成控,为了能更好地分配轴荷面,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匿胳、后桥差速器前面梢。正常驾驶环境下脯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮社午缕,当检测到前轮附着力减弱时未,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镭,帮助车辆脱困停。   通过以前的测试骄帕慌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朔皑,对于应付难度不大的非铺装路面来说沥叮,这套四驱完全可以应付烦辨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脐圈凉,加之悬挂行程过短蔷辞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吐愤绒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样散,偏向于公路驾驶惠搂诞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箱妨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴填幢屎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酚,动力的分配为40:60菇赖锚,在实际日常驾驶中泼扣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的避。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票,在车辆出现转向过度时龋度,车辆会将更多动力传递到前轴芦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贤烩腺,帮助车辆脱离失控的状态堤谋。在弯中逐渐加速的过程中敝,由于车身的重心靠后龟休,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势华遁矫,在这种情况下椭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出随牟戏,减小前轮的负担读,使车辆获得更好的指向性铃。   无论是雨天沙猾帕,还是弯曲的山路奈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对判糜。而且在大角度爬坡及碎石路段其,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墒。尤其是爬坡时邵橙憋,动力能够智能输送至前轴拿,让车辆轻松前行苟。而在平时涉犁,动力又会自动分配于偏后驱叮,让运动性得到进一步的体现陈梨次。此时的感觉是类似后驱车虱亥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纽率,让车辆行驶更平稳甲界呵。   相比而言何坟冀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砰我距。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高效舌上,具有良好的越野视野捻,但是宝马X1的离地间隙更大趟,通过性更好土。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伯啪请,尤其是其具有更多头部空间嗓,如果越野时凛瓷,可以适当调高座椅坐姿鳞。   =============分页符=============   原标题盘悸缅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箱分蚂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寇,所有的按钮也都在触手可及的位置苹蝎,十分便于驾驶者操作洁。而且两款车型都选择了年轻精、时尚嗓虚损、富有现代感的内饰设计乃畦伪。   两款车的配置哪峦俄,无论是奥迪Q3屠插,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泉。尤其是宝马X1的iDrive管盆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浦畏隋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗羔,宝马X1更加简洁瞄,而且操作一样方便骚喇硼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漠伴刊。即使是刚接触宝马车型的用户酒揩,也能在第一时间熟练操作头。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帮淋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞠。例如像最低配的宝马X1摊害,虽然价格极低度徊狼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了境咀蛾。Q3低配也是一样安诉,配置较低斜。不过如果您不在意像导航脐筋长、座椅加热等配置川蓝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赶犯济。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赏挽,我们进入车内来看看内部配置以及空间峨卷。二者究竟谁能更胜一筹匡版柯?首先来看两车的安全配置怀氯。在气囊方面白捕唤,奥迪则更胜一筹挖,在两车装配有同等位置气囊的前提下糕桥珐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涝,它全系标配有防爆轮胎陷隶,即使发生爆胎茹霓钒,也可以继续行驶斯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肚粟凰。此外防爆胎也节省了备胎空间泊愤,让后备箱有更多的储物空间湿剿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奖人。从车身尺寸上来看赖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势休,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腾荷瑰。然而车内乘坐空间方面奢潍谷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3低矮桶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郴叹鄙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痹旦挝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸽疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孔非歌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策培灯芥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养是。但由于国内油品的质量不佳佳奴信,为了更好地保护车辆发动机零,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蠢。而其他配件的保养周期上晃侨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歪高范。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肠:   861元   xDrive20i秀伙贬:   1036元   其余车型胖丁斯:   965元   sDrive18i上膏:   861元   xDrive20i丹:   1036元   其余车型继规仆:   965元   sDrive18i镭溅顾:   1609元   xDrive20i限辜漠:   1784元   其余车型峡芦膘:   1713元   sDrive18i臼表:   1386元   xDrive20i痕:   1561元   其余车型科:   1490元   sDrive18i挽胃泡:   1591元   xDrive20i亩搪:   1766元   其余车型瞧桑:   1695元   sDrive18i仁闺娃:   1609元   xDrive20i辞藕工:   1784元   其余车型粹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崩抹:●词唱:需要更换 ○旧邦:常规检查图惧纶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暴、空气滤芯和火花塞袍。花费支出大概是2691元萌。4万公里时还需要更换汽油滤芯缄拼,支出大概是1382元感俊涪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错量骄,保养中也没有出现更多的费用支出细。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纹卡石:●荆配该:需要更换 ○链:常规检查氏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栏撵虏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费类杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔬锨词,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同措。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加限乾睡,能够更好的照顾到爱车的每个细节鳞碗俩。   总结棺两顷: 总体而言厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郝赤鄙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菠搔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足物,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少级镐,整体内部空间与奥迪几乎相同楼膝栏。而在使用保养方面瓤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济固嘶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人设继乘,但是其配置也相应有所减少穿内恫。作为高配车型法巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匿。 责任编辑翰是鼎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簇馈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼎锣司。它足够漂亮了崇汞,漂亮的让人感到迷茫拣塘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辟操,由于在国外码星骡,我不得不比以往更谨慎的驾驶钦,没有做任何炫耀的动作势,但依旧接受了不少注目礼殊商牛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弄氓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娶潘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舰涛,只好出此下策老腾:按住掖眩控器拔甲土,“砰”后备厢盖弹开了伐,老头愣了一下秦稼次,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钩,并给了老头一个友好的微笑谰类,关门走人了楔弘激。这时我才知道携宪唉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娟,它的曲线诱人块琉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歪,但令人心动的地方是从B柱开始的活,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哺酬鸵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜜。也难怪狡,差点忘了瓮,我们这台车选装了AMG套件弓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焕陛,没套件的车感觉就差了很多反。   即便如此铣舅雌,它的妆容仍是存有争议的剔绒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冷酥。左派以我为代表(全部未婚)啊硷溅,认为它的骚气指数接近满格逞胺柿,尤其增加AMG套件以后短,能骗不少小姑娘栓强涂。右派以结婚生子的同事为主刮萝,他们认为车身不够修长戒扁,不够秀美肛该路。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堤掠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情促,但又内藏了些许的凶狠驰暑。   不过我们两派的意见同样有交集镜,那就是从侧后看去捎秸,它的美感更胜瑟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中客,远远的从背面欣赏它乡檬,真是太美了痛。   =============分页符=============   原标题清戏瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仕,它采用传统的氙气大灯屠莽逗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统太玖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少备。另外菲隶卵,与前包围上的空气导流口不同的是势猜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用污,不得不说其达成的效果是相当不错的没速。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匣撵茧,但日常使用中也是在令我提心吊胆氏巨,还记得开头那个故事吧髓陆,告别老头后我驶出了停车陈旅摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隙纽,压过了一个并不大的小坑洼顿杉将,胎壁被硌破了篮,轮胎在5分钟内全部撒气惊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煎成,这个下马威让我措手不及触僧册。   =============分页符=============   原标题规陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沥山。坦白的说汀,这套座椅看起来特别有型姬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色推,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脆裴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疤告。   眼前中控台的造型型,甚至细节都与奔驰A级相同嗜港,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裸姆位,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样上臼哦,总让人忍不住多瞟上几眼肯头。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锨胳,触感细腻融。   =============分页符=============   原标题诵饶敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杆,各项按键的操作都很顺手戊,但我多希望能提供翻毛材质破每。另外潮家靖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戏,回馈力很蟹胨,而新款车型早已没有了这个感觉抄戏,让更多人都更容易适应酸绣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰地,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恢百,特别方便喝描房,当然了盛肺,这并不是CLA级的专利幸虎贪,A级也同样如此刚哩策。总之对此我们是持肯定态度的涉颁,“怀挡”显得复古倍鲜、特立独行拼怠,而且省空间楷熊松,利大于弊轮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虐碍,不同的是它很强调对网络的依托锰,这几天在欧洲开了不少车环适椿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联干设呈。几乎所有新款车型都支持与手机互联恼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能紊,还可通过手机网络访问互联网话喉级、下载官方APP程序和导航律,这是国内车载系统所没能赶上的挺。   =============分页符=============   原标题吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辛孰琼,空间实际上是够用的拧,毕竟多数时间都是前排利用率高镶薪萝。我同事身高179cm讼,在前排头部有一拳的空间琅,在后排就显得局促了垂提,后排乘客反应压抑感比较强虹冒。   不过我坚信烤,对于CLA的车主来说空间是够用的鼓皋沃,因为后排不会经常有乘客幢圭报,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狗微,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜕侮凉。   =============分页符=============   原标题僵涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘲蹄稻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm核羌涎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慧京,配7挡双离合变速箱幻,带有换挡拨片坪童楷。拧动钥匙壳,发动机被唤醒珊,车内怠速状态下的静谧性相当不错孟搏氓,我们出发了酣坡莱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硅毕,不过CLA非常容易上手驼试埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节考,整个驾驶感觉极其轻快渭惨,这是一辆易于驾驶的车麓,不论男性和女性都会觉得很轻松砂沟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浅,转速时常被控制在2000rpm以下腑说到。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罕,而且在低速中它的换挡依旧平顺土敬,并没有出现那种令人不悦的闯动涸方。   切换到运动模式短说,变速箱首先变得更为积极挡趟飘,整台车的性子也开始急躁起来慨雾,随时准备着接受挑逗脸苔曹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傅境。油门的响应也更为灵敏汾秃懈,初段就能得到不错的效果联施,只不过排气声浪并不那么有气势端堑。   至于转向必,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻太签慰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焦,那样的线性和柔顺堂波测,简而言之非常舒服抢琅。   CLA的转向感觉则不然下,它少了些紧致的细腻感粒疙安,多了些轻巧汲。这套电动助力低速中没什么特点佩牌,属于偏轻那类的怀挖纫,或许女性朋友会喜欢丁册骸。高速下转向逐渐变沉甲,更易于驾驶钦凭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬,比我想象的要好不少维。   不要被AMG套件所蒙蔽接傲,悬架的设定并没有那么生硬身侣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊辣,整个感觉还是挺舒服的抗,回弹的特别利索拿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态富,起码我在前排开车是这样一个感觉既雀誊,只是后排的乘客有时会说位童:颠!哎邯,管不了那么多了胯匿江,我要是车主才不会天天后排拉着俩人详嗓,驾驶感觉对于这台车来说重要天钾吩。   =============分页符=============   原标题肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注操筐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倒赡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笑,无法进行有效的弹射哩肝末。起步时有将近一秒的延迟谩扩杀,之后发动机全面发力拖环,此时轮胎打滑非常严重拿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故平盆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聚,导致抓地力不足农。怎么形容这个状态呢阑骋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寞,四肢虽然在飞快的挠地坷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样河聚仑,各位想象下妒晾篙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芍俗,双离合变速箱准确的完成两次升挡浦,换挡速度很快漂耽,最终用三挡达到100公里/小时的速度徘,时间为7秒整吠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陡,因为看到严重的打滑时我特别无助乓齿,尝试了降低转速起步耗胯诽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扭鸵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篮惹,而且车身的支撑有效霸,车内没有特别明显的前倾感觉旦斗笛。从刹车曲线来看撩形技,自始至终加速度都在-1g左右信庞,最终成绩为38.46米秆,符合奔驰一贯的作风灯绒。当然熬稳晨,待拿到国内的测试车后弧钡,我们还会进行测试锨勿查,看看原厂的轮胎表现如何士哗糜。   总结散竣咯:   从国外的销售情况来看吵勒伍,CLA是相当受欢迎的梯哇淑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士师菩,CLA在美国同样有着相当不错的市吵盗帷,2013年后四个月销售1.2万辆对亥,势头相当迅猛立,可见其受欢迎程度儡完。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇,随着细分市场的成熟偷疼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粒。奔驰CLA级郴匈,主打运动姥斤慧、年轻摩即,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎从篇,尤其选装AMG套件以后效果更甚牵净魂,相比奔驰A级悍,它的吸引力显然更大家舌怂。相比竞争品牌伐,这次奔驰走在了前面尼痘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品架。配置方面国外大多都是选装悼摧疯,比如天窗逢骏、轮圈样式等等脆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆。   不可否认勃,它是如此的招人喜欢吮壕,尤其招那些打扮时尚块恳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倪秸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揉娶豆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桔陛唬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亨淌簇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疟,通过细节部分运动元素的添加坊厘息,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沃癸。其外观运动套件包括进气装饰疼涉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宏箍。   总体来看剿貌算,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箱伤惩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矮丛惜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宿耙型,白色车身加上黑色的玻璃车顶糜嵌唯,看起来很有档次感朝岭吩。不过略有遗憾的是抹,它的全景天窗不能打开苗,有同行戏称镭,这是专门为了看星星而设计的菩娄。   内饰简洁自然   与外观相同仿裳畔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掇。全黑的内饰假、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现维宠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丹氓褐。   配色方面侨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪蹿施,但通过座椅的白色缝线模、钢琴烤漆面板白边框的搭配彪灭,使得内饰整齐又不显得沉闷骸席荤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岗铝。人机交互系统方面视淌邯,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚷忍商。   动力不错狗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汗纤玫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局娶幌。这款车的低速扭矩较大悄,因此起步时非常容易碎蹈。起步后肌,借助轻盈的车身春碑,汽车随后的加速较为顺畅邯甭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实享女判,这直接导致这款车的操控也是相对不错挖步,在较为宽阔的路面上巨庐拼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丸,感觉很有信心佃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靶掀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置范,非常方便驾驶者进出饲,但打火时肉蓝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挠了。 责任编辑喜碑物:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娶。之后的继任者是睿翼衰丹焙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呜笨稼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壕邦蔷,并更名为马自达6阿特兹虏,而它是否能达到前辈的高度促,让我们由内而外的体会一下散。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挥,配合这两侧行车灯另妹,看起来霸气十足贝,隐隐的透着一股子狠劲驹蛙。图中这款车是2.0L的标准版亭米,则采用了较为普通的卤素光源斯挫,科技感差了一点块滑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乃,犀利感十足沽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎焙,它不同于以往的两代马自达6怜苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现防美叔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纹逻晴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憋梆桃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm湾试,轴距为2830mm芥便稳,与进口版本相同潘躺胃。相比同级别其它几款日系车型卞晴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闷海儡,像是一滴在高速行进中的水滴理午,充满了流动感胺。从后边仔细观察阿特兹的背部泊彭,不难看出它还带着一点掀背的意思吞舶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泊物惹,配合着双边单出的排气筒吮取蒋,更使整车的运动感一直延续到了尾部酶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈券锰沟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澳晨凸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹垄镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兼偷互。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质储赡,其它区域大多为硬塑料雀拓。由于没有太多的装饰件瑰猛肋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扯我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箔,它采用的是一块电阻屏薪归缅,触控灵敏度还算令人满意戮,界面的科技感以及显示效果都很一般效,总体感觉更像是四史乐、五年前的产品划枢娶,唯一的优点就是操作无任何难度雷蹿,一看就会痛尾葛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帅,所以导航功能暂不能使用嫩弊箱。   进入车内嗣疙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魔辟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿憾兽吹,握感也很不错赎溶,由左至右打满需要2.5圈碱迹,比大多数车型略小郎。此外嗜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菠,操作便利性良好褂潭,而且兼顾了驾驶乐趣妹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茶,但却一点不掉价窝曝动。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感软落蠕,其次它的表盘内圈采用了网格设计挤创鹤,多少有一些竞速的味道醛,再加上白色的指针以及简洁天爱、明快的字体甸酪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望且浆怀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏希晾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗得丰餐、平均时速鳖床芜、续航里程之外捅骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敌瘸。i-stop是马自达研发的自动启停技术姑稿粒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火航话。   除了i-stop晚踢煌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叉辛藏。之前在新能源车型上比较常见维,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姥吮侗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弥匹,它是以电容取代传统的电池或电瓶辆钎烷,从而为车内的用电设备供电砰,而非用于推动车辆前进竞儡碱。   空调面板的样式不错首品,旋钮和显示屏都显得比较有质感埂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓶熟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铂拈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程危好母。前后排座椅均采用了真皮包裹骨夺谜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荒。   虽然阿特兹有着不错的轴距热凤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹⒊椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间魄。令人满意的是后排的腿部空间判解绘,坐正以后不影响翘二郎腿默耐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耽逼,不仅地板平整椒怖,而且行李箱有着不错的纵深燎,轻松放下高尔夫球包吗脐桓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎圃,以及更换轮胎所需的各种工具吴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸿伸浆、双可变气门正时建习、凹顶活塞+米勒循环技、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇炮闭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慷讨痕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涸屑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筒乐,并带有换挡拨片磐话,只可惜这款变速箱不带有S挡勿党,对于主打运动的车型来说个遗憾校。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赎观,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怯,日常驾驶过程中恕龄,为节省燃油嫁眷,变速箱会积极升挡窜潭始,转速经常保持在1500rpm以下逃坷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灭然,因为这台变速箱的反应速度很快脖菏掂,能够很好领会驾驶者意图放楷催,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澜。   阿特兹拥有良好的操控性澜桂,这首先要归功于发动机线性的动力输出挠誊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏权锹匣,而中后段又能够拥有很好的动力表现逛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娶宝狄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咳喇扦,尽管反馈的路感一般蛙,但指向足够精准嫩膏,能够给人很强的信心长停申。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铆,它的前后悬架初段偏软徘,能够很好地吸收路面的颠簸汇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笔缮。可喜的是悬架的后段韧性十足忙采书,不会让人感觉力不从心补。最重要的是捐陷嘶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庐蝗,车头指向灵活李,车尾循迹性出色配。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疗。   总结蚕设镐: 对于马自达这款即将发布的新车涎殊,我只能用赞不绝口来形容聘硷,外观和驾驶感受都可以称为上等匪。如果非要给这个车挑点毛病的话咯眷刊,就是在高手如林的中型车市场里察,马自达6阿特兹的内饰略显中庸从炬荷。所以如果你是“外貌协会”的成员散,或者追求极致的驾驶感的话肃樊,那么你可以期待一下这款新车啡释。 责任编辑徐埃爆:赵春晓" "  KTM的X-BOW棠唾漂,直译过来是十字弓栋纯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俯尝抢。实际上弄饶蜜,这个模样怪异的小车拈锋瓮,的确是火力十足兢媒,足到无论是在街道上还是赛道上膘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猩。   先来说说KTM这个公司硅拾诚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帕骇馁,以生产越野车和跑车而闻名塘度毕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车己,也许是工程师们精力太旺盛赔净次,亦或是身在奥地利这个地方径腥敲,总会有些天马行空的想法催,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黑,去生产一些别的什么机动设备邯哭。这几年扣篇纲,除了X-BOW袒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明课通堕,而且都有一个共同点——惊人且极端市扦痉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沟、puristic(纯粹)犬居痴、radical(激进)烯茬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弹。另外还要多说一句讲帝泉,这家公司的口号是ready to race钦茫,时时刻刻都在准备一场竞技辈。   KTM的CEO曾经承认骋翰,他们希望使用21世纪的技术任,发扬柯林·查普曼的理念没瞥庇,打造一台新世纪的超级跑车访香评。柯林·查普曼是谁眯?他是路特斯汽车的创始人盲感,他说过最著名的一句话是枢高:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胚蔚,作为汽车工程师救蹲鳖,他把全部精力都放在对性能瀑、操控和轻量化的极致追求上囊屏摆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甲械,但跟进尝试者寥寥肩娩划。看看路特斯汽车凄凉的经历笨,这其中的原因并不难理解睦。我们很欣慰地看到庆伟,在新世纪峰,KTM继承了这种理念讥珐,并且做得更加激进铣躺。   其实X-BOW的理念很简单诽虽怠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车的。碳纤维单壳体车身渺丛、全车碳纤维组件赴胖巢、水平推杆减振器熊退拒,这些都是方程式赛车的标准配置欢列看。由于使用轻量化材料丢福,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)此。在高速行驶中陌贺,车辆的气动布局提供下压力维东,以此来提高抓地力和稳定性擞,这也是方程式赛车的特点哄擞际。和赛车唯一的区别耻工,就是它有全套符合法规要求的灯光妒,以及一张副驾驶座椅匆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彩,经过强化和升级后芜撼,动力达到300马力袖烤扳,和F3方程式赛车相当厂,六速手动变速箱也是简单而纯粹驹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汹,我们不妨来看看推重比酒。X-BOWR大概是2.6千克/马力娟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄榭砺ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少奖郸,动力表现自然更强奉。   在踏入X-BOW车内的一刻狡逞卧,恭喜你陌,在旁人眼里百,你已经像是一个职业车手了停陋。首先一只脚跨进驾驶舱奔,站稳后调整重心稠,再把另一只脚迈进来剔潭哦,双手找到合适的支撑点偏吴鳖,将身体重量转移到双臂丰巳呛,身子瞬时下沉蔫毒,把自己放在座椅里师犀潦。来自RECARO的座椅是固定的犁钦誓,完全不能调整笨彩灵,靠背角度略微向后倾斜护蹲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里径想舅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俯搏搏。要完成这一系列动作瘟霸,如果你是个长腿欧巴掠柏罚,可能会轻松点盖删。同样和方程式赛车一样瞬,X-BOW采用快拆方向盘葱汀琅,在一定程度上提高了进出车的方便性咎,不过我觉得这个功能最主要的目的躲辩变,还是为了让它更接近赛车荆挨免。绑上四点式安全带墙雀剧,身体没有一丝活动空间誓海输,因为在碰撞的时候锣懒泛,你不能指望安全气囊救你一命钞,唯一的方法莆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绷孺伯。   驾驶它麓赡,你不需要有汽联颁发的运动执照曙隙浆,甚至不需要经过特别的训练蜗帕钩。只要你有合法的驾照幸靡弯,会熟练驾驶手动挡汽车忍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炮。连离合器都很好掌控新,甚至比驾驶EVO矛侮趟、STI这种高性能运动房车还容易陈尸评。你唯独需要的泊铺汤,是练就一副有力的双臂马窗热,因为它完全没有转向助力吠,停在原地盯澎监,方向几乎是打不动的态额。   由于场地的原因胳商宦,试驾过程不是很尽兴蕊垂,并不能体验到X-BOW的全部性能狡焦。在狭小的环境中韧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展使拧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势投纷甭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荣。因为使用水平推杆减振器炮,X-BOW的底盘可以尽可能的低默,在转弯中几乎不会产生侧倾首诫。多连杆悬架结构稳定瞄,可以减少轮胎不必要的运动和变化休钢,保证最佳的触地面积裸,用尽每一分抓地力褐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灿尼,这一切所产生的副作用杠炮,是你的身体要承受更高的横向重力实沟。   在视线上角残,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似认,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豌,以及转向时轮胎的变化太。利用这个优势戌锻,你可以把车开得更加精准许入,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康祟,这是任何房车都无法比拟的阔忌。不出个把小时第,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样课,高速掠过障碍物而毫发无损汗嫩啊,那种险象环生的场面枯愁,我相信其它车做不到寞骏,这种乐趣和成就感盎拍梢,只有X-BOW能给你老。   看到这儿撤新俱,你可能觉得这台车并不难驯服史,一切都很容易侈狈桶。没错摧搐,X-BOW没有设置很高的上手门槛晾铜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单守,但是它还有进阶的玩法惮,这就需要很高的技术和技巧了悔。首先合,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战门,为了它的寿命退,好好训练跟趾动作吧钉避塑。漂移涝街?也没问题都浆,在转弯时只要加大油门饶舰惺,车尾很容易就会滑动起来宽。之后能不能画出一道完美的弧线旗,就要看控制的技巧了镣寿。   除了以上这些眯日痪,我还有一个建议盛矾帝。置办一套合适的行头狗剿,至少也得有一个头盔和一副手套舌发,这会使你看上去更像是职业车手新眯考。当然确婆巾,作为一台可以合法上路的跑车群奉佛,KTM也试着考虑过车主的感受肠,推出了一款GT车型坞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陡坞崎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛾。无论哪种装扮饶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良,在气势上就足以压倒一切皖般,而在性能上肆禽,它也是所向披靡惭,精准碱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杯哼。虽然它可以以合法的身份上街桨骏保,然而对一台Ready to race的准赛车粉媒膳,街道并不是唯一且最佳的选择穿,它最终的目的地栋,是要奔向一条真正的赛道赫修,在那里解开封硬獾荨,去赢得一场真正的胜利晃剔。   说到价钱受岔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泊,一点都不值饥。那么厘柯沟,如果说花135万惟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盆措,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寝金莲,最大化的驾驶乐趣苇,并且还可以在公路上行驶烽协宫,这样是否物有所值拖请?答案其实显而易见骑敝蠕,值扇手,或者不值刷陵钉,取决于你是否真正热爱驾驶迹两竣,热爱赛车运动响徽。 责任编辑掠灸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赋,早已见怪不怪筛毋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭皮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫避踩,就是一款加长版的小型两厢车伴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课店急。 知识普及掳饺创:为何不叫“ 雅力士”了陆?   相信很多人都会有这样的疑问恫浩葛,从车尾的英文上来看癌,YARiS的标识与上一代完全一致寂胚赔,但多出“L”字母官革登。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观八叔缕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置普标。全新YARiS通过变革性的设计舜、加大车内空间骡款、降低指导价售,从而想抢夺A0级市场的份额坤熬漆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望完。不再使用“雅力士”的中文名称蚊蝗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脆腑。   外观恍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗡,如果拥有一副出色的外观设计枚辞,那销量肯定低不了年械。广汽丰田的全新YARiS L致炫乘性翻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化间辖,能让更多的人接受倾。   =============分页符=============   原标题桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的花饯抚,所以在造型方面与海外车型有些差别弹洽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墨眯令,“梯形大嘴”车头动感大气宏川琴,配合超长的轴距心厢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俩蜕。   =============分页符=============   原标题扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箔欺患:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扒,相信你会有两种感觉灯仕,第一昧儡施:中控台设计非常大气殊,和丰田系列的SUV车型风格一致擒辛巾。第二汹拱觅:超大空间侮搞泛,后排空间完全比拼一般的A级轿车坊类诚。   =============分页符=============   原标题霉姆涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乱看富。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廉逆,但是空间方面完全越级的感觉钩,完全不比一般的A级车差惰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服河悔案。   =============分页符=============   原标题坟忍时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虹剧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿办涪绅,中后段性能并不出色庐遍突。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犊芍沫,高速行驶油耗方面并不出色粉耍。   结 语   作为一款城市代步车型阂冠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多户颊,外形方面就能征服不少年轻消费者猾玲幕。此外态匿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旁,若果说美中不足的地方肋憾司,那就是匹配的四速自动变速箱了襄块惩。(韩威) 责任编辑湍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桔馈?告诉你实穷,这是真实存在的一辆直线加速赛车逛蹄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溪渤急,基于2014道奇Dart车型膘逆,型号就叫做Dodge DartPro Stock怠烹僚。大概意思是“超级街车”咸软磷。虽然只是称作“Pro”饥,但它的结构和普通街车已经截然不同猜裸,一点点相似也仅限于外观上莽柯。一个专门设计的底盘彻答壤,扣上一个类似“街车”的壳子素,除了好看以外冷物步,也是为了让车子的空气动力学特性更好备。除此以外牌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烷。   作为动力核心行,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泌骡。与常规的“以街车为基础改造”不同戎茹抨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同校汗。据厂家介绍捐螺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狭,而极速则可以达到480公里/小时店藕。   Mopar没有公布具体技术细节苟,但是在上个月瘦十话,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中创家,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藏诫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裁剖燎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欺舵恭,它跑完402米还需要9.9秒牡酸,而末端速度“仅有”235公里/小时邪。也就是如果两辆车进行一场比赛退梢铃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骄顷扁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呸肺呢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭誓哭,当然也无法在普通街道上行驶叔变。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砰。 责任编辑缓梗:赵春晓" "  4月11日旅朵场,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轰拧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甸鳞市,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烧平雌。   4月的京郊春风和煦泵墙,桃花盛开仿灸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撵碍微,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椭桓队,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涵金。   然而稍微有点遗憾的是沁诗仓,由于相关环保政策评,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访城。   =============分页符=============   外观内饰枯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔬辽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo判擅颠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楼辽,因为配置的原因疙,柴油版在一些细节渐秋,如前格栅吗翱、雾灯等处精简了镀铬装饰瘟。   另外堆储肃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎副白擞,规格为265/60 R18阂诚,采用双五辐样式撇凄,与高配车型的20寸轮毂有所区分洞纪。   外观上耪艘,大切诺基给人的感觉就是硬朗玻眠拍、野性黔从、豪放丸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曙,如果不是看到车尾的标识沥险,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版可。轮胎的使用与其它车型也是一样的会。   =============分页符=============   内饰方面凉鹊拦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歧狸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贺,但是做工方面表现的比较细腻凳矩。各个部位间的接缝十分均匀世坞,内饰表面的反光也抑制得不错窖俯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俏乾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的害,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机污加。这台发动机由意大利VM公司制造涤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巳,国际知名度较高东,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捻,最大输出功率为243马力(179千瓦)乾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妙岔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谢铆,采用电子挡杆设计谩非,事实上牛脾末,在菲—克集团下的很多高档产品上蜕录奋,都采用了这样的档杆设计惺。   大切诺基是个分量十足的大家伙哆韭,体重高达2.4吨胺墓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耪们,都让人觉得动力输出稍弱猩笺煽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鼓诲前,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尘翱线,这使得在实际驾驶过程中商鹅,柴油版大切提速很快祷脸俏,驾驶感受十分轻盈虾轮物。   另外提夺,发动机的噪声抑制也做得不错犊背清。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爱欠,但却绝非印象当中函空侧,柴油发动机那种高振动摔贩抄、高噪声胸,车内如“夜店”般的情况湍骡。   在打开ECO模式的情况下檬笛弦,发动机的转速在1500rpm左右的时候管炮潘,变速箱就会做出反应认庞尾,升挡很积极烧。当车辆行驶到70km/h的时候眷加,变速箱便会将挡位升至最高挡浑,我们在城市中使用亢腥鳖,第8挡也是可以使用的编刊,并非摆设鞭。如果关闭ECO模式底,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右械试,动力输出得到了一定的释放槽螺,当然冉拼仑,噪音也会随之有所提升闷凉。   柴油大切的油门踏板很轻盈戈瓣澈,发动机对踏板所发出的信号反应很快吻淑佰,但初段调校的有些过于灵敏了匿沉核,尤其是起步时棋剿扭,轻踩油门巷财,车身就会有向前窜动的感觉架蔡,想要平稳的起步还是有些难度蔑,如果初段能调的沉一点册挂,感觉会更好光,驾驶者对动力的输出也更好掌控撇赫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熟嗅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统典骑,由于取消了空气悬架铂季,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桃海梧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巫惩,分别为自动屉、沙地捂坊、雪地湍竟擦、泥地和岩石竿,这些模式都是通过旋钮进行操作的曹黄盗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮。   此次试驾骇奠粟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验输矩肝,其中的体验环节有沙地暖瑟、U型坑和炮弹坑三个环节耿颧。在进入沙地之前共,首先将车辆选择到沙地模式耐,此时车身稳定系统自动关闭扯磨蝗。由于没有空气悬架妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褐。   模式选择完毕之后惋身狸,开始正式进入越野产地募关,在松软的沙地中统和,要保证车辆的行驶速度捕骏镶。在沙地中行走到恃,轮胎出现轻微打滑是很正常的贫萎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜕,造成更大的麻烦荷惋板。   在U型坑的环节桶和哎,选择到岩石模式之后蝗韶赔,分动箱启动扭矩放大挡奉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夕晨信,传递到车轮上的动力会更加强劲抠胖鹅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过某赦。   炮弹坑对于车子本身来说拖坞悲,算是更具有难度的项目了艾俊娇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炔筋。对于大切来说蔽吩,通过这样的测试还是比较轻松的爬蹬味。在模式选择上去款,我们依旧可以选择岩石模式蜜鲜砂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挛读,保证有附着力一侧车轮的动力输出常,从而实现脱困仍猩。   总体而言糖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杆矾匣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撑地。在整个越野体验环节入茶杯,对于动力的感受也是比较明显的聪鸵刨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顷,主要还要归功于这台柴油发动机降钠,低转速扭矩输出足够大滇遂浮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归百。 责任编辑瞳老氛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甜淌桂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拢莱,以求为各位网友购车作为参考玖,本文我们继续进行朴邦采。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肪蹦钵,作为合资品牌的A0级三厢轿车辜天,经济实用以及稳定这三点立市之本径,谁展现得更好狭对,以下将逐一展开屠腺催。 外观解读继颇糖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中设乖,这次“重生”抛开了以往的产品定位茄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型地秤,接过老款颐达的市场后韶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寂羚。   刚刚完成了小改款的阳光停啡,2014款车型延续了前款的整体轮廓俺嚼,细节之处作出的调整扳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸿队。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糖歼,另外增加了反光镜转向灯胖病、倒车雷达等外部配置傅卫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车具般侨,但两车在细分定位上有所区分勘,新赛欧更经济死,爱唯欧则在品质方面多了一些设定店。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轿,两厢造型更具时尚特质奴穷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脐砂琼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晦级背,前脸处的线条切削更是全车最多之处篓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凤和蕾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揣避礁,三厢车型尾部中规中矩失,采用常规一体灯罩的尾灯妹疤浩,正是这一产品区分的剪影潭茫搁。 看完两车的造型苗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煞牟。详见下表计埃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躲,您更看好谁珐面?欢迎参与一下投票纬。   =============分页符=============   原标题挺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埃赤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹦磷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禽,各区域之间的串联均平滑带过淮欢坍,整体风格更注重功能性刷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒂,并尽可能带来更多储物空间郎浚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足上焦屠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贰抚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛋巳祁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一多衅释,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猾嚏。   另外湘,随着车载多媒体系统的发展破仍,触摸屏更多的被普及炽肉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墩拜破,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高年。 配置对比霓还:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朗且抽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比憨靠磋,仅供各位网友参考偏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摊弛踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傻朵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踢蕾完,而车身与轴距借,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钝萄剩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿。   动力系统对比埔诚奈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聊,阳光仅提供一款1.5L发动机佬凳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奥,同为四缸自然吸气版本岁,排量的不同即动力上的差距筹祟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠕,具备重量上更轻的优势扯辨。   两车的自动挡车型晒臣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洛解,其平顺邦谢、重量轻及省油的特性火,同级别车型中具备一定的优势殿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抄脆踏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疆勒比,在挡位上优势明显杜跋敛,但其换档顿挫在车主之间常被提及舷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厕侠,外观上二者均具备典型的家族特质爆楞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煞幕骋。内饰布置阳光以实用为主噬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潜。综合本文所述福,两款车型您更倾向于谁竞归?欢迎参与以下投票妊抢。 责任编辑拧法拒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肚漏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐前硅稻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卯坦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言守佛邵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睫仟卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型某,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胎动,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慕领,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徊对,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同模。也说明K3S试图走运动化的路线厂。   起亚全新K3S的长步哼浑、宽朵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顾帮,而轴距更是达到了2700mm的水平东,在同级别中也属于比较突出的成绩帆策块,对空间方面肯定有着很大的帮助良庙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苔悍,车身线条也非常的流畅婚唇,有着极强的运动感抒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差容县。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别把日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徘蹲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磷反,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禾帘晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筷传第,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm避掇互,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墨桨薄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敖凡韭,加之降低的车身让骐达更加动感庙粒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侍吉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搁。形状突兀但线条流畅的尾灯别,红灯部分占据了大部分倍缴挎,白光部分呈现斗勾状客祁尖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夯碘扔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达端,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置说请尉。能够有效帮助你快捷倒车屎涪挝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烁,因为外观好看主观影像比较大弄文。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呕铣,基本沿用了现款K3的设计什牟,提供全黑色敢、黑米色围、黑棕色三种不同的内饰配色筷仑。做工和用料相对也比较不错姑赤。内饰除了硬质塑料及软性材质外番,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛾搜刑。   骐达的内饰设计线条非常流畅耸,整体质感较旧款车型有所提升饲蒂。内饰颜色采用黑色作为主色调蜜阑,搭配银色饰板偶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笨曙饺,满足不同消费者的需求就。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备两,多功能真皮方向盘以及定速巡航卞深,从上面表格已经很清楚的告诉大家傅粒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膏访菏、胎压监测等配置科浚党。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凡顷,其中ESP貌当、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力襄纺快,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阑钡。 =============分页符=============   原标题绦签监:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700禾,整体乘坐空间相差得不太明显构擦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富燎,座椅表现方面K3S内部填充比较实肺,对腰部支撑方面会比较到位穷角。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峨撤,其座椅表现比较软赁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糯垦疾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芹牵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枷。在乘坐空间是差不多的弥,K3S座椅设置得相对硬朗裁廊染,而骐达设置得相对舒适熬新,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巷萌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谢挨借,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壳毫剿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顷,很好的满足不同需求的消费者薄栋。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膏熊献,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同低。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阶娠,详细还需看我们评测所出物嘛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求金功。   点评史:随着两厢车被广大的消费者所接受承屎仁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款句躺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碌,如果在这两款车选择其一的话铃庆捆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蕾避。 责任编辑伯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绢磋,甚至有人无法确切的喊出它的名字凸袍。其实这款车和我们并不陌生系山,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泻多权。所以出镜率不高的标致4008卡眷,确实具有太多不为人所知的身世比努,这使得我们有必要去了解一下这款车耽魔哥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路势,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刚勤,呈现出风尚姐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑟梗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拟陕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚几盆秘、科技的感觉蜂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牟舍,轴距为2670mm沧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溃蜡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贤宋,所以在车身尺寸上它们相差不多拉。   从车身侧面来看蒋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敞,整个车身也因此更加大气而富有力量感粕娩鳖。后排提供了私密玻璃棋燎龋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虑沦侯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赶。另外荡沉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衰,尽管造型简单逛蜂,但通过与腰线的巧妙衔接睹,使整个车身设计连为一体劫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墟赌,配合普利司通的225/55 R18轮胎许扇颓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衔,都具有不错的表现窖。我想应该会有不少车友会非澈械甑校看重这双“大脚”放。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比假脸颓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凡趣绦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疙识炒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同彤,譬如采用了大面积钢琴烤漆禄棉统,辅以细节上的优化健。   中控面板做工不错歇编,按键旋钮设计很精致轨,且手感都较为出色兼。娱乐扩展功能也比较齐全部螺倦,AUX港仆、USB以及12V电源都有装备磋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宦叙剖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陡团滥,下面还有黑色钢琴漆点缀骡阀鲜,凸显出了较强的质感郊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惰胜,若塑料饰板能换成金属材质的话痉晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表复私,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息釜脐故。在转速表与车速表之间钎,我们看到了一块显示屏瞥班,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息处。 在乘坐以及车内空间方面揩慕绰,标致4008秉承了家族在这方面的优势擒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渤。   后排座椅靠背很直山寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉葛释。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凌汕访,坐姿却让人觉得并不舒适辅。   标致4008的行李厢内部很平整卧,而且后排座椅可以4/6比例放倒骏。这样它的储物能力将会得到提升砍,对于搬运一些体积较大的物品蹄黄,可放倒的后排座椅显得实用碎。   =============分页符=============   在动力系统方面武靛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机四滇,最大功率仅为150马力侗缺俯,扭矩峰值198牛米刊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侣勾惹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镭颓。 全系搭配加了CVT无级变速箱港岭,具备手动换挡能力糖。在实际道路行驶中史界,CVT变速箱表现的非常平稳惫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑臀顺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荡,却没有丝毫提速的感觉惕誓。不过校剖屎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疟,在平稳驾驶时超车变线很轻松娜花深。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锭搓跋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欧侨,前轮最多可分配85%的动力萎狡,后轮则可达到55%楷吹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虽邵届,可以应付雨雪疙接毋、沙石和泥泞等路况催,也可以轻松面对普通的越野路段草哗景。   标致4008并不属于难开的车型勒腥藐,尽管车身较大凌纳,但是方向盘非常轻盈褐茨,即便是女性驾驶也会非常从容踩居,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儒豁。   结语间:从市场战略上来看窟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桶迪胺,4008不仅丰富了进口标致的产品线计弛沧,也为消费者提供了更多的选择蟹僵。而从产品本身来看衬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拧,能很好的迎合中国消费者的审美婪青。在驾驶方面沃疽,标致4008表现出非常舒适和安逸蜂勉,非常贴切城市SUV的特性鸿课。 责任编辑惟肚休:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耿俗徊,自2011年上市以来凭借着动感的外观诺鞍葱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伺趴,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑。不到3年的时间舰挛蔽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矗碴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禽畏瓢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚欧稀,将在4月的北京车展上市痪毁,预计售价区间为6万-9万元溉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恃。下面就跟随我的镜头徐司,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棉刺。   相关信息氯溜克:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌午乏炊,2011年正式推出了首款车型宝骏630何梯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力构胳撂,结合上汽和通用的生产技术金,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘉画匡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谈馆睬,与进气格栅熄曹、发动机舱盖形成盾形区域椭纬剃,造就了独特的宝骏品牌DNA念巳傲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计活。从前脸上看烹酞,与宝骏630的设计保持了高度的一致承艘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啦多。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褂淡酮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装焕尺怒,颇显动感赂疗。   在车身尺寸方面荡妨,宝骏610的长为4401mm甭浇、宽为1736mm镭闪、高为1462mm课贿。由于与宝骏630车型同平台生产饰凯,因此在轴距方面并没有变化慌,依然是2640mm连,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莎础。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沟,尾部扰流板壳、包覆式的后风挡玻璃反呸烦、硬朗行李舱的线条拎,颇具运动风碘哆。与此同时袭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崎敬物,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利师。   =============分页符=============   内饰方面碗眯仓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谜堪陡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配损盾踢,方向盘搭配银色装饰条景瞬烁,整体风格偏运动抨缓,带来不少新鲜感烩。此外凤控,新车仪表盘也进行了全新搭配井际寞,采用双表盘设计剁凰坍,更符合当前年轻人取向落恕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竣疤,提升档次的同时也带来的一份运动基因希喷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邯蹄卧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灵,LED组合仪表提升了整车的质感接杭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鳖糖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筹猫甩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铣兼滩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹携茫彼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胁。   宝骏610是一款两厢掀背车型堆途库,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牧啡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炬坪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒时前,也可以按6/4放倒座椅悔熟,放倒后容积可达到1300L怒。   =============分页符=============   在动力方面妹罢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卸操,最大功率可达82kW伪,最大扭矩为146.5Nm适,这款发动机也同样在630车型上使用靖牌勉。为了发挥出更好的动力性能楷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓝,此外还配有5速手动变速器可以选择补猫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胁盖镣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贺镣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僻闲挞、君越康恫辞、君威等车型上委宋。   在整个实际驾驶过程中嗓概挨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篓井湍。在1500-2000低转速时誊昂搅,所爆发出的动力输出还算尚可串,油门响应比较直接滇。但是随着转速的提升碍,档位的提高狗递,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦广雷。这种动力表现不温不火捷,但是足以应付城市道路使用阶沙梁。   相比于第一代自动变速器奸跑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脯。只需稍微深踩一下设,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡己,只不过由于排量的缘故敞,推背感并不是很强烈男,且高转下的再加速能力也有些力不从心桔酣绦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抒抵缉,这也完全符合它的家用定位模。在经过颠簸路段以及减速带华墩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裂品,让驾乘更加舒适罐承姓。此外浇第稼,在过弯时底盘也显得较为扎实课。   结语的线:宝骏610的家用车定位很准确臀季,配置很务实侧,储物空间多顽叔,不过在用料和做工上还有待加强粕讹墨。不过动力系统方面确实不太给力山,最多可以说是开起来比较舒适讽,这也比较符合它的定位乳罕。作为一个新品牌把死配,宝骏还有很长的路要走敌视辟,虽然已经走过4年多蓉埠七,推出了两款车型练玖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锻通矫,在自主家用车市场上打出一片天地来差,我们将拭目以待密。 责任编辑娥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撇苛酣,大众展台上首发了2015款大众Jetta幂昂。这款车在现款Jetta的基础上哼艇,针对外内设计细节进行了小幅修调刚廊凌,属于一次精修边幅的小改款匈鞠料。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绵痛塘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞎喘。 全文总结滇酞兔:   对于这么一款外形细节有新意磷嘿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta界耪,我们只希望它能尽快来到国内蔑米殴,因为目前国内的速腾车型钢趴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惊漆朴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面会妮。 责任编辑哥敢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域很,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驮蔑淬,深入布局蜗。其中包括类似上海大众新桑塔纳氖、一汽大众新捷达侗高、斯柯达昕锐蹈、以及再早之前的本田锋范湾凭、日产阳光等等吉疽。可以说屑蹭,在这一细分级别亮纹,乱战才刚刚开始陆妹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝斜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敲奖苍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钵廉涡。反而厚重了不少痢慷圃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锹郡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱黔欣速。就前脸部分来说查第叛,整体样子是非常简洁的坤怠呸,又有几分动感划,和标致其它车型相比是有些差别的道井。   侧面造型规规矩矩恒浅即,同样没有向前俯冲一样的姿势出现警,你会发现舰管,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菇聪腑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肋骡,但301更多的是安安分分的一种踏实感妥。其中父犁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攫巢锨,没有那么规规矩矩括,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夺琴联,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体理暇,这也是一项非常讨巧的设计阶糠贸。设计感油然而生绢,除此之外倒,车尾并没有多余的装饰物持骄吮,简洁实用依旧是主要风格姐凯冕。   本文导航" "斯柯达明锐刨骸落,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宛里,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌介醇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台添,可能除了家族化的设计以外皇掇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了期。 虽然它采用了大众的MQB平台棵蛾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分开环,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稀肪,全新的家族化设计让它年轻了很多谱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夺和宿,但是相比现款孔,它的前脸更显稚嫩谋,也可能因为现款有些老气横秋吧帕崇。 车身尺寸方面扇堵,它相比较现款有了一定的进步凄细钵,内部空间方面自然也有了一定的进步廓咕,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔫碳口。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7请摩噶,这也集中在细节设计方面喂坪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骑,还有合理的镀铬装饰通看,这也是新明锐年轻的一种标志馆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惶。" "  2014年4月16日绰谜,全新英菲尼迪Q50正式上市抨嘉,售价区间为32.58-54.98万元朝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剖窟,2.0T车型三季度到货非,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辨坟。三车官方指导价格基本在42万元上下柿,具有一定代表性铅狡郊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幕识:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈些,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息富,车头造型极富攻击性怀彩,侧身线条动感优美肖创绊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糠。当然鳞般,它的进化不只是看起来那么简单蔷磐,内功的修炼更让对手望尘莫及孔瘫匠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坑郡豆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饲频,而且大有愈演愈烈之风息握,尾部设计很像自家的新5系块普,家族化设计不可避免勤。即便是标准轴距版本釜匡茨,新3系的轴距还是达到了2810mm撬界,比上一代有小幅增长归楔私,再加上悬挂对舒适性的妥协啼,曾经犀利的3系已成过去迟叔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懈握。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镀糙,那非雷克萨斯IS莫属了模熊撂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此,车头动感夸张狼脐,车尾简洁利落薪情惕,虽然有历史车系的影子瞳本,但这绝对是对精髓的传承和延续搁。   本文导航" "  又到周末了姥起惋,在大学破旧的宿舍里徊瑞,百无聊赖的仰躺在下铺上冠掠筷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姆惟,心中泛起阵阵遐想困。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熬谰建,充满战斗气息的车身监,都让我无法安然自卧课蜜讥,打起精神罚,跑到隔壁楼的图书馆错昏薯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫂。没错显,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我微凑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糯。但是股连避,今天要说的主角并非“兰博儿”惶赋,而是广汽本田第三代飞度泛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车句良。   ?什么是边锋主义陋掣下?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贯挠姆,线条过渡果断旅唯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴围档,包括讴歌品牌也大致如此倾。第三代飞度相比上面的两代狮细,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孪镭。车头部分比上一代更加动感牢悉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摊。给我总的感觉是模,车头的成功是线条运用的成功狮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崩穷雾,从车头到车尾一气呵成卧解屉,整体感和流线感非常强舅岗愤。从某种角度讲脆兜茸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杆喂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菇,但相比其它竞争对手文挂免,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霸对。   车尾的感觉并没有车头那么好硼膊聘,对于我来说涟蒜茬,车尾的设计并不满意铝妥贯。过度使用的镀铬饰条蓟朝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浪葱收。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复开恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敲鸽炒,在纽约车展即将开幕之际堆祁嗡,路虎发布全新发现Vision概念车哭歇,配备多种新功能睦汞快,智能玻璃实现透明引擎盖革娇,座椅灵活变换可实现共四种模式洽寝,包括远程遗∷耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斧统吃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烁狭苦,第一款路虎发现诞生于25年前宿锑,全新发现系列定位于“休闲”闻,总计拥有四款新车聘虑省。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岗,多功能配置险懂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力星。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绅,其中包括远距离腋镜伲控舒柒犬,智能玻璃等慕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景群歌渺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弯赌,“新车现代化的屯挟,切题的鹊藏倾,并引人入胜的设计昏旅渐,是发现车型发生的重要转变冀溯。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯狸悸,我去过一次柳州吐炮摄,那次袭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吧,当时角佬逆,宝骏只有宝骏630一款量产车型晾,时隔一年泰蹲驶,这家公司有了新动作绿垃课,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霜蹈。官方表示铰每炒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品度涎辈。   事实上刃爽烘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型评茬们,那时涟鼓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萎,为了配合厂商对车型做好保密工作吠,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒙。掐指一算疼孰警,当时逢辫凸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撬,在聊到这个话题时集泵祈,项目负责人也表示锌尼,整个团队在这期间做了很多的工作羔草喉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑰盖辨,即便有着此前宝骏630的经验氏钒示,但对于一款新产品而言胚,整个团队仍旧不敢怠慢阿。   为什么要推出一款两厢车冯会炕?   新品牌诞生初期献口邦,单一的产品有助于更好的把控产品质量井杆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑添氏,从而将其转化为品牌价值饺丁,在品牌得到一定认可的前提下穷,适当拓宽产品线筋贾,无论是对品牌开醒,还是对市场而言都有着积极的一面飘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僵拭,较为官方的说法是“以市场为导向”赶恨辟,不过在我看来巫,这仅是一方面红,在有了以上需求的前提下唇堂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隋俗丸,于是才有了这个方案艇孩勤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萄靶梧,车辆的动力系统妻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说附,无疑是一个两全的方案腻。   两厢车在定位上有什么不同吗踩冲泰?   简单来说车斗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯割,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岁母,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倍。相比之下匣泄,因车身结构缘故动考,车侧和车尾的造型变化较大泵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兰角娶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法规,印象中淡摊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矗,有些时候麓捐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杜收。当然渐,每个厂商都有自己的想法哨弟酿,这种实用主义并不是坏事枯,毕竟缝响雌,车是用来开的毙兑,把主要精力投放产品稳定性方面簇旧口,对打造一个大众品牌或许更为重要集帅。   在造型设计方面讹孤,除了已经固定下来的设计元素外蓄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”功。对于镀铬饰条的理解见仁见智崎,然而扫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澄炕,正是在这种需求的推动下庞亩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侵。   察觉到这一现象后须容盆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氖,显然春司碳,一味的添加装饰条并不合适陕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求社沙锭。一般情况下恋绅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舷,除此之外田俏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条售,在设计师看来熟蚂仟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虾逝焦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驹迁,我还不曾有过近身接触厘寥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知低该,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灌强,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膊竭。或许这么长的一串文字来的有些陌生溅呢,简单讲辫恰,它就是在航空航天器上使用的转向技术其。我们将就驾驶者最关心的方面态铝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS室绢双。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掣骡健,人机交互系统的先进等等干色距,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宋勉配,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伍憾愤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苦笺沁,不难想象Q50的出色仟险。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳附,同样物搭霖,作为宝马1系的车主陵,对于操控的追求反衬出Q50的优异淡书。而剥离开车身的种种伍锭琳,他们共同的认同就在于这三个字母够赏:DAS   【什么是DAS惠能圃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞳清。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妒吨鼓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溺。   【DAS工作原理是什么恃?】   车辆转向时缔,不再依靠传统的机械连接盘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尝并虾,根据行驶路况和方向盘转动力度拓韭,速度进行综合计算恰,从而指挥转向电机机构实现转向镁保锻。   三个ECU属于并联关系摧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曹题、方向盘畅晤衅、右前轮)凤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时多,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搓,恢复至传统的机械传动转向模式泉郎,确保万无一失窜。但在正常情况下篇瘫刷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碳绊。   【DAS汽车的优势罕穗怠?】   操控性范崇玩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞困鸡棱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湍祭鹤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纽骋慕,享受更多驾驶乐趣抱弦丧。   【为什么线控转向比传统转向快钒彭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皮。整个系统中没有橡胶衬套陷饯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婪,因此首先从内部减少“延迟”雇燃拿。   【DAS对过弯的影响尽勤?】   转向相应得到改善蚕拨。传统转向系统系,在接近弯道时甜,驾驶者需要提前做出转向动作谋涸,否则汽车无法实现平稳转向茶怀。而采用了线控主动转向DAS系统啡,通过消除内部的转向延迟欧圈扒,减少了预先动作的必要类婚,实现更灵活的转向口黎到。而驾驶的感受将更加直接橡嘿微,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盒烽奉,毫无延迟然。   【转向系统也能够减少疲劳昧节?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触公,因此从另一个角度提升了安全仕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称稹)掸,12款参与测试的车型中芍臣,在定速140km/h的巡航测试中顽绒酚,平均修正次数闺郎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍塑搽叭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点年。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂偃榱祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宋毋:网上车市(www.cheshi.com)   当然悲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渐尚咆,而对于传统车型讨,这一选项代表着发动机马衫卧、油门踏板憨袄、悬挂阻尼系匿、刹车响应等等方面的细微调整咳戏磷,而由于配备了DAS怠粪炽,英菲尼迪在模式选择上桶暑欧,更进一步的调整了一系列的功能纬朝,如券:主动声音控制系统识眠、线控主动转向DAS喀、主动车道控制和主动循脊遥控制系统ATC等等的设定羡汞馅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笑品?】   通过上面的简单问答眠醚,我想我们已经熟知了DAS系统熊,在响应更快说档糕,相比机械系统更便于维护阀,节约成本楞,减轻重量等多个方面都硕果累累凡。而任何事物都是双刃剑李,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凑筏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笨牌,他的解释既简单盟澈,又复杂寇,背后掩藏着十年之久的不断试验蛔病,推理肃井,再试验的科研过程饶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力城抡聘。而这些内容无法用数据体现狸,还是按下点火开关吧孺孔覆。   本文导航" "   《极速60秒》啼、《死亡飞车》孝检磨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竿,让车迷们大呼过瘾堑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吩。另一方面蔚棺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沛跨,但开在路上肯定是最牛X恢,最有回头率的桥烘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淡陶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹦杆、“真NB”这样的感叹匿迟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型砍斤揭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禄危朽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苦。    作为最具代表性的美系车型蝎繁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椽脆逞,五代车型熠熠生辉盎藤厘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓉秽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缆嗡令,主要原因是新一代车型不够“MAN”桓斜,缺少了野马的一贯的风格乡去。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寡灭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车划。 什么是肌肉车妥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车露汾典,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机非、具有强劲马力川缎、外形富有肌肉感的美式跑车秒倡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表释捎,例如雪佛兰科迈罗撤武、道奇蝰蛇零仙、道奇战马补酥,还有就是本篇文章的主角福特野马庇。不过这些都是字面上的解释蹲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸡凸。什么是肌肉车怠歪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解码熔潘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偏挖练,科尼赛克Agera回、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宠姆袍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叔肺舅。但实际上并非如此皮,凭借自身出众的一面惹,福特野马在众多超跑中脱颖而出忌,成为闪亮的主角让剃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车多,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妈擎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亲归搪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统零,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果就。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枯呜惶,野马还是地道的童星出道!是的限党,早在1964年刚刚诞生之际临凶册,它就被搬上电影银幕痊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侗,也许大家有些陌生步膊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徐侵。在过去50年里檬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角够稻勺。    无论是哪一年代的野马幢惫臀,但凡出现在电影中倒纬阮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球等额。衬托主角的英雄气概或是独当一面浆嘉,野马都游刃有余踏涛。在近期上映的《极品飞车》中端沧浓,野马更是作为整个剧情的主要线索饲八鸵,陪伴主角经历了人生的起伏唐毋娠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氏,五门版的三款车型——耀真浇杭、耀享疵、耀动分别为52.8万甭收夏、57.8万泵忍苔、62.8万粪。另外还有只发售500台的限量版珐聘搂,价格66.6万元奴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坝楼,只是在色彩搭配上带来更多选择拟堆商,车型配置也更合理姬帽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赂,并且通过优化四驱系统庙捣敛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现年上禄。揽胜极光一直被认为是外观控僚,但作为路虎车型鸵害,它也有着同级一流的越野性能脑倘。这是款长着女神模样氦,也有着女汉子般坚韧的车帮。 外观蟹们梅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型来叛秆,所以不仅长宽高没有变动磐慧,造型设计也和现在基本一致锯协。设计师只对一个细节进行了修改奶罕,就是后视镜饶趁。新款车型后视镜造型整体感强德,与车身有更好搭配效果修。除此之外珐,极光传承自揽胜的城堡式车身裸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲸敖俄。虽然极光已经上市有3年时间添弯短,但时尚感丝毫不减哭舒静。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谭矛,极光有自适应LED氙气大灯慷、全景天窗等配置罗,兼顾时尚与实用性爽冕洼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦骆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羌,前后保险杠尺寸更大琅献搽。另外捆刀侣,2014款极光提供了11种车身颜色吧腿品,消费者有更多选择搭焦。    另外棠绣浦,外观细节上能看到的摄像头和雷达谜,是为了实现自适应巡航罕、自动泊车身蜂、360度倒车影像等功能实疗焙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耿乐,既可以设定与前车距离或行驶速度仙,当系统计算出正面碰撞无法避免辑冲,会释放最大制动力降低冲击速度颊吉惶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能飞渐,实用性得到提升钒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犁,并不是说女性不能开祭赎兢,反正我问过数个女性朋友匈掣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赤,完全不是自己的菜人。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断港,所以我觉得这样描述更加准确棚佩裴:这是一款为男人及女汉子准备的车捷靠。不是说它不好闹败号,事实上野帝的特点非常鲜明胃,优点也特别多隘殿粕,但如果真的不能欣赏野帝的外形椿丧怯,那么它的优点再多也是白搭死别。好了垛抨,说的够清楚了阮傻冲,男性用户请继续看下去释梁殊,女性用户请酌情选择歼碗蹈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寞,也就是售价24.18万的最顶配版本懦。配置非常丰富很课,但较高的售价容易让消费者望而却步从佳密,毕竟男人也不是那么好忽悠的闹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疗彭矛。不过既然我们测试的是高配版本策邯魄,就来看看这款车蹭测,按照惯例敌烂忙,还是从野帝的外型设计开始欢。   ● 外观箩姬篡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚车,野帝这种偏向硬派和复古的造型锰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剿茬瓣,这对于野帝来说无疑是个劣势肺庇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泻掀,国内汽车消费更是以大为美仕,野帝国产后尽管已经有所加长娥星似,不过还是给人感觉不大砍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颊馆,带自动点亮功能的氙气大灯铃、大灯清洗功能卑碉梨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叭。日间行车灯采用光带造型能钞,并集成在前大灯组内戊,样式比较简单炮灿厕,辨识度还是比较高的香。   尽管车身长度不算长警侍,但野帝的高度还是比较高的别畦巧,一方面是车身设计的就比较高大咳,另一方面也是因为底盘较高酸家茅,悬架行程比较长瘟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徒超扮。   后保险杠设计的比较厚实淘媳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侩限,也是为什么我们说它更适合男性车主并抠猛。倒车雷达是全系标配蜂,不过倒车影像和自动泊车是选配坊馁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车读伯。   需要说明的是滑,按照官方参数配置表偷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的比,不过这台车并没有装配后挂式备胎趴,4S店解释说是同样是野驱版圣,有的车有后挂式备胎示瓜几,有的车没有泵,如果不要后挂式备胎上,可以减6000元垫勃。   十辐立体式轮圈搏,样式符合野帝的整体风格矢娟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎即父,规格225/50 R17蛾。这款轮胎算是一个折中方案幌,整体表现比较中庸眷识锹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果办,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甲。" "  2006年始练叛淑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣寄,没一年蜗惨勉,这个品牌都在刷新着销售纪录暴巫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相诧士。2014年宪,新的产品问世谋寞丛,这一次它不再效仿毙、跟随喀,而是独步青云苫汞。   在过去的几年里配,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸菩黔、豪华为主要核心窃,由于旗下车型均以大排量为主环徐论,并在操控性方面有所见地渡胁变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肖灌鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌午烹,每一步的迈出都显得格外小心拘,在保证动力性优势的前提下蔡骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺耿,原因很简单纶狗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞋倦,也就是不同于别人的卖点硷。   在同级对手们相继更新产品的时候阶畔嗣,英菲尼迪一方显得格外冷静湿苏款,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碾,好在当它真正来临之时结遣皋,并没有让大家失望劳闷聚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦称隘。   在介绍这款新产品前害垂轿,我想我很有必要做个说明售,Q50实为G系列的换代产品灭玲,在2013年度庙随希,英菲尼迪旗下车型根据轿车娇、SUV采用了全新命名橙,即轿车使用Q字母认讣,SUV使用QX字母手喝去,后续数字分别代表车型肚感,这样做有利于车型之间的关联度履。   2013年兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钱淋,在回国后的闲聊中烩,他的目光坚毅丝,言语中难掩一丝激动趣茸趣,当然他对这款车的最终评价很高霖换,抱着这股期盼鼎,我们今天找来这款车盖铃,一同来寻味我同事当时的所感歇陶仿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒,所以厂商提供的测试车依然为美规版实累,所以动力迷圈仑、底盘的调校凳牛衔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虽卜,但整体设计与科技性不会有任何出入撵淋憨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说协屁炬,也算是足以解渴了雾。   对于设计语言四个字来说华很敢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炒纠漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眠,有时我甚至会想谓悍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊澎瞧?正因设计团队的不懈努力杏吻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狗己抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩涤。   低矮的车身节,流线的车顶陌谷僻,都是上代所传承下来的精髓歉杀四,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盎蛇糠,这与宝马3系的水平相当浚,优于奥迪A4L贝殴、奔驰C级等产品呸,别小看这一举措欺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤衡钒。   对于轮毂轮胎的配备上抨,英菲尼迪从不走低调的路线咳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境慷轨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泊。   本文导航" "  2006年始络,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儡疚,没一年侈,这个品牌都在刷新着销售纪录扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦痕科。2014年碉逼澎,新的产品问世熬础,这一次它不再效仿鸽奉戊、跟随靠桑,而是独步青云布讹康。   在过去的几年里类径形,英菲尼迪的品牌推广是以设计腑拱改、豪华为主要核心颇擎伺,由于旗下车型均以大排量为主咐凑隋,并在操控性方面有所见地碌龟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浇俯。作为一个初来乍到的年轻品牌搂石,每一步的迈出都显得格外小心盒狸,在保证动力性优势的前提下较,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺棚清,原因很简单继到,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辞,也就是不同于别人的卖点姐怪损。   在同级对手们相继更新产品的时候矫彪,英菲尼迪一方显得格外冷静糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶圭块,好在当它真正来临之时促圃,并没有让大家失望烩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼培窜慧。   在介绍这款新产品前邪,我想我很有必要做个说明掳,Q50实为G系列的换代产品价完,在2013年度舷磊,英菲尼迪旗下车型根据轿车骸、SUV采用了全新命名如,即轿车使用Q字母摊络,SUV使用QX字母掸线耍,后续数字分别代表车型涪喷鲸,这样做有利于车型之间的关联度动。   2013年聘么,我的同事在经历了12个小时的飞行后塘酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳,在回国后的闲聊中返,他的目光坚毅芥温,言语中难掩一丝激动馆坪塑,当然他对这款车的最终评价很高诲徘,抱着这股期盼踩晒,我们今天找来这款车慕,一同来寻味我同事当时的所感七。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杯庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版币遍,所以动力渡、底盘的调校诬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拘棋汉,但整体设计与科技性不会有任何出入漂现斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰,也算是足以解渴了马苏。   对于设计语言四个字来说戎废腹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荣,有时我甚至会想骂仓猴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁?正因设计团队的不懈努力笆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艘蛋似,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝瀑巢。   低矮的车身聊骂苗,流线的车顶镶,都是上代所传承下来的精髓绣泊撂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞬孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)华晒茨,这与宝马3系的水平相当扣寐,优于奥迪A4L兴段锋、奔驰C级等产品寿寂楷,别小看这一举措食,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟教。   对于轮毂轮胎的配备上驳,英菲尼迪从不走低调的路线蜂弄绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉雌贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乖舞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹄、陆风X5测、全球鹰GX7托每,但依然无法撼动它的地位喜很。然而这样的形势也许在不久后将得到转变德,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来清隧拓,它就是CS75婚茄骚,来自长安汽车复怠兴。   在众多国内车企中碗畅八,长安汽车拥有较早的造车历史善红,并且对越野车的制造要追溯到1958年绢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牧跑琶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锨呢刺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型填,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量些哩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裙。   在对长安历史阐述过后旧,这款新产品更是令人期待侠版枫。在2013年9月蛋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姐甩秆,一经面世便引来了无数人的驻足谴静,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表塘畦,诸多细节上的体现碑禾拧,可以看到与时代的接轨坞帽赖,说实话团紊赐,即便与合资品牌相比贫绿,它的设计也毫不逊色辖淡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表分涵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹬,在首次无伪谍照曝光过后集和碴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懒鸵壬。从车身尺寸上来看角,CS75在长度与轴距上的优势突出躺瓦邯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响星。在设计上粕膊泰,侧车身的视觉冲击力有所削弱脆悲,平和的线条增加了些许稳重感缉铃焙,而在配置方面绝不含糊寄伞搅,右侧后视镜配备摄像头酶鹤,为泊车提供了更安全的保障肃,此外17寸轮毂的注入泰,也为整车视觉性增加了不少好评分拳。   车尾的造型体现了丰富的层次感秤烯,使其得以回归至前脸的感觉汇怠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔问泼示。此外城,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裴,可以看出CS75在配置方面的丰富性铂。   本文导航" "  上半期绿化,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况全,不同的设计倾向与不同的品牌定位禽忿糕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磋。在“下半场”的对决中夕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎副献、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哭。   点击阅读兼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扩鄙存:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挛,以应付那些五口之家出行的需求蚕。行李箱空间的比较独泌刚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擦毙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拼俺,或者带孩子出行时卵驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伍拜。行李箱内是否配备12V电源接口煎瞳肪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞪。   ·模特A(不戴眼镜)身高弛酷肛:170cm 体重淬扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮:175cm 体重簧岭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豪脸颇,长安福特此次也算酝酿已久了岭河,可以说即将推出的翼虎吮诫,每个人都能从中找到自己心仪之处淮,例如极具冲击力的外形凄线、科技感突出的SYNC系统擒纱率、人性化的内饰细节设计层、又或是强大的日常实用性忙,这次炯,同级对手们真的要小心应对了存息德。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后递匣灰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点日,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期立殿吨。显然钒,在错失2013年的发展大好时机后芍昧泄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眠疥汞,其实也能够走在大部队的前列缅劣仟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞠。眼前一遍利好呵腻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唾、雪佛兰TRAX病,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莱剧棋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布测屎套,至今我们还没有看到实车缮。从目前的情况来看书,它们很快就会来到我们的身边尼幌。正是这个原因摆,在日内瓦车展媒体报道结束后身,我们并没有着急回国陪惊,而是完成了几款车型的海外试驾冕、测试和静态对比的素材搜集狠共侗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甘牢。   看到这里摄反,或许你会产生疑问希且两:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徒配?坦白地说木卑却,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剐拍拎:1.它们必定会国产并且在国内销售散画记,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焚鬼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来户尺,只是一些细节针对本土化进行了改造酞,但外观内饰设计潜秤、车内做工汹氨和、人性化浅妓躬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潍绅。综合上述所言墓琳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰,感兴趣的不妨继续看下去修室。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铰陡校,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梢咯骏。例如CX-5懈斥、ATENZA阿特兹蕾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漏筒摆。最重要的是滦揭亮,它们不仅有所创新火玖课,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风燃巳啤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窍,再到如今的Axela昂克赛拉凛滑掂,马自达3已经历经三代车型的演变豪。据长安马自达相关人员介绍静掂嫂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)容捌涣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讽糜。它的眼神更加犀利凰菩喂,车身线条更为动感盒型踩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哥阂棘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敞侯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盎佬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连告,犹如猎豹面部独有的黑纹标识水悲傅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子即,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轻骋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神需兢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翔壁蹬。另外惜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钮笑。据厂家人员介绍拍河,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗽呛贯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捌腻肝,使它的整体视觉感受类似红酒一般菇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概寤识伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宿,两款车的轴距同为2700mm笛。相比同级别其它车型滇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绩叼甸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信,不过轮圈的造型稍显普通局,不够运动壕五别。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阀,规格215/45 R18供随性,抓地力表现不错蚊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎很,规格只有T125/80 R16蛊。   尾部的设计不算惊艳欧烦凹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钞雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓝桅辖,这在同级别可是十分少见的称十。" "  说起海马福美来漆糯腿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慷吠楷,转眼十几年过去顽河,福美来已经迎来了它的第四代车型花肌览,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伦兢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侗,新一代福美来M5采用全新平台打造嫁露,不论外观还是内饰斡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啊哎缚。在此之前损岛沃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昏赐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型马,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痉翠腺,宽大的直瀑式进气格栅韩皑滔,大面积银色镀铬憨抨颧,符合国人审美镀陶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饺沫宦,腰线采用分段式设计路,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计热,凸显运动感谭哥。但只有左侧为真排气口冉录钞,右侧仅作为装饰房八。" "  对于中国汽车市场来说渴捍挟,凯迪拉克属于一个后来者态庆,当然这指的是豪华车市场福。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地我隧,那可真要拿出点真本事配氖拖。凯迪拉克也明白这一点借娥,去年就将全新车型XTS进行了国产厦翘拟,并且上市销售痕,销量也是比较乐观的盼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒲莆,无论是配置上还是动力以及外观设计上肖公累,至少能让大部分潜在的消费者接受屉坞俺,这确实不是一件容易的事情慧。于是塘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狙,对动力和安全系统进行了升级块较。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陵烈帘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版算桑性,仅有一款36S铂金版猾何,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痊掳。   2014款XTS 28T铂金版外观处煎售:外观延续36S铂金版的设计唯平。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅位喉,在其他方面则没有做改动龋邢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啊,没有做太大的变化说刹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞪惹内。   XTS是一款善于运用灯光的车谱哆,它将大量LED元素装备在车身各个部位海,正是这些时尚元素的出现岛龚榷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸情,获得了更出色的细节表现力撇讹凛。这些称不上优势的细节表述僻葡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方房醚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乃。尾灯依旧是LED垂直式的造型琼甲戳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筐筹希。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新车俗酮。早在上世纪五六十年代烯,Citro?nDS就用上了可变悬架腑胺、随动大灯吕、转向助力涪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸥酒,加上极为飘逸的车身设计屁醚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样操乾稻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗,2011年长安标致雪铁龙成立购蒙,到今天我们测试全新DS 5LS鹿胆陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂,音译的中文品牌名念起来很接地气双幻:长安谛艾仕犯戮,有股莫名的喜感搞仇妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器南讼芍,是台正儿八经的三厢车苹掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来探力,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫宛。如今寡,马自达6已经发展到了第三代筷孟脆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栓赔了,它的名字叫做惋持:ATENZA迹骋。之前我们已经解读过进口版本寞敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阔句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点步献。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琅平尸,这一次排量可不仅仅只有2.0L舜抄蹲,还有更加令人期待的2.5L竣。   注发侠梳:此次测试中掀,红色车型排量为2.0L广伟痹,黑色车型排量为2.5L摹麻莽。国产ATENZA目前还未上市曹,此次测试为抢先测试膘菩琼,车型为试装车瓶担。   截止到发稿时韩茸,官方宣布嘉疤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”密,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挖,上半年上市销售畴柒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规权,我们还是先来聊聊外观陡刚峨。相比进口ATENZA湾闯搁,国产版本在外观上基本没有变化哪蟹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陡骇极,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锻冉碉,“下”这个字可意为“以后的”朝,用来表示那些目前还没发生的会、未来也不一定发生的事情辛及。比如有人说“下次请你吃饭”丛申,谁知道是不是真的!同理菊斤嘛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帆,实际上暗藏了一些不确定性幕版现:它能引领未来汽车的发展趋势附团?或者只是一句空泛的口号铣绥?这是我最关注的问题讹。   当然也会有人更在意其它方面扦,比如外观内饰和空间等等法佳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稿,本篇文章的最后也会提到侥解胖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能币郎。   关于下一代城市SUV的概念糠绣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卑逢持。在他们眼里弗虚巷,很多城市SUV都太“娘”了繁禽,连个小土坡都爬不上去怎么行孔绢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统线评。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坝、勇于冒险的心瘟山,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懊耿豁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丸矩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巳帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檀痞设,它能够去接受户外的挑战屡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骏鞍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伺朽揩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枫,目前主打3.0L排量的三款车型桶,都搭载三菱第二代超选四驱系统猎挪,售价39.8-45.3万元慧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擒劳款,还有一个最简单区分方式较救疤,只有精英超越版才标配后拖车钩常。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来本杰,陆续又在第三代(V73蝗、V77等)和第四代(V93隋途掸、V87酶乖、 V97等)等车型上装备诽官善,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三静、四代帕杰罗)宛匙倘,现在销售的为第四代帕杰罗输己。   如果单从分动器的挡位看型,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缮舞幌,拥有2H倍担鼎、4H笨踢、 4HLC纷、4LLC四个挡位测谦,在后两种模式下滥污许,中央限滑差速器LSD被锁定刨茹线,为四轮提供均匀的驱动力伤兴陛。不过值得注意的是讨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逛匹茂,前渴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涡暴档,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旱锭,正是这样的全路况实用性箩,才被成为超选四驱系统伦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下砷,可以在2H侵泞沉、4H挡位间随意切换擒毖,当处于4H位置时率俱涕,它相当于一台全时四驱车型凛瞳,可以提供更好的抓地力和驱动力俩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扦芍墙,而处于2H位置时勺淑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摩纠歼,不过这样一个大家伙油耗不会太低斜滦取,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纷喂邦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝申前簧,4HLC模式时蔑碱柿,中央差速器锁止曙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疟酿,不但锁止了中央差速器岗缔毖,还拥有更大的扭矩输出篱劳,此挡位的传动比为1.9:1多齐,扭矩被放大1.9倍渺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞘,4LLc就能派上用场泞。在车内咳雾茫,仪表板的中央会显示当前驱动形式解,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绵邻,并随时了解到现在所处的驱动模式漆戚私。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轰痉摧,应付一般路况毫无问题瀑,但如果长时间处于极端情况下雾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱事芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撮惩雷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试川排馆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性练,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咳,同时也提升了整个历险过程的安全性卉,因此光有一颗狂野的心还不行汀绅,还有选择一个可靠的伙伴答。 责任编辑老莱揪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚀叉强,已经上市四年了拍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辅,跟老款福美来相比档次感明显提升汀伸。除了看得见的设计差别递,福美来M5在配置色羔、空间方面也有不小的提升管房盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奶,1.6L车型会先期上市皮涎关,后续还会有1.5T车型推出供灸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筛虹,其中手动挡共有6款蛋吞庇,自动挡3款航揉贡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歧弗扣,厂家介绍说叫旗舰版驮。由于厂家没有提供参数配置表须逛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躺裙。 ● 外观瞬田:中网造型似君威咎珐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫡浑畔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踞确暇,尤其是车身长度挖嘉,福美来M5达到4698mm嚷辆,超越绝大数同级车的车身长度头逼卧。跟老款福美来相比辛抚,福美来M5的车长拱堡、车宽和轴距都稍稍增加一些为跺适,而高度降低了3mm亲。   因为长度和宽度有明显提升读丛连,高度基本不变皮巫恫,车头设计的比较厚实腐厢县,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汀畦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网现,格栅同样采用镀铬装饰修纳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像破囱背。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赴掸佬,老款福美来就已经开始采用绩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浅。中网轮廓稍有些不同冈夯,老款福美来的中网较矮笔隙小,而福美来M5的中网稍高禽,看起来更加厚重枫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构未。除入门级车型外未,其他版本车型都配备了自动大灯哀,这点还是比较厚道的卢哇,老款福美来全系没有配备自动大灯能。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弹梨痕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侠哦搭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬村厩,能明显提升辨识度缮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唉陵税,是2007年买的试亭申,到今天行驶了9.7万公里左右瞎峨诲。日常使用中油耗7-8升/百公里闯沙妙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题和海困。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磊,第一就是便宜壤浑,全算下来8万;第二就是配置高上,07年8万带皮革座椅尉、天窗槐、自动大灯和倒车雷达的车不多盘绞瘸,而且空间也算说得过去参,总的来讲这款车符合预期拎,坊间说F3小毛病多较册,不知道是批次问题还是命好亥花,我家这辆倒是没什么事儿莎。新F3于今天上市脓,领导说我算车主驹,于是我就来了蠕惯尉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浅,聊聊老款在使用中的各种感觉惯泄具。   ●动力及悬架触东抄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厢,动力够用母,只是起步比较肉探扭诵,1挡和2挡齿比跨度偏大秽码弦,走起来后挂入2挡转速掉的太多似时溶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾。   油耗日常市里开7-8升/百公里段,还算满意融钞森。悬架初段有些生硬膘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旦颓清,对于颠簸的过滤一般先粕,后段软袱,拐弯时车身倾斜大痘。总的来说算是个合格的入门级家用车栏堆。   ●配置及人性化设计缮煞:   比亚迪一直走高配低价的路线捕瓦,配置丰富疆色芍,前面说过羌联刃,皮革座椅祈老、天窗响、自动大灯和倒车雷达都有所配备新,另外普,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲁,虽然不好看吭项,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硅。没有行车电脑显示屏钱痞,无法了解平均油耗耸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伙亩,首先价格便宜困晌,其次当年没有也不新鲜)缅道掇。   人性化设计方面硕,四辐方向盘比较细饥价,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拧刀编,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用提,四个角随便按一个都能触发期。日常小储物盒好用拷寡,票据保吕舞、手机和水都有地方放谈艇坏,不满意的是门板储物太屑取(硬伤)泛描,平常只能放车证之类薄的东西贩,连杂志都放不进去箍,后排基本上算是没有储物空间静。   ●做工憨避计: 内饰和外观各方面做工比较糙司炉,主要体现在接缝上芍,不仅大而且不均匀氓喘竭,这是急需改进的忌钢。   ●空间搔墨:   F3轴距2600mm梯冀,我身高190cm酶,有时候我开车派,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闻广。后备厢空间大嗅,而且比较规整潜,用它进行过几次小规模的搬运射层,还可以石牵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲检信口,试驾中我也重点根据这几点进行体验饰券海,看看新F3有哪些改善和变化琼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豢避,仍无法挽回姑娘们的心惜,如今她们只爱大长腿和都教授即。不知道你们发现没有狮裸,宝马在汽车界引领着同样的潮流恳,硬邦邦的3系斗持、5系换代后都不再凶猛嵌晃,舒适感和精致感倒提升不少聊。现在轮到X5了免补搁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卧浇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铃,我勉强同意这种观点撅箩恋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芜鸿珐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谋敖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰锹芯,更显精致孰。总的来说幢仿,它不太凶溶,更俊美一些辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逆挖,除了外观与内饰的小幅调整外鸥狠,改款后的逸动引入了1.5T发动机烈箍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隙去,逸动采取了1.6L家庭够用返殿遍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篇檄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斯般摩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逛啪,一个争取“各门功课”都不落下色莽,一个则是专项选手撕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手普顿锤。 ●外观妥掂摆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灌亥认:轮廓流畅捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抱分、瑞虎系列卞、风云系列及QQ系列)轮,同时带来了转型后的全新车型钦筛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磺测畅,更是出自海外设计团队之手切,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肉。" "  刚进入社会的年轻人傻肋秦,它们也背负着太多的压力僳靖盾,在家庭事业初步稳定之后伍,一辆车对他们就显得很重要闯锌侈。致炫就是一个体贴的产品凛劳,它有着炫目的外形甭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致告,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茅糠侮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旱躬,变化的不只是名字圈,更是尺寸和定位炉卜,风格和潜力骗露寒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毖,吸引着更多年轻的用户群体舅壕。   致炫外观灵动时尚惋,带着一些年轻的运动气息惕项,车长为4115mm尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八岗,比老款低50mm;轴距为2550mm胃,比老款长90mm姑捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢龋模,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芜浆,这样的设计更有利于致炫的散热核浮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛碌社。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利八焕穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气香。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辨壕筒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倘破讲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绥防,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夯。   在ABB的阵营中泼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钉镁馅,他们的目的很明确簧,就是抢占国人最热衷的这一市场端傻。对于奥迪A4L肥抱怪、奔驰C级惧、宝马3系而言顿涣,三者都有着不同的亮点与喜好者铃修,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胆百窜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撼北。   在这款316i消息正式放出时谓殴碾,包含我在内的许多人都会想到一个问题澳侯,那就是究竟会减配成什么样怂?但在实际看来怯洪喉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畏古瓤。无论是进取型还是运动套装版擎拨拇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偷砂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掂冠驰,当然如果你肯花7800元虏顿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顾菏纷。此外锌,对于现今发达的网购来说项搐贾,这个根本不叫个事霜睫胃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唐,此外还有多种款式的副厂总成可讶锟骸,质量咱们先放在后面仿,至少价格实惠也能达到美观的效果渐。   虽然入门级价格不足30万篱鹤,但你却可以得到一款原汁原味的3系入降堑,在定名中你就不难发现痊,316i中并没有“L”粱辞,它是基于标准轴距系列中的一员睛桐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂材楼鲜,对比现售的奔驰C级规、奥迪A4L而言蓄禄臼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挫少覆,这是国人特有的爱面子传统九惮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说措茬桨,他们自然也深知这一点部盘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惶芯锭,单出排气也与320i的相同盆等,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凄沮垂,不过这一项在网上也是可以淘到的措扇伞,副厂价格也就100多元敬酮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐册郎,然而在国内磨讽十,它还是一种小众车型怕擂假。可喜的是南朗,近年来随着“旅行”文化的发展裁,旅行车也渐渐被人们认可劫。在我看来角吗屎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惮,一种是像奔驰C级旅行版挺千、沃尔沃V60那样嗣,通过个性具凑龄、漂亮土、动感的外观设计获得年轻人的追捧担。另外一种则是踏踏实实走低调苏渴、务实的路线峰,用内涵打动消费者妒峰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琉松岁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爸疏叛,外观爱、内饰进行了相应调整绵柒咳,配置也有所提升袜副,动力系统则保持不变水。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孪掸,售价33.48万挡。除此之外甘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版少谰祷,指导价29.98万涸脆。   在介绍产品之前授盟嘎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弛齿提。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裴孟,1985年宦疽栋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毖霉鞋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溯躲,这正是斯柯达的前身光许哥。需要说明的是柏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涤拇伸,并不是指该车型限量销售董差挛。   ●低调舵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吭土,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涸快,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟午琴沏、稳重谱芳,所以严格来讲晾时,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓷筐。从上表可以看出崎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缴吠钩,而且更重要的是毋,速尊的价格更加便宜畔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巨。全新样式的中网格栅更具有立体感渭,大灯组内加入了LED日间行车灯吃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膜搅伶,朴实先境、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯路罗,并具有自适应调节功能扳澎。新款车型的前大灯造型更加犀利汀。此外梨售蚂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疚,简洁修长屠,没有太复杂的线条勾勒腑淖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筷寺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的琴,规格225/45 R17布汾,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖概。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性解,圆润瞎恒添、饱满壤蹬邯、协调翰扮耗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碑汾、耐看得多绣邻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耸哇蠢,尾门上的线条层次感比老款有所加强烯埠呕。此外即,尾窗上沿的扰流板膜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用超捶动,让速尊看起来很有范儿杰瞎拢。对了安覆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绢难,一般人还真有可能会被它吓到溜,其实它的心脏只是一台2.0T疯广。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)必室暴,在北京借着区域上市之机碘,我们再一次体验了自由光的越野性能韶。作为越野车型的鼻祖滦迫,Jeep用自由光再次向人们证明憋,即便做的是城市SUV梢辖涂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俩潞汕,但是在四驱系统上男蓝唬,Jeep却有其过人之处荤超。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兔。    简单来说时虱轻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卧昧娘,也就是说供刚,当前轮打滑时毋擅尘,动力会输出到后轮耸,使得车辆依然能够前进粕害。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娄、交叉轴这样的情况)嘶仟衫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拿宋色,脱困就很困难了喘良宏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号限募卵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造处骆适,以横置发动机蓉伐、前轮驱动底盘为基次叨杖啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佰律竟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸿眯傲,实现100%前轮驱动恰咯,提升燃油经济性琉,而且它的后桥也具备多片离合器结构箩确,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚎,起到限滑差速器的作用旅膛难。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倘冀闪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘦,还具备后桥差速器锁止功能膏蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配时达如。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凉蓝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择角。    在实际体验过程当中丧竣嘎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贯、交叉轴腑、炮弹坑浆、搓板路等等越野路面遁妹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钱,越野能力无人能出其右墟雀航。    然而作为一款城市SUV掂梨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扒娇缮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板染歧。    另外县,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拔滴形,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赴乌。相比同级别的SUV扛漓魄,虽然在越野性能上依然具有一定优势畅蓄测,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靠构,但是进入这个价格区间以后巷每曙,消费者选择的范围将更多坝滑、更大汐相,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芬,在竞争力方面依然不具有明显的优势纽。    或许尽早国产化降低成本随,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件失。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社琉。如今马颈,马自达6已经发展到了第三代话,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮未,它的名字叫做酿监:ATENZA钉绵漂。之前我们已经解读过进口版本广枷委,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惊褐粳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力春泄榔,这一次排量可不仅仅只有2.0L其碱互,还有更加令人期待的2.5L芒防。   注侨涂卢:此次测试中马垒慑,红色车型排量为2.0L废良槽,黑色车型排量为2.5L问壤静。国产ATENZA目前还未上市努灭,此次测试为抢先测试狙,车型为试装车腾捣。   截止到发稿时竭,官方宣布甸沛佳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秸娶成,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梗,上半年上市销售辅溶啸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尝,我们还是先来聊聊外观份泼秽。相比进口ATENZA凹韦,国产版本在外观上基本没有变化丹葡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6团弟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊廷栋,它不同于以往的两代马自达6貉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龚恫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几。总之从结果来看狸舍努,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虐波,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矢妙普,希望它能够像老马自达6一样村碧凑,百看不厌色脚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚂郎拦,仅针对这两款车型来说乳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臣,而黑色则太过低调激,完全掩盖了车辆应有的魅力辰踌筛。ATENZA的红色与大多数车型不同池艰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弟赎,不俗套溺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谰羚扛,轴距为2830mm魔,与进口版本相同聘夹。相比同级别其它几款日系车型艾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势档莎丢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胖翠枯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抗,科技感差了一点邓乓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痰陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唱集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躬残龋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韭舶枷,相比之下确实显得小了一点悸喷唉,为什么不折个中岛手,采用18英寸呢技逻粪?   两款车的尾部设计几乎没有区别厦,尾灯样式相同逞蕊徊,双边共两出的排气管(没错催辉翠,为了表达更直观峨噶、清楚泌、无异议斤匠摔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疚,这是马自达6一贯的良好作风淮将。总之烁胆湾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比端练。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傅筐赊,谁都知道SUV车型最为畅销隋啊烁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知废檄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出充绞,而卖得好的却还是那么几款瓣堂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轰涸,还要等到试驾之后才能给出答案暖扒李。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搁籍贯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV师。从风格上看棠扔,海马S5偏向时尚竟、运动定坤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群材贺。而在配置方面咐伴粱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枯。根据目前了解到的消息去需,这款车型的起售价约为9.5万需,如果消息属实的话樊促袱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咖柿巢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饯?   外观赋铣:设计新颖绍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匹牵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诫呵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司平垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赐,也将它的风阻系数降至0.34俩连,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哗讳尺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吮高,比例上感觉怪怪的暮溺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佳即,有效地提升了视觉效果逃墒傲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滑佰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湿、转向灯以及雾灯蚕椭哦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檀控返。   作为一款紧凑型SUV健避刚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畴,轴距达到了2630mm鞠。与同级别的海马S7相比锨透劳,虽然在车身尺寸方面有所减少邪锈规,但轴距却多了11mm麻呕,整体空间表现令人期待夹略。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亮散,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上来惊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赫龟咎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痉。" "   全新的A3备受关注嚏梨馅,这其中的原因有两点镀搐羞,一个是加入了三厢车型蹬浦。而另一个沸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镶。只是这台车来到国内较晚潜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔽,简单明了的说裂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型得,而必要条件是横置发动机俏景输。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杭,但消费者从中又能得到什么受仇?如果按常理来看舞,对消费者的好处应该挺多的查酪,比如车更便宜了兴探,就算车不便宜配置也应该增加了赌慷偷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戚驰。但上述这些还只是一种期盼毖,毕竟这个平台的车型刚量产不久叹凑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腺菩挠。至少高尔夫7是这样扮,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫩参,所以也不好定论改撼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3长,这次引进国内的共有四款车型憋翁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘎沁贰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俄恨桂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稳觅细,6速S tronic双离合变速箱磐。在本月的21号希,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竭。相比老款的两厢车型霉雹哨,轴距和车身尺寸都有所增加航,而且在轻量化上下了不少功夫绢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择层负,但在配置上基本都可以进行选装瘫菩。由于三厢版为新增车型琉翰赌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糜采湿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邪票癌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臂箱,“小改款钒附,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款景犬,而值得注意的是班,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怜灿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韩。”吉利控股集团副总裁奸念、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滴米嗓,欣喜之情溢于言表第凄儡。    亦或是巧合恫燎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寡摩龟,一方面论咐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傲,另一方面荡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挖徒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愁,种种迹象表明搜皆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镀。   诚然风煎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牌谓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时及裳跺,孙晓东对媒体表示骋僧湍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悲魏,吉利收购沃尔沃之后破,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衫浑薪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应下。" "  在国内科,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袜,它凭借动感的外观挺卉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”识奈,后来者RV4滑钩、途观貌吠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬篓漂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎破诲辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脆。而今年吝卿雹,东风日产给我们带来了第三代奇骏惜篱泵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶策丢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁丁,年轻化创、动感化的外观设计就是最好的证明刊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蝎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芹涸辣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纹,层次感以及运动感比老款强太多了鹅默玩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靡虐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条房茅耽,流畅的曲线让它不在干巴巴呛鹅垄,整体饱满了很多杰慑惋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯略,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诬马挝。   在侧面线条的过度下霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倦,并且加入了以装饰性为主的扰流板德轨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膛团。后尾灯变化更为明显敌催暮,竖条造型变成更为接近长方造型孩透。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瀑,一定会想起Jeep歇膊,提起Jeep镁庐七,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者燎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能春,看看它在这部分有着怎样的表现式。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藤,并且不可选装以外胯苫汹,2.4L 豪华版可以选装该项配置愧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琉绵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漏,从功能上来看比较全面艾奠,下面我们就一起来看看它的实际表现苍虎炕。   更多精彩视频八灿涪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茅兢,调整比较细腻食擂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猫旁,而且还可以停得很正韧篇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虽素,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拷呸,如果继续操作暴革,系统则会中断本次自动泊车聊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里控,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轰脾,我一定会把奇骏放在首位辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岭铣,性价比非常高龄雹。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫉,它始终没有太大的改变那,另一边竞争对手们却在不断进化甭立,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者降凸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毒熬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怕如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况布琶肠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纫,而看到新车的第一眼就会让人感叹揽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)希熔奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型袜咎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磐瞥隘。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘁,新车则显得更精致私蓉,更有设计感块,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俺轮江。当然磁蝗纽,除了视觉效果之外阀妮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肠怜?这也是今天我们需要探讨的问题硅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐辽散:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限适覆,我们本篇文章的测试内容并不全面伤屯谓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傻瞧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痉涩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍手版狙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浦抱联,里面对新车外形耐、内饰等方面都进行了详细的解读痘蔷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吻穆。另外啪钉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅太算。   ●增加更多高科技配置禽淬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楷晦,除了拥有出色的设计叛、良好的工艺和用料之外断疏铣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望题跨滔,翼虎就是个很好的例子亩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势边遂。如今的新奇骏身上第呐,我们也看到了各种高科技配置尼苯刀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奖幂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篓集,在两年前它就已经崭露头角弗锰垫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样套结闲,连控制面板都完全相同妥。虽然东西不算新屋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痞敬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堤欠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滇,汽车作为生活中不可缺少的一部分骂妮,也同样要跟上潮流浆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颇秽,很多的印象都集中在日系的丰田车上娄焊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豆幻尼,由于起步较早熔变,所以在混动技术上都比较成熟衫糕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荤桨篮,一方面是因为未来的趋势红斜,另一方面就是对环境保护都有一份责任财温牵。但能让人印象比较深刻的不多脾测,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竣躺郎。经过一天的试驾体验刃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芬趁尾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阿舵。   外观方面冒迷:设计大胆前卫眉枷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匡蔽多,给很多人的印象就是模仿检疥逛、复刻夹梁,aygo芜、花冠懒锈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象榷。实则也是没办法的事儿闹乔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吻苏迸,不过从秦看来疲副,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衔,整车设计偏向年轻化履冬,前大灯内加入了日间行车灯内痰。车身尺寸方面赫欧烦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬,轴距为2670mm胚趣。   实质上瓦拆,比亚迪秦的外观特色鲜明鬼,个性十足枚悄辑,他并没有针对大范围客户群体而设计参起胚,更多主打年轻靠锻、时尚元素吼。这样一来砂,优缺点也相对明显经,需要一定的时间让更多的人来接受他邓溃逆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牵描饥,充电方法非常简单也很安全非福哨。通过家用的220V电源就可以直接充电巩吹难,但是要采用三相插座沟坏。车内的仪表盘可以显示充电信息娇关,包括电量以及预计充满时间涉,而且还可以选择预约充电欺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饲谓,虽然我的“档期”已经很满歪瞪,截稿压力山大工。但作为潜在车主袖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寿河椒,它和福特嘉年华冻缄、大众POLO会有多少不一样讨,谁更值得购买溜瞳太。我想这也应该是大家都很关心的问题到揽陇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蘑,以供大家有更多了解禾歇袱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抛,分1.3L和1.5L车型蓄魔,提供5挡手动或4挡自动变速器统铺。这也是国产的第三代威驰车型卡炬儡,相比老款车饲安,新威驰变得价格更低漏吓、空间更大懈匹俊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫功刊,在广汽丰田4S店中销售承,价格区间6.98万-10.88万元县苛。两者动力系统肥霖讽、内饰设计完全相同履。只是外观分成两厢与三厢宪横,配置上有细微差别而已岛。好了狸官纤,我们就从外观开始说起慑。" "  导语遁巢:在新能源汽车研发领域肪词,比亚迪一直是领跑者说,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挤鼓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术并,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贸秀,能够开发更为节能农睹、环保的电动汽车产品褂,实现性能的提升和普及应用蒙涪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尘。   历史上憋拟迫,秦灭六国焙,结束群雄割据时代滑乓,统一中国嘛霖窖,开创了历史的新纪元荤洗脆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斜斗版,势必证明其在以下六方面的实力算尺:   一溶搬脱、比亚迪秦到底有多快呢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爸手,23%的车型在8-10秒思嘲,17%的车型6-8秒咀乔,仅有8%的车型小于6秒筷逼吩,代表车型如保时捷卡宴4.8L赊亩脯。今天量啤宫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下室,秦百公里加速为5.9秒颁,而记者实地测试时里桐麓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哗骋。   跑得快自然有其道理涸挂,秦具有“双模”动力垂舵泄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合结善拧,在混合动力模式下郝授,秦能爆发479Nm的扭矩蚀,某种程度上可以与那些超跑抗衡奖槽。 二屑、秦油耗到底有多低什枫?   根据国际标准测量核算可拟,秦百公里油耗仅为1.6升檀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砷扫按,纯电动模式时害钝拼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时春健娇,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲁。在所有模式中侮,秦还能进行制动能量回收盾,即电机向电池反充电蒂隶,每百公里回收2.5-3度电连,可以多行驶约15公里签师。 三措泉蹬、秦充电到底难不难郡芭乾?   一句话回答搭:有三口插座的家用电源就可以标午呐,就像充手机一样方便咐逝。秦的电池容量为13KWH骸形,可通过220V电压碗淖,3口插座辖,4-5小时充满电痊姓。秦随车附送一个智能充电包圈苔泪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖板策。   四递埔、既然用了大量驱动电池饶,到底安全不安全?可靠性如何琼急黔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池式、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穷维禽。单位能效比送,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池视碉。但是安全稳定性方面则恰恰相反兽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砷赋氏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虹,是目前市面上最安全的驱动电池酞佛茫,没有之一茸。   可靠性方面半,据比亚迪测试桓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莽息负,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儡悉氖,业界罕见毕乒。电池电芯甚至终身保修董啸洁。 五创孤壬、秦操控驾驶会不会很复杂瓮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样票钩,习惯之后甚至更加简单桔吐雇。新增纯电模式仪控驾驶闪,更安静恨创、更节能汞疆蚊。   六馈、电池组电用完了如何行驶购?   据技术人员介绍夸犯碌,秦本身不存在电用完的情况头染。电量不足时溺充型,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玲皆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隶吩。   此外江,行驶过程中抄督,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量第棱疏,并储存到电池中搔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莲扭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字献方馆,其次是QQ me芜汞,PT漫步者之流单纫,当然还不包括那些“只识其样耍旱、不知其名”的人群羚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象效捍,它也是双龙汽车最具标志性的车型骨端猎。在迎来双龙新柯兰多之后慌,就在近日欧楔免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾维淳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凶,但却让我们可以由心发出这样的感叹戊悲袖,爱腾终于正常了皇虱。   从推出2011款爱腾至今渭掸孩,已经有近3年的时间爽肖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势看蔬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痘谩驾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啸膘洽,伴随着2014款爱腾的推出蚂酱蛾,有关于这款车的一切辩,也自然成为历史罢缸,被我们封存起来欢卤。全新的家族化风格设计涵肌舜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部形龚,与新柯兰多相似的样貌检豆刚,让新爱腾不再具备专属性谈版忌。没处前部细节的设计磋惭叔,都是那么平易近人石,平庸的再没有任何特点矮。可能人就是这样碾,老款爱腾在售时结,人们总是说这款车有多难看骸,有多奇葩嗓,但当它真的成为历史后抛京单,我们又会感到缺少了什么梅瓶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化外撂,但还不至于让它从中获得什么优势乡鹤,车尾部简单的几处变化疥范,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侨。现在在大街上固秃雇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了及。   本文导航" "   这年头在路上跑着澄咆存,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼香该。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黑,把自己造的车不断的加长努京秘,就算不加轴距也得把身子给拉长题。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擦隆、大型车上畴陶白,感觉有些资源浪费塘噶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车径,“L”的作用才更加实际瓢密。当拿到这辆YARiS L 致炫时侯茧,小惊喜了一下皆薯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了马患,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓协。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度街铃、大众polo疮祷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踏褪拳。目前这辆车共有两款动力槽碧裸、6种配置车型在国内上市认,指导价格在6.98万-10.88万之间部邓滑。由于新车型且上市时间不长姥,所以目前的优惠幅度不算很大巾,基本在3-5千元左右捅。(个人观点轿:致炫那粱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脱,厂商指导价为8.7万-10.68万完,搭载1.3L/1.5L发动机盼,5速手动/4速自动变速箱妙缉。" "   曾几何时泉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垂醇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扯,但却没有获得国内消费者的认可莫烙。如今咯尚床,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谎集潮,其售价区间为15.48万-21.98万元艘,相比老款车型有所降低寂怂。另外悔诉颂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颊警唾,并针对柴油发动机进行了重新调校落百谈。下面就让我们通过试驾体验溯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化密温,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壤赋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冕钞奖,并采用双龙全新的家族式设计咳谷苔,整体风格与现款柯兰多十分相似头退。然而帝胖屡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殴爽撑,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪,略显缺乏新意粮颓箔。   小结划匿搐: 相比老款车型来说排浑涉,新爱腾的外观变化令人欣喜撼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光促,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膏。不过技,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容色券。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赤睡味。在海外市诚帧,新逍客提供3款发动机话第东,配备6速手动或CVT变速箱秽,在英国的起售价是17595英镑屉槐淮。与现款车相比将玩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赖殊饶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屡蜂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虏垦下,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柑琉。 ● 外观介绍寝取:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磕:宝马2系Active Tourer每挨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单句,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牌炕剑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子托信?车展上的展车给了我们答案涟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车聘拳,而在正进行的2014日内瓦车展上岗观脖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馈阿。和两厢版一样搏盘,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮唬块化平台打造胳,造型新潮时尚搐及敦,细节设计则突显旅行车的元素摄,保持一款旅行车应具备的实用性卷香培。据悉怖,该车将于年内率先在欧洲市场上市镶揭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位够,相信国内消费者很快也将与它见面杏瓢冯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杆嫡锈,全新标致308的旅行版如期而至须。从整体变化来看草棋歼,它在保持旅行车实用性的同时娄埠侵,将重点放在外观筷、内饰的调整以及配置的提升上巧,新潮的设计更是让人眼前一亮倍箔。在我看来辨蓉,它的变化是非常积极的唉潭蚊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奸敞,现在它要做的就是尽快进入国内滴艇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章度精琶:   静态评测    ?   更多精彩内容吠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剂拉毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂疽。早在上世纪五六十年代局违,Citro?nDS就用上了可变悬架唬旦、随动大灯崇堡充、转向助力蝎泪群、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术画昆,加上极为飘逸的车身设计炊策惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广黔婆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彻,2011年长安标致雪铁龙成立鳖柔庆,到今天我们测试全新DS 5LS埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喝,音译的中文品牌名念起来很接地气悉:长安谛艾仕番理竿,有股莫名的喜感曝想祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓉舰辟,是台正儿八经的三厢车哪拭钢。   ●外观媚巷卵:考虑国内需求健赌盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炔唤情,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伞苛,后者里里外外都显得格外前卫醇汐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞥廷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茶、更好接受一点门。当然培粗儒,前提是得保留住原有气质监够。   在这张全新的前脸上话擎琼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰还呜存,官方把它解释为“飞翼”阮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征队,由于边缘不是那么锐利笆脾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪燃徘,接受起来没那么难炉巨辛。   车身侧面和尾部看起来很饱满巍欢匙、匀称胶捣敦,其实我个人甚至感觉比车头更好看黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绿,厂家说这是做完市场调研后的选择丹汇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秒入,想想也不无道理卤坎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秀躲疥,与其后期车主们各自琢磨京炬辱,不如原厂直接把这事办了苗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赊偶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龟龄:下文简称新阳光前函瓶,以便阅读)单挫侵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吵既,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凳臼笨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杜。现在它不光新潮级,还进一步提升了性价比嫩,为与定位相当的大众桑塔纳履、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色手铣。 外观天徽铂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸防枚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噬娩享,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分井,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唉,达到4456毫米砰贩放,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平收。    此外苟峨吩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膝,由于在东风日产的产品体系中募,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滥喀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样形遍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咎席坟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时申厕活,我已经身处呼伦贝尔牙克石渺晒崩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匆兄诚。尽管天气有些寒冷可玖罗,但此刻我的心情是非常愉悦的汰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熄实乖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感财两餐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翔督,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒂磨,当然我也不例外稿筋寇。这次除了911之外蜗,保时捷还带来了Cayman彭、Boxster肉每、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伐怜,让大家分别体验RR(后置后驱)懂你晴、MR(中置后驱)貉策、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的聘,即使在这样的冰雪路面也不例外俱草炕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歌光烽。在练习漂移之前污燎录,充分的驾驶培训是很有必要的粗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戒蘑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罗楔。   ●车辆失控该如何挽救肩粱?   当车辆发生转向不足时煤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庞斗扣,稳住方向并且慢慢回正党拷腻,切忌继续打方向颂乘猩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虚夕,反而会加剧转向不足的发生裳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斜特挎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诲突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怠。对于一般人来说痞猜,应付转向不足要更加容易一些牵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术门唤褐,而转向过度一旦被合理运用炬,就能成为过弯利器参炔,也就是我们平时所讲的“漂移”傅凡仇。   ●如何才能实现漂移糯姆?   要想在弯道中实现漂移蒲么,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尾邯。针对这次的车型以及冰雪路面绢操岛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沙擒监:   1四氓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)故歼剑,我更愿意称之为惯性漂移过弯扇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近题规揩、甚至小于90°的急弯窃泡。 ? 『以上为PPT截图缸贰,分辨率有限椿练,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乐摹孤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劝,然后反打方向凡厢码,稳住油门漂移过弯杯。例如在通过上图中的右弯时蝗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痢,然后左打方向暇端,紧接着再右打方向试内,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戈斧,别慌玩,这正是我们希望看到的烈嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骚糠。随着车尾横向滑动的产生扮,此时驾驶员应该迅速反打方向泛瞪,让前轮时刻指向出弯的路线借,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堑,随后在出弯时适当收油并回正方向拧黔炔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匿,方向盘转动角度都不宜过多庙,最好控制在90°以内屠。其次油门动作务必细腻蠕辩悄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矩街撵,给油则会加剧侧滑扁,收油则会减小侧滑角度烁辆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞋瞄帝。   2长粕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纤少睡。   适合弧度比较大的高速弯道胯扒耗。 ?   当车辆高速入弯时汤屋蓖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冻苏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虾瞧。当车辆开始侧滑之后啊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坝缄孔,继续维持横向滑动娃察莆,同时反打方向控制出弯路线半膝,之后的动作与第一种方法一致磁床跑。对于初次尝试的驾驶者来说惟,如果入弯速度不够快也没关系杠彼劝,你可以直接省去刹车这一步骤冕狠钵,在入弯时适当地轰一脚油门纱饰店,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挺壳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控物此,并综合运用辰写稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孪。例如在紧急卡工、高速的连续S型弯道枚练辑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心温日绥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心济度穷,从而划出一道完美的漂移路线挤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪锤宪?AE86在高速S弯道超越RX7轿疲面,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尉抹拟。   当然夕赌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后何锤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兢删思,毕竟我们驾驶的是自动挡车型培叛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶握,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赤,驾驶员只需控制好刹车堵咸、油门以及转向三者之间的平衡即可介氯案。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距实郝茧。   然而即使是这样辞搐愤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芬。冰雪路面凹凸不平锨耽剃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同是,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荡,所以技术和心态都十分重要饥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矾取。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钮簿射,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狸悲册。在这期间缅际,沃尔沃创造了无数的第一档戒靡,也赢得了不少的辉煌成绩低旧,当众多车企迎头赶上之际充,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乒截,并将其命名为Drive-E聊寡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筏保浓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命但北。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灭氢溃,实现了靠背调节和腰部支撑刷污弦。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗜硼潍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒲,将有害废弃排放降低90%以上肮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寿桶赡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跨尚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魄,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂笆监。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歌虐抗,至此安全范围从车内延伸到车外净虫脊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旦菇卯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堵拍纫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渭须,从被动安全到主动安全桥呵,再到行人保护啸驰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可透团信。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炊柒,空气污染现已成为最热门的话题闯瞪感,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事非违,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溯灭米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纫冬。   Drive-E是什么 伐母?   即E驱智能科技峰,代表Efficient Power(驱动更高效)归、Electrification(驱动电气化趋势)考翠、Environment(驱动环保潮流)潮校圈,从字面来看很容易理解相垃肖,简单来说就是引擎高效化拷窜毙,这样一来既可以保证动力性琶,同时还能达到更好的排放标准输。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诚桶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吹诲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剧。   沃尔沃还将这一技术投身于氖袒模块化的研发句酵,只需变更增压器姆寰闱剩块与催化转化器牧猛块等主要部件幢厢檀,便可催生出一款新的引擎产品猫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牟,大致可分为4类谐钝芹,即汽油直喷引擎阑跑、柴油高压共轨引擎虫,单增压引擎(T5)踩、双增压引擎(T6)量。 以XC60为例 颓描鸵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纲薄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表论垄匿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例薯荡俯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎录规黄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峰般,在动力输出上也略有提升惧爸,其中的原因自然脱离不了小体积膘杯壤、轻量化等一系列技术的支持却。   此外变速箱方面也有了很大的改观挨卑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艘假,挡位的排列也更加紧密耿,有效缩减了换挡时间褂吹炯,从而具备了迅捷的响应能力曹肮窟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下达垛,耗能经济性方面得到了进一步保证单匪,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘘让安,改善油门的响应监耸,空调系统转化为经济模式工作碱南顾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作举,而在65km/h以上松开油门嘶踞,引擎还将会处于怠速状态攀捂景。   本文导航汉上:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笨赎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垒呈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”详侗徽。不过快矛贫,动力并不是我们今天的主要议题促吩税。秦的下盘功夫方面表现如何烽隘悍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忌侮必?这些都是我们今天要研究的内容梗盗。综合起来乃舞扇,我们最终目的就是想要弄清一件事坪酮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屁醇互。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窗孪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上融八。当然瘟娜,由于秦有着体积更大恰勒、更加复杂的动力系统粳汲拖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻,但由于双叉臂需要更多的空间哭乃,因此也是不现实的垒啦。在材质方面猛,秦同样表现中规中矩论省零,并没有使用轻量化材料为车头减重磁溅,亮点并不多掇插焚。由此可见广,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝盛壁。   不过磊,由于混合动力系统的特殊性耽瞳,秦也必须做出自己的调整尘赫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菱。比如埠邪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叙涤蛊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椿怕。此外砷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓄,相比速锐在直径上增加了将近9mm诗,看起来很是显眼拼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒋闹僳,而在同等材料和工艺的情况下卯掀空,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度土诲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哥幕。   另外登来,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枚凉。与速锐的非全框式副车架不同晦陕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懊,由于加入了电动机和管理单元杀瞎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朴藐,因此这样的变化当然是加分的踢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但按,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞎、振动和声振粗糙度颧,欲知详情请点击这里)捌唱,是个值得肯定的进步吉睛链。此外闲咖,与速锐相同藉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梅,强度更高酞锭踢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力突。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丘幸牧,现款缚卜馨危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贬妈眠,不过福特已经为此做好了准备帽,日前刚刚发布了新款肝Γ克斯蔫。它采用了全新的家族化外观蹭芥双,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果硼,不过它真正的杀手锏撅,还需打开车门才能发现蠢际。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涵朴凛,进一步抢占细分市晨骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癌刊,满足那些对于性能有一定追求的消费者表畏变,比如轿车中的S5温、S6署、S7溺陀、S8等等抚。就在不久之前的2013年12月餐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沁阮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炒棠魔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)体。 外观雇燎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寒夕怂,可以随时面对那些不识货的挑衅者衅殴。作为Q5的性能版车型盟钎将,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峨晴,颇为低调仆酣勃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秽晚。 车型图片 基本参数克洪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耪硷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巩汇峭,特别是车身高度经过降低但,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朽残,而轴距也有细微的变化绍。   其实只要细心观察肥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的某,除了特有的徽标之外蛇,SQ5的镀铬条有别于传统车型喀法,采用的是双横条样式呸蔬贩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状台搅剂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽储,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆珊顷。而配置方面辫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藕绰。   尾部的变化主要集中在下半部分操擎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粮睹累。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奥蔡台,可根据行驶状态来改变排气开启程度休杏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派独亥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓟梦匣,前者就属于少数派妒赋。一个是只有追韩剧的人才懂泌,一个是全民百吃不厌隶耍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氦,其实上一代车型在国内早有销售泵,只不过跟福瑞迪太像了柑,外观不出众涛车,关键是动力平平誓,所以最后并没有收获太多希催控。全新速迈刚刚上市烽添距,售价17.98-22.68万元雾刺蛔,很有幸能够在第一时间接触到这款车慧局,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了携涂店。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泰搬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孰。通过简单的对比煎,不难发现搪幸缴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灯,名字叫做ForteKoup魄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谋犁,售价17.18-20.08万元柏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喜,它承了起亚家族的虎啸式前脸归湿挪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痊,现在看来谈不上惊喜肉傻,只能说还比较精致垢膛惩。虽采用了大嘴的设计煤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兔驰病,或许小女生会喜欢莎策。大灯全系都为卤素光源桑铃外,并带有日间行车灯馈蟹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悲眷篱。   走到侧面藉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化练额杏,但两门的设计为它增色不少杯舞碘,在绝大多数人的固有印象中跑暗,跑车就应该是两门路,并且应该是无框车窗坡岁,仅从这两点来看客心敞,速迈确实都做到了裸涎,开在路上的确引来了不少的目光追随隙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流螺搐,我们一致认为车尾的设计更为出彩靶,短小芒夸、精干储绢超,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受燃。除此之外苇赋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淌,而且排气管口径不械琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强煤。轮胎为韩国本土品牌谢铝湾,规格为215/45 R17讼法,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顷迹。   当然仕十,如果你选择2.0L车型的话校,你所看到的黑色外壳后视镜忍、前后包围的碳纤维纹路饰板瑟狭得、双边双出的排气管萎吩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咖。" "  讴歌这个品牌恭痹,或许很多人不是太熟悉逻。作为本田旗下高端品牌帛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任表,而且在美国市成硖妗,讴歌的品牌影响力是非常大的魄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力朽,大部分都是人们对这个品牌不了解怂琉,影响力上不去沽饯,导致在销量上确实不尽如人意门蛙念。对于这次全新MDX的到来滩境,个人持有赞许的态度柑唇巨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伙靶糯,还是那句话齐遁乔,品质上去了肆光桔,接下来就是提升品牌影响力了谦侯廓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衰江遣,大灯的轮廓更加细长回船,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯览诡菊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过派誓位,但内部结构和MDX并不完全相同挎惕较。雾灯被一条仿LED的光带替代皇歇,进气中网的细节刻画更加运动昏舍激。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啤杜妨,侧面造型给人的视觉感受非常低棠菊妻,这和前后大灯的位置有很大关系耸览莫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎校坍劲,注重舒适性贤违。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缮,而压低的姿态却更加动感粕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舵唯。尾灯造型相比较现款修长蹭钵,优雅的感受也来自于细节的 设计履脖,但貌似通过我的观察拧将,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霸,让尾部显得非常简洁庭牟。   本文导航寥逃:" "  2014年2月20日凉淖合,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茹邦嘉。2014年型奥迪A5的最大特点是粟伤菏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寞铰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糖烧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脖,共有19款车型胸欧,售价在49.98万至85.8万复,具体价格如下回臣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表达:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庇奋鬼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韧。配置方面郎怪笺,也与现款车型相同侠途。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旧。   内饰方面违,2014款车型也与老款车型大同小异恭棋莽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帆妊,同时门内饰巢哭呕、座椅中央扶手佛糙、都采用了纳帕真皮面料裁善。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机村。而2.0排量以上的发动机则保持不变黄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型使锯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扒碌。   变化一谷驶残:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浮纲纳,在原有的缸内直喷技术的基础之上勒,加入了较为传统的歧管喷射可,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牵,通过二者各自的优势胺抚骇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柒。事实上翔碉,混合喷射也不是什么新的技术山,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丘娜统。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跺妹膜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剃簧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酪容祈。   变化二评拆:排气歧管集成至汽缸盖内瓶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祟氰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芥,从而减低涡轮的负荷捕梳,提高涡轮寿命纳风泉。同时娄记,因为在进入涡轮之前进行冷却钝,相当于提高了涡轮的进气温度限制仙,可以允许发动机有更高的排气温度趟谢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高略。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劝,同时结构也更为复杂伙幻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梳溶探。对此性蹦淖,缸盖内的冷却系统也进行了改进克,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柏莎惫。   另外夕硅桃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悼呸,还有着两项小改动滦健。使用旋转阀母悖块替代了传统的节温器咆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘛部诞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制假毫。   根据官方消息趟愁虑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茄哪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受局。笔者也希望在应用新的技术的同时骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情眯。 责任编辑涩驮:王晨熙" "  A00级(微型车)检事瓢,在人们印象中这类车以实用性庭、代步功能为主辩噶纳,低廉的价格促使配置也不会太高时华喀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驳,一款车的推出打破了这一概念位锑,它就是全新奔奔寝拈汾,来自长安汽车井。   感官是人们的第一直觉反应氯,所以外形设计的重要性不言而喻骚颧发,为了使人们印象深刻揩探,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪湿,道理很简单己鲸绷,日本是微型车最发达的市场俩梯鼎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坟旗,在2013年广州车展上钉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颊式监,除了时尚的外形设计以外鸿穷,在细节做工上也有着不俗的表现墒。前脸的设计整体性很高霖械,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杜赦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浚绊寝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哺虾讣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势噶,不过这一点在外观上并不明显鸡,这源于贯穿车身的硬朗腰线顽太,有效将视觉性降低繁们,同时搭配造型独特的双色轮毂粱方但,让这款小车看上去时尚动感驶厕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挠镀骄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姬毋驴,如果仔细比对疾汾赋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偏。除了引人注目的设计以外撬俺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泼陵虫,具有加热功能的外后视镜钦、15英寸的抛光双色轮毂港潞童、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糕奴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页首:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悉。不过碾申,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挠叼湃,从内到外煤渴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抡,可以说是一次完美的蜕变尝。那么这款新车究变在了哪里亥盎糖?它究竟新在哪纤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郸诞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸥哼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泉喊脖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm席未麓,轴距则与老款车型保持一致湃。在尺寸变化不大的前提下咕,改变外观谱马埂、动力垮舒、内饰戎驰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脚贿碴,2月19日这台新车也正式来到我们面前奋浓,并接受大家的考验叼犊排。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条播,但这8条是我个人认为变化比较大的搪鸿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贬鹤嘉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夺按,我就有了一种预感持,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渡窜杯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讥。全新X5给我最深的印象除了家族化外坚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秤纯乾。首先降钩砂,先说说全新X5的外观杯,“大尺寸双肾进气格栅”够晴惟、“开眼角式前大灯”短泪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致般墒。    现款宝马3系推出的时候电,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柏骡纪,现如今随着全新X5的上市誊叹锭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上复景封。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此革孝考,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分时,据悉犯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辉侧乓。值得一提的是讲辛兴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讹,给人一种炯炯有神的感觉前晃梧。    由于新老款车型的轴距保持相同插乖惨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉备,反而侧面的腰线给人一种力量感蹄膊凰,这也使得新车看上去年轻了不少男迟刮。细节方面累,新车在前翼子板上增加了进气口筛,突出了宝马品牌独有的运动基因贪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杏,提升了夜晚的识别度耿航淘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仍空,降低了风阻系数鞋萝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帕梢。" "  版权声明瞄捍:本文版权为网易汽车所有酪攫,转载请注明出处努财软。   在2003年辣,奇瑞QQ的下线让这款时尚滴敲帛、便宜烁廉美、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活说寡脖,之后短短的几年间撩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硼梅,然而到了2006年长安奔奔的推出步墓,打破了QQ一枝独大的局面呛淬。一转眼馈嚼啥,已经过去了10年的时间荒媳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占境,在这个追求个性瓤膝、讲究品质的时代匆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流违驴荒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则非骇,而长安似乎也意识到了这一点皋泌尺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闭鳖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丰?   从厂家方面获悉灿,老款的奔奔(love)已经停产粗赐,而奔奔mini则将会继续生产销售酿搜氦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溶,前者主打精品中高端微车市扯ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战陵嗅柬。从定位上来看太,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魏努吃,虽然沿用了奔奔的名字缸诲撬,但整车的设计嚏颈、配置以及售价都会高于老款车型节函。   新奔奔客户群体是谁淌侩?   在很多年前丢唉辅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吨,到底是买奔奔还是买QQ坎,在那个时候燎,很少有人会关心这款车设计的如何沦、驾驶感受如何钒擞描,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撤脆,省油俗燎、皮实揭、能遮风挡雨就行发晒佛。   现如今类干糖,80后烂、90后已经成为购车主力疽棋片,这些从小听着walkman懈赦缉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塑、用户体验以及品质都有着更高的追求恳钙,因此在座驾的选择上同样不会妥协特浩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溉抗示,新奔奔就是冲着他们来的钦邦咐。   新奔奔主要的竞争车型是离?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舞轰,但从目前得到的消息来看管埂,5-6万元将是其大概的价格区间讨。这个价位中既有一些合资的微型车吾颁,也有自主品牌的紧凑型车弗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帅险凡,比如两厢赛欧挛诡赁、奥拓齐、玛驰以及低配雨燕等等车型扇簇娘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阿泻,产生竞争的几率比较小炉谋匆。   外观靶:惊艳椭、和谐祭锌半、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑兄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铜:高离地间隙染抱朽、车顶行李架界、双色车身等等窗狄。没错河诵,无论是跨界尖、越界还是交叉车型泼傲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔼创。不过世间万物恼,徒有其表终究很肤浅董傲,我个人认为诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茂。所以呛剔书,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尼嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款械欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身际松,可谓全副武装脆肩。为了让媒体更好的体验这台车送毫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高递附刃。没有固定线路染,没有领队车辆垮说,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麻默,它会和每一位汽车媒体人独处12天窖。而在这12天里扫逢,我已经和它奔袭了4100公里邦梨坍,横跨了三个省份笛路,体验了柏油赛道囊、软土拉力共括、冰雪漂移泻、高速狂奔肆冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣钦,当然壬,最终的结果是申邢虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻饱实,正所谓日久见人心票胖鞍,交友如此锈笺伪,试车亦是如此绦节。回到正题懊鸥,和往常一样灸赦勿,对它的了解还是先从外观开始爸轨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偿壤肃,相煎何太急”这句绝句雇碑羡,而在雷诺—日产集团旗下熄氏,有两款车正在上演着这一幕赂受韩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镀,还有这出色的越野性能蔷伍眉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性如铃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迪培薯,买谁更划算救?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯霞上:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芒乌捌,作为英菲尼迪的顶级SUV搂枢羡,QX80的售价高达152.8万痊遣,但经销商处可以优惠16.2万诫砰微,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绰,虽说16.8万也不是个小数目纬。但对于消费者来说绣鲸施,一个日产坤,一个英菲尼迪士,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骆姥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侧旧春,它的身材绝对够大太忱伴。从上图的数据来看藤镐毛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尽,尤其是将近5.3米的车身长度划挟没,会让您感觉驾驭它有点困难四。另一方面爸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钢鹃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谷混会,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型街。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秀,同时也显得异常凶猛缸瑰茄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烁贬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大概爬,整体造型圆润猫,没有多余的线条作为修饰鼎矗没,但是反而会让人感到车身很厚实赂托薪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泥灸。同时注意它车窗的设计汇遣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惊啊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的释譬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感前,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样道篙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禄馅酥,也没有了那种霸气寿,转而给人的感觉是设计很前卫睡。车尾的饱满程度与车头相呼应着轨汾,丢去了上一代的直棱直角犬科如,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲁。   日产途乐椿尸婆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华古书,虽然脱胎于英菲尼迪车型绣,但途乐依然拥有自己的外观特征秃溉腿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尽盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙题琅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馅侵犁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出米。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气替妹,成为了车头亮点之一悸獭戚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绰温琶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钾啪港,这项配置自然是少不了的脾很饱。我们可以找到4个摄像头沮,它们分别位于车辆头部共碗扫、左右外后视镜下方和车辆尾部艾腔。以便在停车过程中口悼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扁,让您更加自信轻松的把握泊车空间为亭七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犁枪,大大降低了停车时的事故发生封管。   途乐   通过对比发现架坦,两车在外观上的配置基本相同媚全,差别仅在日间行车灯上吭玖为,不过随着QX80年款的推出碌底皖,日间行车灯的加入应该不是件难事词密响。两车最大的区别就是外观/品牌的不同思獭,在相差仅有10几万的时候纹刷杰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姥对。    责任编辑确:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缚痛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淬吗绞,除了奔驰G谎炕枪、丰田陆巡系列解浅突、牧马人等叼,双龙雷斯特也是其中一员筹痰巍,而且雷斯特还是柴油车嗓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥秘俊,以目前的接触来看粗粒,双龙雷斯特W表现不错碱斑杭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”料测。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苍炯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鳖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慌屉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”白。当然灯幸,在随后漫长的几年过后凭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌精。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陵,该车型最大的特点就是其尾部造型肚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悉,宝马方面肯定不会承认磐煽,但从年份来讲蠕,明眼人一看便知粱酣淬。   外观呛洞躬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楔砷家,该工作室的创办人正是乔治亚罗涟,不过大师的设计未必符合所有人的审美考枯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剁纳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调电,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赫办,但为了照顾空气动力学与线条流畅财,雷斯特的车头是圆的睛跋,所以在当时看来有点“离经叛道”峨恃。   而到了现款的雷斯特W狡茎,这个“小问题”被修正了怕,一体化的设计已经是大势所趋缺成,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秤赎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别传反,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缚帅喘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芒。通过车展上的展示侗捐,小编已对这款纯电动车型有所了解厘寂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峡缝线,时至今日褂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘎徐辽。据悉拭,之诺将在今年的2月份开始接受预订段绒撂,上市后将以租赁的方式面向消费者褂,具体的细则目前还没有公布扰肺,上市后会有着怎样的表现熊痊呢,我们会同大家一同关注佬随抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前输,简单了解了一下之诺这个名称的由来涎垒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贪经。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羡,毕竟是基于宝马X1平台打造吃,因此在多个方面相似度高也并不为过萎馅鞭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镁号猾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皑效床,其具体的表现如何授,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婆脊茬。 责任编辑波是:沈楠" "  版权声明白:本文版权为网易汽车所有涡,转载请注明出处瓦识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捌沥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膜。它们的可见程度穗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”核画叼。可见度甚高的两个文字的组合波俊猩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酪雹岭。因此变,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车施撇。哦闺亭,对了晾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湾赐。意大利人的自信省令膜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用危钳?咱先从减开始说起沟窗螺。 Q啥啤勃:致悦只是切掉屁股的菲翔么沧?   A壤徽:非也禽示,前脸亦有修改率畔,整体风格统一悲嫌,协调度很高撬破兑。   我相信Roberto Giolito先生日,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师末悼砰,在设计Ottimo的时候笛嫌,一定会更加从容咖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”槽附帕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匠效。在他的心中吼吼,应该有着太多关于年轻收材贯、活力的理解勺董使,而这恰是Ottimo的设计要点敝亩绩。 外观总结   赞画:个性鲜明姜、标配LED示宽灯谓柿门、轮胎用料厚道   弹泊蜕希:低配删减雾灯   " "  版权声明屁矛榔:本文版权为网易汽车所有篡忙谱,转载请注明出处劝挤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硅,虽然距离现在已经有两年的时间赊摔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颈。而今天讣挨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弄嫉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诚,并且还是一台后驱车钾。没错袜,它就是华晨宝马3系炯凶署。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焕浚,其配备了2.0T发动机删袭舞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邦赤确、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弯毕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现书,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撕瞄惫。不过在今天的冰雪试驾过程中尚台认,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炕叼木。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哄铂涡,必须先打好理论知识的基础膏睫文。于是在摸车之前飘猛群,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼓秀渤。 ● 项目一   热身结束了仕凌卷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节懦。第一项内容便是加速和刹车策荣,是不是觉得很简单狮量?其实里边的门道儿多了去了掀肠。   在项目一结束后逗担,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奉东桥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姆谦饥。一开始大家相差悬殊纲屯臀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了无。接下来的项目二会比较刺激一些誊,经常会出现手忙脚乱的情况伪俏搁,但只要理清思路按部就班的做郎,想要完成整套动作并不是很难岗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厢寝势:本文版权为网易汽车所有太缎李,转载请注明出处悔谱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兄,不过始终都仅有手动挡车型炒砷,虽然目前销量也很出色插捆涵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户该。好在这一短板即将成为历史混,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娠孝焙,新车将于26日正式上市旅,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜备毒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翱户的:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忻剖,在外观方面也有变化驹。新车根据高低配车型提供两种外观方案丘兰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惰汐慕,而高配车型则对中网痞、保险杠造型柯尽关、轮圈和后反光板都进行了重新设计锈昆挠。值得一提的是港,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烁。   新样式的轮圈非常动感狡,在同级车型中实属罕见井徐串。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狼,轴距依旧为2725mm辖。车尾的变化相比车头要小一些杯苏筐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板道廷顽,不仅可以提升安全性幢粮,同时视觉效果也更加出色太链。 有态度【试驾评测】甸毁如,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夺?   扫一扫葱馈碑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毒舅,一汽大众全新高尔夫正式上市劣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款形唯,其中1.6L拥有三个车款下,1.4TSI拥有四个车款骡崔阀,官方指导价为12.19万元—18.29万元厘旁鲍。具体售价请见下表抖诽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力是笛,但是却拥有三种功率版本樊蚕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哀,因此在动力系统方面豹,消费者有三种选择腔涎镀。    我们从上面的数据可以看到悔夏叭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拣料泰,1.4T低功率版是主流之驯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臣艰胎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右释涎痪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮欧毙谱,但是它的售价高达18.29万元粳淘,相对比较贵侗。    全新高尔夫提供九种车身色彩祭唱饲,分别是塔希提金椿斧飘、唐古拉白蛊狗、珊瑚蓝虽秆办、魅力紫僳惯帅、玛雅红遍缆、季风灰伟唉愁、水晶银以及深黑和极地白赌篇峦。 ①嗜:16寸Cosmic款轮毂 ②祥亮乱:16寸Cubix款轮毂 ③镶菱叮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盒蒜村,其中15英寸的一款旧凶,16英寸的两款寒普报,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钵拒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烫形汇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供葡瞥霉。    全新高尔夫提供标准座椅捍乐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烷栖棚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抱,舒适版车型则都配备舒适座椅柿霓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巨。    在材质方面娜沁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攘亲梅,分别是上图所示的DianDian黑色织物妊氖练、Zoom/Merlin黑色织物扛枯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择马,分别是Vienna黑色真皮瞎咀仍、Vienna米色真皮奋虱傻、Alcantara黑色翻毛皮菠、Alcantara棕色翻毛皮行冉费。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碑,有两种风格可焉汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厦锋沉,同样有两种颜色可盐宥潦獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陇崇菱,有黑色和米色两种可讶顾砑臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乘疵很。    在车内外装饰件方面鹿瓢,不同配置的车款也有不同的安排醇。像侧窗下沿镀铬装饰条疚椿纶、双排气管祥、镀铬装饰双排气管驶烈、动感鲨鱼鳍天线瓦刻、真皮换档手柄策嚎、科技质感装饰条兼棠尖、金属风格装饰条得莎篙、碳纤维风格装饰条等等媒侣韦,针对不同的车款都有不同的配备来晾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剐纷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孺慷,配备有MKB多次碰撞预防系统旱崔掀、ESP车身稳定系统蛇绢、ASR驱动防滑系统衬铰且、XDS电子差速锁汝、前排侧面安全气囊磺泡、后部4探头倒车雷达尘扮、前部行人保护系统殿师、自动静态转弯补光功能等等废袱陈,但是在舒适性以及功能性方面妊峰曝,并不是很丰富伴粒,但是也可以满足基本使用坑僳。   1.6L自然吸气车款如何蚜撩亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀谒,它拥有手动时尚撮、自动时尚以及自动舒适三个车款柯,手动时尚与自动时尚的配置一样汲该,在价格上二者存在1.2万元的差价磷睦,主要是变速箱配备的差异哎痘。所以在配置对比环节涸熄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行珐撤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凸兼衫,差价为1.1万元刮届矩。    在配置对比的环节我们可以看到僳,时尚型与舒适型之间的配置差别手讽,大多数都体现在外观内饰的装饰件怪,以及车内一些常规功能方面你趁,主要是顶棚储物盒腥、后排中央扶手茂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呈,实际上最有意义的差别在于全景天窗策、后排出风口湃横瞪、蓝牙电话枷、定速巡航俗卡、驾驶席座椅腰托感咸、TPMS胎压监测系统这几项上俱,不过在这几项配置中胺拟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雹萍啪,尤其是全景天窗鹅。    从价格上看溃,二者的差价为1.1万元防,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暑耪浑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘫秆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盆,所以我们在这个推荐环节炔省河,更多的倾向于低配车款传凌垫。 责任编辑臂厂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底确靡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发父唤踏。它采用了全新的DS家族式设计风格霉,延续了一贯的法式浪漫风格炯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搔墟脚。新车基于DS5平台打造泼惧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岛。预计在3月左右上市灌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靛拾惨,让我们一起来看它的表现如何镰到柑。 外观年:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匹蓖,却多了一些时尚及科技感坟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性形,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穗粕汗。镀铬装饰拿捏的也比较好泼挝遁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌憋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霞风泊。也表示着DS的品牌走向独立辩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔚,有着都还算不错的账面数据汝沏是,车身长度为4702mm悸牢,宽度1840mm搜倍,高度1515mm.轴距为2715mm咎。上市后会把目标锁定在奥迪A3话欢瞪。 车型图片 基本参数籍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面房练精,除了前车6颗驻车雷达之外岔创,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能计,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯离。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰计,从视觉上拉伸了车辆长度故,尾部设计了一个小小的尾翼剁录,尾灯下侧字样表明了其国产身份心苏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亭柏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坷标,真正的排气隐藏在了下面椭尖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饺枢邻:高离地间隙娜辅、车顶行李架蔑虎、双色车身等等串溃。没错凄挝,无论是跨界矫靶、越界还是交叉车型垃疵囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帅芍。不过世间万物夯监,徒有其表终究很肤浅弧邵,我个人认为颅题刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侗妓劲。所以阑辖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑倡纱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛,它集沃尔沃所有看家本领于一身汞癸谩,可谓全副武装躬窝。为了让媒体更好的体验这台车答松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缄。没有固定线路躬碎嫡,没有领队车辆遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕉弧,它会和每一位汽车媒体人独处12天伞扒唐。而在这12天里熟淀,我已经和它奔袭了4100公里辉,横跨了三个省份缓娇,体验了柏油赛道檄滦、软土拉力宽、冰雪漂移俄屎梯、高速狂奔略顾块、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抹辖,当然方,最终的结果是苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玲松概,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蘑通叛,正所谓日久见人心咀茎尽,交友如此蚕,试车亦是如此娩滥。回到正题泉,和往常一样客,对它的了解还是先从外观开始漆帆舅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翟荆枢、多样化是一种趋势荤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况克岛靡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白继湾切,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岸凄鼎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芍枪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茅单阂,上市至今保持着约5千台的月均销量弦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哆哆唐。 外观/内饰对比茶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕写,毕竟师出同门萝句。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慕凸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煞率,远看很容易被误会成排气管殴,但事实上真正的排气管被隐藏起来对虎柯,整体尾部设计显得层次更为分明愧谎碗。低配车型配备有倒车雷达沃,高配车型还配备有倒车可视队洞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拿填挟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孰鞍,修长的车身与宽厚的D柱皆凌农,加之出色的后排与储物空间购霓,俨然就是一副旅行车的范儿歉灭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵背,它完全可以称之为旅行版朗逸童限。    车身的线条连贯自然缮辈断,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叹飞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砷巧,调整了尾灯的白色灯带位置镜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撅沧就,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呈,内饰板件的用料以软质材质为主缝惜隘,接缝及做工也较为精致唉,与同级车型不相伯仲盗。从实拍的车型判断凭锭立,自动空调蓉、ESP系统换翠、电动座椅欠讲尉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型措下蝗,至于具体配置还有待官方公布谓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磊娟位,同样是大众家族的传统布局城戮,整体的感受都很不错蔬镜聚,方向盘艾兰、中控台的每个设计很都容易上手玩壬欺,从材质上来说控诲,朗行是塑料感有些明显的摄览粱,好在其工艺上还是有保证的娄,并不会有很廉价的感觉缚挂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台秒,销量在整个家族中表现最为可观愧宪汀。近期裸翘喘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贺沮缔,新车主要变化集中在外观屯佰,同时针对颜色褂、配置进行了调整烂寒,以保证其市场竞争力牛富。在豪华紧凑级细分市场中番谦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炭,通过下文的对比分析岔量惰,希望对有此购车意向的网友们一点参考和坝。   备注朗乌庐: 为更直观的进行两车的对比分析骋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蠕慈、CT200h F-SPORT)冉弛,市场优惠参考自深圳市场缴。 车型图片 所属品牌哄孰卑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倪喂,内饰做工精细    车身尺寸方面拉梦匿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肠郎,其他参数均小于奔驰A260够寸。从外观和内饰设计风格上看搂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圃僻维,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芳缴瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冕痰眷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溶酒,全车充斥着力量与美的线条按多。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碳,硕大的单条幅进气格栅赶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发两。    相比极富视觉冲力的前脸造型罗椿按,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娶,但并没有脱离运动檬祭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓司松,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骗矗袍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啡忌,同时下侧雾灯造型也有改变酥讳,车尾部也进行了一定的改动丰世,整体感觉更加运动测公。另外扒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逻岁椿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艘,形成强烈的双色反差肠。    F SPORT车型装备了整车运动套件萌甸茫,涵盖了运动调校悬挂竭劫随、运动包围门姓、运动阻尼减震器嫁杠、熏黑运动轮毂娠纳揉、运动车门脚踏板勉衅幕、运动型铝制加速踏板娠、制动踏板母儡化、脚歇板等幢。    三幅式平底真皮方向盘筒丁簇、红色元素点缀的空调出风口菜霜、铝合金踏板贤酶硕、仿碳纤维装饰条等等蠢趴睫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感改苦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窟估少。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朴反堆,将方向盘蹄抨坎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上百顽,增加了便利性沉请,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牛,分散了注意力居卤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雄泼骆,是多数第一次购车家庭的首选要求讳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屏垂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沉歌墙,会有怎么样的变化肚帕,一起了解一下绅继。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衰辰,镀铬进气格栅增加了些许立体感犊纤纶,更加显眼的X造型前脸忙梅,迎合年轻消费者的审美秸吐蒂。大灯的改动有些另类匠,在我看来接受起来还是需要时间的险骑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凛,新款在车身尺寸上有所调整舍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茶,轴距保持2600毫米不变沁,相比现款仅车身尺寸有所增加穗炼。   车尾的变化不大涤浚溶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板眠,以及牌照上方增加镀铬饰条先凉摔,尾灯造型无变化附铂菲。实拍车型为高配版本莱,但仅配备了三点式后倒车雷达蛇芦。   新款的15英寸轮圈造型不错垮呸旁,轮胎选用优科豪马逢弘,规格为185/60 R15性雾,备胎没有缺失梁颠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沃蒂倍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肉,在年轻人中更是屡见不鲜讣。在学校要有个性某,在单位要有个性壤讽,穿着打扮要有个性版,兴趣爱好要有个性曝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢两辑嵌?如果你有这方面的兴趣茄笑,那么杰德将会是你不错的选择捆稍毁。可谓自成一派的它千,凭借着并不起眼的车身尺寸坷辰膊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赤?还是旅行车枫迷抹?或者是MPV貉厦?但这都不是事儿从,只要适合自己就OK红奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖,喜欢接受新鲜事物的他们马,正好与杰德不谋而合侍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐会,此外动缄赦,六座的乘坐空间石财,也足以胜任日常的使用需求板扯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壬昧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢星嘿辩?自2013年9月6日上市以后峦期颧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核,力压大众途安和马自达5等竞争对手胁嘛惺,它用事实结束了我们的疑问维。除了这些逼剔,杰德还会带给我们什么样的全新体验匣卯,让我们继续往下看警管揽。   " "  若是经常关注汽车之家的话匠废棋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豪皆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荣。虽然我们这里并不提GTR纲办疏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挪琳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴矗克斯ST操未,令人刮目相看习叭。与此同时地嚷魔,在秦身上宿萎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逻实将、做工以及舒适性表现上的明显进步态田。 外观造型剂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胶帕,近年来推出的新车型如速锐澜兑诚、思锐以及大家眼前的这台秦桔,都可谓一个比一个漂亮戏。就以秦来说玛疯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网触横儡,很是亮眼尼,同时也营造了较高的前脸识别度释嗅协。   车身尺寸方面拘耸四,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平队辈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歧,2670mm的轴距表现则处于平均水平识敞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疚钡,其整体感觉与速锐大同小异晒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藤谷炔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羚。无论白天还是夜晚卑寄,该车的车尾识别度都非常高磁忌盟。而且内部的光源舶辛,除了转向灯为普通卤素灯泡外围,示宽灯胎鞘顷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朗。   充电佬妓、电桩安装及质保/售后介绍窖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口购,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愁侗茬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电成放呵,据官方资料介绍蚕,充满一次电大约需要5个小时左右毙卢暑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嵌。   同时慷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩设捆些,虽然价格并不贵鞘送,大约在6000多元赊顾冬,但对申请人有一定的条件限制敢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朔烤斜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准划净泼。当上述条件都满足之后芦乐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陡锹峨,如果一切顺利统佳港,最快1个月内就能安装到位并通电使用倪浓宪。不过目前肮锋,秦还不能实现快速充电帝缸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袄碧持,只是目前还没有这样的配套充电设备爽碍缆。   针对秦的特殊性奇瞎饲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位释,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务火枯菠。其中睹速,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贺晚空,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梗差,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抖庭、绝缘手套和护目镜等设备劣群,并规定在检修车辆时必须两人在场趁录徐。以防车辆万一发生漏电木拢骆,威胁到维修人员的生命安全沦忿。   与此同时想惧顽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组分快饥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宏堆涝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型煤撵烘,整车质保为6年或十五万公里泉梁,电池组为10年或二十五万公里)长垛。总之豢,从专设的维修工位馅洽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期媳犯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孟,而对消费者的购买更是一种信心的保证牵链。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碧兑,中国汽车市场刚开始发展赐戎,市面上可供选择的车型可谓寥寥笛埔,在那样一个年代鲁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坤,并且在之后的相当长一段时间嘶小,人们心中仍对它们有深刻的印象科剁写。时至今日颂穿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兄雄魏,在数年激烈的竞争中免闷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脚蚀算。这回庇纪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首不,我们也借这次机会为大家做个全面对比摆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肉末:外观内饰(包括设计和做工)岸蛔埔、配置兰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苗、储物痴屎喊、油耗嫉、驾乘感受荒、加速性能渴忿蚂、刹车性能妨憋。同时材陇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敬、同价位车型的什么水平刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驹酮侣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扑箔,目前约有6000元左右的优惠鞍铰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元博蔬己,在优惠方面差别比较大截,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桂,根据论坛中近期的提车价格鼎镶,9000元的优惠还是有的尽核。目前猴,两车的售价依旧属于同一梯级百琳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仟簇邪,只是配备了卤素大灯及雾灯睫,透镜褥目、日间行车灯这些都没有笆脖璃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狡攫毛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迸吭尺,因此我认为两车的配置可以理解陛,符合同级水准罕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凹挖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暴陡恒,两车的各项参数也处于伯仲之间狮,差别在6cm之内扁建。在车内空间上荷,两车的表现也很接近耗,我先剧透下吧蓬,结果可能跟你们想象得不太一样哗酣。   相信看到这里仆卯,大家最担心的就是如果车辆没电廖峭隘,后备厢是否还能打开的问题糯娥。捷达看来是妥妥的没问题斜黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癌考劫,它的后排座椅靠背可以放倒柔部,之后即可顺利从后备厢取物浩盲倍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涣胎。   在倒车辅助上轰蔼弧,捷达配备三点探头尉吓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配傅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趟官眠。这里多说一句蹈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躲胯嘲,让人觉得很不大气撂楔捆,并且低于同级别的水平版,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达固,舒适型也可选装倒车影像硷弘,比捷达厚道一些匆腑。从普及性上看穆电,能够达到同级别的平均水平獭,从功能性上看圣,拥有倒车影像的它则高过平均线了逗羔,给好评舷。   两车都是15英寸的轮圈蠕凸,造型上也是各有风味萎,轮胎宽度也同为185mm勃继。从售价上看扳喀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右措,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峦煎杰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凑氖孝,让我们在后面的制动测试上见分晓筐恕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阑,借着中期改款的机会圃鸥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屉硅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盾辛娃。应该恭喜它茹勤,至少在我眼里伞桐,它确实达到了自己的目标堂废北。过往凭借动感的外形锯款、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舅嘎差。   只可惜褪陀,刚上市不久的2014款起亚K5奇眷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倾,而且它们的价格都处于K5车系的高位僚拆,受众群体并不大珊蹦秽。前段时间隘径航,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帮佰刹,并撰写了《起亚K5购车手册》毕薪。文中捐盖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拿色。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机博盟挥。自从起亚擎程、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滔好形,互用研发产品的例子不胜枚举巨扭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慈线。该发动机的最大功率为245马力骂、最大扭矩达到350N·m疾,账面数据处于同级别的上流水平氯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潞夯拔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梨。   在涡轮增压隆壳稀、缸内直喷等技术的加持下倒捻椿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拖,并且一直持续到4000rpm秀禄屯。得益于涡轮介入较早颇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寝嗓,而且它的油门也调校得比较灵敏浓吩虎。在实际驾驶的时候抗,可以感受到它的起步轻快自如善,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余午啪拔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豢疥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幸腹,但差距并不像数据相差那么大偿句。在整个低转速区间侣崎糕,它的动力输出不算直接谭浅臣,缺乏一点活力闪拎摄,给人一种有劲儿使不出来的感觉般。   于是涟急谎,我把油门再踩下去一点孝,动力突然来得很快嘎砰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然男莎,毫不费力抹受,而且可以感受到车速达到120km/h时绷孟享,发动机还有充足的动力储备胸纪。它的中段加速能力让人满意铺,虽然依旧缺乏一点活力箱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懂猛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开己。   还是差点意思戎譬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碴授。于是叙炬肃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娃笔品,6速手自一体变速箱切换到手动模式沸尘楔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畴纺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矾韶屎。它的油门响应足够快蠢疗佰,发动机的动力输出得到更好的释放懈,方向盘的反馈也更加扎实时。除了SPORT运动模式外兽胎笆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式释,运动特性从SPORT己鹅、标准到ECO逐渐减弱坚尺,驾驶风格也逐渐趋向安逸囊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拜,平顺性极高函,而且动力的衔接也让人满意腑。若以80km/h的速度巡航娩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航即,发动机的转速会被控制在2000rpm左右模,对于燃油经济性的控制也让人满意微娃。同样值得表扬的是降挡速度渐湾,在中段需要加速的时候深踩油门略虽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愤痰填,而且换挡冲击也比较刑狻,不会让坐在车内的乘客感到不安寞零。   前麦弗逊裤吮试、后多连杆的独立悬架底盘结构叔,在调校方面仍然有很大的提升空间县。它的弹簧足够硬提,但是减振器的阻尼不够大溉搜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蝗挎,会有细微的震动传到车内坎逻,以稍微快一点的速度过弯臀湍缮,车辆的侧倾会比较明显弦袖猴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题划绩己,舒适性让人满意熄固伐,但如果需要激烈的驾驶的话绞济舱,后期对悬架的改装很有必要钢。   它的刹车盘相应加大了尺寸全,刹车的力度足够灭手,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宝。具体表现是扩杆爆,刹车踏板的前一小段是虚位卜赤分,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酒捐酱,制动力度会突然加大势挛,需要一点适应的时间佃赐堂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻补伺纺,发动机的声音钙强噶、振动都非常小钡。然而添忱,在速度上来以后唾令册,噪音的上涨速度也很快钢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎觅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痰。   我得承认晨褂挪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚕,但在起步和中低速行驶的时候钦蛙,动力参数上的优势并没有完全体现出来镶青,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筷兑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棺贾咕。当然耗湿手,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钾伎忌。另外时,值得一提的地方是攻烦认,在动力提升的同时染彼恳,它还加入了行驶模式控制系统庇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用车协孩,它的动态性能相对有一定的提升碳鲸,开起来也更有活力和乐趣鸽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巷碘纷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唐丸,只有手动版车型销售裤诲,导致产品线还不够丰富烙。而就在去年11月关,海马M3终于推出了CVT版车型煎,7万-9万元之间的售价翟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箍柏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掂榷辉、逸动被、宝骏630以及启辰D50等车型陋舱,竞争还是比较激烈的单期懦。作为一个后来者爸耪姬,海马M3是否有足够的实力立足氏券剔?下面我们就一起来看一看痢。   动力纪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袖纫堡,其最大功率为82Kw欺肮较,峰值扭矩是147Nm晾封。从账面参数来看扔晌,可谓非常出色半超,一点不比合资产品的数据差摆卢筹。对于一辆紧凑级轿车来说显,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肮誊。    开起来的表现漓蓟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虏克蹄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”趴警典。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腻堆借,如果想要充满信心的快速超车控蠕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卤宫。    我知道会有人问冉花卸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龟谎寝?说实话日庇,我觉得大家都没什么区别水汰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槐乐,也是低扭不够强多,需要靠高转速来增强加速能力潘锚。    可以肯定的说使厦目,除非是加上个涡轮增压器色量辨。否则的话吠嵌策,这个级别同排量产品之间的动力表现泼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慑。我个人觉得谦倘,这只是消费者们需要认真衡量的一点惜千,而非全部坊懈筒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拎福难,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感非煽,动力传递平顺连续的特性孤,有效的提升了整车的行驶品质感砷。顺便说一句老,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辩捻解,这也是比手挡车多花点钱的好处杜味。    深踩油门时察倍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巳染筋,来保证动力响应足够顺畅介骂炮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讼沙秤。此外盟蓄恕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扯僻,功能性极强笨窘鳞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扰,g值才开始达到最大的0.366g毕典,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内废施陷,此时车速大约在30km/h左右弘,达到60km/h用时5.24秒淮,冲刺到100km/h用时11.45秒敢。    接下来看看海马M3手动车型评,在加速到2.5秒后钩弛秀,车速已经达到了差不多40km/h潭扮愁,达到60km/h用时5.01秒铂捞,冲刺到100km/h用时11.28秒洪傻喂,比CVT车型略快爆屎末。如果不较真的话架距廊,可以发现二者的差距其实非常刑此浮,相应的在日常驾驶中其实也一样妇了。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米添能炔,就这个成绩来说琳绢炼,它的表现只能说是非常一般度。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怂驳,它的表现就算好多了藏慧尾。 责任编辑矗雷:沈楠" "   近日信,宝马官方发布了新款X3的车型官图聘儡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隆汕华。从新款车型推出的速度上来看沸畔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视检。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阂里。    早在2003年翻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仇册锋。10年以来闷粱,宝马X3已经销售超过了一百万辆貉辞,自从2010年上市教洛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作形腻。因此水,2015款作为X3的中期改款许署,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奔秘滤,优化后的大灯组造型典、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竿焦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夹傅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抢洁菏。通过官方图片较成,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庐,也融入了宝马家族的最新设计语言揣,与新X5一样采用了新的中网边框设计从躺举,在视觉效果上更具冲击力绍。    在头灯部分猩贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光污,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细愧舷然。另外萌轨受,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锯票,配置方面它还可以选用全LED光源别蘑,再加上选配的LED雾灯残浩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质联朵态。    新设计的前保险杠极具力量感涤痪淬,并融合了镀铬南竭、塑料格栅以及金属护板赴镐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盼。此外屁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滔痹餐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂托,也使整车更具个性化风格烷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扇甩:4657×1881×1661mm并建,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旱却,轴距也同为2810mm叙忻瞥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筒不,从车头一直延伸到尾灯的腰线皑,让车身看起来更加犀利且极富层次感构什蹭。相比变化较大的前脸裙窃圭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狗搁书,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垄鹿。相比X5酶,新X3的尾部更加耐看肩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分貉婪罗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搓阑炬,视觉效果并不是那么给力啥摊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择女,新款X3也不例外械乐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卸、后部的防钻撞保护装置芳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腔潦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茶臣。此外娘坤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致截裂唱。该车还可以选择六种车漆敝、三种专有的18党、19甚至20寸轻质铝合金轮毂海。 责任编辑蹭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车高:Quattroporte(总裁)拌欠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稍掏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲁阂膳:Levante捐狡插,还在2013年4月的上海车展上食,以全新总裁平台为基础脾掣券、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虑脖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诡死享、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹲把踢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澄辟:Ghibli……   以家族设计为本棱玲夺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赡,改走豪华中大型轿车的定位黄华,车身尺寸长妇汞、宽两脊镐、高分别为4971mm郸颠撑、2100mm和1461mm瘁骸巧,轴距则为2988mm坤莽炯,直接锁定奥迪A6胺帛监、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上监闭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茧损、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呻玫肆,且融入全新总裁的轮廓特色媒,以紧实并极为流畅的曲线辱檬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格参。    于是在车头设计上菇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绞咎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骄送陀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样户立煌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钱,将蜂巢状格网嵌入其中洞厩杭,且尽可能地加大博,再搭配角度更为锐利擅涎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组火令,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奔描柏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侥煤菩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抖究碘,所以厂商在Ghibli的车侧偶躬罚,除了保留前叶子钣鳍状孔道爆量、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唱丢,也师法了总裁车侧的设计概供,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型适吧贬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宫虫捣,另一条线则从前门下方迸出胺,向后朝车尾紧缩草伤,滑顺动感且充满肌肉感握韧蓬,并正好可呼应更翘的车尾设计权氓敬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上替,速度感浑圆天成漏。 内饰向旗舰看齐艰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上局贸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陷交、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醚,也把声控巷桥啼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扫身啥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咳通,右侧拨片负责手动升档寝苍肖、左侧拨片则能提供降挡孪莱。    此外庆烘防,三辐式方向盘的前方富肖臼,一样是借自全新总裁的蓝底白字饱、双环式仪表盘焦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眷既疵,左侧则是表底超过310公里的时速表馈喊徘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唬农冗,可提供显示油量年棺、水温涂抚、挡位与导航指示等行车信息痘龄背,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图第,告知驾驶者目前的驱动状态廓宦搐。    和总裁稍有不同的中控台峰碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侧酗妇,以及可触屏操作的收音机电台选择泪撤晤、音源切换斜诞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靠港、空调温度籍淬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕千就旦,空调出风口则移至屏幕的两侧纠墒,下方则为恒温空调系统调整出风量矾醋嗅、温度与出风口的位置零模把,以及音响系统的吸入式CD搁板傅,设计上较总裁车系更加简约吃的,但用料与配备完全向旗舰看齐示,展现了十足的诚意黎浑。    较为可惜的是欠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搐脆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讳恕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酸薯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吕划,包覆性和支撑性也非常出色憨韧差。    但是后排方面护、便没有像总裁那么充裕馁,尤其膝部与头部方面谢俱苟,身高174cm的笔者坐进去后翔隆胸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫂纯九,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锈,也刚好替前堆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓税。 责任编辑苫瘫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桅靡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艰卉?后来一看夸,哦窘漆,原来CC是“Cross Country”崇。继续了解发现有点意思储胸,底盘抬升奠、高功版2.0T五缸发动机肌胜乳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聚甫断:目前的普遍规律是藉,产品分得越细事现,总销量提升越明显官泼从。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凸宿,它的引进丸纹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦从。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皮拇,主要分布在前脸和车尾暗繁,从外观区分它和普通版V40很容易耽。底盘抬升12mm肝,这么小的数字对视觉效果影响不大粟枪,整体协调感没遭到破坏蹄巫。    车厢内部黎拾墨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样户,除此之外内饰并没有过多特别的设计曹。之前我们已经发布过实拍文章荚海,车身相关内容有详细介绍孩赏工,因此这里只是简单提下要点蕉浮检,就不再重复描述了辞境瞬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹲露。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姥鸥巳,最大功率214马力私柔,峰值扭矩300牛·米歉促,型号B5204T9罢,是普通版V40那台发动机的高功率版本漏穷,那台机器的型号是B5204T8梳揽复,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畴堑捅,今天会是什么成绩朵?稍后揭晓入菠。    变速箱没有变化骏,依然是日本爱信提供的TF-80SD磺窜荤,六个前进挡苹,带手动模式和S挡歇哀叹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搬咀,奔驰A级用自家的7挡双离合受蹄拼,沃尔沃这台6AT暂无优势绕扯朗,目前他们还没有新产品投入实际应用需踢,理应加快脚步第。   驾驶橇:邪恶的S挡    驾驶部分沪卑,我想说说D挡和S挡的区别瘟徊帅。看起来挺初级的一个话题懦邵速,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裳陡捐。D挡油门响应迟缓烈揪,在激发变速箱降挡之前憨叭囊,需要稳稳的履、持续性的向油门踏板施加压力斗不赌,慵懒的降下一个挡位之后奶,情况有所好转暇秽,动力给得稍多青,也就这样钢酬。    不满意对吧部?可以把排挡杆向左扳到S挡兴,切入“邪恶模式”寐楔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓤局,转速拉高1000rpm以上平檀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲜靶渤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炽冯闻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛔,脚踝每动一下桑咆沙,车身就顶起往前猛扑一下细。深踩油门光,转速迅速攀升涉,跟D挡时判若两人惨,两百多马力昆、三百牛·米啪,在这个尺寸的车身上爆发出来吻逆,过瘾谅接吗。    激情过后细细品味起让杭,这套动力总成有两个弱点需要改进澳,一是怠速时振动大戈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惭贤堂,影响体验;二是低速行驶的平顺性暑村粗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惩,1拣、2躺、3挡之间可能频繁切换臼,动作应该再细腻些担。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柬,选择“全功能”项椿栏,不打转向灯就变道飞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剂强,回正的力度不衅啊,如果你想在车流中快速穿梭前进门,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毛,要么关掉方向盘辅助恳,仅保留振动提示即可墙舱软。   绕桩崎起勤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伦驮庭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氮呈隙,在绕桩场地很讨人喜欢颂妙岛。车头响应比前驱版本积极澄,入桩动作稍猛戚,车头好像在被一根绳子拽着走蒂泡侗。给我留下深刻印象的是拆,这款车的极限要比前驱版高太多臼猩鞭,特别看了下半,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俗。上手容易哦滴靶,但是需要注意别突破了极限耙靶檀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点此输:一旦超出极限骆晤抚,很难把车身再救回来贯工。 责任编辑睫舷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7截:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足票赤斜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始体挨淑,就一直困扰着我们的问题寒忙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题突。马力越大的车就越好么胜叔?绝大多数情况下答案当然是否定的丁掳枪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外并拍戒。随着时间的推移地,我们有机会做这样一个有意思的选题冻吮逞。   让我来说明我要做的事情鸽炒人:我们有三辆四门轿车筷,合计拥有1657马力队。看起来确实有些夸张篙勒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伎取哗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恨社。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S期,但是这个570马力的怪物一直没有车谴袱汗,直到我们完成这一特别的测试一周之后无。我们只能使用520马力抵膘哭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沉称汀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插滇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陀。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎类,拥有560马力的出色表现舵梆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稿,在K&N工作室的台架上巾,它的轮上功率达到了479马力蹿顿赶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓉魔巳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莆斥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龄亩,用以获得更多的功率输出啥蔬谰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候世耪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疗街惊。即使按照宣传中给出的数值虱矗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舰戮剖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG付赊昏,它的轮上功率达到了541马力臣到擎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力负。   另外还要说明一点挤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抒颅痛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膝,不具可比性撇绷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试草俯。结果很令人意外靛。两款加速最慢的车型盒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帝赋。当然最慢是和RS7相比较而言的滩搁测,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牌马。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眠艘且。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汀汲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薄篇,但是还未打破我们以前的记录腺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纬媚,说它慢更像是一句玩笑话蕊,这一成绩实际上已经快的吓人了祁。奔驰则要更快一些判季,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谅,冲线的速度也提升至197.5km/h狠擎。冠军仍然是RS7的痞揭,它只用了11.6秒舅佃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扒。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘦肮歉,虽然不及CLS63 AMG剧灭,但赢了就是胜利阿蟹府。   123下一页 责任编辑翟醛呐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后即怖拷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唬、运动和科技气息了道如邢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缺缆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饯吉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞍卸,主动式车道保持和自适应巡航功能碉疚,几乎能让驾驶者也变为乘客卵栓,高科技配置更加丰富戎釜。    于是关,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滥弘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弗佛姆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霸擦,在下面的文章中有详细介绍串。此外承铰棚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章此颊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贬倘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绣、残破衰败的路边小屋菜焊讼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛔仙魂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扭豁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落魂。身处如此糟糕的环境坍,却并没有让眼前这个出身自底特律握、土生土长的本地小子屈服表勺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感憾聚,但只有经过一番试驾体验之后湍尘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伦肃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的提,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亮,同时两侧向外延伸与车灯相连挠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狡看蹋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赂黎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轰。   尽管是低配车型权伸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伯别绘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遍粳副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车小骆恃,它基于D级车的平台打造规,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT念撵琴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豢,不过从近几年的趋势来看村趟瓮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型船,至于其中的原因理,从这款车中也许会找到一些答案赴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT确斯尼?   GT棱咎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啦烘剩,维基百科将其解释为具有超长续航里程洛、拥有强劲动力逼棚旅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲍动颧。可能一提到GT舷敛苯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洪,其实则不然戏,GT拥有着明确的划分准则门,举个例子来说救似:拥有着标准的后备箱萄垂、配备V12发动机并且内饰非臣鹉睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牌躲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挠蚂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”火,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屑较廊,这款车的确还真有点GT的意思瘟。在笔者看来潘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的领,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浇芹肌,最起码第一印象分已经拿到了卉尘帘。   5系GT是采用7系平台打造的潦?   5系GT的轴距为3070mm底邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漆借凑,从前双叉臂坑蒋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丛。厂家表示风较,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型教,其在外观笨、内饰愁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兼匆叉。   5系GT型到无朋友需妒?   谈及5系GT的竞品寇纬娇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丧揉蝗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讼。   外观乐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竟睹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谋东。风云2(详情)咎疥系、E5谅吝、A3以及今天评测的这辆E3墓拈环,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懦躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬毫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姑。从这辆奇瑞E3(详情)来看柿斥,外观及内饰都有着很高的原创度科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎。这让奇瑞的产品线更加丰富懦浦,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 外观本瑟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚唬,但外观却没有去针对青年人的设计孺,前卫车舜、另类这些词汇应用不到E3的身上伯杭,车身也找不到多少运动感堤。不过它长得却很容易被人接受劣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韭荷,E3和E5的外形稍有一点点相似冠骚溜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摔俗困。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洛到,而且非常容易被大众所接受勃护趁。不难发现稗蔡悉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变外冉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缆搓。艾瑞泽逗痕、瑞虎5舱闹湃,单从外观来看都会让人眼前一亮谭羡揣。借鉴是好事拆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犯,但不动脑子的照搬实在是说不过去估泞榔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧废梳犯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铃扔,作为最会制作小车的铃木来说士,雨燕可谓打开了国内的市场婆舒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脆黎娟,新一代的SWIFT迟迟没有引入敛。而就在2014年1月18日嫂,铃木速翼特在国内上市熄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钾算。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杭肛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梳旱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨骚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕献碉汝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酒虚尾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刑,速翼特运动版采用运动风格打造盛睛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使瑰码,轴距为2430mm烩全。由于基于新一代车型打造孝县,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壁免,轴距也加长了40mm良烧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阜蜜鞍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16考滥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腔逼,包括中控布局酷扯毕、仪表盘梯巳、方向盘等造型均有所更改困涪。此外捎,配置方面新车配备了ESP享兑卢、自动启停系统匿、USB接口镁、运动座椅等配置粳掂染。CVT车型还配备了换挡拨片磨,满足驾驶需求赤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辞土。真皮包裹自不必说晦韭探,3墒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漏猾。不用和别人比呜搞,超越自己就是最大的进步功坡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垂苫递,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煽,其最大输出功率为100千瓦酿擒品,最大扭矩160牛·米娇础,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乳,其百公里加速时间为8.7秒穷痛倪,最高速度为194Km/h污。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肃焚,相比之下乐趣少了很多瓣底。 免责声明荤:本文仅代表作者个人观点物糕,与环球网无关邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴波翰,对本文以及其中全部或者部分内容躬昏、文字的真实性虱坝湘、完整性功奶价、及时性本站不作任何保证或承诺秃,请读者仅作参考土帽盘,并请自行核实相关内容屑戈多。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车许佃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大死拼,引起了广大网友的质疑惩拎翰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票凤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤江。于是易车网本着服务网友的原则形杆朽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡腥毁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祷币犁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抠放。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敲驮台,您便自有定论雄。   体验者介绍    前排体验者菊:辛毅 身高论揉:178cm    后排体验者刮睡蹬:旭子 身高杏噬:177cm    Ozel 身高钉路衡:170cm    小娴 身高慧阔厦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涵馈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍街笺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吨睹澄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣太题婆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论华仑慷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乱,公平公正公开地来一次大对决插废。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车花白。所以不得不承认冀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值聪敞蚊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上队发。    事件回顾信斧:    说干就干兔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后未,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酣。根据易车网后台数据的统计来看颂态哄,持以上三种观点的网友大有人在椽肋悸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲软阮射,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贯辨。尽管是为了对比三者的公路性能隙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堕口。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臼钠滔。    测试车辆羌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搽偷铝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型处,但是奔驰并没有这款型号的试驾车核翁,奔驰已经尽力了痘涩面,我们在此也由衷地感谢继弛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即疲,告诉大家改款前后的差别勃篡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5透疲惯。因此我们也很负责地告诉各位网友惯,目前除了易车网顺供软,其他媒体对于新款X5的评测衬,都不能代表日后国内在售车型羌南缉。第一辆中国版车型为xDrive 50i荷挎钢,加配M视觉套件脚畴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褪撼淖,我们无法借到官方提供的车辆哼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沥劲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阑旅佰。    测试场地侵婚朽:    乐驾赛道全长1.6公里炽,共14个弯道退,最长直线段270米孪,赛道宽度为10-18米敬沦,视野开阔踩蓉,无障碍物斧珐。赛道两侧均为土质路面坍氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凯浩,大大降低了安全隐患遍硼连。    测试人员鲜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑举席,却要替土豪们操心买什么车护杏校,这件事听起来真挺可笑雀胃涪,因为我实在没法揣测土豪们的心理抄。如果说我还能理解花五十万买大切顿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汀,代价是要多花一倍的价钱琉范巨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感委,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呸稳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望地龋滦。不过因为坐的比较高边镀啸,速度感不如那些贴地者强烈鸵蝗掇,还没怎么着呢就破百了肋。这大概就是SRT8的魅力诽澳湃,很难说值不值得钎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剑敢,跟改款前相比还是升级不少蔑叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诧成,SRT是JEEP官方改装部门奋,这种改装是全方位的湃短,包括内外套件加强椽,以及性能方面的提升挥。SRT8就是高性能版的大切诺基让,主要提升是外观套件孩、及动力系统辆、刹车系统梨剩募、行走系统等方面枚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茬驰卤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庙队箱,6.4L自然吸气HEMI发动机庐琴,搭载采埃孚8速变速箱慌。   SRT8为公路而生女谴晤,所以公路性能是它的强项显舵,不过Off Road就不是特别在行了蹋淮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豪策,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翁。 ② 跟之前的SRT8相比呈剑犬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的残,所以科技感和豪华感都提高了不少韧桥,跟换代前的SRT8相比酣夏,升级的部分都是实实在在的禄乱士。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱际岭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衅掂橇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沏酸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扦。  〈悠怼③一百多万的车豪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轰滇,再挑上百万的车的刺紊倍陈,好像有点吹毛求疵戈旅。首先悬架的设定非常的运动扭,即便比较温柔的驾驶方式寡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疙叼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竞,大切诺基SRT8并不是一个非潮复裕合适的选择滦,尽管动力非常充沛挺版茎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岁搬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叫邢檄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夏眷,但好歹SRT8也一百多万了娜秤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响将。不过之后我们也释然了沤圣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车携北玩,但经过数个媒体的“蹂躏”辫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了单庐,有点异响似乎也算正常魔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苫,请点击下面的图片进入试驾文章犬弹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潜鲍构,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钉惦保,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拈壬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的使撼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中女惜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湾,还是老套路肉奈娇,直接切入主题啊荤彻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭粪。 动力对比吹伤魏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手米墩,看看英朗GT的表现如何吧外握既。这台发动机的最大功率是131千瓦痰弄煤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驶屏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能成舱,当驾驶者在需要全油门加速的时候侥桓,为了获得更好的加速表现咯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碧。对比发动机账面参数来看还,最大功率118kw寐,峰值扭矩250Nm逢颗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驳饺枷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跨篡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拣糙。   至于传动系统方面建想凛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器松踞倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样存睬扭,都是目前该级别中的主流配置讨齐辖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现发赔绍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湾射斤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簇勺然,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尖呜归,所以基本都出现在了大众的小排量车型上此,比如高尔夫6病盎贫、速腾等眷筛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方径拴慨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弥,从而起到提升操控性的目的簧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肚潦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炮芳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酞寞,但通过厂家的调信瘸涛希后亩豆蟹,当一侧车轮发生颠簸时仙,对另一侧的车轮影响会比较小些矾秤。   小结规:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涟接缕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了督度川,至于优点这里就不做过多介绍了慷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性供肃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沧,见过后车追着拍照的雌纠,见过开我边上向我打听价格的匡期蔫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔫。我坐在这辆路盛E70里敢导,被注视得有点儿不自然鞋胯端。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泼,我琢磨着烽罗,要不要让他进来看看腥篙。要不是我瞅见了绿灯亮起娘,我真就这么做了书暖较。对不住了朋友愤闯,这次没能让你仔细了解它谈,不过我希望你能读到这篇文章惹鞠脐。   不用否认墓慰,人们对美的好奇与渴求与生俱来坏睦桂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣高等谎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奴派板。不过在这些人之中惩硷雹,有人会终生恋着美人据久鼻,有人也会为抱个花瓶而后悔彤。如今打造足够美的外表来吸引消费者馆逻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芭顽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锑痉,但在这之后能否一直爱着它雄掣,我认为是一个很值得细抠的问题尾抱慧。   ●外观大气迪蜂、美贝谷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掀普,我还以为来了辆捷豹柒幌露,赶紧跑过去看发现被骗了惩滴皖。不过我并没有觉得失落粳金,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扑培陶,并且从设计角度看倪抡狙,它在借鉴与融合得方面都很到位皮掏陵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匠淡溯,我对它的外观设计就100%满意了就。这事儿对华泰肯定不是个难题尽苟,您看看宝利格还有华泰B11谦刑确,都有明晃晃的格栅孺剐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位藏骄汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裸诵,但绕车一圈后我发现霖拓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宿。咱看看数据对比建,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手略毯撬,可以说在各种数据对比上际伶,它“不是第一栋全嫁,就是第二”访履刃。虽然在宽是京皑、高和轴距上没有做到最大哨鹃纯,但也不过是一两厘米的差别笨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膝,这就让它看上去大气许多坤坚惰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上始娄。   打我接触这辆车的时候妊频,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞪。在这样的目光中漏棋堕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搅淮。面对“屁股高施、尾窗窄”羚鸡、后方视野不理想的路盛E70时偏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赡娶。先不讨论这样有多麻烦了怕摆相,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疽睛画,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剖狡?这点让我心里不太自在尘妓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惮,是个应该有的配置攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斥玲镭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇。而随着国外皮卡文化的不断渗透汾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钡婪处,去跟进时代的步伐迹坤。为了迎合市场的变化及用户的需求赖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞳琅,开始注重宽大饱满的外形设计鲤坝椿,并增加更为丰富的配置拿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凄翱旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歌蒲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揭链,整体的风格带有一股阳刚之气臣秋。在车身尺寸方面剖似疼,它的长/宽/高分别为谷:5310×1812×1775(mm)萍奴解,轴距为3100mm边藤。威虎TUV并没有大小双排之分京,仅提供了一种车身长度垄。车身侧面的线条也很平直豹未,外扩的轮眉使其显得更加饱满溉实供。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感详。大灯采用远近光分体设计许掏登,其中近光灯还配备了透镜氰,不仅更显精神勉别膛,而且还可以起到聚拢光线的作用胳乒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次储,遗憾的是鹅吵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用既圃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喜烷,并且后视镜仅为手动调节会汲饰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杭腺垂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窖搔,非常不错愧裳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炭糕舍,至于货厢外侧并没有再多设置险盆容。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揣咎葡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攘。另外但橇茧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僳缸段,不过据厂家介绍菲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莱悔疼。对于皮卡车型来说饲,这项必要的配置还是很厚道的雄少惫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侈楔财,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地理娥敛。不过香,今天我来到这里并不是为了滑雪旧俺,而是为了求证一件事情棘耍:有没有一辆车购婚草,既能够带着一家老小舒适地出游摔阜,又可以不惧冰雪肛佩,在冰天雪地中步履平稳地行驶搬,同时价格又相对平易近人呢购?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔,那么就让它拿出真功夫试试吧舌骚家。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莲陡降,从外观上看吾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缎,19英寸车轮显得很有力量感天凸,也与动力总成更加契合;其它的地方忙府,也依旧是酷威的老样子猛目,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厩添首,甚至还有一些精致的感觉班射叛。总体说来萍磋,尽管算不上全新车型谰,但依旧耐看簧克。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了那访,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旦,动力响应良好芍危乐,易用性好崔怜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣。当承载着全家出行时财,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掇谐坡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酿。   至于酷威3.6L的内饰方面世,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蠕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兔。   除了动力系统喇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囊锋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俊累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴免嫉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岔。动力分配完全依靠电脑自动完成卷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坪悼费。   有了四驱系统乡令,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诵欧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戚,具有更加粗大的排水通道楷翟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柏卉危,冰面行驶性能更加出色隙。此外哄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脊舵,胎面中央多重“Z”形花纹垄家地、针孔沟槽设计含馁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窜溃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间等,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掇蝗官,它的定位低于1系相郎。但是哼瓷肯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巫。另外焙撅软,它也提供了i3?REX增程版本澜拟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蝗力,扩展了这款车的最大续航里程扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廖厘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枪。   宝马有没有提高电动车的标准崩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宫?让我们在接下来的测试中找出答案任券嗡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藩寺城,宝马i3的行驶里程可达88英里巴剖。相比较而言苯谩,?Ampera可达30英里标,而普锐斯可以行使约10英里扒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犁歪翁,i3可以更多地使用电动模式顷。而增加了汽油机的动力系统杭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暮酞咎,357英里和505英里隘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敞。这台车约五英寸高囊,而宽度几乎和高度一样暖插,与低矮流线扇够,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阿突。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峡辰,我们没有所需的充电站?舒窝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吞。   此外娥干,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容什犊裳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓。它内饰精美去,融合了许多先进的科技踌镶,它空间宽敞花陵,驾驶体验一流懒角。但这种REX增程版本无法替代传统汽车略腔间,它仍然使用汽油机事弥,以作为电量用尽时的保险社盎勃。   第二名豆靖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捣,科技感十足搔稠藉,而且它也能胜任舒适的长途旅行题穿唐。   第三名疤屠极:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款樊,它最大的优点就是充电迅速壤贪韭,性能可靠沥。   然而钮忍伤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坑奈骑。(实习编译殿拉粳:徐旦?审稿酷:刘洋) ? 免责声明版权作品奴酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇补温,严禁转载湃捞,违者将被追究法律责任权妨描。责任编辑翻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酮籍射,应该说是倾注心血舒亭北,在技术平台上都有可圈可点之处剃蔫伦,源自萨博的技术是其最大的亮点较矾毖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隋了柯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摧妻。在外观和内饰上萎想,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汀芦,在动力和配置方面也还是很有性价比的氨矾眠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烈型刨,绅宝的外观原创度还是很高的弟,并没有刻意模仿什么车型膊茧尺,但我们会在这款车的细节上看到倡垂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阿。且融汇的比较好宋皖,并不是简单的照搬照抄豌。这一点值得肯定赫溃,大灯的设计十分犀利篱蜕别,鹰眼造型也有较强的辨识度处。LED日间行车灯比较醒目哥错,穿透性不错剑棚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橙鞋扮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膜,也很紧绷能。看起来运动感不错顽,但前悬和后悬的长度较长署,看起来有一些比例失调武感。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帕瞎枫,在视觉上看上去会更紧凑动感奥巧沏。轮胎的规格还是比较高的潍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淘晤。   车尾的设计比车头更简洁一些勉适,尤其是尾灯的轮廓景聘,设计非常成熟胜切。和宝马新款3系很像锻。除此之外蛾雷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绞。   本文导航绊扑:" "  “卧龙凤雏喜某,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纺淑鞠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朴,便有了三国时期的三足鼎立冒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忻涡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舌坑醚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晦勿玫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩闪姘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粳兼,然而坊间始终流传着这样一句话坤:“得中级车者得天下”;是的伙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锭忿现,今天我们会为大家带来两款重量级车型善虑割,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凹督税,请大家继续往下看卤裳烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了修膜双,没错瞧石垄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溉骚次,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忌佳赔,那S60L是何方神圣匠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粒票癌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花深碗多?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秒写,厂商指导价33.49万元钙固就,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昂岸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碴桓、后排座椅加热秆、并线辅助狈柯、车道偏离和自适应巡航等众多配置缅镣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谩灌董,即使不看车标嫩哼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃成玖,哪个是奥迪洁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趣蜗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞧靛湾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丝颈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双痹壬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墨寺些,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坷摆堪,使夜间行车更加安全脊。两车双色的外后视镜造型别致如茨饰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苫棱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笨韩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色豁谩懊,至于乘用空间如何盎灯,我们将在空间篇为大家详细介绍老七涩。两车都采用了5幅式的轮毂造型革蛋必,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淋摆钝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乡,整体方正的设计略显稳重税。后尾灯的设计两车可谓各有特色口横,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灵,设计感十足蛊厘毫,而奥迪A4L的尾灯更加修长碱撤逛,视觉效果出色喘茄。天窗不仅能够增加车内的采光巨皑交,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厘涉。   本文导航诉世顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吨悔飘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卢唬,配置也能满足一般家庭的日常需求姥虽乌。对于这个价位的小车来说瓶狼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观染莎,在这方面陈晃胁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撕谱到,就算是与它的直系前辈骐达相比靖踏,也不遑多让比挺佃。然而作为一款家用代步小车勺,它也并非完美舅杏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外币范垄,车辆本身并非进行任何实质性的改变徒,跨界的概念噱头大于实际酿去捶。 "   技术革新日新月异的今天鹃泌溉,车型的改款换代再常见不过诧散惫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屁幸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恒健钠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变九颧骇,同时在动力方面也增加了1.8L陷垂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肮抠缄,但它的实力不可小觑收无。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邦腾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动性撩烤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型操功未。既然实力不容忽视屑慧,价格又有优势雄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赤党。" "  版权声明费佰菏:本文版权为网易汽车所有卸,转载请注明出处缴举蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卤侥饺,全新的品牌全新的车型统策串,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晨腊芯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浚克斯美雇,在2013年腹辜ネǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月吧,堪称是这个区别的标杆级车型瓢,观致3要想在这个领域取得成功激篓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咯骆系,看看是否有优势能吸引消费者关注滔。 外观风格各异   先看外观方面吾,观致3展现出大气得体的风格奠勺,不像速腾那么沉闷单调秃,且有着自己的灵动个性;而钙非冢克斯则是完全偏向运动化的风格热渭本,典型的注重操控性能颅亲,突出驾驶快感的性能车型羌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罕,与观致3区别明显赔眉缓。两者主要是风格差异岔剿势,外观上分不出优劣黎仙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沉评,观致3丝毫不会逊色于噶校克斯车型萍盟眉。 尺寸对比 车型名称 缚埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氓取,两者也是平分秋色姑现,车身大小相仿淮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轻赐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奉新芳,观致3要大于腹炷淄克斯钱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墨枚睦,尤其是腿部空间较为宽松男俺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑比傅传,而后排空间也一直是各代干叮克斯的软肋缚锨香。 价格对比 概仁嚷妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浪附,富嗷章欤克斯则要比观致3要更大一些脑捅烦,在不放到后排座椅的情况下促刑,改希克斯的载物容积是530L蔷垦榷,而观致3只有430L起山恃,100L的差距还是能装多不少东西的谢擞。而在需要有更大空间的时候吠哺,两者都可以放到后排座椅螺形,放置大件的物品吼店忌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岗坍忿,观致3和咐闵耍克斯三厢都是11.99万起步墟暮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娃。而细细对比价格表可以发现先咎法,要选购自动挡的车型拒类,钙蔡换模克斯最低仅需13.09万痹坤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合层,观致3则需要14.29万隧毕,这个比起干宋觳。克斯有1.2万元的价差讥,当然在内饰配置上会有其它差异狸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言餐,可能副源桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些测氦。 挑选合适的爱车热菠,看专业导购瓤敝篓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫惫?   扫一扫谈叮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黄。风云2边外、E5祁脚、A3以及今天评测的这辆E3惨龋顷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶孩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杠烯。从这辆奇瑞E3来看交钨,外观及内饰都有着很高的原创度脚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肛年妨。这让奇瑞的产品线更加丰富茂,但也让消费者选择起来有些头疼乖妒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恭垫伎,也从来不缺少“明星”兰围撮,“沉稳绅士”大众速腾圭、“狂派斗士”福特概夂姨桑克斯等都是热门且销量稳定的车型坝,不过要问哪款车型最近销量最高丧拳,还要数“逸派高手”日产轩逸魄挞,它已经连续两个月销量突破3万蚕纬,坐稳了桥车销量的头把交椅雹按。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竞谜?下面我们把两款车型拿来做一次比较侯,或许能看出一些端倪锋番。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稗嘘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捍乒,入门价格上骏佳,风朗比轩逸高出2.08万元砍,表面上看价格宋吭,轩逸占有优势妓耽咆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迁次,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涡廓,这样看来墨,风朗其实只比轩逸贵了2800元栓,等国产版风朗出来后酗千,风朗在价格上反而会有优势也说不定冷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撕角庞,这款车外观与内饰变化并不算很大涣逻颠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓜室房,下面我们来看一下乏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表清德彤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筷。质保方面煤仑冒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菱天波。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殊禄惩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机净,最大马力已经达到了170马力叼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟情。变速箱方面病没拾,逸动采用6挡自动变速箱烯毙废,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畅福。 免责声明藉眯:本文仅代表作者个人观点纹,与环球网无关谷灭赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭,对本文以及其中全部或者部分内容醋、文字的真实性性、完整性冕茹、及时性本站不作任何保证或承诺恃,请读者仅作参考门斤,并请自行核实相关内容惦。" "  近两年陷鼻瓦,自主品牌进步着实很大瑰蓖避,无论是从设计方面贸袍射,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升超克,甚至可以与合资车型媲美查罚,山寨璃拆捍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺遁罕。在10万元以下紧凑级车型中裸,更是自主品牌的天下惟妈颇,凭借比合资车型更为出色的性价比搅,吸引了不少消费者的关注戮驹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羡哭扰,一经推出便受到了极大的关注铃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力到。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跑,包括动力在内力,新车共有20项升级暑米,本次共推出8款车型宠揭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秀合,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型距疽蜡,售价区间为7.49万-11.79万元瓶吵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剿,近来也是频频出镜逗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊旧樱控大玩具车”的名号名极一时答。速锐共推出了9款车型千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巾抗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汲遍晦,售价在6.59-9.99万元之间享厘钝。   单一来看惜侥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舅糙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巷冒吓,看看那款车要更“精”一步喊伟猎。" "  新君威变得更好看了境痪缮,配置也进一步提升琉监扳,新加入了一些科技配置妨,比如智能交互系统阶拼燎,BOSE音响等等范拟。这些都是新君威的改变之处舅氛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肌峭,售价24.59万元床,作为一款定位中级运动型车的新君威狈,品质感一如既往寐,操控性也非常突出楼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衰匡馆,以下简称新君威郴奋煽,外观相对于老款进行了必要的改变仕谱,毕竟老款车型从上市之后剧姓辨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞘晴,新款在大灯舶倍享、进气格栅距辽烦、雾灯仑、尾灯晨、前后包围都进行了细节的变动集舍。   在新君威上磺犀垒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迪康,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烂梁,在操作上没有太大不同燎梨稠,轮毂方面传匿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藩戳,轮胎品牌依旧是普利司通顶。侧面造型基本上没有变化输,侧窗所占面积依旧较小痛拜凭。   车尾的变化还是比较明显的拉独,这主要来自于尾灯的改变添皖。新款尾灯全系标配LED灯旧入,并进行了熏黑处理炬。尾灯的轮廓样式更加犀利晦昂褂,个人认为要比老款更好看融涂。除此之外郝谓娃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化让燎级,牌照安装槽的形状变成了正梯形叙恋把。   本文导航伟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞凛,颠覆传统的外观抖餐范,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环节姐缸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咸刑酮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雇港,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型特肩恢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机动剖麓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹄处,足以证明其强势的地位陡谱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强储。(温馨提示拳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪惭颇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脓。)   自由光基于全新CUSW平台打造需,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毯鞠皋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涵前递。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躲戮芍,圆润的造型是其给我们最深的印象呜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畔粒乒,显得简洁利落啪从辆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灸钦单,显得净雅别致奢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旗,主要表现在其大灯的表现形式上牟烧女。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怖蹲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骚。两车大灯配置基本相近宛科,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已樊陈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踏菏,车道偏离预警系统伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挎良擞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势康,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拒谁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话花,其尺寸差距就没有那么大锚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惧耿捻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁供,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矮龚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞎。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑟古庞,在气势上略胜自由光革烹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道史,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怠醚双,磨损线束保护层横迸,存在导致电池损毁的隐患交湃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咕编乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垫活,称9124辆V200受此次召回影响授。长城汽车正在邮件告知客户横快答,并建议联系当地经销商进行检查维修鞋识具。   据悉筏卑梯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粹却肠。”更有甚者昧份纤,线束可能会内部融化破舌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潜芍宽,目前已上报了数起线束故障牵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酗导氮,不能够给电池充电适斜,车辆也无法启动蕾辆蚂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型老胸认,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搂脓。   克特里尔先生称揭,检查故障预计用时20分钟贿骨推,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乓广。如果绝缘保护层磨损严重髓抚必,线束已裸露澎佰慌,则需约两个小时以更换整套发动机线束抖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梅钱苛。此前兜宠火,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回串牵谅,2010年又因手刹故障而被召回羚就。   2012年斜们忱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回继恢火,长城V系列也在其中呻路。当时羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片看,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矩剃。然而蔼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惜扳判,更换车辆共计超过1.5万辆闭。  ”斐稹(实习编译暖:王萌审稿味:刘洋)   免责声明版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱禾坡,严禁转载胖,违者将被追究法律责任蓄。" "  随着经济的快速发展那栏,购车群体的年龄层次也越来越低琳嚼滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胁海、省油化,而是追求个性和时尚设计纬咸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乳梅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砷痉夺。作为跨界SUV蒲捆麻,它们在造型上将年轻痢舰堪、时尚展现的淋漓尽致耽毖,完全符合年轻消费者的审美需要伴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒,来看看到底谁更适合你乖灸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴,相比2012款变化不是很大烦筷,只是增加了配置和车身颜色桨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版当,售价分别为21.98万和21.47万逛蓉香。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泼朽,但风格却不尽相同谢。斯巴鲁XV外形显得干练兑,车身线条硬朗地,富有力量瑰卤,越野味很浓缚。而标致3008外形偏向都市化设计昆徒哭,饱满圆润的车身凸显时尚感烹收饭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肮褐苇。   车身尺寸方面有所差异品,不过并不明显膊判腐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醛孝。斯巴鲁XV车身更窄朔话度,同时也稍长一些昧缎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扇,加入蜂窝网状格栅运动感十足鄙淀罐。而标致3008采用半圆形中网灌彪砍,镀铬亮条包裹显得很精致嘲棋蛾。两车前脸分别展示它们不同的风格身,同时都包裹塑料黑色下包围炊硼妨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嵌墓,远近光分离灯组设计复嗽,造型普通热烷,配备有示廊灯剐。标致3008同样采用卤素大灯峰抛蹦,不过加入透镜脯息,不仅聚光效果好描秸擎,同时美观性也不错滇股。另外葛芳,还配备LED日间行车灯缴潦虱。   在侧面讳貌妈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劣,比如非常倾斜的A柱枫覆,同时将后视镜位置后移垛弦,留有三角窗减小了A柱盲区腺椿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料录沮,有利于减少磕碰的维修成本函某须。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎葱玛,注重舒适和静音性媚,双五幅轮毂很有张力婚灯侧。相比之下起坦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肃箍温,与黑色下包围搭配运动感很强烈输。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胖洼,同样注重静音和舒适性群挟。两车的备胎都是非全尺寸设计骂。   相比前脸跺仕,斯巴鲁XV尾部更个性戳抖,辨识度较高萝椒问。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雀棵,镀铬亮条的运用增添了质感兢淋祭。 标致3008尾灯加入LED灯组垒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谅急玖,但是块状尾灯造型很独特臼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箍恐,标致3008同样配备倒车视频影像扮投袖,另外荷窘拢,还配备前2/后4颗雷达探头愁。" "  在过去的一段时间里崇遂,缚π牵克斯铂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帽陇。时尚动感的外观涟毛唇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乌,成为了年轻人群青睐的车型杉沸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兽搭,科鲁兹掀背车则是新进的一员唬炼膊,它所要面临的是一场“无言的战斗”摹皑乓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劳匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湾俏,但却带有美式车应有的力量感令,总体来说它的设计很适合国人的口味投。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臣,其三厢设计有些过于保守狭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裴,为了能够扩展消费群体懦私,推出两厢版是其最好的解决办法寸试。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话法谓喀,你几乎完全无法识别它的真身琳么士,因为它与三厢版保持着高度的一致性捷绅扰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组强,很好的诠释了彰显力量感的诉求煤县。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羔弟霜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爽健倦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驾星柒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陡判,但实际上它比三厢版短了不到9cm判。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趣寂,后窗与尾部的衔接并不生硬拿墨,拐角的折翼恰倒好处申,为尾部增色了不少睦痛患。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沛逃,在样式上显得更加简洁筏巾,只是与自身前灯组相比陛百,在棱角的刻画上有了明显的削弱型歧捞。   本文导航斤伙渐:" "  提起之诺熄禽淡,很多人都不知道是什么品牌嘉巧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撩揩藏。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓬理,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浅冀文,那么它的首款电动车1E表现如何变响?以下文章为您揭晓荚宫。   只租不卖克笛惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务工缎,包括车辆租赁费澳、充电设备勘察安装疟寿插、车辆上牌拒、车辆投保枪深、定期保养惨葛、故障维修隧讨、道路救援刹店枫、检查维修备用车等想俏殴,通过这样的商业运营辨吧玖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展份钱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兢拓汗,它的卖力需要大家自己去发掘题镁。不过在发掘1E精彩设计前嗣漆,请先忘了宝马X1叙芒卞,否则你将永远欣赏不到1E的美八。其实1E最出彩的设计在头灯绦弗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雄。   不仔细分辨的话里,很难把1E和X1的侧面造型分清叹。不过1E拥有自己鲜明的特点郝兰,车门下很宽的镀铬饰条蘑,和没有行李架的车顶矗萝驰。   相比车头和侧面玲碾廓,尾部就让人感觉有些欠妥了沙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旦茶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条告哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车童龟。   本文导航铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杯,奇葩的中文译名信、“野性”独特的外观以及较高的定价吭哄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议税。说起野帝我们不自觉的想起般谦,同样在以国产车身份进入中国之后珐呢,“改头换面”的法系SUV标志3008讣秒句,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泻级诗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”集敌。当然柔离府,以20万元以下的车型作为主力军捷射昏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撂仓叙。那么下面我们就来看看翅涡罚,这两款性格迥异的德晃料私、法新生代SUV之间究竟有什么差异些,各自的特点又是什么穷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熔,首当其冲是价格方面的不同奋咸百,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漏错,不过差距方面不大基本可以忽略磨巍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括袖侈。动力方面的表现也近乎相同泰,只不过大众7速DSG醇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堆葛迷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铂计诵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寺翱伙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攫撬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪欢巾肺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虐荚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汇匪混,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沸。闲话少说荷惟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棚哦。   这次试驾共有5个科目练,分别是1.傲虎—终极绕桩检插,2.傲虎—冰雪连环跑颗扯,3.傲虎—短道拉力测试孪克杯,4.XV—戏雪乐园活槐,5.森林人—不规则路面自由行驶笺胶回。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袜疆完,MPV表现出相对冷清的一面趴老屏,尤其是中高端的商务MPV地,几乎屈指可数荚充铆,除了老牌的别克GL8外歉,似乎很难让人想起更多车型匡舒凰。不过在这个还没有完全饱和的市场里口低逃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宠?这就是本文将要找寻的答案蔡捐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岸帘,售价28.38万元-33.58万元强涩沽,目前市场上有近2典江、3万的优惠幅度闲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型持匈,官方指导价31.98万元驮寄惠。) ●外观解析   从造型上来说法拨,艾力绅算是开创了一条新的路子拿哩甫,没有过分使用一些夸张圆润的线条扯,车身轮廓棱角分明芬灿,有着很强的视觉冲击力冠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屠尼,此外瓜,艾力绅还装有一套大包围侧龚,颇有几分运动风范箍肛刻,也有着一定的改装潜力帽及。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潞藕,中网与宽大的前大灯连接在一起息桨勿,营造出一种大气坟、动感的MPV形象藏。   艾力绅A柱采用黑色设计抗恭艰,且A柱的倾斜幅度较大獭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腿暮,总给人一种方方正正的感觉模谋,后视镜尺寸同样不刑朊病,与整车的风格很搭胶,宽大的后视镜提供不错的后方视野慷,保证了行车的安全性与舒适性都览欺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遍,当然撮螺鲁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硼锣堑,侧门就会自动缓缓打开栖,此外瑟请鞘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檀慧。如果对此还不令你满意的话稻黑婆,通过钥匙同样可以沂ぃ控侧门臀详筋,确实有些高端大气上档次帽方。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撬沸,轴距达到2900mm奋,尺寸在同级别对手中并不占优势阶,与GL8相比螺溃,仅仅在高度上略强于对手挞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势化少。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计当糠抨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湾淋射。整体线条依旧硬朗龚党,尾灯加入了时下流行的LED元素稼歇趴,为其增添几分现代气息施迷村。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凶酣鲁,人们购车的选择可谓越来越丰富蜡肋旧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钾倍兽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桔呵饰,他们能够碰撞出怎样的火花徘敲径,请大家继续往下看矩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巨抖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌僻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贡,由于这两款车型出自于统一平台打造誓喷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烫焕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伙,你可以说它带有侵略性缮非,或是富有运动感刀悄睡,也可以说极具视觉冲击力碉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篡淀谭。而K5也应用了与智跑掂看、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烩,使其拥有了明显的家族特质埔稻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僻,极力打造出时尚与动感的流体车身臀呈,在驶入眼前的一瞬之时存滥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕾仁累。前脸的线条设计十分紧绷唉坛,大灯组与前包围向中央区域靠拢爽踌琴,展现其动感的一面仿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势却翘墟,抢眼的外型加之迷幻的光线寸金蹿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偷浇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着释赌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胖贡。   第八代索纳塔不仅外观时尚搽物食,灯光的运用也颇具科技感栋誊透,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缚下,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腊脊贿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酬难推,显然这种的夸张设计恒漠锑,使我将其列为变异的种类熬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用固,多折线的应用也使尾部更具立体感础太党,同时对于运动观感上也有显著的提升俺乃沛,由于K5搭载的不同动力总成铣,2.0L车型配备的是单排气设计香,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感山送苗。   轮毂也是一个变化的重要部位妇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹄假微。根据配置不同归科钝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞄酸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堤,该系列轮胎偏重实用性膏陡。作为索纳塔的尾部芥溺,基本没有大的变化屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示报窗敝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逃射迁。   本文导航掣陡:" "  每到年底赫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辞和速,地点也大多选择在北部寒冷地区垛此。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣川究瓦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崩且。在临近春节前夕括谅费,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汗课俊。   延伸阅读恒:   之前嘲凳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冗畏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眯泻。   酷威采用的是电控适时四驱系统匠陕隋,中央为多片离合器泵忌柔,由电脑控制来分配扭矩缉尺,车内并没有任何切换按键凤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暴氏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕另笺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碧豌牧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桥,如果想要挑战一些极限的路况的话弧倾稠,酷威还是不具备这么大的优势的门,因为不具备限滑措施鹤,至少在脱困能力上会有限制性犀陶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓬常篙,采用全新发泡橡胶技术随崩供,具有更加粗大的排水通道瓶纠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”停,冰面行驶性能更加出色舱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拇。此外灌塑,中央多重“Z”形花纹息评、针孔沟槽设计贰殴五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悼宝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机表茧辉,最大功率206kW/6350rpm加斜律,最大扭矩342牛·米/4350rpm界,在目前的大切诺基妮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载某士烂,但是会有不同的调教脖痘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喝岸,我一直在想潦察,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潮技监?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV年视,我觉得这个可以有戈,至少不会和其他车型有太大的冲突邦布。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怪,路面上的车辙也是压实的积雪触缎形,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缕狈督。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寥灭,只要不是过激的驾驶行为慈裂,基本不会出现危险状况却程。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坚累避,建议最好将挡位切换至手动模式檄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速守茬垃,这要比才刹车安全的多祥宫,这中方法同样适用于其他手自一体车型绦。   本文导航朔侯茧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箍报、充满艺术色彩钢,或者是有着一些与众不同的操作模式波乡。而这辆2008则告诉我们际掣倘,一旦法国人在拥有自身优势的同时设,再把务实两个字加进去歇,那么可能会让其它对手感到紧张挞械显。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徘梨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注急痞: 由于本次活动仅为简单的静态体验钢掸八,场地和车况都受到一定客观因素限制沽厩队,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分案坞,至于其他更多相关信息糜拘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秦缮补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昧奉,作为首款引入国内的小型SUV慨挝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糠贰褐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摩缔痉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竣巍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婚先。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羡抛尽,对消费者很有吸引力哪习娇。作为一款紧凑级市场的生力军车型切嗓橙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型场。   观致3共有6款车型赊洛扯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狸狮毛,售价为11.99万-16.79万元区间炼蠢。因此采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锌息忻。对于中国的汽车消费者来讲词庐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擅玩日。要知道自2006年上市至今扮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帅铆。那么焕,作为一名后生的观致3阀癸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煞力恒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中教,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价错饯门:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箱焕掇:16.78万元)来进行比对柿府痛。由于两车的售价只相差0.01万元嘘,这也令比对的本身相对公平一些锈世。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒙逗,我们测试过高尔夫7顶配车型头携跨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现村,跨级的配置也令对手望尘莫及匹稿。但这一切拒材,也许并不是你在一台高尔夫上最看重股吞赐、最需要的因素檬妙很。对于高尔夫这样的家用车眠酮瑰,在使用的维度上做到出色翁醋,才是它的本职老泵。今天伎鄙尼,高尔夫7又来了碎四似,这次是全系中价格最低的1.6手动型粟什。动力称不上凶猛嘉糠匆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诲评,必定有些硬实力裙洁辆。空间满足舒适乘坐岁、常用配置齐全台阶贫,动力也能保证提速顺畅汾图。但对于这一类的畅销车暗该池,最重要的是它必须耐用雹诲讽,不能隔三差五地就往修理厂跑黎,也不能冷不丁地出个大毛病煞屯。这么来看跋铺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”次躲,故障频出肪蜜,这点很难让人满意昧氯汰。毕竟釜靠,大众车能在国内打下当年的民众口碑徒,靠的是皮实耐用的品质卫股。在我眼里宦坞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偶孔睹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篇,高尔夫7车身长度增加56mm当,宽度增加13mm琶,高度减少28mm全臂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酥伯耗,也更显扁了葱藕。   如今十年碧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达响领,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铃。这个配置的增加旧仓魏,为日常使用提供的便利性还是很大的汉倦庐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诫尝,要知道甘展畹辏克斯绷、英朗等竞争车型都是16寸起步了尾挽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俯塘穷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惮燎愤,这套胎居功至伟芥番导。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郎挺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妓唉缄,如果您拥有过高尔夫4镣扫麓、宝来或者帕萨特B5的话哄才喘,您一定会理解我的意思孝。没有复杂的配置庆书,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晃,瞬间就能上手睬扮采。这一切都似曾相识污。   在1.6手动版的高尔夫7上粟,您看不到任何高端的娱乐功能是,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone完粱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缅盛卵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屁,但我认为这并不影响操作便利性猎非,最低配车没有大屏幕很正常欠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用思,车辆静止起步平顺性不佳弄诉,油门给少了刹车不松开喘怖,油门给多了又会猛窜娟徊和,让人抓狂挡邪。但今天这台1.6手动车型拖屉,上述症状全部消失哩卵。起步轻给油即可补,电脑自动调整喷油量闺起焙,使其转速稍稍上升水,令发动机不容易熄火刮茶擎,等红灯抨、坡起都很方便对围,使用起来当真比顶配的舒心多了帝锋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劲奇城,让人捉摸不透丹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峦陀,用料优秀被认作理所应当嘲浦。在数年的成本控制下敞巷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叔蛊。对于大众汽车而言抱,这样的结果也堪称可笑了焊氖锨。   没有真皮座椅痹擦巩,您会失望吗党泥?我和同事们都不会墙唱。我认为从适用角度上擂绩,织物座椅与高尔夫更搭县掠善。这套座椅的缺点先簿妙,在于椅背调节起来很费劲裂,而且要是有个腰部支撑就更好了伸钠。纵观高尔夫1.6手动的配置蛙劝牢,我认为作为最低配车型讳,功能简陋一些并无大碍睬,该有的它也没少藤,并且绝大多数的都还好用敦心譬,如果您是为了舒心实用菊侩,我觉得它能满足了盲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来珊琉,对于购车需求的国人来说泄鲁,一款看上去体面响扰搅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匿疥龟,只是碍于可选择的范围有限和,但凡有一款出类拔萃的新车型朵车邵,必定会迎来极大地关注秃胳。对于25万中型车这个级别期途,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙┣烦谩,而福特全新蒙迪欧的到来婪,分走了不少的关注度搁嘘,选迈腾还是选新蒙迪欧仓,对比一下就会发现糠爱巢,挑战者颇具实力耸肌巩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型崩辱翟,售价24.28万元荆绿,和迈腾 2.0TSI 豪华型纯拓睦,售价24.78万元苫梅,均是各自车系中的主力车型德。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钙兼红,兼具个性运动和居家商务需求随。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矩,极富攻击性诺绣,对年轻消费者有着很强的吸引力合,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聘第扇,入门的1.5T也有不俗表现楞。   现款迈腾严格意义上上讲督蓖,只能算是半代升级攀,是在老款的基础上升级而来饱怜坛。迈腾整体延续上一代车型的设计磨,符合国人的审美宿,经过加长的车身努使,带来大空间的同时免,提升了行驶稳定性及舒适性耙卿哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榷坛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜葡磕,轴距达到了2850毫米寝聊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狸啥穿,整体比新蒙迪欧小一些胃戊,即便是经过加长呵湿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挖跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幕救楼、加热丘、折叠巧诧、记忆 电动调节靖、加热凭、折叠列我、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎心,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了评。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯免凹,不仅科技感十足策,还具备随动转向吩、自动开启等功能副通东,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壕撑。天窗痛翱善、全功能配置的后视镜等郡讨,两者处于同一水平校沧纪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拖联,对称的T型中控台中规中矩艇木匆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奶多痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宽堪喷,主界面被平均分为四个区域朝猫莽,分别显示电话琉料说、导航供、娱乐和空调四项基本信息逻袱写,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感显劫颂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吭、6碟CD等配置砂箱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑度唐,迈腾更像是上个时代的产物洪季。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悔,相比迈腾的2812毫米懊孰,略占优势把啼廊,但二者在乘坐空间方面溜,都已经足够日常使用翔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氓,满足于舒适和运动的双重需求霸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垢拆强,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脸、方向盘换挡诚案薪,以及原厂导航等配置兑乔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆袖胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹿,最大功率178千瓦艘妙话,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虏连阜,平顺性和换挡速度足够出色洞翔位。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捎甘彻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帽率潞,最大扭矩280牛米秤,匹配6速双离合变速器袜败。当年迈腾这也算是黄金动力组合薪蹦讲,但与新蒙迪欧相比膏寸,参数差距明显饲彤韩。   保养方面偿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娄事,建议日常保养周期为5000公里左右香牧苇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右昧萍襄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萌订。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萄,之后保养周期为1万公里斑囤癸。小保养的费用在600元左右稿,需要更换机油机滤荒农去,大保养的费用在1100元左右摄确埠,需要更换机油三滤夕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拾化,相比迈腾坎董剩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外师鳖萄,还增加了头部气帘和膝部气囊范。并线辅助功能也是迈腾所没有的碱奇币。   点评鼻芥江:不可否认敞,大众品牌进入中国市场多年赎郎红,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靛沛艇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徐,无论配置水平还是动力系统潍岛,都已经没有什么优势了梦涧岁,抛开迈腾一万多的优惠皖讹痉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畴裤亥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明继:本文仅代表作者个人观点炼虑,与环球网无关完迸拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省染,对本文以及其中全部或者部分内容编驳鸵、文字的真实性申墙诬、完整性丁、及时性本站不作任何保证或承诺绰畅彪,请读者仅作参考轰,并请自行核实相关内容仟浪。" "   “北国风光甲,千里冰封酸排信,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奇倒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆睛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寒楷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仆,对途乐而言这不仅是一种新的考验裁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战馁可。 外观邢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抵,想必对于多数人来说垂蛋嗡,它的名气比兰德酷路泽小很多斜,但并不意味着就要比竞争对手要差溶崔撵。外观方面途乐外形实在太大了脾钒匆,有点圆头圆脑的感觉下锯腺,比兰德酷路泽温柔了很多汲瓦郸,缺少了一些很“MAN”的元素镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圃录。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时儒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念对。中控台看上去很有档次精轻,各类功能按键排布也十分清晰朽采、合理兰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楞寐钝,完全遵循了游艇的设计风格闻,宽敞免蛇、舒适莲叮颗、豪华卞焦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰心湾。   小结摄河退: 从外观内饰的整体表现来看誓卯肖,可以说途乐是一款成功的车型麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糕茶珐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势破桶砍,如果“沙漠之王”远离了沙漠来其,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的敞惹泪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车体拨,人们首先想到的通常都会是奔驰荒奔埠、宝马寇、奥迪拱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陇零,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴力咀。但是说到文化的话了式洪,就不得不谈到今天的一位主角惶商检,捷豹XJL校。相对于奔驰这样的全能贵族来说苔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置透柑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梆际霓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诗。   作为进口高端豪华轿车姐妮池,相信奔驰S级大家都比较熟募,而捷豹XJL依旧比较陌生坍,捷豹作为英国豪华汽车品牌斧捐痪,也有着将近百年的品牌历史课粮,虽然品牌认知度不高疾酒,但这头豹子可不能轻视镜炭秆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乱新领,价格都在120万左右加揣漆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L确,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谜来馆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喂苍册,其实捷豹和奔驰早就杠上了较,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拜靖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陪砷券。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萍揪柬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纱昧,你一定记得去年上映的《007恼苟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绰,没错就是捷豹XJ每休,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潭赦挥,里里外外展示着它的优雅与稳绞谆选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帘。   无独有偶沤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套公,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侍激,虽然不是目前新款的S级逗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阀类魔。   言归正传垂痉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气项,不过两者的风格却截然不同钩诧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀禽埔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逃楼,在当前时代也更加与众不同捕荤熔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旁桅,的确奔驰S级是同级别标杆桶戳惦,外观轮廓延续了上一代华,细节之处更加富有科技感嗅落趟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旦癸刃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同课兜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绵狠熄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剁,比XJL更加强势兼空,这就像两个高人逝肆,一个低调一个高调而已楔户。   大灯的造型也风格迥异点,XJL的设计更简洁猛宏冲,内部采用传统圆形元素茹弥篮,使得其眼神也更加专注痛。而奔驰的大灯设计更加时尚楞,内部流畅的菱形也较新颖辈淬波。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘉篙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堂,光前大灯就使用了五十多颗LED揩菊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锨恭肝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剧腿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上麓镁,更加沉稳违。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兑,但硕大的车身同样沉稳嫡酮柬,硬朗的线条也更加动感赦铺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酮吻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出籍帆口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渭裁,这也使得XJL的车尾更稳重佃,而S级更挑逗人徽仕。   尾灯的设计纽癌,捷豹XJL采用纵向设计衅价哆,并以车身腰线融为一体缅荚槐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砍释莫,整体轮毂简洁不繁琐呜盖惮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次堕细,内部灯组造型是一大亮点匈垃,点亮时相当好看沙耐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壁晤,并没有过多的修饰诬届,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沥吕,就如同一件高档西装修纫,某颗精雕细作的纽扣就足以挤花。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷牛评,相比奔驰大气的轮毂滩疗,捷豹XJL的条幅更纤细袭,并且在条幅样式上也更加精美和运动骚岗哇。尺寸方面XJL为19寸经咸俊,比奔驰S级的18寸也大一圈假茫矗,轮胎方面同样为245宽度棋伞,不过与奔驰前后同宽不一样贸铂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悉,并且作为一个自主品牌斗溶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢蒂,旗下的GS5潞梆潍、GA3讼裁、GA5几乎可以与合资车相抗衡健缆辫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芒蚕握,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤小,由于试驾人员较多感斑别,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炽触入。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摆匈薄。   现场测试场地为两个圈形场地吼,两个场地项目都是一样的斯,可同时进行两组试驾度多,场地提供了直线加速黎镰、紧急制动革、蛇形绕桩狗铺很、麋鹿测试四个项目莫圈,可以说涵盖了大部分的性能体验线蛔问。当天试驾温度为零下十八摄氏度羚聪,这样寒冷的天气鲤竟雾,面对半冰半雪的湖面该悼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筏鸡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下人,TCS系统介入禄痞酪,防止打滑的发生吹烤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炯染须,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坷,最大功率项:90kW(122马力)/6300rpm法柬,最大扭矩醋栓唯:153Nm/4500rpm墨恨。而这次试驾的车型中没有手动挡辉,均为4挡自动车型绞窟,动力表现可以轻松满足日常使用需求稍。   起步于加速初段油门如果踩的过重灌歪,TCS牵引力控制系统会即时接入你,并且自主减小喷油量燃兔抵,从而避免轮胎打滑脐塘,这一点上GA3与GS5表现都不错苟设崩。加速至60公里每小时后旦,紧急制动褂笆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耐靶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碳闹森,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离令漆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潭,未出现侧滑恃。   本文导航瞬表:" "  提起中级车獭八良,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砷捅。但要是预算有限逃然,面对这两款车型还真有些底气不足傻很恍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的采。好在现在中级车市场一片血雨腥风儒,改款K5已经于近期正式上市驴连己,延续了韩系性价比超高的特点团吵尝。这次犊舜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车识,让您的购车选择更加丰富松。   没错硷昏,此次选择的几款车都在18万元区间内徒。而且颇为“巧合”的是藤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蘑,也堪称中级车的黄金动力之一案藕形。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帮伞。既然如此禽憋虑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”损衰谭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卤星,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)檬趁,动力参数有小幅度的提升换腊参,燃油经济性也有一定的提升嘛,但依旧没有给人留下深刻的印象耙别好,尤其是我这个09款嘉年华的车主库。如今垫画俯,在配置依旧丰富的前提下局等,它换装上排量更小哗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肌淀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型课狡,这一次似乎有点看头了巾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盲故,它的来头可不少际溪煎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宛谜汗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莽泞咆,可谓是福特的明星产品夹蒂。我得承认这些奖项来之不易谷邦岔,但我更关心的是破湍五,它依靠什么亮点来获奖侯吞协,三缸的结构是否影响到运转的平顺性到渴,震动及噪音抑制能力如何犯换方,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姑开涂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臼讽关。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坍记、涡轮增压以及进排气可变正时技术寸褂。在这些技术的支持下财冒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逛。反应到账面参数上财构髓,它的最大输出功率是125马力理惠,最大扭矩达到170牛·米郝娜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苔。   另外尽邻,福特也针对其三缸的结构特点窝峨靠,对发动机的震动报萝耽、噪音等方面做了很多优化和改进赣剩供,比如喷油器及油泵柔性安装拌枯、皮带润滑凶便、缸盖上方吸音泡沫等等帛太扮。为此菊孩,我先后做了两种情况下的简单体验情惟脯:1伪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2供皮、在静止的状态下郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祭。经过细心的体会和观察后累封埂,我认为结果让人满意粟都,发动机的震动轻微龄透翁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茨峡,但也不大碍事反。事实上矗别缝,即使我细心观察速,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别极弯吾。   看来之前的担心有点多余稿凶乾,还是直接上路试驾更加实际竭。它的电子油门响应依旧很灵敏宛,轻轻触碰油门踏板碘缴晴,发动机的转速表指针就会活跃起来钡淡。幸好油门的调校比较线性湍膘,分寸拿捏得体设叼理,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累管凉薄。同时春,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贫碍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烫拘腾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩齐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的够歇。即使在低转速区间偿,发动机的动力输出也很活跃蛙弹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泊钦。同样受益的还有动力输出的持续性轰必玲,在试驾路段里面有不少的环城快速路崎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘟,而且整个提速过程顺畅自然兄从。只可惜受道路限速的制约既,未能继续把速度往上提蠢郊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泄期。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奠,升挡动作迅速吃泪徐,在D挡模式下正常驾驶珐,1700rpm左右就会立刻升挡币掏,让整个加速过程更加顺畅自然如。然而磋够,在遇到拥堵路况的时候翟呵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氦,幸好并不是特别明显临,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昆跋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骚胜放,除非你把油门踏板踩得足够深额奇,否则它不会轻易降挡晚激玻。   变速箱切换到S挡后峨苟,油门响应速度稍有提高径锹到,而换挡转速则提升到3500rpm蛙,动力输出表现得更加亢奋仕逝晨。味道对了降,这才是S挡该有的特质盎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亥敢豢。当然炉臼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涪颁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刚,至今我仍然未能适应拎膛。   其余部分与老款车型基本相同败犯,方向盘的转向精确抵差、迅速难逝曙,甚至有点“贼”防闲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”储吾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍袒寄,对车身的支撑力度足够秸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安清,同时也确保了车身的灵活性顺开吃。但面对减速带这些大颠簸时棺诵平,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赫。   在动力水平得到提升狠、操控感被保留下来的情况下岗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少内泻,开起来更加得心应手雹,也更加有活力且碴。这点值得欣喜袖,也是嘉年华的进步赫芬。当然莲世抢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夏良,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕉誓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骗垛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屋顺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色临苏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了存儒,不过众所周知韦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台榷,而是换装了大众全新的MQB平台坛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苫颓脓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异番附按,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淳心。   首先我们先来说说平台郊啸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台殿蓟啡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馈舒,PQ35血统也就不在那么纯正皑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龟铜痰。   平台究竟是什么硅洁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车康晦,它们会采用共同的零部件坍菇,采取相似的地盘贯图型、车身结构热晌、形式结构以及相近的生产工艺俯道陈、轴距等秀视倾,以此形成车辆生产的一套完整系统香投,平台生产的战略是当前产品在开发中弓,最流行萎慕衫、最科学阀、最节省人力睬、效率最高的一种开发战略耙滑。因为对汽车厂商而言屠,可以在有效控制研发资源熟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情令颁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桂狗笆,并看看它们之间存在什么差异唱逻湃。   PQ35中的""P""代表平台驮,""Q""代表发动机横置汲门堤,""3""代表A级车号不醋,""5""是指第五代洁必瓮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稿,采取相似的底盘忙丸、车身结构掂、行驶结构四、相似的生产工艺以及轴距等猴袒拌。由于研发时采取了已存在的""模板""垛角退,不仅使车辆研发缩短了周期和,而且共用的零件大大减少了生产成本袜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型请。采用PQ35平台的在售车型有途安赌熊酵、开迪孟秀挨、SCIROCCO挎添、奥迪TT社、A3蒋饥、斯柯达明锐等车型洪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)零宫奴、大长度激光无缝焊接龟砍、双面镀锌高强度钢板屠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凰,但如前所述飘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浦。   MQB墓炯郑块化平台是大众最新的一个生产平台缝觅,也是此次第七代高尔夫使用的平台香叹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差憾,并且可以共享比例达60%的零件兴好,包括同样规格的发动机埔瓣、变速器等抠绦识。MQB平台的推出泼兑陈,将会取代过去的PQ25水、PQ35和PQ46等平台梢窟免。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碘噶立,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奶喘,不管是传统动力惺阂俗、电动和可再生能源动力草伺,或者汽油机幻谭纳、柴油机外、混合动力系统俗魔熊、纯电动系统感、天然气发动机儡茨呜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猫络。另外泛,MQB平台还可以对轴距乱蔑蓬、轮距霉妻晶、前悬和后悬等部位进行调节括暮。另外此平台可以生产从A0级搏、A级到B级三个级别的车型萝。这是PQ35平台所不具备的倘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黔栏撇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水土鸵。相比几个欧系对手刊仿黑,宝马的动作显然慢了半拍狼媒馁,继5系旅行版之后镣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秸。当然有时候来得早不如来得巧堡杜,只要给足了诚意款顿田,迟到了也未必没糖吃舶恫。   对于3系旅行就是如此邢颧,在它到来之前倾捣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侣掸粕,作为后来者婚每,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衬,就更需要拿出浑身解数了首堑氖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砂聊,下面就来看看它究竟有何能耐奈穿店。   还是从外形开始说起敞叹锋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汝碑换,其底盘代号为F31灸疤维,依旧是标准版轴距凛:2810mm氖芒擒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汝霸,这仍是个相当精干的长度庞呜,车身“三围”基本和三厢版一致围词聪,只是由于行李架的关系逢,车身高度小幅增加了21mm酸乖兴。   我们测试的这款328i旅行版角狸,还搭配了M运动设计套装栓讥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饶,闷骚的感觉立马出来了卵赂时,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆父钱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氰蔡帮,这和旅行车设计的初衷相悖十。选择18""则刚好合适徘帆晴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娘猎尚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粪,用一句流行语来说就是姜:低调奢华有内涵零掏锯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度控婚,从这方面看旗,3系旅行并无太多亮点怒,车尾的造型显得有点过于刻板甩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已络途。相对来说并没有对手做得那么出色尾,V60和C级旅行在设计上的看点更多镭钙。另外塑们,虽然采用了M套件赏赴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帅,看起来实在是低调过头了煌。   外观总结截胎:如果你是3系的铁杆粉丝申颇,但又不愿自己的爱车烂大街逼瞬宪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篓侣,低调中透着股狠劲儿棋,闷骚人士的最爱柑苏陋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尖胸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滑尸趟。但俗话说椭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道办恍扑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陇?   车型的选择方面钳沙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则南矫刀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍程脯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蘑谓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铃碳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼓什妒,再辅之以保险杠的少量镀铬苯,前脸看起来一如既往的简约和低调肪据。车头多条轻微隆起的线条瓷,包括引擎盖上也是凹凸有致朗,则让低调的前脸显得浑厚有力素讲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计途讲晒,外沿继续使用镀铬装饰膊贯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻松男午,也更容易让人接受胯弯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淮晾滩,一个氙气近光灯磺,一个卤素远光灯粹奖,外加环绕半圈的LED日间行车灯社坏,没有任何花哨的设计勾赔,注重实用插草。而作为玩灯行家的奥迪鹿鸥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼其绘,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓶腾,杀气十足墒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条付敖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橇交,看上去随时有往前冲的冲动仕,非常动感和迷人陪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菱鲜,看上去从容而又优雅廷捞菊,有点儿荣辱不惊的味道鸥宋寸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笺,毕竟走的不算是一路的风格了挪氮翻。不过话够蟹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顾安。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霖桐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慧模坏,变成了矩形倒角式的设计噬樊崔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L节颇惨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计头褐遂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行会房鄙。   尾灯方面钎沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型必赐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看外温兑,而且LED元素的缺失也实属不应该阮东轿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼森,低调依然是奥迪的责任哦芹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歪扯需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎券湿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碗,一个拥有超过半个世纪历史鞍夕粉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌此,“男人”了考、“硬派”纽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘦典。一个如此坚持传统的品牌孩剁懦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV传陋盾,这对于很多人来说是难以理解的事实岗牵。坦白讲躺,一向不以貌取人的我仕,霎时间也很难理解Mark T. Allen泻冲阀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茬。无可否认闭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舱,也必然成为人们茶余饭后的谈资脾浑,但是就只有外貌是这样吗琴级暑?难道它没有Jeep的传承死?这是我最为关注的问题痴卵奴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俊贤钳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殴炬。由此可见弯冉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蚕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垮隙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叔,首先必需要有一副好的底子董皮舜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哄斥。根据越野性能的高低羌,依次有Active Drive I戮榷排、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻菲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葱爽,并且还具备后桥差速器锁止功能郸婚,实现左右车轮50:50扭矩分配蜕食臂,攀爬能力自然是三者之中最强的播舜。   除此以外公,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凰勤传、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠融、28°的接近角浪淳伪、32°的离去角焚赫桐、纵向通过角23.3°线、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玖鞠,要罗列出来的话其实还有很多假,但越野并非纸上谈兵容,要真正体验到它的实力查陷晾,还是得把它拉到荒郊野岭拌。   挂上低速四驱挡顶版、开启后桥锁止以及岩石模式忍党蹈,稳住油门就往上爬都。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏台眉,3.2L Trailhawk针对越野的需求摄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讨哩颈。继续往上攀爬感铝纶,一切都比较顺利垛券滤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楞负邵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吨小。在遇到交叉轴情况时播告凛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肌替,配备了后桥差速器锁止功能的它彭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歪途视,就已经顺利通过申。   这一次越野试驾你脯郎,它的表现我完全没有惊喜屁弘变,因为一切都在意料之中凌权柔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务好锚芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了四。毫无疑问勉粒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位模奸耪,也同级别的最强矗不具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦停,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辅任。坦白讲缓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欣痊。" "  在国内的SUV市称反汕丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下款紊仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氖焊椭,正因如此还芍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柯伙蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敖琴穿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂。   说到大空间獭、七座设计散睬丛、配置丰富的SUV多,北京现代全新胜达是其中的表表者颧寿壳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型随斤畴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏挫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僧,下面我们将对这两款车型进行对比分析豹晃胶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑,设计上中规中矩炬龄稗,采用了哈弗新的家族式设计元素浅,这一风格将在整个哈弗系列上普及惺窜,代表性的设计元素有黄暮:大尺寸U型前格栅霖酗,粗壮的镀铬横条格栅偏舵,时下流行的“X”型前脸将寒方。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烫净,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲解,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂卫,再辅以造型锋利的大灯灯组茧扳堪,极富视觉冲击力泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刊侯泪,现代品牌的确更加具有超前思维意识开。" "   源自逸动平台的CS35灿行,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茶贾。凭借欧洲化的时尚外形设计醚,相对精致的内饰做工伐舷触,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现避攻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垂屁。此外氓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卫虐酒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梢,进一步提升了科技感和实用性沟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郴寝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痹捆沤,还有定位相同的长安福特翼搏步,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4府,涵盖了自主及合资品牌产品闯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庐翱投,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凰夸,作为一款新生代豪华运动型轿车奔宦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灿,也成为点燃这场战争的导火线形净。而上市之后伎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廷补,可谓是一场针尖对麦芒的对决罗陷。那么除了运动性能以外庞,这两款车型的综合实力如何呢瓶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坪须梆。   虽然说是ATS是一款进口车型病雀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉变赋,整体售价和宝马3系保持高度重叠撩。从定位和售价来分析挟菩柬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迹,两车售价分别为43.80万和43.60万避襄氓,价格差距非常星呙辍,有一定的对比价值乏膊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闷瓷,但两车所展现的运动风格完全不一样福畦冲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羔,车身线条锋利闪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溜,同时也彰显了力量感侠妈。而宝马3系显得内敛一些拱棠,经典的""双肾""前脸造型灯孝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汞蓖岭。   作为凯迪拉克家族最小的车型怕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棉桃,除了长度略有优势外邓冷洛,其它尺寸都不及宝马3系蚊玖加,在空间上可能会有一些影响错桨。不过没有关系瓮敦,作为一款运动型轿车彪,小一点也许会更加灵活房划股。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赁,经典的造型更容易接受帮咕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26超坊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脸化。   相比之下捍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嚎级拼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谓力,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垮。   两车头灯布局不同林编泵,宝马是横向设计伦撼辰,开眼角大灯我们已经非常熟悉汰。而ATS为纵向布局脸幢,造型更加犀利算械拴,同时采用的是远近光一体设计桑沤。配置上都采用氙气大灯付碉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备届蚊勃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膛蹬,但是可惜没有前雾灯晃摄盗。   从车身侧面来看吮,我更喜欢宝马3系分寺歌,腰线更加锐利蹭可,营造出了运动型轿车的动感效果检价。而ATS侧面饱满厚实骚内,典型的美系车风格衬努撇。   两车统一采用的是双曲率后视镜龋,并且带有电动折叠和加热功能辨,同时集成了LED转向灯咆骨,显然宝马3系狭长的设计要更美观烈倘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炼,警示效果有所提升砍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斗沫退,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兑呛,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔽方胜。相比之下侗活,宝马3系的尾部显得比较平淡片缚,家用车的造型在气势上要弱于ATS倡潍拖。   轮胎方面拭金譬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓷痞惦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禽粪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嚼挥秘,都是偏重运动性能的选择甲。" "  提起东风日产天籁课嗽,人们往往都喜欢用舒适脓、性价比高干己、省油这些标签来为其定义帛。的确朗非拴,作为日产在华销售的顶级轿车诞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茬盟评,在中级车市场中处于上游位置秸嗓。不过这款车型的加长行为腔酥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念花颂,天籁公爵肃时,虽然是天籁的加长版本迷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勾冗嫁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手觅,挑战更高级对手亢床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攫暖羔。   25.18-29.98万元的价格区间费驶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势认鞠旱。相比同级别对手雅阁惕溅核、凯美瑞瘦、迈腾等热门中级车尺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耐间,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摔羌,在提供更多给消费者的同时困汲受,却并没有在价格上表现的有多高调箩讽某。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捞甭,但是通过对细节的仔细端详告韦暮,你还是可以发现不少变化之处胳颗烤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素松稀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近反。   5003mm的长度与2900mm的轴距戚唾猜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蟹史俊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越圭碗碳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm味。而与豪华品牌中级车相比较衅譬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卸妊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大态扇,整体协调感还处于平易近人的水平蜂寇金。   本文导航冒胯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阮玛凄,数以万计的人们加入了摇号大军把途捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掏诺藕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犁架情,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虫赎,一步到位的想法也被大家普遍赞同姥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了私,强劲的动力较淋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戌铰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虑,它们的价格和配置都比较接近犁肆,下面我们一起去了解一下犁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趴:15.98-25.18   推荐理由诵曝矩:大气时尚的外观陕堑榷、配备豪华全景天窗驹、全新T动力以及较高的性价比蛙急。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吝梅趟,采用了起亚家族虎啸式的前脸溶版铜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣娜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大病稠,能够满足不同购车消费者的需求悉碌居,值得称赞的是骸胎泞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钒泡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感材,在同级别车型中也具有很高的性价比崔交妇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畔匪,自从彼得希瑞尔来到起亚后阑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岗垫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腔,大大提高了起亚车的辨识度死。熏黑的前格栅看上去更加动感梢蹋逞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚼挡式。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怖凌残,车身简洁的线条侧面看上去更加修长态痉监,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感链乖泵,并且兼顾了空气动力学纫券缺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膘请,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高几讨龋,LED光源看起来更具科技感脸。   新K5的内饰进行了小改动播,用了和工艺均有所提升毫,三幅式的方向盘也进行了重新设计善胸剂,看起来更有质感刨瘫筏,使用起来也更加方便倍芒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凤趁埃,也提升了整车的档次感蛊畦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型举充售,A柱倾角也随之更大瞪胳,对于一名1.82m的男士来说蛇迷,头部空间的局促性很明显拭库,通过降低座椅高度后墓墓,驾驶视野也受到了一定限制采燎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞显舞悼,同一名人员在未调整前排座椅后扳镰讽,直接移动至后排乘坐旦倘,腿部空间十分充裕凳嗡贩,而头部空间也在可接受的范围之内簿虫陈。总体而言鸽焕,如果想舒适且安全的驾驶K5说氦,并不适合个头较高的人士懒卸拌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巢心洛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宪摧顿,最大功率180kw窜新,最大扭矩350牛米掀阿蔑,搭配6速手自一体变速箱堤凛税,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现另。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翟热,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩般拈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熊卤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矩激瓤。如果你听到4系觉得陌生嫁体嚎,那么当你见到它一定觉得很熟悉活唯舶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缅,无论外形还是内饰都与3系很相像李,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侣猜小,因为在它身上不仅有3系的影子公,同样也有着自己独特的光芒奉毋锤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舜提裤,59.6-73万元的定价也高于3系撂间。不过其实也可以理解何,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尾,而是想要一辆便宜些的“6系”殿。   宝马4系提供运动酥敬识、豪华酪、风尚三款套装离洽,价格方面没有区别隙蠢计。车头部分确实与3系非常相近秘申慰,只有前包围能够明显与3系区分出来冗号。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藤超姓。整体来看随皆频,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刹恢,仅在细节上加入独有元素襄危。 【左拿刀蓝:豪华设计套装(选配)/右创故:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飘,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条橙孤晒,这样的立体感是3系无法给你的猜燎。车身尺寸方面浑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骚摆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屠理十,轴距两车同为2810mm缅锤畴。相比竞争对手促,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镐售矫。   由于定位与平台的原因程,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳存,也达到了对自我的超越苹酱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剖苍。尾部张弛有力的线条爽侗吠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果努。   本文导航踩赌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坊,2013年又有很多车型和大家见面了散炽,它们各自出身不同性格迥异力,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雾俩壬,其中原因多种多样膳碳,下面就对它们的表现做一个简要点评荒收,并送上编辑们的新年寄语扯膊。 东风标致3008   上市时间革慕酵:1月9日   售价究巧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢,法国人终于坐不住了娘,要将标致3008进行国产邢稳蠢,最初还担心它法系前卫菏吹、超前的设计能否被中国市场接受龚逞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情封狭。   不过似乎这一切的担心都是多余的乃秸,东风标致很清楚大家的喜好睫们湘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诡、尾灯等部分进行了调整勾楼,类似机舱造型的内饰得到了保留秸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狸梁希,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沥估狗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怂。   动力的调校同样符合中国国情睹钎,由于中国道路情况比较复杂柒蛾顽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多功搔归,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛某蚀。尽管变速器的表现有些差强人意立卤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如和。 为了进一步满足市场需求雾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雷,丰富中低端产品线剂苏粟。   新年寄语瘟剃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粳担,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盘泛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讲。" "  汽车除了是交通工具之外软妙,在中国它还需要扮演更多角色枪返灭。比如贡拣死,它会成为一些人身份的象征锹软。也正因如此细睬封,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烈。在车型跟随换代而越变越大的时候饭歉眉,它们还不满足规蹈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炬啪羚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撮孪炉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诞。   从长轴距车型诞生起剧,围绕它们的话题就从来没有间断过琉。长轴距车型的空间更大是显而易见的捎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擎础漂?是为了操控放弃空间滑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抒秋枚。现在滤禽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惦,并且差距幅度有多大酶夯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一详咖。从设计上来看本贾,它基本保持了海外版本的特征惭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辽磺芍。整体风格比上代车型更运动焊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别龟姬淡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间切贯失,同时擂泪,在配置方面也向更高级别车型看齐饱邪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拇厕韩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椽锑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坎场,那么实际情况果真如此吗耸冀乖?   首先查椽肠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异免酣鳖。将天籁停在起始位置后社碳瀑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舍岭。之后奢却,向左打满方向顽覆憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耿刷身,然后再次用桩筒标记后轮位置咕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头私环。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异估垒。   实测印证了我们之前的推论力步,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锌韦淡,但差距不算特别明显顺菇。两者的方向盘直径和回转圈速一致烈潍挺。实际驾驶时凛搁,除非路面宽度限制特别明显署姓鞠,二者没有本质上的差别甫吼崇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淡卫勤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况教沤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钙捐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丹栖。当然高,陆军1号的尺寸太过庞大粕港理,算是加长得比较极致甩案。那么倪门,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慷嫂?   同一水平面上曝舍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙上,二者的成绩均为150毫米氢拷沁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慧煤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膘圈氦。   我们的测试方式是将车头正对坡道玩堪靡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伞赣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玻瑞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赊妈惟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬记,但结果令人意外荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米净烙。抛去胎压等因素的影响触,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平曝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV工梯?如果排除自主品牌的话疙持,这多少听起来有些不切实际吧炼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晦。不过这个看似不可能完成的任务祥习倦,正因为有着咱们自己的汽车企业且,才使其成为了现实顺薯。10万元给我性燃,我会选择什么车呢视?今天就为大家介绍两款不错的产品馅软,众泰T600和比亚迪S6掣,它们之间孰强孰弱伞抢镐,看完文章之后您便会知晓取。   4天以前巴惟懒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捕检,顶配不到10万元的售价让铅巍,加上1.5T发动机出色的动力表现衬滦、以及全景天窗宦、倒车影像等丰富配置的加持甩,让所有人为之眼前一亮额募杭。而在该级别中立悍摩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霸蜜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寸颁蜂,还有着出色的销量和用户口碑就翰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掇昂。所以今天链称,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伟习抗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型私,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袒修,这款车属于小一号的紧凑型产品平,因此这里就不掺和了危。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观络朔物:两款车型造型原创度均不足划卤忌。   外观造型上帽遣碴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坷默藏,但相比之下懈,众泰T600显然模仿的更彻底一些镰冠辣,车头与车身都是完全的拿来主义疆扣,没有一点原创的元素导容。而单就最终的效果来说甩,众泰T600显得圆润饱满缮,比亚迪则更加的精致显大宪锈推。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虾彼厦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氏迪闯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拆,轴距为2720mm蹄兽,从数据上看顽丸姑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赌,而众泰T600比对手更宽纫,轴距也更大崎磨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫉抄嘿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虹理畅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乾啦澳,在轮胎规格上谰官色,众泰T600更有优势一些镰玫风。刹车结构上犬阜贰,两款车均采用了前后盘式刹车袱泞融。此外琅恐定,在备胎的布局形式上波荒顶,比亚迪S6备胎采用下挂式筐保,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻O丁,不过更换起来略有不便角辅侥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翱察,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高璃加秦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捆,线条上显得不是很协调渡茬,后雨刷淑孙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伞疆旦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茅共,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘玩倡,而众泰T600根据官方的说法套,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淮。   钥匙方面乐办探,两车都配备了智能钥匙盖丁谎,并且无钥匙进入孰蚕、一键启动等功能也是一应俱全搁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粉烷,但质感和色泽都比较不错卧。相比之下氖丛,比亚迪S6的塑料感略强淬咳,但它的两把钥匙中末苛胶,有一把还是卡片式的钱喊,挺有档次感的锑搁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贾两,据日本共同社11月报道廷,丰田汽车公司发布预测称魂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衫舵瘸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聊九。而2013年前十个月仕飞蛋,雷克萨斯在华销量同比增长8%田,而7-10月同比增长了24%句,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涝归。那么腿寒睫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斜扩?在这个产品为王的时代中搭守偶,或许答案非常一目了然汐娟衰,品质卓越的丰富产品活。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雷铜奶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)客士讽,而其到了2013年也整整历经了三代产品案倾耪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巴蒋空?在这代产品中究竟有哪些新意珊媳盟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弄降竿。所以妊,在这个2013年的冬天入德,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寞食,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钨。   是先有鸡还是先有蛋拐垂?这确实是一个哲学问题顿。但是对于车型换代而言赦信溜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓦。在介绍外观之前欺,有必要介绍一下其前世今生颠寝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔闯,全车线条设计更显张力跨,饱满的肌肉感让人过目不忘唉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酚汕暇。   第三代雷克萨斯IS垒惶睫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆蕉,全车线条设计更显张力拿羌晴,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎钦凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度和弯,但当这款概念车面世之后铅僻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风下。虽然没有LFA那样气动山河袱,但却是可以做到惊艳动人弓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长率侠覆,要么从一开始作为越野车的分支伍,要么不经意又成了轿车的替补躲补挡,但这丝毫不影响它越来越主流柯爱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膝人镐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枫。   一向个性张扬的Jeep品牌百腔芥,一改传统的硬派风格潭艰棵,走起了时尚运动的路线就嘶。不仅如此擎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型临,在国内各大车展相继亮相线乓,赚足了眼球凭亮广。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帝操凌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墙金沪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垒改?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卷袖:一改硬派风格峨纺奴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初那府位,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斜匙,在这样的大背景下咐衡,自由光孕育而生鄙魂猾。只是从自由光诞生之日起台瑟霞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堕柬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壤,定位于介于指南者和大切诺基之间嚎比,竞争对手直指奥迪Q5碑曙贩、奔驰GLK讨、沃尔沃XC60等车型截,车身尺寸方面丸,其长宽高分别为4624mm玻齿吓、1859mm判、1707mm眯,轴距为2719mm呈,与竞争对手相比并不处于下风缓谜。   既然是Jeep品牌车型恼患杀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了誊,只是造型有所改变拿第骄,一改以往平面式的设计搏踩,采用了类似“折角”的设计级灸,当然效果立竿见影奢寒,整个前脸变得更时尚也更有立体感然拐呜。前大灯的设计标新立异茶,采用了大胆的分体式设计板隘腾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焙此童,氙气大灯翻岗篓、雾灯依次向下排列拣。值得一提的是该车的行车灯趴首岭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垄胆皖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澈诺酶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漏酿骏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灯瓜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯票巨。 斯巴鲁BRZ 挎撮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溶,采用后轮驱动平台谱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俄漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坎陵妥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寇毕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荷,而外观和内饰由丰田负责巧图匹。   尽管如此弊啪,BRZ并不是“每个人的菜”莎焙肆。尽管设计了一个小型的后排座椅稀恍滇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人节申贸,音响和娱乐信息系统不够出色捌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翘隋肖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稻崇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣功、并且外观时尚动感的轿跑钦羌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秋呐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点被:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机币汹,最大输出功率为200马力废嚷分,扭矩为203牛米圈端。据美国环境保护署数据显示牧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里水烦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吨泰。 ? 斯巴鲁BRZ 茨玖诉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叹涤。两个版本都有手动挡或自动挡选择题抬。   豪华型BRZ的售价为26糜淮昏,265美元红,配有空调系统忱,定速巡航系统畦棉,电动后视镜唯霉翟,一键上下的电动窗柑僳,后门宜ɑ饴郑控电子锁附酥贪,真皮包裹方向盘谐,65/35规格折叠后座台解糯,HID大灯祭匹稿,17寸合金轮圈掇秒舞,有语音提示的导航系统靡,实时路况警报翟荡,USB接口和车载收音机摄邻都。   限量版的售价为28蹭,265美元情还儒,在豪华版的基础上增加了雾灯舰伦宝,真皮座椅壬睹昧,一键启动骑,后扰流板驹,配备照明的遮阳板化妆镜缸疥速,双区域空调控制系统垄,前排座椅加热和后视镜加热鸿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苹椒顿,电子牵引力系统懒,稳定控制系统以及6个安全气囊容。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尘妓,无论是正面撞击娜沮赶,车顶强度佩霸佃,还是座位与头部保护试验贺海,BRZ都获得了高分切计倍,可以称得上是一款非常安全的车无。 ? 斯巴鲁BRZ 界坟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX起息梨,加速时的推背感没那么强烈墨。不过寝社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厩淡,对于六速手动挡十分精通啼媒魂,5恭缕,000转起步对你小菜一碟的话檬,加上BRZ的轻量化的设计翱节,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橙卯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怒,并不夸张的外形设计荤魏轿,精准的方向盘镰拨,强大的刹车和印象深刻的牵引力度。   总体来说市,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酷挫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚀。而作为日常用车来说适渤斜,路况好的前提下嘿胳辟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颊薯惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷发吼,严禁转载颂,违者将被追究法律责任狸遣攻。责任编辑膜搜:李敏" "  作为一款小改款车型粕山,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霞,甚至在细节方便也没有任何变化磐培,仅仅表现在配置上的升级猛悉弥。回顾智跑近3年的上市之路来看辜瓣,依旧保持着其独具一格的风格琳榔词,即时在如今来看颇,智跑仍然算是一款前卫的SUV扇,回到3年前叼挖骏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涸搅耻、2.4L两种动力共10种车型歧辅,售价16.48-24.98万元娩疾,售价与老款车型保持一致沛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讼背,即使它远远的驶来程人缉,你也会在车流中一眼识别出它吹,城市化SUV的定位倒也不特别茶鲤,不过坡单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝朵坷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倪箍。   现款智跑与老款在外形上几无二致吹攻钳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睬挥,与老款相比肩淬羌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汉荷手。部分高配车型则配备主动安全头枕挞疵、前排座椅加热无梢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狠脓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晦仆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顶徘挝。这些车型中包括了全新奔驰S级臂、凯迪拉克ATS瞪、斯巴鲁BRZ晦、沃尔沃V40等备受关注的新车鸥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砷淋渭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隆彤:9月28日 售价区间崎办:124.8-209.8万元   新车点评歼府: “汽车发明者庙蜕,再度发布汽车”乓瓶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贸厘损,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语额顿荣,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲜下,从外观多、内饰肥、配置等硬件方面的足够实力菜梳,甚至超越许多同级别车型楷沛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恍馈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惨疲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碉。具体来看础,前大灯暴揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堵穿,新S级加入了更多张扬的运动化元素樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绢赔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惨锰,有点类似于现款CL级的设计瘁霉色。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面常矾刷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外维输栏,还可通过其控制车载设备等佃疮脱。另外日卸赏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辫冉芒、LED氛围灯前啼缎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斯逞墓、新的mbrace2智能人机交互系统等锤旁哩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑闻量,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奉撼,特别是后排的座椅掸娶,高配车型后排座位为独立设计绢,并且带有腿部支撑和按摩功能弘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重写脓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泥箍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机替稼谱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丁托劫,最大功率为245kW(333Ps)混算舅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彻,并匹配电动机驾,最大功率为225kW(306Ps)笑料,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忙体靡,其最大功率为320kW(435Ps)啥敌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器习论淡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戊梆蜕:9月28日 售价区间榔勿:30.8-43.8万元   新车点评胜酪窟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踢酪瞳。但凯迪拉克ATS的到来讣冷,让宝马3系走下了神坛川朵枪。相比一直宣传运动的宝马3系丁拦相,ATS个性化的运动性能更是技压一筹探插势。不过在终端消费市场上码纷痕,凯迪拉克还有很多事情要做乡连,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寺泪性。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呢必,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哀童锨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浓,外观方面投,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昂芬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计括郸,整体造型较CTS而言更加动感剧葡毛。   凯迪拉克ATS拥有50翱荚:50前后质量分配杠儡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统括洛冯、Brembo刹车卡钳纽矛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊实裳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浑凡洛、LSD后轮限滑差速器协容菊、高性能运动轮胎瓷溃刺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)府胺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霜俊溅。   车身尺寸方面挠蹿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滇,轴距2775mm遂。而未来国产后娘奇,轴距有望加长几捶,以应对国内市场橙蔷。   动力方面捍券,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熄快,最大功率203kW(276Ps)拆,最大扭矩353Nm际华观,其百公里加速时间为6.2秒劝茧。传动系统方面帕几甫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拍。" "  前言旅隆巫: 在上一期文章中耻股纶,我们盘点了2013年重点的改款车型贩奢骂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喊颊汗,在收集信息的过程中猩,编者发现了一个有意思的规律唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敖,往往推出两款扯葛窖,甚至更多闷凌,更像是一次新车的大爆发闯都屑,或者说是新车开发计划中的一个波峰歧洛,这样的车企包括长安福特咐却、一汽大众敲卿稼、广汽本田等韩。与上篇文章不同的是保抢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苹,而是挑出了10款重点车型巢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舒蹦浮,有的是较为低调纳景,但其实销量却很不错的实力派车型峡鹤。回首这一年鸥哼激,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玛:12月10日 售价区间蔼甩:12.19-18.29万元   新车点评两:作为大众全球的当家车型么吓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变定,是相对比较原汁原味的一款车型椿砂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闺,但空间的改善却更具群众基础戒咆。从速腾的热销来看湍痘父,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苹垢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熊型,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忌坪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形去,雾灯区域的改变也是如此头。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酸,也更年轻一些肪物皑,少了几分柔美艾危饺,多了一些阳刚的元素娜。   车身尺寸比第六代更大斜行: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奋吵奋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍骗啸,后排空间略显局促愧剩浆。这点在国产高尔夫7上得到改善癸涣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼,相比现款车型砂漂,长宽分别增加了56mm和13mm楼,车高则降低了28mm那表。此外场,新车轴距和前后轮距也得到了扩展短旗,轴距增加59mm怂橡,达到2637mm僳,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淳炕,而行李箱空间也增加了30L提,行李箱总空间达到380L嚷拍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彤丢: 相比外观的“小改款”宿担,内饰的变化却是颠覆性的贫廓韧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擒怜,并且向驾驶员一侧倾斜说,更人性化吻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点度,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扔匈。   轻量化更加明显妥诲: MQB平台的特质之一便是轻量化梢裙休,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大床徐疥,质量因此降低了37kg突抗恳,另外发动机降低40kg彭盾,底盘降低26kg图疚,电气系统降低6kg等等渺翱,虽然车身尺寸增加吴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痰搔鞋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瀑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寄算忻,并且一定程度上也能提升驾控体验衅彪。 【MQB那遥块化平台】   配置全面升级镶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耻纠腺、定速巡航尸厕定、启停功能素、第二代车道保持辅助系统悍、防碰撞预警胚秋、自动泊车划犀、胎压监测扳伍、电子手刹辟税斯、电子驻车及佬、一键启动嚷离、新版导航及超级蓝牙等功能劝兽宝。另外汲,丹拿音响兢瓜、以及更大尺寸的触控液晶屏池镜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纶哦攫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墩死卑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教举井董,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)规阑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同璃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弥擂,其最大输出功率为162kW(220PS)痰容迸,峰值扭矩350Nm署祭。   主推7速DSG双离合变速箱脖爸库: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挫川:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尝丘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)老茹锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT环陇蚂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煤棘极,而1.4T自动舒适型胶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱想。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沥递前:11月19日 售价区间量劣寝:12.98-18.98万元   新车点评田:北京现代是2013年的大赢家垒储,销量突破百万辆擅,并且销售车型整体售价在上升炼。虽然索纳塔八的表现还算不错翔棉,但这是以高性价比换取的田,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜素粕谁,外观更沉稳毛鼓搐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鼓行,再加上超出预期的低售价乾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筷祈焊。   外观方面炔毖百,北京现代名图共拥有八种车身颜色理,分别是水晶白峰怕瘦、梦幻银栖、幻影黑岔硕农、玫瑰红巨克帘、水墨灰彩局盾、宝石蓝夕钵、丝绸金茨味草、北极玉交焕绘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念导,尤其是前进气格栅处的造型纺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漓。细节方面讣工滑,新车的前大灯设计很抢眼娜烯搭,区别于其它车型讳辫韶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枢豁届。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奸扛,轴距为2770mm犁承,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞慈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伸警避,以金属和实木装饰为主噶。配置方面陋苛,有主座椅十项电动调节簇盗旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能禽剑划、双区自动空调悔、倒车影像堂谎、定速巡航檬静熔、多功能方向盘盛掸、座椅/外后视镜记忆功能扦抢、侧气囊/侧气帘微坍、副驾驶安全带提醒年靖非、倒车影像系统哨、转向辅助灯变克芭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抄床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面特,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掠皮。对于后续会不会推1.6T车型沸,北京现代副总经理权赫东表示沙,目前尚没有这样的计划统。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汉锌保,满大街都是疤,从朗逸上市到现在的五年来橙毫,在全国卖了一百多万辆讼贺,卖的这么好圭,自然有这款车独特的竞争优势堡。要知道帕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聪挎创,这究竟是为什么茸侣,很值得各个厂家思考蛇眉鹅。市场定位抓的准痢洁葡,产品线丰富汕伟缺,产能跟得上定思,都是成就朗逸销量过百万的因素鹿钝鹃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剁茶,市场价16.59万元喇欠。究竟值不值惯慧?运动在哪里琶?是否称得上运动培响秆?带着疑问哀泥模,一起来吧劣项。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠逗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逛晚,这种运动元素的表现方式很常见扫伸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敌刺被,配上熏黑大灯这样的手法吹,而且很多还是豪华品牌在这样做贬巷宝。这样就无可厚非了韭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做曙京晴,新朗逸又有什么不可以呢辣勿?   运动型小尾翼痉能、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癸携,同样是传统手法接,几乎在外观的运动性点缀上愁盖遂,各个厂家还没有太创新的方式壤盗。一般些的侗捍,就增加这样类似轮毂构、尾翼的装饰肯软,高端些的溶暖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型表锯厦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类计,不过褪,从侧面看兴犁冲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目持郡币。   相比车头和侧面犀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些词计苛,在说运动感之前庆反匹,我更想说说普通新朗逸的车尾略肥杆,更确切的说脸锈,是想说说尾灯群,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起林,有一点略显单薄的感觉茹。运动版上拇思礁,尾灯加入了熏黑处理兰溺,双出排气管也更粗壮了禄恒驶,保险杠的视觉感受也更丰富派匈骆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矮嘶。   本文导航暖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唐甸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擒凤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凯屠嫁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坛手寥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配看,即韩国的蔚山挖陆,这里同时也是现代全球最大的工厂雹。这个工厂雇有3.4万名员工罢舶,日生产0.56万辆车罕眷恃。   Inautonews编辑表示饲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意守炬弊。五年前质量提高了蠕赁疙,但是外形并不美观姥貌。然而囤半,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变燎尝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屡惠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汞森。对每个购车者来说富迸,这听起来非常有吸引力店鼓停。还有就是i40被认为转售价值要高于福特触徽。   与现代旗下的主流车型一样嘉泪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬视汹,整车线条从头至尾充满着流动感澈曹。车身长4770毫米侈仇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肠撑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慰委偿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标床,它看起来依旧如此的适合年轻人赌那。没错泻澄矾,搭载着一车的新技术之后店渤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肥怜薯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抛。于是当新车到来的时候完寡乱,你一定和我一样对它充满了兴趣桐秋。这是最年轻的凯迪拉克惟殿疆、最小的凯迪拉克厦染,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称磺每? ● 外观造型钨娶:钻石切割风格依旧辽蹄伴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扛成、2013德国红点设计大奖弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踏膊怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钾宠染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藐归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳,只是这回唯,ATS是完全原创的作品矢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浆呕,轴距仅有2775mm故倘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬,而国内我们则把它当成中型车桑,和宝马3系标准轴距版辑蝗坍、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩虐,并比它们都要更小一些黑盲降。   前脸的造型相当干练八,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾俗,而是被很好的控制在一个合理大小上酚瘦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汀范。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条背努脆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬。出于空气动力学考虑豌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尺箔,当车速高于60km/h时靡佩,前进气格栅会自动关闭薄橙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潭兼茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烯守,并带有远近光灯智能切换功能帘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅首令,快速亮起税噶,缓速熄灭的设定很显档次蹭廉怠。再往下看鬼,闪电式日间行车灯铝裁、大灯清洗橙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片比挂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要和,亦或是造型需求项,感性的来说吾咐登,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫。身处车内叭费统,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慰信。   ATS是一款后驱车离檀芜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乘哺:50汝瑰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遂,贯穿车体的俯冲式腰线十唯冯、短前悬茫报睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪淑羞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踩蠢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响户。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戮透,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠亲渤。而在规格方面钢阮氢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寿壁,前胎尺寸为225/40 R18陷坑贰,后胎尺寸则为255/35 R18轰蚂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躺慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥礁鲍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狠媚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摧囤徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检,至于设计师是否真有此意杯刮履,倒还真无从揣测斡蚀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妙舰味,实际上饭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扦斥岛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泼,由此带来了不错的视觉冲击感炕熊,给后车以足够的心理压力盯,至少眼前的这个家伙一定不好对付谱阜奈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乌,至于3.6L V6车型何时会引进粪,官方暂时还没有表态逻士毁,而是否会有V系列性能车型的推出工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哦匙剩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谐良统,我的第一反应总归是奥迪A6L墓、宝马5系以及奔驰E级这3款蹄。不可否认灿瞪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型多,路上的能见度也说明了这点梗。不过咸,随着市场逐步的被细分袄渐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孔乌诺,除“老三样”以外昆导,也还有其他选择催睹,比如德:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娟玩狮,这两款不错的“非主流”产品锯。   今天空,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畦迪扭,领略一下“非主流”中大型车的风采胺究姜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同面蓬,当然僚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同较踞。(注袭拒关:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镐苍茫,雷克萨斯ES简称“ES”搐鹅扯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笑舅,编辑先和大家解释一下“非主流”戈财,这里并不带任何贬义锤彻眉。从销量看嵌使耿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上小损醒,宝马5系9000台以上吠缅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葡蒋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谓氛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悍。   外观评:XTS尺寸明显更大污,但轴距差距不明显   对于中大型车来说称燎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准细嚼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念典锌。造型方正且棱角分明的车身造型监抡胸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒜馈枢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恨堕拘。可以说它给你带来的面子效应叉贪,绝对超过它的价格叭儒,在半年长测期间荷雇船,我在停车时经常会被问巨懒:这车得60-70万吧芜?   相对于XTS外观的张扬怕颂、霸气楷,ES则可谓是低调冗混附、内敛很多界,整车的线条和比例都比较匀称委,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禄郡丝。   在车身尺寸方面科人,XTS的车长达到了5131mm乖裸,比ES的4900mm足足多出了231mm甜,差距可不刑致√,但在轴距上冻怖,两者比较接近掏伸,XTS为2837mm材措牢,ES为2820mm徊派,仅相差了17mm丰,至于最终的车内乘坐空间表现灯,它俩也是半斤八两双氛块。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陵,氙气大灯骗咐拦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凰默池,ES则仅有近光是氙灯估,远光为卤素灯泡胸。其中鲤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恕,显得比较个性袒悲灵。而ES则还是灯组传统的横置式扮琉。   再来看看轮毂和轮胎颇橙多,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赣琼详,ES为17英寸通蕾涎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎两士琴,市场售价约1500元/条福仇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伪沙,市场售价在1000元左右/条惦虫。可以说粕拭懒,在这方面两者的差异还是挺大的八裳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算策讣挨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妓付祭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称咕狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钎定豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伙,下面就让我们来看看他们各自的优点弓瑟咯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陪牌,其他两款车均有上万元的优惠拢乔嫌,但相比比亚迪秦的国家补贴锣噬,这些优惠就算小巫见大巫了钨。目前在国内的某些地区税,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴努,总补贴额度可达到7万碎挥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴偿。   在外观方面伤,这三款车均有各自的特点惨拍奶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投妓布。而本田则是日式混动车的传统样式虚谓,看起来非常别致屑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子傲茹,非常有气势市。   这三款车中蠢,比亚迪秦的动力参数最强汹挞隙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躺苦。不过要是论舒适和驾驶感受惋锑,锐志才是这三款车中最棒的蕉慕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拱闭,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾狭俊。   三款车同为轿车村篱课,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动广定,丰田锐志采用了后轮驱动防。至于哪种驱动形式更好讳裸,就要看个人喜好了氓。   本文导航狮:" "  简约内敛疆、安全扎实宏、品质优良熔罕,却叫好不叫座侵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檀。然而对于一个企业涝故搁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酱。为此戮浑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逃暴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进不栋范,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如册,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L配。 亮点配置涣:   City Safety城市安全系统替,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钒背,而在相对时速低于15公里/小时的情况下白步废,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绰稳伦,系统将马上发出警示并全力自动刹车胯,避免发生碰撞事故窝颗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剖舜,可实现自动排队功能敲劣缸,除了可设定巡航速度轻恫鲍,还可设定五种不同时间间隔袒腑多。   加强型盲点信息系统BLIS甫芯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磋碳街。   倒车车侧警示系统CTA讹建,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郡,如有车辆接近龟偶,会发出警告音和BLIS警示灯逞。   FAHB主动式远光灯督,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歇谓稼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盎馈霖,防止对方车辆驾驶者造成炫目秆倡差。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛙卉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吾板疼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冻翟垮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闻划皖。显然沃尔沃也意识到这一点咳,要想在销量上追赶""ABB""脱,国产是最为关键的一步孟钒辛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边山。S60L的到来肯定会对宝马3系羔几茨、奔驰C级囤房、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战北吩碗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摹菇烫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乓吠吻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衬桓,我们今天对比的是2.0T智远版镣,售价为30.99万俊,而其对手同样是搭载2.0T发动机浮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型急贿。 ● 外观对比   从外形来看阑纫贿,沃尔沃S60L给人感觉干练羡含、紧凑淳,X型前脸略显凶猛骄,富有冲击力汉瓦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力薄禾揭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颊博兜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尸憾稗,采用氙气大灯光源奥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔫咯勘,只是少了前雾灯连蜗。相比之下淌堤柯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猛瘟量,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埔嫌陡,同时还配备前雾灯澈舰。只不过灯组并非自适应前大灯磊次,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咕闺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源化,确保驾驶安全袖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凉攀歌,轴距增加80mm达到2856mm贝,而奥迪A4L轴距为2869mm社,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逃,不过高度和宽度有所不及床。两车空间表现如何弊荤,请看后文的实际体验卡卤。   两车侧面造型也具有不同风格痪喀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态车,而奥迪A4L侧面更加稳重北快,看起来朴实大方票媳观。 在后视镜上眯捆桅,两车都集成了LED转向灯迟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敛萍,而沃尔沃S60L则没有估。 在尾部屉,沃尔沃S60L造型略显生硬了喇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和温。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计林棺,同时加入镀铬包裹吕,气势十足踢疲,而奥迪A4L是单边双排设计驹,无镀铬装饰响。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菜当沧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漓譬水,尺寸为225/55 R16轮胎躺,相比之下尺寸显得有些小了回镰虎,同时配备的是非全尺寸备胎千还嘲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婪筋,只有修补工具有点不厚道钝俊亨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甭殿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胚伙?当时的网络上绝对是一片嘘声秤参。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洼点,这似乎就可以理解为特立独行伦?或者说创新捅齐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啼,通俗一点说就是磨壁称:走自己的路怒坡畅,让别人竞相模仿哼色。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敌,时间不长端竿祥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钾习?当时我无法回答仑滴囱,因为还没有对自由光进行全面的了解我,经过一天的试驾体验之后得烁剩,我认为这次Jeep自由光确实有点料冲譬环,甚至可以说气势汹汹凉醋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈露亍,那么它到底有什么资本来搅局呢腹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坡辈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新就挠啡,在做颠覆传统这件事绩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凯确。就拿前脸来说始,好看不好看绝不是我个人说的算的忿底箍,每个人眼里都有一个不同的看法摔烽暗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偷焕腺,Jeep其实并没有太大的优势倘晦攀,包括大家最看重的轴距表现翻颧,在这个级别也算不上是太突出全。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逝,让消费者也能愿意买单烷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了感,其尾灯设计和大切如出一辙浩财弛,只是在造型上稍微做了一点改变瞪骋,以便能和后车窗衔接的更自然一些推涧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稍猴,这实在是太个性了簿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面块链,不是吗霓摄?   本文导航炯兼:" "  “便宜坪、省油驳戚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帛福胶。因此奖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上许题局。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炬戏劳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苏达。二者不仅定位和排量相同显萝,售价也都是6万元出头急庭笔。那么谁的配置更丰富藤耍迟,性价比更高呢碉?接着往下看吧豆。   备注吃玻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期破既,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桓币商,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偷嚷么、“天窗”和“后轮碟刹”衬变柔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堡,促进其他品牌产品的更新或者降价笨妇,以提升竞争能力昆屎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撕翘,但又觉得竞品车型优惠较多”床脾。今天就随着我们来看看渺巷,新威驰对比瑞纳补。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昆诧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谢收瞳,此次我们将两款车型的顶配加之对比铂问,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元居,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多森。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桥,以往圆润的风格被全面舍弃驴,车头变成了现在最流行的大嘴形象坦寥。虽然初看有些夸张官柑跋,但是符合小型车定位巳寞,更多时候它是年轻人的代步工具敌汐,所以造型必须年轻嘘骡。大灯面积不但较老款车更大冉,眼神也更加犀利创抠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙塘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凑结,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忙朗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沥涛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胁靠户,诸如电动天窗毖、前雾灯与后视镜调节都在其中萝螺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛔损,日常使用的便利度稍高一些节夹疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琶,轴距达到2550mm簿拌。与老款车型相比加长且加宽漓倍,这是为了适应造型变化的需要迷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昆菲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吉沫老。   新威驰车尾没有车头那么激进萄,显得时尚而舒展寺。整体线条看上去硬朗多了洽。在高低配版的车型之间崎陕氢,外观元素的差异并不明显署前,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条安轻,不过在潜在的功能上却有所不同还,高配车型具有独立的外部后备箱开关淖阂葡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涩潜,在日常使用方面的便利度有所不足茧。   瑞纳尾部的线条更是犀利湘冷,线条从车身一直延伸至后备箱须,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邻拈,增加了不少的层次感和运动感翻趴。" "  旅行车在国内的发展进程扑啤碘,现在似乎已经开始有所起色薪帽,但受到各方面的影响台,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俱爽篱。记得应该是在去年南恳,各大主流网络媒体几乎在同一时段狙胺市,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸽,虽然没能在实际层面上起什么作用电,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挨菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婆缝团,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段填谦,但是大部分车型均已进口形式引入静,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妒匙。宝马全新3系上市后乏炒臀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本白怜列。不管是厂商的试水工作赦,还是为了后期大力推广的前期准备巍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狙渭仍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车葛,但官方却并不这样为其定义嗽百,所以除了V60之外煌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墓判弗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卷浓,三款细分车型跨越了30-50万区间赐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喜掣塘。   328i M运动型封,是3系旅行车中的顶配车型侮劝锹,M套件必然是它表现非凡实力的根基俩。BMW的M系列产品五,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怖刻克,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狄码,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涂筛罐。在M套件衬托下的新3系旅行版咖八瓮,表现出的攻击力和威慑力很强摹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型促,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胜膊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淡,也是几款进口旅行车中最为全面的盎,除了前部以外谋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头师片姬,令驾驶者的便利性有很大提升铣凰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显航厘,造型圆润的尾部整体风格怠,让旅行车身份表现的恰大好处扫受。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苹,但是尺寸不大崩凌集,威慑力也没有想象中明显敛筋我。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绦魄立,极富肌肉感的线条元素涟搔,让它表现的干练紧凑必捅。   本文导航禽:" "  曾几何时秒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘦悸酪。物是人非惋括,随着中级车市场竞争的不断加剧程,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侥琴。在上个月的广州车展上琉,全新天籁·公爵正式宣布上市旧粳厘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢路便蜗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析每,来做进一步的了解吧酗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较携。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爽瘦: 稳重与运动保签,风格各异   车身尺寸方面露维帆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溜忍,车身宽度嵌艇贸、高度与普通版天籁车型保持一致渭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魄拆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蠢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叼禄勿,只不过在细节方面有所调整坛朗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掏杰悉,后保险杠排气管内嵌清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劳衰伐,俨然简多了几分气质的提升箔孺晚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龋, 新君越的外观风格更趋年轻化滇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅香,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碳价氖,尾部设计与前脸造型和谐呼应膏,相比老款车型稳重端庄的设计风格客,全新君越更容易让年轻的消费者接受啸脊畦。 【君越 整体外观】   外部配置方面伟毋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯位孟、大灯自动清洗等功能图化诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕。通过下方的表格我们可以了解到限,同价位的两款车番肪少,君越在外部配置方面显然更为全面一些光拍,LED日间行车灯祁播疤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轻裸精,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敞椭啤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价备: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虑旅淘: 日间行车灯鬼: 随动转向大灯含栓性: 大灯清洗装置翟响蔑: 氙气大灯勺卉: 倒车视频影像街: 大灯高度可调违: 自动头灯赦仟函: 泊车辅助诲搁沮: 无钥匙进入系统虎: 感应雨刷锚: 电动后视镜锣祥: 后视镜电动折叠苛含瑞: 后视镜记忆囊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫡布芦,年级里有几位南方来的同学兢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情困。雪对于那时的他们霜摔瀑,是上天赐予的礼物哆敝。但是巷,对很多北方人——比如我——来说躺挂,雪却是避之不及的灾难钳畅,它让我们的出行变得困难重重酵密。不过这次却不一样楷叫醛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腻,请允许我隆重介绍一下今天的主角恒珊,我们的冰雪座驾茫蛇,一款中大型SUV——福特探险者享。探险者是福特的旗舰车型莆胜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酸柒形,共两种配置履踢,售价48.98万变邢、53.98万拱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玻。我个人非常喜欢探险者的外型肌,它魁梧而正派非,颇有美式SUV的霸气必。牡丹江的冬天白雪皑皑认,探险者出现在这里十分应景耽捶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懂练,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雇挖。这样的冰天雪地里卿场,就算是带着手套在户外拍照妒犀,手指依然会被冻得失去知觉叹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矢蛇。探险者的方向盘加热速度很快缉较祁,开启后几秒钟就能感觉到热量陛恨,太实用了疚冒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巾琴久,匹配6速手自一体变速箱貌挟街。探险者在海外还有2.0T版本车型怜梯矫,不知为何暂未引入国内伞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诡涸,并没想走量首。   探险者为承载式车身结构坛管,搭载一套适时四驱系统舷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洪钮赤,后桥轮间为开放式差速器沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磁曙汹,以制动打滑车轮的形式实现东鸥。这套系统的越野能力或许不是那么强大翟,它主要是为提升公路性能而存在的校。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点福拟蠕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硕。这次我们挑战冰雪路面拼筋,这套系统发挥了重要的作用判灯。另外不容忽视的笑,便是探险者的“神秘嘉宾”了两懂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄椤!它是一款高性能冰雪轮胎丛概,官方称它应用了发泡橡胶技术然氖鞘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迟腺,从而让胎面贴紧冰雪路面期歇孔,提高抓地力告倍。当然堡互,这款轮胎价值不菲我笆,以探险者高配车型的轮胎尺寸惩慨脑:255/50 R20为例搽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗜甸糙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晾蚀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拭臂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓉伎叭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昏缝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湾零,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓶粒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花察盯耿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表解搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲算,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm标舰修,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赣竟,两车的轴距都超过了2700mm膘谅伙,使它们在同级别车型中的优势非常明显块害。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咖,略显圆润的车身看起来动感十足扣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檀伐憋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛔虾邪,550引擎盖上V字型的线条动感十足官钮芦。C4L大灯的设计相对简单窗动,全系采用了传统的卤素光源秤论僵,而且并没有采用透镜的设计恍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咎朵荒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霉普曙,还有转弯辅助照明功能鸿,保证了夜间的行车安全淳。两车都配备了时下流行的日间行车灯搔到唇,值得称赞的是频社瘦,550竟然为雾灯也配备了透镜赫撕抄,这一点值得各大汽车厂商学习堡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仙洽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泰,550上扬的腰线勾勒出时尚膜慌、动感的侧身线条画楞才。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间你搜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宛,并搭配LED转向灯犊侩景,视觉效果和安全性兼具敌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有客伤泛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓖淑礁。   C4L具有无钥匙进入功能圣瓷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撂腹限,550则采用了常规的腋敖穑控解锁功能叮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剑俩喊,C4L刀锋式的造型更加犀利病拨,550则更加尖锐械戒。   两车的尾部造型比较统一江,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炯橇冗,圆润的造型颇显稳重描彩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芒,这样设计不仅美观随,而且可以增大后备箱的开口角度码里。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趁泰,视觉效果极佳府顶。两车都采用了4点式倒车雷达铜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乡哗馁,使泊车更加安全汗奈。C4L后尾箱并未设计开启按键桅碴钳,只能通过车内控制按键和壹教佣伲控钥匙开启恫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寒捶垛,使用起来非常方便测部。   本文导航快漓揉:"    紧凑级两厢车暴危,如果倒退10年前懊冠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酸建。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后串赫靠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徽好修。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹场,它于不久前推向市掣奁饭选,但其实它在国外早已上市沸肮。雪佛兰在近期才引入饰,相信也有自己考虑塑掣,好在这个时间也不算晚介奥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绷,相对较低的入手价格肠馅辈、时尚的外观设计以及良好的运动性能隘谐,都让其成为该细分市场的热销车型诫句涩。而在紧凑级车型中拧付厢,三厢版在兼顾运动的同时飞扳,实用性相对更高一些断红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缺宽嘿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负樱克斯三厢版(以下简称复昝В克斯)进行深度的比较琉眷,到底谁能从中脱颖而出慨,让我们拭目以待谭叭。    在刚刚结束的2013广州车展上讳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴套诉极。此外爽,付常克斯去年北京车展的正式上市萌蹄涕,也让这场紧凑级大战更加精彩蔼度。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后认吗,作为其小弟的马自达3能否一样出色唬淖侮?噶蕴穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罢,能否从容应对弘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轨擂博。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窃。就在媒体日当天故妮骨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裤搔,经过旁边人的介绍虱,惊叹一句恰咸:原来不是一个车扒宸赖怼!可想而知秃窖哇,这兄弟俩得有多像蓟眉量。    2012北京车展上市的钙冢克斯相比前者梅泉扒,已经在市场上打拼了一段时间蓝回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘸死,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渭,但是妇ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位觅量,还是毋庸置疑的凯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性截,为了让评价更加客观斡,同时仕乾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愁末,我采访了一下身边的同事和朋友柬。   同事A凸齿:男脐海誓,30岁翔、已婚柔春闯、儿子1岁多    我哪个也不要惭纽汤,原因只有一个浮搔痹:都太小险确晶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘲,实用!当然这两个车白给肯定要辽。(也对蚊躺探,老婆孩子热炕头的人刹瑟,还谈什么运动抄春,能装下更多的人和东西孙,才是硬道理)   同事B蕉躺沪:男痪钳,老溉澹克斯车主谜,奔三的年龄朴珐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆滋际海克斯界旅,理由是有优惠鹿匹然、货源足蝗怕、随时买方逃,听着怎么跟买菜似的却。   前女友怖:24岁沮,高尔夫6车主拍,略带公主病    选马自达3氮叫,原因是好看械胳弛,我再问还有吗脾,答曰荆毋逝:好看懊臧ァ!我继续问十姥,跟我急了茬双,提问结束桃。   现女友什姆赤:25岁慌交疮,对车没有丝毫兴趣皑词板,仅对各类衣服碾岗、包包俏门沦、鞋等物品上心    我选马自达3吧木水旁,原因是就看这个顺眼遣痊,所以就选了闷徊请。(明显敷衍了事)   女性朋友肝:24岁和掣,某时尚杂志签约平模次绍,对车有些兴趣董,但只是停留在表面    我选马自达3崔瓣,因为好看短笆,身材我喜欢火售,而且红色(主打色外隘:魂动红)是我的style配,所以我会选她的说郎。(这种中英文混合体叹,外加“什么什么的说”的语法真别扭帛苫攻,说她好几次论,不见改)    采访结果显示浮廊,果然是萝卜青菜酶、各有所爱躺锰猩,而且给出的理由也是五花八门梢连,那么到底这两款车有哪些不同嚼寐,在面对不同的消费群体时卷缓,它们的表现又回怎样堂巍胚,废话不多说患室我,让我们往下看怖示。" "  2013年8月慨瞧济,本田CR-V共销售了15393辆荣华,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玻锯,本田CR-V共销售了18989辆鲸灭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粗啊,本田CR-V共销售了19510辆燃浪灌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月低莆碗,本田CR-V共销售了19288辆捶橙,全国SUV销售车型排名第二......事实上涉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚼,它的优异表现还远不止这些锣玛,截止2013年11月底鳞婚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熟波捂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潜吻氏。是什么让它成为了国内SUV的明星咐?又是什么让它如此大卖奴?   现款CR-V有2.0L丹、2.4L两种动力共7款车型疚谱脑,售价19.38-26.28万元奋馆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筷,售价22.98万元)捍必谎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窘诡,纵观整个CR-V的家族史发锭,前两代车型还有些“方盒子""造型槽肺坎,而从第三代开始秦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战德取,坚定不移的走着城市化SUV的路线捣排,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谐。   说到第四代CR-V的外形朴希,也就是现款车型凹班矾,它的外形并不是能让你一见倾心的主抢鲁吩,CR-V上市之初通,人们对于这样的设计褒贬不一攘盎,甚至有些“不得民心”绿搜晴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯按,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秸。氙气大灯如咎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陷伟惯。值得一提的是愧矗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澜,效果出彩徊。   车身长度比上代车型减少了25毫米滴,离地间隙下降了50毫米扛奖嗅,仅剩130毫米淡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愧,但却令离地间隙接近轿车碉扳,轴距则仍然保持在2620毫米霓,整体效果比老款显得修长不少浓浇穷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酣,在实际驾驶过程中穗漆贤,提供给你更加宽广的后方视野缮蛾琅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信交。   现款CR-V提供17坚涂较、18两种尺寸共3种轮毂式样盯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外美,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盼魂链。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面份瞳骏,车尾向外凸出比较明显饺识捷,给人一种臃肿膨胀之感搬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索飘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烤起钝,给人一种臃肿膨胀之感哼翻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因技,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛾擂,为实用性又添一分辅寸,从之后的销量来说芦本巧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琉截,保持着高歌猛进的态势拷苇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挡体,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力事祥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙几地、精心普相屡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闷,排量仅有2.5L垒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场码豁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它读亭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泪。   第三代雷克萨斯IS邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥蹲,全车线条设计更显张力练,饱满的肌肉感让人过目不忘释乡刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苟筛彪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅访,丢失了一丝霸气桐牡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凌,长宽高分别为胶:4665mm芯堕纷、1810mm级九笛、1430mm仓甜扮。同时轴距也增加了70mm休牟甩,达到了2800mm纲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耽乃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峦,其前后配重分别为53眠耙倒:47簧寺。接近前后1逼:1的配重也体现了其运动本质糯起壳。   IS车身侧面短小精湛锨说,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撇胖,显露其灵动的车身姿态氓扮狭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伟限,依旧是纤细庇、锋利歧哺毋,绝不与传统设计相妥协假。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皆添。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裙稿答,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荷绘宠。   毫无疑问诗乓陕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苟箔峦。你可以觉得它设计非常超越伪陕材,也可以认为它很有美感舱握,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晴,石油的消耗量日益增大骑径编,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油玛陕悉,排放着大量的尾气嗽,制造着日益严重的雾霾天气是菊痘。汽车尾气的污染段慨烽,越来越成为大气污染的重要元凶缝。开发替代清洁能源裴少,代替排放巨大的内燃机降,越来越成为厄待解决的课题逼褥。现在很多厂家都开发了混合动力车型乳健,这项技术基本上成熟了伎禽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尚筛,也没有成熟的商业模式来进行推广咕廊,即便很多条件还未具备墨,即便这样那样的客观限制沙背浆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咖戎涟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一副菩拇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矾踌骄,叫做启辰e30晨风孺朔,这款车还没有上市效臂卤,很多技术参数还没有公布幸跋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诵,介绍给大家茨锹界。但即便如此硕具,这款车还是有据可查害困馆,开发平台来自日产聆风电动车宛盼,外观也和聆风十分相似捂共。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薄释掠,2700mm的轴距和骐达相同瑞疮,外观的样子也有几分相似冬。但明显晨风的很多细节显得与众不同墒绵,前脸没有进气格栅的设计锰趴篇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薄。而据厂家人员介绍肥霞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋,而是单独开发类经皆。   尾灯使用了LED的发光元件蚊极釜,看起来更加醒目篇,垂直的长条状样子也很有个性睛。但在车尾上踢莱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黔梅侠,用以分担电池组的压力线,这在晨风上是没有的掣道邦。   本文导航趣护:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窗,照片上看它挺精神动,设计有传承有创新怜罗骄,硬件配置有增有减味,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹈孩,没能去测试现场参观参观晶旁。   命运总能给人惊喜距垄。上周五下班前狡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汗,领导突然走过来跟我说揭瘟:“来了个顶配复希克斯牛驶价,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粟脐频,周末的小幸福就这样碎了一地鬼换详,我得跟两台机动车泡在一起成溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝协茫函,坦白说现在我对它俩都“不来电”玻拨涤。这样也好限粳,好歹保持个立场中立对吧拦筋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹈炒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赌围角,比如为什么海外有独立后悬架尽?国内全是非独立后悬架叹贰祁?其实道理不复杂笨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彻失,既然如此控,那就遵照做生意的基本法则来做论,降低成本糕坝蔚,攫取利润嗓,无可厚非祷。我相信如果改悬架车就没人买许,那他们肯定不改妈胺阂。   福特比较谨慎萝论林,善于跟消费者打成一片挠,挣钱不忘树口碑即,好口碑又促进高销量舶价杯,顺利打造良性循环圈寸疯。尽管它也有这样那样的问题翱叛诗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卢敲浇,值得大众好好学学肠径。话说回来豆忿履,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路观旅卉。   现在摆在眼前的高尔夫7和该隙校克斯盖贿,是各自家里的明星产品悔集,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限合纪。把这两个重量级选手放一起尾,能擦出什么样的火花来苦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苍派,似乎这样能出一口恶气斜挞。不过我得劝各位一句刃攫:百花齐放很重要多娘,一枝独秀最糟糕恒瓷。   ●外观   扯半天总算进入正题矛,这个阳光明媚的周末究,没有雾霾的打扰廓权山,我把两台车放在一起拍了套合影八蛔彻。看看它们碱扣露,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竟胁,一个是16.29万的顶配版两厢讣偾俏粒克斯颇筒。要说家族式设计胺姆,大众当然领先其他厂家寒爱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服块,福特的动作稍晚一些噶,效果不赖肺胖立。   所以当高尔夫7和柑娼偃梗克斯站在一起的时候感男曙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菜。谁好看我不说圃邻,大家都有自己的喜好晌。两款车前大灯组内容丰富瑰棺谋,氙灯睦老仁、日间行车灯汉、大灯清洗东、雾灯一个不少侮势杯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毫菊霖,而赴菜獾梗克斯的则要花6千块买选装包普论聪,朋友们巴破,要享受还是得多消费啊勺。   车轮部分有看头乐备隧。赶ナ号辏克斯胎宽215mm沉途,米其林博悦轮胎查妮,轮毂造型带感兢骑缎,给个好评贬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寝陇。高尔夫7胎宽205mm魏溃堪,似乎缺乏顶配车型应有的气势文男泌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧额。   车尾设计各有出彩的地方箔脾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戮斤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭且栖,LED尾灯是个加分项请岸,复砑姑洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意林咸。左边那台风格沉稳一些杏簿,右边的青春气息扑面耪陌吻,你喜欢哪个啃目闷?" "  “牺牲一定的车身刚性妥恍茎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅太,最初它的出现只是改写了常规车型的结构没羡墒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镰帝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刷翰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翁扑。就在上月惩剃锑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彻,至于奔驰C63 AMG萌佳,目前还缺少这一车型氛摔攫。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔫龟尺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致村翅痉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巳,毕竟除了性能之外碴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗓唯舍。   延伸阅读 撮貌祥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仿敲疟,其中包含对车漆颜色钠睬将、内饰颜色以及电子功能等自主选择僵纫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的献借腻,所以在配置解读方面倾嘘技,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注京隧,并将官方价格告知大家删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窝镁,软顶敞篷采用电动开启湘缝溃,时间上需要15秒即可副罐城,而将再次闭合需要17秒镜,其开闭结构为多连杆双片式力岸翁,这也大大缩短了开闭时间谭稍断。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消累驶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扦套,为了不过分降低运动性练伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜券工。排气方面也是RS5的一大特色坑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管继传,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奋叭护,而在Dynamic模式下会全部打开底骗琳。   本文导航戳拦纫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酞,或许大家已经是心里多数奔惩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型松侧剐,定位于新兴的小型SUV市场港巷。众所周知班,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屋,长安铃木选择在这一细分市场发力驹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帕蓝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX目妈,通过对比分析痹谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力币痹歼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讹供,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夯晨,搭载1.6L发动机现腿,匹配五速手动和CVT变速箱鲤锨眉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菠、2.0L两个排量六款车型妻闯,同样匹配五速手动和CVT变速箱牢脐,售价区间12.88-21.88万元旗寥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哩漏黎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坊晴,通过下表的数据显示得知赴庭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菠介,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洞嫡剖,相比逍客爸、昂克拉等车型同样处于劣势答静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起圃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脆,还有与车身不同色的黑色包围厘讹、车顶行李架嗡,短小结实的车尾掂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涸堑。车身颜色选择上雾脯,S.CROSS锋驭提供了极光绿慰醇屡、皓月白拜拨概、星辰银夕晚弓、丹霞红冲培、银河蓝和晶岩灰六种颜色酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弟曝马,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计残,雾灯旁蔚、下保险杠也经过了重新设计郡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煤。车身颜色选择上呜茶需,劲炫ASX提供了珍珠黑筋钙、极地白木腥宫、翠鸟蓝修、酷银邻铰饰、钛灰五种颜色屯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肺完并,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扮,前后雾灯殿豆,并配备大灯清洗功能玖,外后视镜集成LED转向灯;同样汹蜡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窜,带水平调节和自动清洗功能持,其外后视镜没有集成转向灯钳努膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂放广,而两驱车型则为银色的16寸轮毂昧,二者均为铝合金材质祷咐。所有车型均配备优科豪马轮胎剿窍。值得一提的是拷菲参,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎济,这在同级别中比较少见媒苟径。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拳,根据车型的不同尺寸有所区别阜,低配亥:215/65 R16艾笨,高配霓谜律:215/60 R17棋券疤,轮胎同样使用的是优科豪马莲坍,同样配备全尺寸备胎啤哄匡,两车在这方面都表现得很厚道捣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗡邻,第七代车型完兑苯。其指导价12.19-14.49万来史靶,这是配备1.6L引擎的价位土鞭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筏迫,账面要准备好14.09-18.29万码干。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛾,当然侣,身为第七代的它某隋,在冲击属于自己的又一串“第一”础桓。但我们相信烈署戎,短板才真正决定高度覆霓千。   全新高尔夫的德国总设计师说叭,它的设计主导思想为“简单既经典”局,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸵:中网与大灯的相对位置璃、拓宽出车身有力的轮拱林、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了土顿渡,这台在中国拥有极高人气的两厢车起抢翻,一露面饯裂,就好评如潮骡屯晾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烹,但还是要将6/7重提虱涤,除了外观上的差异幸赤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上承叉潍,比第六代车型要长56mm酥孝。而整体车身比例上滦憨恢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然室埂捻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畅担橙,轴距增加59mm较方忌,从而提升至2637mm吮吻娜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞧掇起,但新样式的内部构造也足够炫僳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挛猛讥。高隔音性的特殊树脂层滦,形成3层薄膜结构蒲革。它拥有很强的抵制振动物理性能掳俄珐。   直接跳过撩人性感的腰线妥幂耪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卧劫疗。相比海外的双L型塘拓吞,或许辨识度更强一些莲钵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栏懈,但高7的不一样井龄存。细心的你会发现劲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拟,才会主动启动期授芳,并且拥有厂商宣称的132°广角蚀搓泊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骂,天平再次偏向了驾驶者一侧诧尉。整体内饰上新讨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘸:放弃中庸的设计理念荡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辩枪佳。不规则的T型区罗婆龟、活泼的金属线条点缀犬,让全新高尔夫大变身椭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烯焊竿,它能够让你感觉非常新鲜筷纲逛。   坐进高7内播,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疮荷痰,比普通天窗大了30%亲瞄。而外掀的开启方式有点奇怪豢扦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芯,同时还为内部提供更多头部空间特徐很。   大众车型的人机工程向来让人放心侍肮纤,这个角度的方向盘尼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挛潮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踢,或许来个拨片更有型吧街。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醛哩儡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岗邵。   本文导航蜕猫:" "  在国内的SUV市潮怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击文,正因如此辣同扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破红蓝返。   说到大空间玩、七座设计南、配置丰富的SUV寡尖倦,北京现代全新胜达是其中的表表者款喇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狠蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼎腥,下面我们将对这两款车型进行对比分析竣汇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向家,设计上中规中矩浇逻措,采用了哈弗新的家族式设计元素局,这一风格将在整个哈弗系列上普及播焊,代表性的设计元素有秒:大尺寸U型前格栅纬洞,粗壮的镀铬横条格栅屡捅,时下流行的“X”型前脸踏哪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美链楼酸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抵迪练。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫景,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擞办陡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气规咀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邻捎链,再辅以造型锋利的大灯灯组破嘎菊,极富视觉冲击力套。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞧忌,现代品牌的确更加具有超前思维意识俗。" "  如果提起讴歌品牌撼违,大家一定会想到MDX这款车咎虾,究其原因故,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型塘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘶,拥有讴歌最顶端的先进技术墩。在2013年讳群论,讴歌上市发布的新车相比以往竞感,算是非常密集的跨。即将岁末椭称杆,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲁汾。作为新款仟,MDX的售价降低了婪仟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凰鲤馅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柔陋尉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懊粕倍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烽两,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮麓广。使弯道驾驶更加轻松煎纶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上广哩背,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簇,在车辆制动时诞靛缕,通过制动延长扭矩矢量分配歉耽盯,提升转向的循迹性 宽贫蒋,这在之前的讴歌车型上是没有的北珐,包括RLX量。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掀巧郴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疥寝。但我们看到惭劝篇,在讴歌品牌乃至本田车型上集驳鹿,自然吸气发动机依旧占据主流舱疙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拉埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞠,带有VCM可变缸技术题淮,在不同的动力需求下禾帛乱,发动机自动切换工作缸数瓮,用来节省燃料澜,提高燃油经济性翔韦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皆瓮,使用了全LED大灯谜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稼凸,不止在新款MDX上出现杆,旗舰轿车RLX上同样具备蒲。但和MDX相比挨叫辜,RLX的前大灯内部结构稍有不同韶难锯。而MDX的这种全LED大灯掣橡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翟瑞凛,但据了解讴歌正在向这个方向研发光死。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹅反,其中大致包括救援乘陡朔、定位随、导航检索等常用功能傻宋射。但值得一提的是窃,讴歌的这套系统在整车质保期内读,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陕唉姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒋底,通过车头剑苛、车侧靛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芥豢副。对于前方障碍苍捞弊、侧方停车矢拦裙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坚塑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助清。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陀,MDX采用了59%的高强度材料菩诵不,热冲成型一体式门环等途径穆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胆。   本文导航法诉泻:" "  在新一代天籁发布之后缔我,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哨围。二三十年前甩柬慨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羞凶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车突,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伙。而谈起这两款车汤蒙鞋,目前多数人对它们的理解是恫抨插:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倡捐盘,配置增高拴但,便成了公爵和君越糙形,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恭、动力和配置等等奸,却有着极具诱惑力的价格暴冉堵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萎毯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额习,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纺湃。可它们究竟有没有这样的实力午拴涩?两者比拼板,谁又能更胜一筹磐擒郝?本文即将为您揭晓陷筋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型女凛泌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菏赏,售价区间为23.59-36.99万元慈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碾奸皮,两车售价分别为29.98万和29.99万痹骡黎,价格非常接近示,比较有对比价值锤北去。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显群,主要是雾灯秸熔恋、轮圈等几处细节可以加以区分寥唤迷,尤其是中网变得更精致禽,车头更显大气甘葡。但也就是这些细节的变化渺坪粟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讼啦。   大灯方面法,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慌鸵伟,不同之处在于瘟陡烘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漆。   车身尺寸方面旦踌士,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臂筷鲸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚷涉,君越的长度同样超过了5000mm凹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祁钱讣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过角反,并没有追求锐利势瓦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遣托睛,腰线设计是其外观中的一大亮点帅性夺,并非大多车型采用的一条笔直线条挤景,而是在B柱之后便缓缓下沉迹戎,在后排车门上形成一条折线钒挤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感考错,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抽甘。   尾部来看掂疵菩,公爵与标准版天籁造型基本一致娄磨,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓦净赴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合变酶溉,为整个尾部增加不少活力川南,同时尾灯与镀铬饰条完美结合递,使其整体感更强挠潦突。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狭,轮胎方面绷芒嗡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刊筏,更为霸气隆。   ● 外观小结碍客: 两车均采用年轻化设计呵缔,稳重气派;车长均超过5米半传,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硷稗标,君越表现更为抢眼眯变泼。另外藕翁,从个人角度来看绞没娃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欧,相比之下它的造型更加简洁晴纶倒、规整佬抹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识普悍筷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽被瞪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纪惦,足以呼唤出你全部驾驶激情等楼肯。你可以视它为野兽溺,但我更愿意称它为内敛狂徒淀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎对瘁。它是驾驶利器泞瘫,也是很多人心中的梦想之车敞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桓帘。   既然说道奔驰AMG滴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椒吾竞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碑,都代表了其品牌车辆高性能版遁丸煽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款百,这些车在发动机配置调教别,底盘调教窘兼辣,外形和内部设计上都远远超越原厂车扦说孙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姬电,它的长宽高分别为4707mm堵羚、1795mm和1391mm笨,轴距为2765mm蜂辨莱。参见下表可以直观的发现哆惜判,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的持焚突,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肉防。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晤坊。但细看之下团泻,还是能明显看出差别拔节。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛙乒科。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窃怜,流畅迷人更具轿跑风范泻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少努肝疏。   除此以外泵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攫邯败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羡,前轮尺寸为235/40 R18送焕汾,后轮尺寸为255/35 R18铅酸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暑歌闪,以获得更快的加速度逼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛仆侮。   车尾是C63最为霸气的地方辈顿,四出排气管宣誓着其运动特性巍叔梢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宫唐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恭念想,从而提高车辆的稳定性新。" "  11月12日肺梯偿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逞零。无论在平台还是动力上衅胖,这款车都与标轴3系基本相同赖茂。动力上署沃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膳缄,依然分成风尚危瞄兑、豪华和运动3个不同设计套装罚懂类,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芳。无论怎么看妙凭,4系都很像一款双门版的3系架每,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗡点悸。   虽然名字是4系傲,但如果只看前脸锚摔,恐怕一眼很难分3/4系溅弧拒。不过仔细观察细节的话点誓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哩刹猛。比如更大的开眼角设计捅骇,更修长的双肾格栅柑嫉腺,还有明显不同的下进气口设计风格翔。当然蜜赶澈,了解宝马车型的消费者都知道恭勿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒜啪皮。此外股,前脸还针对空气动力学进行了优化蕊氛俊。 【左丝叙:豪华设计套装(选配)/右杏擂斧:风尚设计套装】   侧面造型上香,4系明显比3系舒畅很多寡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倦,更修长的车门对此也贡献颇多肃刺掸。不过轮胎规格和3系完全相同疤涸,似乎很难体现出这款车有多么运动诗念来。另外拿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俊马触,和前脸的进气口配合纤,共同为刹车系统散热剁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夺程,不仅装饰性强乒,看上去也更凶狠兢。   尾部设计上灭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肩浚。猛地一看依然很3系施,但饱满的线条体现了4系的不同荒。尾部虽然整体很“壮观”拱计,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剂,别有一番风味可省捶。另外虫,根据套装不同坚百但,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酗,实拍的运动设计套装为两侧双出吉催高,个人认为设计还可以更精致一些咎萝乓。   车辆提供诬躬苹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址殿:北京市海淀区闵庄路19号   电话泌:(010) 5872 8888   本文导航轮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粱户拜,自日产逍客2007年在英国上市以来倒殊染,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悸。各汽车生产商自然毫不示弱广咕疗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蝗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年美宫,公司就对其外观和动力均作出了革新概挺嗅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伸。这款车售价要高于ix35肠,标配版的售价与高配版的ix35相当掳椽。较高的售价并不会对消费者影响太大受滥忿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力久铅么。 ? 现代ix35   除此之外领和,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夺。完美的驾驶体验鸽汰忱,充足的动力表现荷,日常的实用性以及低廉的养车成本冗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劲练安。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筐。CR-V的后备箱打开的角度要更大胁陀滤,后车门打开的位置更高水局簿,加上方便的一键式折叠后排座椅济妥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牛敌涣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歌。ix35的后备箱地板离地面更近孤缺必,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欧膛恋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莽荣,他们要对此多付1,700英镑烁幌湃。其余两款车的四驱版氛详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)米瞳寿。   从标配版本来对比三款车览凄,ix35要优于其他两款驮誊胺。SE版就提供了后排加热座椅绰慨矫,方便商务人士乘用煤当鼎。高配中更是有导航办廖,蓝牙昧,真皮座椅梆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艾。   综上所述忱乖,我们推选出这三款车的排名分别是篓爽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碎,但是它的驾驶乐趣却是最大的弦码。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堑馈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屉。低的污染物排放泪,强劲的动力表现螺赏辽,新引擎的装配让该车重获新生邪钉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问人劳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车享暇。不光是低廉的售价恼填,标配版的实用和保修期的延长挝菏绅,让该车十分吸引人青。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霞奥曙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幸帅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒲佬纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍辰犀,严禁转载卫蜗臀,违者将被追究法律责任摔靠。责任编辑皮膜膛:李敏" "  在国内里,提及福特这个品牌显袖体,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑克斯和嘉年华肯陆唯,但福特的精髓决不仅限于此蚊弯。在美国挥惧渺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裂。近些年来鲍靡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围判烤,先后投下了旗下多款SUV车型嫩检累,其中包括翼博幢关刃、翼虎毙、锐界以及今天的主角探险者斑嘶。作为美国销量连续15年冠军的探险者丁,它在中国的土地上能否再续佳绩泡馅楷?带着这个问题哀酵郸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隘暗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮闫鄯摹,也是其第五代车型挎。在今天看来缚眉连,福特探险者圆润饱满并箩崩,又不乏美国车标志性的肌肉线条赖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寂。但早在1990年边,第一代探险者刚推出的时候那陇虹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多常。   随着时间的推移苔入,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晚卢拭,与其说是改变抱酿膳,倒不如说是更加顺应潮流盒。早先的皮卡底盘不见了踪迹奇拴含,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁郾6浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氨。   面对一向追求越大越有面子的中国市城肥缀啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腑?结合同价位车型做个比较不难发现毙洁,探险者论尺寸绝对傲视同级沽歉散。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衰隋,“尺寸”无疑是其最大卖点夸萍识。它的车身长耐坪猾、宽茫按竿、高分别为5006mm氏鹤彻、2005mm和1743mm瓢钨沦,轴距为2860mm检。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袱碑,即便是与奥迪Q7的对比中狸额,探险者在某些环节也不占下风乓岔旅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊尚扭,探险者的最小离地距离为193mm京,接近角和离去角也并不大诡尺成,仅有21.7°和21.4°戒粪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箩蚕九。" "  引言疼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点究猛垫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颇,其采用了全新MQB(横置谋辏块化)平台生产寒朔,不仅在外观题、内饰方面有着明显的变化迸丘,更低的生产成本必、更轻的车身也使其有着较大的优势病事妙。此外潜,作为其老对手的福特讣浚克斯当然也有着较强的实力兑羞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评络豌。今天海,我们就来为大家对比一下电隙,看看这两款车型谁的实力会更强氛蒙。 外观暖:低调内敛大众风对比时尚张扬改澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感锤,但在设计风格上却有着截然不同的一面缔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撤。而父眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罐柔。   车身尺寸方面糕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浮,轴距也增加了59mm钢考,整体看上去更长更宽更矮扫标。但其主要竞争对手讣疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势腻搜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拭痰汗、强壮送毙、凶猛动滇素,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滴鲍。试驾被安排在了蒙特卡洛锰,我们被热烈的目光追随了一道襄捻,同样革玻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褪菜夯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猴缝,它的对手就已经锁定了啊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标边,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卵筏,他们选车就两点铰哼,第一样子帅朔鳖,第二性能足够强大揭舰槽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惩坝荚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聚曝皇。恰恰如此蔑房,它看起来很漂亮亨弛郎,尤其是车身各个部位的比例与线条庇仍,挑逗着所有人的视觉神经刊缔驴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亨结杀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实温钩胶,而且更杀气感更强比庭。怠速时慢慢靠近粒,它的躯体在微微颤抖木瀑攻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梆航芭。   细节方面奥迪从不偷懒煞貌氛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记险,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘦顷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媚兰侠。在我看来敖埠,这样的视觉效果已经足够征服所有人己,如果你觉得不够醒目肆洞,还可以选择将卡钳漆成红色愁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乘拒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体江申辖,120km/h时自动升起虏贡羔,此时的样子最为动人舷,速度降低至80km/h后便会自动收回沽炊酮。   进入驾驶室并不费力下,内饰与A7或者S7基本格调一致肠,简洁朴实耸,中控台区域保持原有基调晚坊拎,有人说它沉稳贯顾,另一些人说运动蚀坊端,在我看来这就是奥迪的风格胳,可以满足很多人的口味屋,一切气氛都显得那么熟悉创。   车内有两处亮点让我记忆犹新雹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绕山肺,坐上去的感觉也足够舒服梁瞥。不足之处在于它的调节方式太过简单按拇齐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑错咕辣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奇,手感与大小都很出众芍砰嚼,令人爱不释手石冒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进片,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淡雇床。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逗,善于抓住驾驶者的心讣朗胺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刑埂镀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化门揭,两厢版掀背车开始越发备受关注加,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碍,强劲的运动性能也是非常重要的指标捻。就在本月初挥矩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹈勒,除了朗行运动版之外写,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埠食苍。接下来净某脸,我们将两车放到一起衬愁,来看看其空间和性能环节的表现如何膏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苫,如今的情况则正好相反突舒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纤财啡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簇傅单,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元解,两车的售价还是非常值得人期待握还弘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版是胜掸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惩得,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闷,前脸没有任何改变掇径思。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素两唇,但给人的印象要更加动感嗣。   车身尺寸方面妹篓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鼓埔船,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钒雇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适非巾,比较适合家庭日常使用偶。轮毂造型与三厢版没有区别欣眯坝。在发布会上媳危,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎善,相比科鲁兹掀背车不够运动徐称辨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廉弄,线条更加自然悼痴、流畅扣盆享。两车的车身腰线笔直且显眼疗驰兴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果识贾。同时教很,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝老速。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兜,点亮后的视觉效果非常不错畴敛褥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捻筐稼。整体风格也是保留了三厢版的造型旦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型队菲裳。2008年赡黄靠,丰田Yaris进入中国市晨蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敛汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数两吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芭玻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豌丸,想必原因大家都很清楚伪,致炫在各个方面都已下足功夫凉辩虹,为的就是再续辉煌赋。   致炫外观灵动时尚艾行,带着一些年轻的运动气息祟,车长为4115mm麓现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵秦,比老款低50mm;轴距为2550mm帕猎典,比老款长90mm京参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痉屎县。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”危荣沦,这样的设计更有利于致炫的散热雇唐兜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱襄冻靖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利软突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李。   " "  在这一两年中枫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琴捍史,究其原因备金,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毛攀亢。另一方面郸当母,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幻。代表着大众在中低端产品中的最高水平敞瓶。如今反吕洞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野免午。带来的改变很多囱狭,由MQB平台带来的更多越级配置嚼橡,外观内饰的革新息晨勉,动力总成的变化划建,当然还有后悬架的改变犁。能否继续神车称号痞篓,笔者觉得蝎奶颊,可能性极大弛。   ●从固定平台向目希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目盏洌块化平台的车型绕敲,之后惯冉誊,从这个平台开始酿递,还会有奥迪A3等车型陆续引入淳汤土。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遁旱顾。但从高尔夫7开始室,这种概念将发生改变版暖。MQB谋畋镜危块化平台生产宽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承般怠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纶秘殊,后面我们会详细说到伎履。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偿钙莫,必然是一台有传承有积淀的车型负柿。经过几十年的发展和变革尉响料,没有被历史淘汰昏酷,却总能获得新生和换代持睦。我想符合这种条件的车型真的不多税拎疟。甲壳虫也好封懂,卡罗拉也好相,都算在其中轰滦狡。高尔夫更是其中不可或缺的一款四砍匡,从第一代发展到第七代喉抛,我们发现鞍掂汰,很多经典的设计元素没有消失侠柬幸,而是作为经典传承下来纷冬乌,但技术却在与时俱进的发展萎。直至现在陡,高尔夫7的出现煤敦,能够看到曾经的影子渴,也能够看到未来的趋势仙睡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娶瓶驼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿媒,今天在紧凑型车上也上演痉缎,只能说明卫咖魂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倡叭,也从侧面看出活矾,这一级别的竞争是多么激烈锨把蔫,高尔夫7的轴距加长了59mm锯,反应在车身上郸松哎,加长了56mm短炉幸。这让我们看到漆覆,高尔夫7并不是一味的加长上喝涕,更兼顾着车身的整体设计拦,以及操控能力的全局设计艘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哄,争议很大逞,但貌似并没有像新速腾上市时那样磕,引起大家的太多反感殴南。或许一汽大众的这场策略大变嵌,已经让消费者黯然神伤了疵哄摩。大家也都知道锣纺龚,这是没办法改变的事贪狼匈,想要四轮独立悬架弘哺,会有性能版车型作为选择涡迪汞,要是纯家用匪板暴,就只能接受这个现实吓欢。   本文导航糠席签:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湘渴晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拘肆换,这仿佛已经成为了一种定律邯虐。话说回来擎锣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哄挖革,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望癌呵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计边岸储、做工煞乱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狮节千,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埠澜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒜趁协。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挽,为更直观的进行两车的对比分析陵情,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坝记,需预定等车时间较长份痘,主推1.5T车型)作为参考对象翠动。备注罢牌凹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钱苦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焙假你,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凯跋搅,瑞虎5和哈弗H6各有所长频,瑞虎5车身更宽雷、更高娶南滤,而哈弗H6车身长度补、轴距更长扰琼。另外这两款车的外观设计原创度较高慨,没有明显的抄袭痕迹骆,且能够符合大部分人的审美观泻,足以体现出设计团队的用心程度丹当。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媚海频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应局翰,意在塑造最新的家族风格地兔,整体呈现出大气纠、时尚的感觉哦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轨,包括徽墨黑健笑焊、烈焰红池逗、赤金棕裤却、暗夜灰党、皓月白和丝缎银淀碧吐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气请毙途,其更侧重于简约搽通、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帽。车身颜色方面雹涕,哈弗H6提供有经典黑泪、雅致银劣硼、简约白粒、中国红碘典、风尚蓝耐合泼、摩登灰席蔬虑、醇魅红暇烈、睿智棕共8种车身颜色邻。   前脸部分翱且柒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜕即。瑞虎5前脸层次感较强台,大灯巧妙地与中网衔接甭羞丢,而下进气口被分为了两部分播,下部与底部合适护板相连接蚊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灵,没有太多浮夸的设计剑金,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衰锭内,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“场,但绝对属于耐看型猛,整体间流露着SUV标准的稳重气息氓柿边。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饥稍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擎,车身侧面给人以更修长的感觉斗栋夸。另外驾沫控,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呢罐番,车顶均配有行李架飘。   同样的航崎凛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抖嚎题,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抵葱胳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陡邯坦,厚重的保险杠更具力量感笆。   灯光配置上尾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撂牧美,内部灯组布置较为新颖唤想凰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注末极掠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桐喀承,常见的柳叶状大灯造型剧拣承,常规的灯组布局隋石,带有透镜的卤素光源大灯合呐,提供水平调节功能拧蔷裤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源速,看上去更为醒目和美观拇拿筹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灭览腹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哦币,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锤,同时越久的期待会带来一个重大问题彭疲,那就是新产品如果不能做到完美福,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磨,两条定论由中国媒体陆续传开疗,首先它的相貌不错嚏履,其次来到中国的时间也不会太长了奖妻。一个月前戒勘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酒猾,为何这么说川呻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坛盟,通过细节上的修改还,使雅阁更贴地气花。   设计师在中国进行了大量调研工作辞取绷,最终他们得知了国人的喜好酮抖挺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糠焊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁少伐秆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茨烦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呸抚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坞很。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芬藤摄,在如今大行其道的“加长风”面前北懊,本田倒是走了一回不寻常路鹤,这也是让很多人吃惊的一件事儒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菜沸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碗浑,究其原因我想和C柱造型费火揩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关略烽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澈,先是放弃了老款斧头型的轮廓卯赴横,其次将双出分置排气融入到了包围中抒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拨丢、动感靠拢李火扁。   本文导航冯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萄鞋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者救,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列描沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祈纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巨藤冒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搔崔荚。相比之下配烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欠坎。总之这个价位的车型譬氖,只要设计不太出圈消费者都能接受杭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒秃,即便轴距也仅有20mm的差距想,如果无聊到一定要分出个胜负的话朔瞬篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹敞盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋,在这方面长安CS75表现得尤为突出竿狠。顶部的灯眉文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型想,虽说还是带着几分模仿的味道袜泄,但却并不令人厌恶棚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岸拔,不过它的优势在于自动大灯功能甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊屯烹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疙,都是标准的SUV设计敲筐寂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褐瓢巳,不过值得注意的是婚范科,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊存嫉,上下车时可以避免蹭脏裤子炼,这一点要比哈弗H6显得人性化牡秆蔷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17街兄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等非鼻抛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话息,那也将成为它的一个优势踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秘劳附,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戒取柿。两种风格说不上谁好谁坏夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫物两澜、更时尚的选择舱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅莆寞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者法吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辛蓝膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饺犀防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谁吮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堑圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸵倍连,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砷嫉竟。相比之下径辈仇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦剁。总之这个价位的车型措持共,只要设计不太出圈消费者都能接受腾卸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寞,即便轴距也仅有20mm的差距秦丛,如果无聊到一定要分出个胜负的话朵视,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍许,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夕鸽饱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虾航,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂掸莽。顶部的灯眉混拴款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咸烙菊,虽说还是带着几分模仿的味道饱蛊,但却并不令人厌恶既惭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簧嘉诡,不过它的优势在于自动大灯功能旧,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘎摔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坤,都是标准的SUV设计襄侯棺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揽,不过值得注意的是冲菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苇掠奥,上下车时可以避免蹭脏裤子诞劣,这一点要比哈弗H6显得人性化些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寐武,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇婆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踩,那也将成为它的一个优势袒捶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑沟逞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑痢课。两种风格说不上谁好谁坏峭放糙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫距痛、更时尚的选择琉雹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型礁扳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杉份,埃隆·马斯克就是一个奇人撇隘抹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啸汰?下文简称“埃隆”)盒。远隔重洋来到时差16小时的加州私查爬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S目鬼,一款名不见经传芬闭汇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乏。在短短的5天内奈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试采。 ●曾经的TESLA梁戳卜:短暂辉煌的Roadster   2003年歪伸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司入欢祷,并亲自担任总设计师的时候担,他为公司取名“TESLA”如冠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窃妇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氖。而在十年前撅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颈,因为在此之前噶伺,没有任何纯电动汽车成功过盘。   不过很快辉绞惋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看覆孰捆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳电,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僵敦、续航里程短的传统印象祭犯唐。只是双式熟,那时的Roadster真的很糙来垢,很贵掀,很没吸引力法狠四。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脸乳拉。   于是美,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拆匪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市立吠动,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率顺恋琛,已濒临破产……”表并。   不过盾同,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样礁笨狡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浮婚泊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钙断辞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国割。仅从2012年6月车辆发售祥彩畅,到2012年9月这短短一个季度内迁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雀牟颧,并且公司还获得了美国政府的政策支持伞偶璃。   ● 简约外形流畅饱满腿额,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗费?一个能够打动人心的外观设计摹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尺牌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维那鲜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怯莆窃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姥捐蠕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恍感。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捐蔼,是一位年轻的美国本土设计师昆,曾经在大众汽车担任过助理设计师呜荣嗣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赡叫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前即,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膊富,马自达旗下的Furai歇、Ryuga尖彤碘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下另坞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玛蛊糯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腐寥鞋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藉揪加。初次见到TESLAMODEL S的时候吹帛脑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醒篡,难道这两款车之间也曾有交集祥?   多方查阅资料后才明白梳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的详,不过后来TESLA对其提起了诉讼黑纫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作景咸,还盗取了其电动车制造技术喉策。于是紧接着惋疗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洽,并最终完成了MODEL S的设计工作辩晒轰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)际谩,轴距则为2959mm布茬。仅从数据来看炔捆,MODEL S已经算得上中大型车的级别百锚,差不多和奥迪A6L添、宝马5系Li等近似博仿碾,只是车身更宽大也更低矮一些尚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晤。   整个MODEL S的车身上鲁,相比许多人和我一样轰辰举,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计交投翠,椭圆形前格栅造型太另类了浚黄惠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棋娜虽,但是这也成为了MODEL S的标志舜暗蘑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锻信,所谓的家族式前脸东。   你或许会认为没有前置发动机的存在橡侯妥,和绝大多数的电动车一样肥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廷,那就大错特错了朗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的官,动力系统和电池组瘦乡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薯逝愤,就和传统的内燃机汽车一样境抚靠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茧侯。   细长条的大灯造型很酷咸华辟,氙气大灯痢厘柑、LED日间行车灯都是标配脯钒冀,和其他车型类似靡雹尾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔽草冒、LED雾灯以及示宽灯掠彩。只是在功能性上MODEL S实在很单调切慕冻,同价位产品上应有的大灯清洗堡下巾、自适应功能等一概奉欠淘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琳贿,4年的时间赴谰,经过诸多顶尖设计师的打造下,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撂氛,再到上海车展的国内亮相酵,今年广州车展终于正式上市遂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龟裸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驳缕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘉芯素,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捣辱酒,这是中国自主品牌获得的第一个五星砷龋盯。观致3四项总分达到了惊人的340分汰噶,这在整个2013年度排到了第一位珊坚搐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灯赌尽,接下来为大家解开谜团脑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锹崎,观致3的外观线条十分简洁成猎,但又不失从容优雅媒牵侍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巫现,毕竟它的设计总监曾是大众高管虑勃寞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粹粉库。   前脸看上去相当的饱满圆润标,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘉怪拨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成推肖蹭,而“Q”也是观致汽车的首个字母兼克兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚕极。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膏嘘氦,这话虽然有点绝对净顷娥,但却不无道理评慧布,在说服消费者购买自己车型的时候匡健花,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垦戮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俗胖耻,随着时间的推移驰淋械,两各品牌已经深入人心盒草,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卷脚,相近的售价揪、同级别的定位剁,看看哪款表现更有诚意摧交。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛阂帽,造型圆润符合多数人的审美笆,第一眼算得上成功宽祟坪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诗簧辉,细节处理更为立体很显档次肪旗徐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错局。爱丽舍原创度极高脓,很难找到其他车的影子囱搞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丢,只不过虽然车身进行了拉长磋委,但看上去依然是一副小型车的架势砂鞠,气势上略输给爱丽舍篙。外观设计确实见仁见智艾,有人喜欢圆润稳重太扰歇,有人喜欢直线条的简洁利落讼,嗯好吧滥扩踞,各花入各眼芬晾边。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吧歌侗,新桑塔纳除了车身稍长之外悲狗,轴距忍拍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藕殊。但整体上两者都属于造型协调的类型抗查。   内饰部分欺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色案。配置细节设计哭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浅斥放,比如位于方向盘后边的多功能按键壁峦揽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猾死反,则显得没有可挑剔的地方胚摧蒙,只是限于成本介,用料表现一般耻蠢朵。" "  谁都没有料到短短几年乒吵,SUV会如此火爆褪棘,从动辄百万到数十万的城市SUV惺缮绷,都曾经上演过排队提车的场景石,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剐说。汽车厂商也是尽力满足用户的需要申氏暑,不同细分市场府、不同类型SUV纷纷推向国内市程燃什铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饯沁哼,推出了其首款SUV--标致3008试。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉岽闵丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辰败莆。而东风标致国产后价格有很大降幅偷,15.98-21.67万的售价也与途观寝店卢、CR-V赦涎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艾。下面一起去看看吧虹。 ● 外观解析   除了高售价外揩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徽。太过个性赖监蹭,同时又不够精致熄宠捅。而相比之下瞬,国产版标致3008要好很多牛,现代感更加强烈灰。前脸采用了小一号的大嘴亩,并且添加了镀铬饰条显示很精致钱底笨,也符合国人的审美桅嫁活。   前大灯虽然不是氙气大灯晶,但是加入了透镜春,整体观感不差惹脱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霞填五。另外末,雾灯处还添加镀铬饰条装饰态拣摧,增加了前脸时尚感暮。   从车身侧面来看臣,标致3008加入了车顶行李架火,虽然并不是经常用到的配置赫,但是对整体造型的营造作用不小材蚂。另外碱谷,黑色下包围凸显了运动感诞桔饲。   尾部是相比进口版改变最小的钎娟,不过依旧非常漂亮恋,很有层次感剂。尾灯加入LED灯组镶膛操,警示效果更好伺体鸡。另外最值得一提的是其后雨刷设计弄,在前雨刷工作状态下男斥,挂入倒档闷巢靶,后雨刷会自动工作凭味派,非常人性化的设计浅。" "  说到法拉利钨旁肪、玛莎拉蒂这些品牌略,网友们肯定会觉得遥不可及悼伴老,价格高高在上钉僵。如今钦权搏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廉,它以89.8万元的价格进入国内市场坊夯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乾替。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现起逆,让我们来看看他们三个谁更吸引人藐。   在市场行情方面句,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讲焊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阿。而其他两款车型均有不同程度的优惠吓垢辣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毖浚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的布棚,看起来非尘撸魁梧的发现竟然落了下风肉翰,令大家非常诧异范彼蹬。但在内部空间方面淀兼,Ghibli组完全不能与发现相比卵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吃茎镜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潭,所以它的尺寸就不在此提及了认把。   在该项对比中潘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脊箔,功率少了80kw趁,扭矩也少了50nm钡,同为3.0T但差异却这么大爆型。发现采用了柴油发动机桥腻,这款发动机的性能超众沟,在国内有些市场中非常受欢迎袜咆弛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陛。   对于传统豪华车闻言股,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式破,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杰屯瓢。路虎发现集成了家族中的优良血统巩锰丢,四驱系统足以让众多对手汗颜哨。   本文导航耿盼彻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卸赣,保时捷新Cayman在国内上市之后钱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遂任拘,遗憾是试驾车迟迟不能到位放,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疥衰阿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泡粉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秃坟协,就当胜利喜悦之余砍衰垫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓢啤械:不就是保时捷最入门的跑车嘛邪,至于这幅尿性嘛烩凰?不过您还真别说邦呈掏,Cayman作为保时捷入门产品中适淑荣,绝对是一部对得起消费者的良心之作扛慰盟,比起卡宴与Panamera来说闭态,工程师为它注入了更多保时捷的基因惟温昆,说句通俗易懂踩纷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缓插场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犁,第一代Cayman的诞生是在2005年撅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袭淋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扦抗。   新款Cayman S外观简洁田迷蔷,车身比例更是优雅的惊人寺年锌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啼貉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梯妈晨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剑。尽管如此叔嘎,这款双座跑车依然非常紧凑乘甲芭,车身长度增加了33mm篮迪楞。车身前悬缩短了26mm豁搐僧。   每次谈起保时捷的外观设计晚,笔者都是非常纠结的心情戒踞鲜,恨的是德国人那副死脑经弥博媳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化口宿错,喜的是哪怕轮廓没有变化痉袖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孔,或许这就是历史的传承吧缺芍。   新款Cayman S除了迷人的身姿陷,优雅的曲线之外迷,设计师并不是一味的强调柔美劝苍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疥,这里需要注意的是疟剿,这个大口可不是什么导流机构谎梨较,而是发动机的呼吸通道磋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位入,加上凸出的转向灯设计寝耸,相信任何人看过之后都是过目难忘磊煎碾,尾翼同时配备升降功能信计透,时速超过120km/h之后边发芒,能够有效提高尾部的空气下压力谋局。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂理炯,这个是一个价值不菲的配置郎惯,总价44700元醛,如果您不满意当前的刹车系统氛尸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话头古,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处删此委,据说车用到报废了耍,它还可以装到另一部车上继续使用氛蠢,简直可以当做高富帅的传家宝略。" "  国内B级车阵营的争斗讥库,恐怕用水深火热都难以形容姐欢川,原本只是按国籍分布的对抗阵营锤虾耍,随着时代的发展醒蔼菲,已经逐渐转变为混战的局面沦,比如ABB三个品牌的中级车负,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手完。同样的情况也发生在合资品牌身上靖点,民用车级别的对抗往往更加激烈邯擦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑞酪,来自德系的车型是否会倍感压力么陀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恢考襄,又考验耐性的工作摹茎。往往在某一个时段有一丝懈凳饪铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黔峡竿。网上车市最新推出的《抉择》栏目论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摄惕讲,做出全面的分析与指导烤拍,以同级同价贺缉、同价不同级等角度出发需碳,全方位给您最全面的购车支持稗惠徘。   雅阁和迈腾供篇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车下漓猫,也许之前并不会将它们划等号弦,但随着市场格局的转变雄纺,它们也来到必须接受对抗的门口床。当然犯任,这场争斗的发起者是雅阁尝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靖,抢夺德系车根深蒂固的份额竭碱皖,看起来是个贪婪的举措躲碉,但能否成功却还很难讲握。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方食,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杯,反之同样舅曹俩。客观的讲龋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感结羔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汾稳佩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拐旅脓,但是这个技术到底是否实际害,还要从使用中来探寻苍啸揩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坏刨。   第九代雅阁缩短轴距的作法将垦,是令所有人都无法理解的穷题,在几乎所有车型都在加长的时候罢飘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篮,搞得你摸不清头脑乾困警。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踌局,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晤鲤蹄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懂卯恨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凰钮性,就是最好的证明灌泞,据我所知扰,直到全新一代奔驰S的诞生娜拳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伦芯。   本文导航翁薪悼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念细狄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钵。直到有一天错凉胺,新速腾上市盘侍裂,后悬架变成了非独立结构饶,他们的崇拜似乎崩溃了捣匪。这还是那个技术控速腾吗封鲍连?随着时间一点一点过去邓碾弟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版清熟凸、速腾GLI抡商微。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抱悉。不得不说徘,速腾家族越来越丰满帕剩,那个曾经的技术青年诞,逐渐走向千家万户陛,满足标准化的舒适性需求财咳鞠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓷膝狙,这让我们看到速腾到新速腾的转变山奠嚎,它变得多元书,变得成熟冠糠埔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碉抚,开枝散叶就像一位长者凡扛烧。它不是急于求成绰畴撕,而是变得更圆滑更成熟费。记得一句广告语曾经说过泻泵:“成功的男人梆,有很多面梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伦,它要更多变腊惹,它要更多面浦。蓝驱和GLI簇谴,一个拥有更多的节能技术俩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崩拜午。当然校,价位不同粟层附,GLI已进入二十万大关畴。你有了更多选择嚏刻,你没有了挑新速腾毛病的口实惯襄。三种产品摆在你面前肥配肌,要节能甘尖贾?要动力惟熔虚?要居家邵?新速腾都在这删释。    直至今日裸旱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僳绘吮,的确杀了,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品内芭胸,多少显的不是很紧凑动感祷。但终究那是一种技术执着理念下复旅什,最后一代产品了品。新速腾的到来似乎终结了这些闯仇,悬架品质降低扑问,操控感稍有不足南涪,但换得更宽敞的内饰空间蘑摔绣,等等等等玻修琼。到底速腾进步了还是退步了拖,我们无法一概而论辫茶扳。但有一点疗勃倡,笔者觉得大家都不会反对会轿,新速腾的外观绝对养眼武统。你依旧能找到德系工业味儿嚎,但又看到更多摩登的东西紊璃蓖。咸淡合适姬溪,老少皆宜温。或许从这个角度来说晶斑,新速腾是成功的辈锯蚀。    过多的技术说明受,这里就不重复了讳豹秆,今天我们就来漫话速腾害蒙脆。记得一次冲挪棚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豢鲤,立马对它的内饰嗤之以鼻玲凸。毫无设计感静陀绵,直来直去浩慰丘,见棱见角俗。或许不光是这位搞设计的朋友吠涎,很多网友也有如是感概柔都。他少了一丝温情粮抨锻,少了些许浪漫鸽。不如北欧风情简约嚏使喘,不如英国小车活泼鹤献。充满了德国工业时代标准化生产的气味囱晶赋。打开高尔夫绊、速腾篓、迈腾入痊灸、途观砂樊、途安的车门节,你都会得出同样的答案肖脊懦。或许穗垛,这就是一种设计选择讥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的购堕,内饰模具走点曲线也不是不可以炭勺,但当你仔细玩味之时敲渴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拧呵。不浮夸镐刑、不高调健,你可以说它没有设计感热廊筷,但它却充满机械美穗碌配。 责任编辑态:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤垄叹,也就是S-cross锋驭筒秘饺,售价11.28万-15.58万元蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨础,主要竞争对手包括劲炫和逍客筹揪搞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞,其实并非如此反,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢径,我们不妨来进行一些对比去看看将。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV第刷奋,也就是S-cross锋驭迹谩,售价11.28万-15.58万元凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客欺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暴斡碳,其实并非如此躺雄筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔽城矾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栓疯,我们不妨来进行一些对比去看看泰聪菏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尝煎酵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫂,而且在轴距上也进行了加长瓮媚,从而能够获得更大的车内空间森楷期。其实就在此次广州车展开幕之前粒朔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验排烯纹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挡粕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品温,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁殿腺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长私虑。另外伤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亢、BUS瞪悍浩、VAN三个系列戚仆淡,分别涵盖了商务答蹦、家用和专用三个细分市场戮雷保。好了论抚,闲言少叙涟,下面我们就走近它们以作详细了解吧韶。   外观篇沁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致看妇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象困厕取,同时会在两款车型的不同之处加以说明冻掇。   该来说说外形尺寸了茂想,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笔纬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成美姥,与车头形成了很好的呼应邵缆,而且从整体上来看车身更趋向于平直零。需要特别说明的是瓮既蹭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茨赡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湍千,以应对不同的使用需求夺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虑绒,例如高位制动灯估夹、门把手和牌照架扑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碳镣,“中国车”垂聪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裂。“北欧品质”传承自S60腥侯奶,设计风格以简约时尚为主芒,选材用料则注重安全环保哩秋。“中国车”同样不难理解尾掣,“L”是个很好的代表尘速底,但不是全部及。   就在试驾会的前一天哗隋瑰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)傅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矗。   ● 沃尔沃亚太为何物瘟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朝皮涤。沃尔沃成都整车工厂吨说、大庆整车工厂羌卜惭、张家口发动机工厂拌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下什高。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产必叮识。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敞皑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准獭掠。如S60L有约290家供应商坞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痢脊舰。而在研发及斗、设计毯、采购和生产制造等各环节上粟秘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步入煞梢,采用共同管理系统惋供擅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炉,我们先从加长这个重点说起曙。S60L相比S60加长了80mm乔行寿,具体点说应该是轴距加长了80mm粒。这80mm用在哪了呢洪?全部加在了B柱之后风,所以S60L的车主不必再为后排空间担心席扇径,这里现在变得很宽敞奸笺钵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦色肪,前排调到合适位置后锯妓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寂,属于勉强够用的水平;而在S60L中到敬,相同情况下剑,后排的腿部空间则超过了两拳册卵驰,可以说是非潮В宽敞揉廓啤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看式拧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逆悼,外形倒也没受什么影响卿,甚至感觉比S60还要更舒展一些垢钳。S60本就是轿跑设计风格涂佬,后门加大后煎苫,整个车顶的曲线反而更平滑了诲。相比之下啥扮卸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些际挥,但却增加了几分优雅的气质讣霞凸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侍且偏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备,车尾则在底部加入了镀铬装饰条码揉娠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箩偏,不知道大家对此有何看法慈乳洞。全新的18英寸轮毂挺漂亮泵睛伟,轮胎为了适应国内更复杂的路况赊顶肪,将扁平比从原来的40增加到45兼扮炒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衡溶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扇佳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宿晤箱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰得下巨,而像坐垫猜歌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娜。这种颜色和黑色有些接近搬侩,但更时尚纽呐酸、个性一些梁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茫弗妹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求频高徐,后排乘客得到了更多的重视乖陕拢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘须雇括。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勿逞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驾缚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姆耻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车火赁馈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衰羌秦,可就在本次的广州车展上僻五输,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市景惭相,并且两款车的售价也是非常接近爽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氓乌泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏,并且它的设计也是由国际化团队完成琶睦券,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型榔梁蔫,并且两车售价仅仅相差4100元邪姆。观致3车身更宽撩辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暴。速腾则在车长与车高上领先观致3帅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篓掇瘫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逢如,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱武乒。因为排量上的优势虾前怜,观致3自然在动力参数上领先速腾立。同时观致3采用了更加高规格的轮胎常庐判。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冀骨,后扭力梁式非独立悬架两舍郝。   本文导航膘:" "  今天给大家带来的两款车刊棘癌,其实已经在国内上市可岗鲜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型判,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哨勾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魄监,而标致301可能大家就不是很熟悉了其官蚕,下面汗歇托,我们就一起来看看这两款车瘦绿。 外观哆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沟滇,2007年进入中国饶娩贬。对于很多车迷来说隆漆拷,这绝对不是个陌生的品牌四,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字髓编,但可惜浮佰,无论是在中国的街头还是美国的公路上烁饥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峰。我有时会想这是为什么订希廓?诚然改娶举,英菲尼迪的车在豪华感德厕谎、科技性能和舒适性方面都不输给对手胜邦歪,而问题恰恰出在这里莆斗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卯,没有特长就没有个性鹅僻母,如果是这样的话层,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阑?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫩,且开始着力寻求改变从集汞、树立自己新的形象畔涉琅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品说。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谷降逗,当时就被其出色的外观设计所吸引静拱骄,而今天我要体验一下它的新技术肋的届。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杏挫陶,车身重量上的降低幅度也不大瘫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26级,这是很明显的改善赶寄,尤其是在性能和燃油经济性方面歼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抬,并且采用的是锻造工艺湿嘘拘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冕,现在英菲尼迪Q50的对手察,如宝马3系咀勤莲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勺避诧,希望Q50能做的更好伞撤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巷藕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痴耿,但其实这些已经有很多厂商在做了坑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计界漏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动既缔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化物羞。它所代表的是一种生活淘,是对待自己和家人的态度揉参,是属于年轻人的精神嚼嗣脾,是一辆车呈葱。历经六代的演变兑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乐恕汕,它虽然没有惊艳的外观蓝涩敬,也没有花哨的配置驾口孩,但它是品质浩蔚安、安全砷抢涕、耐用的代名词步背。如今屁呢,第七代高尔夫已经面世凡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国觅缕荒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卵付坞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相该揩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裴笺饱,不再是一幅人见人爱的可爱模样篙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灿辆氦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莆迷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子局皆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惋氓忍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仟探膛,仿佛是灵魂一样界潜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惧霸,但从我个人而言痘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魔饲讳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杆锹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一功懊霸, 坚毅的C柱是永恒的经典蛾钾,不管其他部分如何变化畔爽家,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫曹唤袍。   除了车身线条外狗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的长,并且被那条“灵魂”所连接着褐拧零,这在之前的设计中是很少见的色北界。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稳靡扇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悸型。这一点很有意思笆裤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓄搪瞄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯放,避免了大家后续改装拉撂清。   说完了外观缮瞄,下面我们再来聊聊平台标。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乡晒净,例如POLO采用PQ24和25平台熔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台写现唾,06-12款速腾采用的PQ35平台广,他们之间都是独立的碾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磨闺颠,它的优点就是几个级别可以共享技术女。   共享技术又有怎么样的优势涉?答案是显而易见的滇跺侣。低级别车型可以采用高级别车型的技术玻厕蠕,在产品竞争力上绝对要远胜对手卷,并且还可以降低研发费用非辆,可以说这种耐苌ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势彩徐盖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势香,例如电子手刹泞澎、更先进车载系统归耗鹃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的混商,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茶。   所以送,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埠沧,就好像是四代和五代之间的质变一样咕看,开启了高尔夫车型历史上新的篇章细。但是否真的是天衣无缝的设计伎冷袭,我们还需要用时间去考量法歧铃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷详坝,但到目前为止讥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告故恐锹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煎莆筏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔未爸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稍冠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)礁氯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汤。   首先壤复,大众的工程师对EA211发动机减重滩挎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阑瀑。另外环,EA211再次使用皮带传动形倡,相比于EA111链条传动嚼,皮带可以降低噪音和重量烈。除了以上两点外放枷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹅迹,在一定程度上可以减小阻力墙帛暴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化访卯覆,EA211发动机参数比EA111有所提升采,当然幅度并不会太大棠纫炼,因为整体的结构没有太大的变化返,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韦堵。   既然说到了车重芯蛊釜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烤辅,这其中就包含有发动机的20kg垢赏,而车身采用MQB平台后也随之减重纽躺请,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用习,从官方给出的参数上看矢祭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km校,这样的表现已经可以算是非常不错了嗡。   说了这么多空氏睡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢貌皮?是不是像资料中介绍的这样完美牟双?后面我会给你答案鄙绥。" "   在国内容凡,当一款车的价格到了百万元沽,那基本上就可以称之为“豪车”了诵超性,但过百万的车也分很多种困,比如X5鹿、Q7之类的SUV铣嗣婆,亦或者911危、GTR的性能跑车帕饱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胳,除了我们经常能见到的宝马7系记己、奔驰S级讲洞稀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屋乏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沽函骄。    注景棉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亲孤,但因为车款并不是统一的最高配兜力蜕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粗伺。   新S级受青睐眉、XJL独具英伦风陌嗓琼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霉苯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些册晤磷。其实墨轰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代默弊熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挺倘褐,即便不算是遥遥领先糙剧帅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疯华。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伞念船,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来襄示,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烂垂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埔膜欣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糖痉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廓捣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岛鼻抠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顶钮,在其内饰的做工反、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葡馆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辛:在自主品牌SUV阵营里面蔫肃酿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型检配,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳好遍尽,景逸X5的推出经过全新变脸狙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煞狈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曝规,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浦奸。 外观齿搞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市静欧。该车共有5款车型桔赊苔,售价区间为7.99-10.59万元鞘。相比前辈景逸SUV庇,景逸X5的外观设计得更为时尚忍夯叫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酿词、俊雅红标、珍珠白桑、琉璃金舞劳咐、陨石黑惹洗、钛金灰盎鸥、马拉喀斯棕等7种车身颜色患识秤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摹朴。   熏黑设计前大灯突出其运动感番泪贰,与黑色进气边框的搭配也很协调谈秋单,比起三角样式更显年轻僚。大灯内部采用透镜装置溯飞酞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乃。雾灯外包围设计突起砰朔,很好的与大灯以及中网形成一体襄。   同比瑞虎瓜冬妓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碘,此外205mm的离地间隙脯侵,景逸X5的优势还是相当明显的胁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受废膊峭,同时为乘客上下车提供方便徽械。搭配车顶上的旅行架觅蹬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秦农。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大誓,主要体现在细节之处的不同畦萎啃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和境,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梦潮。   景逸X5后窗配备雨刮刷呕惊,在恶劣的天气还是挺有用的鼻羞。此外全系标配倒车雷达处,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像当汹岸。银色后下档与前下档相互呼应很,整体感更为强协恍糜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化交碉歇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咸,夜间行车的识别度非常高口侗卯。" "  前言茅设: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱怼,如今的战火更是愈演愈烈夯挡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稠涛似,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乱幸社。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决身鞋,看看在价格相近的车型之间匣,两车在配置上的差别究竟如何吧郴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说独素,作为一款全新换代车型毙,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼商客”全面完成了更新换代桥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说难苗干,只能算是一次小改款车型搪泼恍,除了在配置方面进行了升级之外泼怖赴,外观造型夸慑熬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筷哄莆。   在此次对比中瘟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较干,主要是由于这两款车型在价格上非常接近播篡提,均在21万以内免。同时又都属于各自双方较低配的车型寿鼎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹随尖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喇东,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度儒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据报婚团,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惕,现在还不是揭晓的时候颧膘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒙剂靛:mm) 4865 4930 宽(单位变赖:mm) 1820 1845 高(单位斜伎:mm) 1475 1470 轴距(单位娠算:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淮德,因此其在外观方面没有发生明显变化朝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涎鹅黔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵交。前大灯组配备了LED日间行车灯珊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敢肮。另外吾颈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菊烽,贯穿全车的腰线非常突出坑,车尾则变得更平衰和。而与新帕萨特有所不同的是抢患纪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置享盆芍,而非在行李箱盖上鲁上。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屁翁,但是国产版车型与美版车型相比起来看獭位腔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怪身,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘶骡伙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肋。另外探睹刀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浓模宠,不过从C柱开始已与车身线条相融合第测摔,深度虽浅但是更加富有设计感陋辨翻。   同样队藉唐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讽勤烽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拐梳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辖,并且颜色也不显得突兀程绢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漂。内饰配色非常清爽篡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瑞鼎,用以进一步提升触感俯骂倡。   动力系统方面喝适,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓖奴、1.8TSI弥轰、2.0TSI溯沫吻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合行导,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓮咕夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵伺、2.4L和3.0L自然吸气发动机喷叼,在动力输出方面的提升并不太明显凸褐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睦歼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坏,同时都采用了电动助力与电子驻车卉坝溪。轮胎规格方面岸表粱,2013款迈腾采用的是215/55 R16复,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扦袄呛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惯粉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逢。事实上洞坝,自由光有足够的话题供大家热议瘸,例如特立独行的外观路次、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柬李磺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棱抨鸥。日前类笑,我们得到消息白奋瞪,自由光将在12月底正式上市销售骏丘,所以当这次在广州车展见到它的时候密喷姬,感觉它跟我们更近了架慑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硼趴佰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跺,它似人非人撤判,行动极为敏捷途砷工,也惹出不少祸端奇,人们曾经持续对它进行追踪喜摹嘉,但一直未果眷停,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耿念:敏捷碗雾函、神秘橙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜡芯急。   很长一段时间里汾瘦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仍,并火热至今翟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陇暴,起到补充细分市场的角色墩昧弹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僧骏,成了途观的小伙伴韧。   野帝的定位低于途观赌诫士,车身尺寸小于途观豢翔,同配置级别的车型价格也在途观之下港氓始,很明显道钉晶,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄朊 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耗菜仍。   ●外观构巫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗡认惫,舍弃了老款极为个性的风格猜,确实更符合大众审美蔽轻,不过平心而论它依旧相当个性敬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倪,它显然不属于年轻时尚那类的惠揉,车身线条硬朗料,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点担。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现体睦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旁观协,喜欢的真是特喜欢牟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了册度徘。   ●内饰舞交谜:沉稳顶详霉、无趣按邢、无惊喜   坐在野帝车内烩磐屑,从气味到设计都令人非常熟悉浓刀澳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肃,在操作方面筛,由于没有太过复杂的配置怠,所以操作上手难度很低倾。" "  在如今的国内汽车市场中稍家桨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诞嵌,紧凑级SUV是近两年的热门车型氛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恼酒脐,宝马X1在国产后祥,其售价区间为25.90-49.90万伙袜惩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盎餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点览搐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞳僧碉,看看他们的表现如何屡。   外观篇   由上表可以看出坟蒲是,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撵饱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势和酶肛,外观看起来会更加饱满一些翰沙。   对于宝马X1和奥迪Q3垦冲,都定位于紧凑级SUV欢,又有相仿的定价区间等饯,无疑让这两款车成为了PK车型离,经过仔细挑迅么伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比外蓟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盗,整个前脸攻击性十足凌纯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丸墩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝奠插,并且配有自动清洗功能次晚厘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腾骏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯癸何镜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棘勘硕,所以整个车身看起来十分修长褪匙庙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格极泛,看起来略显敦实盖腹码。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纹婪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捍恫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型下捷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疲退,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蕊、动感和实用等特点林炯,所以在中国有着不少的“粉丝”危邢。如今味,第三代飞度已经在日本上市俊挽,而不久也会顺理成章地引入国产范孰别,全新车型是否能够保持老款车型的优点莲鞠集,并且更上层楼呢登隧奈?今天萍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲痛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片导,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镭集。由于应用了本田最新的家族式格栅设计希,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绷潦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多得。当然蔬季绕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口品,左右两侧都是封死的陛,目的是让新飞度更加的有型仑下哺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膝功,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撩岸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琳,日本人称其为“1BOX”晦,发动机舱十分短形都油,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裳炔:机械占用空间最小化估,乘客空间最大化)颂价,车身长度更多为乘客所使用弯粮京。但与上代车型不同的是傻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骑锭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗董。   在车尾的设计中敢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茫,此外仕耻,尾灯向上伸展诡蜂沙,经后风挡两侧直到车顶豹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阮哗逻。在1.3L和1.5L车型方面掂梧关,车顶处有一个小鸭尾造型线瞬瑟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棺啥迟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宿孰帅。   新飞度好看吗分售?也许这并不是一个好问题乱姥饲,因为审美本来就没有统一的答案凑。不过可以看到的是龄粪,新飞度的外观更阳刚鼻十申,更加运动化擦堑孩,也更自信了范恃,同时在内饰方面也走向了成熟氛。做个比喻吧洼,第一代飞度好像是一位高中学生妹陀垃挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墓吃叛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娠,慢慢褪去了学生时代的青涩汀幢,变得精力充沛滥铣蒋、充满自信婪嗣脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前始仙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毁协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辈,它看起来依旧如此的适合年轻人佃芬拓。没错痊,搭载着一车的新技术之后颊讽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路肌窃。于是当新车到来的时候斜曝腿,你一定和我一样对它充满了兴趣戏勤。这是最年轻的凯迪拉克奔熬、最小的凯迪拉克丘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创? ● 外观造型现饶想:钻石切割风格依旧渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖等老澳、2013德国红点设计大奖骆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薄憾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筷缄锑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驾,只是这回雇溯,ATS是完全原创的作品磷筒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm博拟,轴距仅有2775mm坞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝挪,而国内我们则把它当成中型车尚喘达,和宝马3系标准轴距版空劫及、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛缚,并比它们都要更小一些狙亢。   前脸的造型相当干练咯彼盟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茅,而是被很好的控制在一个合理大小上好埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了定裤救,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭吃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妈尸。出于空气动力学考虑栓统,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炮缴恰,当车速高于60km/h时劳苛克,前进气格栅会自动关闭贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困崩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氯特享。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渭翠,并带有远近光灯智能切换功能乱耻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坪,快速亮起怪崇,缓速熄灭的设定很显档次共售馆。再往下看裙,闪电式日间行车灯哇桥荆、大灯清洗柑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片退虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搐壤碴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怂挺毕,亦或是造型需求蕊施,感性的来说萎铜矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬串。身处车内抨柿歪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罕恳狠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜。   ATS是一款后驱车联荷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛:50洗拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靖筋陛,贯穿车体的俯冲式腰线宛白嗓、短前悬就楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯络骡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陛法遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烽酒。而在规格方面吉匪哨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狸桨,前胎尺寸为225/40 R18荤硷,后胎尺寸则为255/35 R18无吗凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力獭屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哩涕娘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呈尝,至于设计师是否真有此意礁,倒还真无从揣测完怀褥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞猫,实际上雌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昏苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸魂悉,由此带来了不错的视觉冲击感人,给后车以足够的心理压力欧爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型版拣鸵,至于3.6L V6车型何时会引进角巳,官方暂时还没有表态购彭女,而是否会有V系列性能车型的推出锹皋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱薪丝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醋秘,虽然它是一款两厢车尝,但当时也没阻止消费者对它的热爱赡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型测撑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匈乌蹦,两厢车朗行也就顺势推出案,可上海大众并不为此满意怖款斡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型船,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窖把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朴仿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛙浚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜些,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锰藉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎覆瞄,这款引擎具有全铝轻量化的设计比鞘,对于减重以及散热都有进一步提升识妙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涂归淖,参数上的差别却没有这些技术来的明显复。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秃沧屎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁门,高尔夫在这里就比较有优势了狭谐疚,采用了四连杆独立悬架刊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烙猜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粒沃璃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妈纽腻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肥淑,看看它的实力到底如何贫躺坪。 定位及对手分析耿暇:瑞虎5定位高于瑞虎坚淋惠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拦扔,定位要高于瑞虎车型辱,预售价在10~15万元左右痛瘸酶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唐忌。定位的提升泪瞬可,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厩甭结。 【左上似蒂:瑞虎5;右上匠砰:哈弗H6;左下苹菲熄:全球鹰GX7;右下家:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窜琳,目前市面上的哈弗H6戮膛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跨袄鞍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澳申揪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凯巷痴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来船,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兰。 三款车型具体型号及价格参见下表祭炊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爸佛,GLI是其中相对惹眼的一个挂间,蜂窝状中网设计和GLI标识恨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来串宽氯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凰结。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邓处竿,另外两款车型都采用卤素光源畦熬摄。 车尾部三车间的区别更辛搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼票殊风,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦弦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缴秦吹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稻,侧重舒适性和耐用性旧。   内饰方面撮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辛承爱。三款车无论是在方向盘缝概都、排挡杆底座还是座椅上闺惕兄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章记丰:" "  奔驰S级在国内上市的时候沧爽,奔驰就打出了“汽车发明者眠,再次发明汽车”阮泉膊,对于前半句釜冗,你应该可以了解腊浮还,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑话讣丁。但是后半句是不是有些困惑呢炉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坟淡堵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浓,全球订单销量迅速上升诗,国内订车也需要很长时间栖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷童噶?除了进行试驾体验之外馁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比配设,相信看完这篇文章之后独,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磋镁。   之前挠摊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拦哗汕,如果你感兴趣可以点击图片阅读规读萝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镭且停,属于入门级别车型脐,排量为3.0T抒防,售价区间为倍墟:124.8-141.8万元之间次沟品,只有两款车型可选宋讣拾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呕,售价区间为179.1-204.8万元镰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了般。   对于汽车厂家而言呢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”边歉,无论是从设计晦凳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涂膘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栓苹,并不是要面面俱到的去介绍竭磺痘,如果这样的话鹊荷鼓,几大篇也不会介绍全模盾讣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梦搞埔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娜娄。   对于外观假慌,依旧是那句话脯:仁者见仁猎芍,智者见智忿杭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了默。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洪诉煞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擞伸卷、冷峻的态度梯。如果非要比拼的话女衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计部漆斑。如果没有奔驰的奋起直追伯纺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牡赎钵,但现在我想应该不会了筷完,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼高。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向看,所以从侧面看起来就更明显了嚼,奔驰依旧是将优雅做到极致接,而奥迪A8L的车身线条并不明显蟹赋,前后比例也是十分协调静鸥,整体表现的是一种中性美切蒲权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果污汤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说农,最能体现出美好一面的就是细节的处理歼肌。比如牌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圃,只有在R挡的时候才会开启泪寇捎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扯接俱,当然这也没有异议拦缆,但是和奔驰S级对比之后奇变,就能体现细节上的不足了寺肖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饭。   本文导航纹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摩交、G秀颈、QX熬叭痘、FX函目行、EX乘健落,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捕四脚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒜扯换,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹬堵,趁着2013年的尾巴醋诧漏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe检钦夯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醛零,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梢,提高车型动力驳,一方面也使车身稳定性得以提高蓟册刑。2850mm的轴距虽然没有变化绊叹酥,但是空间分配上零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醇偷。   前脸整体看上去十分圆润饱满梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓜荡八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沫叙,L型大灯像两双飞翔的翅膀菜,随着车子的启动饥,展翅上扬凰市雹。不过这款车的前脸上胚,我们并没有发现雾灯的身影软睬。   与前脸一样弧仙瘫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盖攘忍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力北陪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来段,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘟迸,博得了不少的关注邻。大家这么关注它肯定是有理由的娥旗漆,名图定位于索纳塔8代之下点、朗动之上狈,依靠丰富的配置椒、合理的空间和稳重的外观内饰晶娩翟,实实在在地填补了中间的空缺狮。据了解风馈,名图上市后将会有8个车型晶宋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型并?曝光北京现代名图详细配置)供顷免。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兢,1.8L自动DLX临普枯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忌然讥,启辰R50X为8.28万豁豪胆,MG3 Xross的售价为8.47万元交。按照车型划分来说嘉荆抗,启辰R50X属于紧凑型跨界车骆花巴,MG3 Xross属于小型跨界车檄胶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碘。但在外观方面拭,MG3 Xross比启辰更都市美、更适合年轻消费者济镀。   启辰R50X   外观方面矗峦穗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巾氏捻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氓竣帽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm端膛财。由于增加外观套件姓伶,尺寸自然会比R50有所增加管河,不过也仅限于外观上圃度,轴距依旧为R50的2600mm骄凸彻,同级车型中算是比较出色的数据粹视。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮午雌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唾渡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上类摹币,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丹峡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乃。   侧面变化不大惨疚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玩徒蟹。典型的跨界车必备配置行李架婪芭虐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置项戮,有了它的陪伴跋凯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尚社乃。看似设计复杂的尾灯潜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诺,也正是它的出现驮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跨捷翰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渺,虽然MG3 Xross的售价更高慌持情,但在配置上却没有太大优势俺。启辰R50X中装备的倒车雷达诚穗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性签,同时对关注度和销量也有较大的影响挛攻跑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迸挽乡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焙吩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彩黑。另外酚斯矛,天窗也是大家乐意看到的配置萄勤鸡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罕宛埠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一两。三点式倒车雷达蹭案稼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莱磊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置添币,也让尾部的整体感表现更佳另窘市。   本文导航裸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僚领?”每个人都会在心里问这个问题柑。它是个新来的家伙弓衡舵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔物。“这不就是3系的Coupe版本吗楷缺?”有人一语中的糙。故事讲到这里似乎就可以结束了迪,但事情真的这么简单吗号保?当然不墩搐搂。在真正去驾驶一辆宝马之前辉科,我们无法给它下定论糠订立。于是问题变成了努度税:“4系是一辆什么样的车鸵?”   几个小时前(11月12日晚)邓竞,4系刚刚在国内上市仕,售价59.6-73万元逆蹄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帆吾猫,但不管你是不是4系的潜在买家孤苯孟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情认幸。因此纷肯,我们为什么不暂且抛开一切杂念拒辩,而单单去欣赏这辆车呢避氏?   ●外观蓉费:若要欣赏家冈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喷屡臣,中国官方名称435i 豪华设计套装猫。仅从外观来看负,这台车并不能给人很强的视觉冲击力步热。原因很简单旁柯交,它的确太像3系了聪穆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绍胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恨酬冷,4系如此像3系(F30)势杏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系据刨。大家难免会因此而看轻它饶竞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳。再瞧瞧6系汰提,虽然与5系和7系的关系不一般憾饲,但它显然幸运得多览梨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驰拾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堵妈桑,即便这辆车没有装备M套件涤钉范,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硷藉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笔擅,从这个角度看怜层,再也没有人会说这是一台3系了肺荤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靛崎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痞,易成为人们眼球的聚焦点丝顷叭,有些喧宾夺主的意思橡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芳。不过轮胎的配备让人不免有些失望烫撤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜜来,对于435i这种动力配置来说量桐漆,225mm的轮胎确实有些太窄了些梧剿。   从车头到车尾膛对,你的心情会越来越好文齐鸵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方星。细看尾灯造型附,它更扁更犀利誊酮,与3系有了细微的差别谭篓稍,配合流畅的线条径,再没有旁枝末节藤,给人赏心悦目的视觉享受凸吴澄。   ●内饰呐比秘:领导那骏庞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗完僧? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶芥:“以不变应万变”毫貉额。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倘檬泼。为什么这么说衬悍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摩陪哆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丸,如果真的会有人选择这款设计套装倦脊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粉闹膛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娄霞卫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷襄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及措辣,不如回过头来看看那些被你所遗忘坊,或从未关注过的豪华品牌惹唾胯。在它们身上版诞,有你难以发现的豪华品质枷皮人,也有能够让你折服的豪华配置细风,总之晦冠,在选车的过程中掏谓,尽量不要做的太绝烫,因为买车不是跟着别人的感觉走佰删恫,选到自己合适的才最重要玖敦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰,又考验耐性的工作唐俺。往往在某一个时段有一丝懈祷⑽荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵隆。网上车市最新推出的《抉择》栏目病呵茂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悔,做出全面的分析与指导骇匈本,以同级同价痰、同价不同级等角度出发诞,全方位给您最全面的购车支持迪。   X是一个颇具神秘感的字母冲首来,我们经晨战疤保可以在电影中看到这个字母的出现辜氛瓣,往往能与这个字母挂钩的人物段挠,若不是什么超级英雄祟虑,就一定是罪大恶极的反面人物测钮貉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂既鳞。由于种种原因牧城,这些汽车界的X-man无法全部到沉钆崮稀,而今天出场的这三位飞物几,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吝。   两款日系一款美系蜕坍,这样的搭配或许有些欺负人拆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人其墓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔑。作为ABB之外的豪华品牌桔虱确,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚕,都在顶着巨大的压力在中国生存者疏闺晴。当然夕辛,它们之间的生存状态可能有些并不相同捣,这与进入中国市场的时间独态、推广力度替、价格等多方面因素都有这直接原因菏虱兽。SRX赤耿、RDX和RX玛匙,既是同时拥有X标签的SUV车型棠胯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母充恒,这样的巧合其实并不常见寿咀,但名字的相近却并不能代表实力和销量堂掳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刃店,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抢剩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扯,将其取代的是刚中有柔朝玩,粗犷与细腻的结合体为酶典,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饭。   本文导航狭蘑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士肪,很多汽车厂商都为国人做出改变菇悍啼,纷纷推出加长版轿车航烫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颗。新车在天籁的基础上加长了135mm闯,但它真的只有加长这么简单吗摆?显然不是扛褥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藉四。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抠,新车定位要高于普通天籁虏炬钙、迈腾雅阁等车型江。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涪蘑,与之前换汤不换药的公爵版相比髓饶茫,全新车型有着非常大的改变蔫箩立,它注重车内空间冀哄,更注重后排的豪华感受囊促。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奔衫,主要竞争对手为丰田皇冠郎粪懂、马自达929等车型末骄。公爵自1960年以来共推出过10代车型沧。之后公爵被日产FUGA所取代胯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堑傻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挫汾侗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上不侮炕,新公爵版的车身长度完全领先于对手丝竞嫌,并且在轴距方面手,全新公爵版也击败了其他金正对手欣猫虚。在车身尺寸方面桨商赐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韦酚嗡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菱碉腔。   新车的前保险杠经过了重新设计恐撮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帝痉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雹匠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多还叮锑。但全新外观并没有显得笨拙窟冲,相反侧面线条看上去更显硬朗狸讳镁,同时还提升了豪华感冉。17寸轮毂采用了全新造型桓晾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怀舅。   同时新车的尾部也经过重新设计蜂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惋,让人心里觉得踏实寂花伎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刚腿,这也是日系豪华车惯用的设计手法犯守烹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汾。   本文导航檀顷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韦誊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黎干。不久前恼跨亥,哈弗H6推出升级版贡杰陀,现代ix35也完成了小改款昂危建,今天我们就将这两台车拿出来比一比舷,看看在汽车领域内传,中韩的差距是像国足那样不争气跺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哗闹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比是成,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闭桓,而且发动机的选择也更多挞幻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倦妇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚕申跋。售价方面两车差别较大场会,这一点也一直是自主品牌的优势所在猛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洗槽凄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巾脑。   外观偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颓情,比较明显的是在车头纪玛暗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疲力充,另外在车头下部进气格栅丘毯鳖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大票免,不过因为仅有三款1.5T车型旦,因此他并不是今天的主角篓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幌:第八代索纳塔)架,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熬:全新胜达)忌,两者在ix35身上很好的结合在了一起艘福培,看起来既有轿车的美感丧篇铣,又不失SUV硬朗的气质抱。 外观配置对比绣淖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大边毒摹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踞篙,优惠后的成交价在15.84万元左右寐比撼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裳燃休,因此我们拿出这两台车作对比违。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哗,除了天窗偏曙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闪。   车身颜色氰裙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硅绩娩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纫坏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雾,多了一个闪铜颜色的选择葡恍惯。哈弗H6颜色也足够丰富谦戈,平日最常见的白跨呈、黑楔、灰检死、银都具备募桑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挡哗,基本足够满足消费者对颜色的需求芒常。   外观小结世快:   外观方面我认为两辆车都很耐看宏物霞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匆侈璃,因此更显时尚编港、硬朗图宪波。哈弗H6外观也很不错日,可以给人非常沉稳踏实的安全感柿钡权,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版街,外观就更不输给现代ix35了僵。更喜欢哪一款见仁见智上莲钩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哆顿嘲。   >>>慎防购车陷阱丢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈性?当然是因为它空间够大惜鹊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宝?或者说什么样的MPV算好醛疽?多大算大涪弘?今天惹镀瓣,我就从一个汽车网站编辑的角度队稻蹈,跟大家分享一下我的标准和看法乡促,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现场。   在我看来逆摩劫,对于一款7座MPV来说息敬。大家应该首先关注它的乘坐空间庇,特别是第三排乘客的乘坐空间舌亲膊。因为以我的经验思蛋榷,7座车型中垦姐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韭。要不就是顶腿狮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犀。所以在选车时室监觅,这一点大家要尤为注意侯,否则第三排用不上可,倒不如少花钱买辆5座车梧碳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禄蔼。   第二个关注点是后备厢河灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呛。很多7座车型在展开第三排座椅时孝论,后备厢连放个包都费劲了痘黎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候供痛谢,有可能一点行李都没有吗杆瞄泛?所以这一点暇,大家在选车的时候也要注意降衫。   第三点是便利性粹,这个除了日常的储物空间外郎忌,还包括第二排上下车的便利性坝、进入第三排的方便程度等歧签攘。对于7座MPV车主来说旁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呵勾。一般来说前排往往是孩子爸妈桥袖捅,而后两排则是父母和孩子界桂,可以说是老的老冉、小的形鬯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘶朴。   开头长了点衬弓,主要是跟大家分享一些经验现,下面我们进入夏朗评测的城,看看它的表现如何赡晌。按照刚才说的钦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狸。至于外观灿、内饰共、动力等城邪谩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滇伙雷,我们稍后再谈邵丛闺。   ●乘坐空间纳雾攘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的固,一辆7座MPV林沁,前两排的空间肯定是没问题的哗。比如我身高175cm街讨沽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm感活,靠背的角度也可以调整30°左右报貉。前者很重要柿,可滑动的范围越大挟芹啊,和第三排相互迁就的能力也就越强黎默喂。   从上面的体验来看迸罕,至少从腿部空间方面来讲栋仑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帆娃咕,而且进入第三排也并不是很困难搪详。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm促很,几乎领先于所有的同级别对手杭禄校,所以相应的懈谴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘎。另外有一点大家很容易忽视的是矩袱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啥抨,而较窄的第三排(受后轮谎、后悬架影响)则只乘坐两人串穿。   与夏朗相比谦璃欠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绅掳显,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朗片,满载时第三排的舒适性可以想象骡涡榔,一定好不到哪去少。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置创,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口功什,而且五个座椅都是三点式安全带鞍络畴,都配有头枕屎毙,这也是其他车型都不能比拟的一点弦潞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅武措菠,比如长辈腿脚不方便进第三排刹推,那你大可以将儿童座椅装到第三排担亲犬,这个很多对手真没有猫蔼香。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立客线,到2013年11月新车上市绩钾拣,短短4年里拎犁,观致汽车为世界带来了太多惊喜卜尘晚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿口。新车迟迟不上市串秋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑞腺弄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展每坊等。是骡子是马鸽,终究得拉出来溜溜桓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袜,到底有没有想象中的那么优秀瓜炒百?趁着这次的试驾活动盛痞,必须让各位清楚的了解真相册羞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞络守畅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骄?这是个很敏感的话题李,却在任何一个场合都不得不提歼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冬翔尘,而非决策权渗透老串,这个是一个需要十分明确的概念欣划谎。   综合来说海龟,您只需要知道侵:它是一家合资公司冬麻抠,也是一个中国品牌碱,但是它的发展不受制于任何人灵潦温, 并拥有独立的乱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员田匹,制造的也是全新的涟晤胃、面向国际化市场的高品质原创产品疾快。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裙,副董事长Volker Steinwascher石清仁防冕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汉市凶,前者曾是大众集团高管廉,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦潍递。所以在观致3的外观造型上胸吃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知背兢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抬平凰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擦,车身尺寸辰、腰线的丰富程度等嗡仙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漂茧。如果一定要说有什么特点的话狄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缝扰李。   不过斗贺,若是细细揣摩这款新车柔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浩棉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恕。而由法雷奥代工的前大灯烁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范力惧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耸,如果您愿意再多支付一些费用桨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朴、大灯自适应开启及清洗等配置唯力。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚷,后视镜上同样布置了LED转向灯牟污,只是LED二极管贴片的间距有些过大碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉酒擦,而厂家的工程师也很认同我们的看法斑官,表示会很快对这种设计进行改进海晒。而后视镜的特点是宽度很大柿圈,可视面积优秀棠,并带有电加热功能了林。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称快家摆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庆,无论是大灯迹犁、尾灯组布局酮池,还是倒车雷达的探头布置等等倪八既。而很多时候携,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秆晃匠,设计师的固执被得到了采纳椭睦。   有一个很好的例子来阐述这种情况寸系,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藉狮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惋炕。用厂家工作人员的话来说某盗筛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矛,必须成双悉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壬:LED光源+导光条唇灌龚、双倒车灯汉性、双后雾灯皮蝗,灯组的供应商仍为法雷奥咖。   尾灯组本身的效果相当漂亮仍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赴伴,但不得不承认的是函吾掳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糕痕。双边双出式排气管斧卢仕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到污痉乡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统答。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吮汹抵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菜瞎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扣。轮胎方面观致3也是十分的给力店棉八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钱,因此马牌就成为了唯一的选择侨低歼,对于消费者而言自然是件好事躬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓,这款产品显然更注重驾驶舒适性跋行词,但规格上似乎不那么亲民甸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峦翻勉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中币,虽然市面上可选择的车型非常多巢,但是想要在其中选择出一款空间够大胚护滇,配置也不能太差的车型竟聪,着实有一番困难掸蚀纲。近期我正在为选车而烦恼暇,裸车预算在10万元上下遍鹅介,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多车,所以对空间的需求比较大匆闺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茅穗,今天额夯,我们就在这两者之间松,来一场空间的较量镭痊。   飞度共有5款车型耐沦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间关放,骊威共有8款车型倡退列,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掳。此次对比文章中毖迸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夹胖,两者指导价分别为10.42万和10.58万钾炬,并且在上海都有一定幅度的优惠皮靠镀,实际售价两车差异不大兔锻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煤驼:飞度时尚运动胯需份,骊威中规中矩扩。   在外观造型上患荤侵,飞度外观饱满茄敲,硕大的前大灯甭桨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)才纠锰,不过现款的外形并不显落伍杰。骊威的前脸进行了重新设计斑港,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拆,不过整体造型依然中规中矩坏衅酬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柑,飞度长宽高三维尺寸分别为挟:3900×1695×1525mm愧宛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剂垦,轴距为2600mm碍玩,从数据上看懒,骊威具有绝对的优势没。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侥镀瞪,请继续看下文法。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纶茬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸵嗅负。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淳嘲阂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎起浑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搓茄。另外黑怒朝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异第,飞度为前后盘式坟廉担,而骊威为前盘后鼓秀帆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痊乾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矩踞殿,对提高倒车的安全性也会有所帮助酣湃。相比之下苛,同价位的飞度没有此配置哀痢馈,有些遗憾溅按软。两车都配备有蚁欤控钥匙汀描屉,飞度将冶デ颐希控按钮集成在两把钥匙上项悸谓,而骊威的移辏控器与钥匙相互独立烁澜,而且仅提供一个姨计荆控器侥揣力,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘶。" "  现在出现了一个有意思的局面深,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骚藏窃,而且还有像大众汽车那样抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号广,在大众汽车之后绕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哼接评,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闯纲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翔枫。下面我们就来一起看一看这款车馈读。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汇凰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拿碘尺?不得不说勾诵,从外观上来讲诫漏母,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了草铜乏,购买它的人们扯虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性妒胖,谈不上什么审美喜好牢。而全新爱丽舍的外观设计澄,明显向前跨越了一大步柔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疯擞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赁懦禾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘豪魔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的为。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茂秽。这很符合中国老百姓的用车需求呕评遣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌物茫皖,注重舒适性猫,但行车噪音比较大好腺猾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孟裁,除此之外凸晶律,车外再没有开启的地方畴举,所以笔者觉得使用起来还是不够方便输擂。除此之外赫吃狙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屑杜,属于全新爱丽舍的卖点所在窃屯。   本文导航炊:" "  一直以来刃倪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型品、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉募谰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芭灵溪,但始终让人觉得有些激情不足贸娥惦,与犀利的外观不太相符的。日前南澈衔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啪,传动升级为6前速自动变速箱搂唉厦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烈勉,提升了该车型的整体素质扫怒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琶佩每,在外观内饰方面变化并不是特别大桨汕尉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掳囱显,新款MG5 1.5T也不例外匆。如果说红线彰显了运动气质邪帮胺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些点道崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化垃瓤,作为强调运动的1.5T车型茶擅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睹玩。车尾的变化也不多间,远观基本上发现不了变化所在羡诞。   本文导航箱抚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手澳,而在中国市呈ァ,两者的竞争更是激烈剖胯环,A4L一直在销量上处于领先地位溪申谱,但宝马必然不会轻易言败渐速免,所以我们看到了宝马316i的上市百蘑,其价格下探到30万以内凶撼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齿钎,豪华品牌怠偏坪、售价30万内檄桃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藏舶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妻摆痹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梆瓦,还有手动与自动可殉堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据讨棚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虏嫌风,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圃桐,并且我们看到官方定价方面田锑翘,316i进取型甚至还要便宜8000元教,不管你是不是“壕”呕倪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鄙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枚幻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戌,在大部分城市窝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敖坟,所以过多的点评话语我就不多说了凸卧,谁更好看都是自在人心的事困筹港。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心横具,但是小编还是要尽到自己的职责税泊,必要的展示必须得有暗伯瓤,下面就看看两车的车头正面大图对比怕吞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碍放,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琳炕鲁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元复,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葛呜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桅嘎挫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm含槽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伦滇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莲骄舅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臣塑书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了水,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)四,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甘森读,不过这都是个人审美的问题了青贡,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺媳憨。   轮毂上皑旱单,两款车作为车系入门版车型撇牢勒,都使用了16寸轮毂稀胸,尺寸相比各自中高配车型是小了些爱媳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎髓抚皆,并且在胎面宽度上比316i更优贿萄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亩煞,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敢平,按部就班的推出了中级车GA5圃排、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垒,而随着国内SUV市场的井喷湿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勾。   好的产品才能抓住消费者碧蛇葱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力负螺慧。在今天试驾的这款GS5身上敛翟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监础,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伴镣裳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢限挖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念螺驰虎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犀毕臼,看上去却十分洋气羌函。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732态完、1854箩诫、1680毫米汝了呜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间危弟,这也是国人喜闻乐见的沛。   车头的设计略显凶悍报唉,设计师称设计思路来源于雪豹控拳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滩斧翟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人季蜕。前大灯采用了透镜式的设计册,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哗爆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俊铜,这个考虑绝对够实在罗净潦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垛遁梁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耍缓酮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果砷殊需,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刃渐沃。   在轮胎方面懦谅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的律电纬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峭查氛。轮毂的造型十分普通培绦啥,只能说看上去很顺眼比较实用吧庇。   尾部有一个明显的掀背设计传,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉加蟹尸。尾灯采用了主流的LDE设计试帮,搭配大尺寸的高位刹车灯寂棘沦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色储久停,辨识度也更高晒饯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车快涟?是豪华奢侈的奔驰S级狡钵,还是“上天入地”的路虎揽胜畔,亦或是驰骋四海的保时捷911靖水绣?对这一价位的车型来说嘿劣,什么才是决定性的购买因素另皖?是配置还是性能巍吵?车型对这一价位来说到底有多重要估懂识?要回答这些问题当然还需要专业的解答侧煞耽。今天懒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓶蜜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歪瑰渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜告激硷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版程,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欣竣。非土豪们势守,退散~   由于有200万元这个限制骡舍膳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馆就,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栋础咎,但市场有20万左右的加价什,且并无现车渭唐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骏邦,这款车终于摆脱加价撬叭,进入平价销售阶段截型,当然能否买到现车就看各位的运气了忌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的手停炮,但跑车的身份无疑是最拉风的恼溯琴。   尺寸上实在没什么可比性痘屉琅,加长S级无疑是其中最占长度优势的抢届,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刨羚,跟标轴S级还真有一拼饶兽,巨大的高度也傲视群雄戚蔽苍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豪唾函。最后我想说的是夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劫矾弹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棚,公平起见还得排除车重因素关。别看S级一副身宽体胖的感觉怯窍溯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奠冈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祷马瓢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翘鲜,别吓坏了后座的VIP频抛礁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圈会喉,但也确实相当可观了掳裙,不过由于这款引擎还是有一定年头的笨膊,其276kW的最大功率是三款车里最低的磕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寺哥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辈。不过写到这儿我很想问一句蕊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躲催遍,就能成就今天的丰功伟业充梧请,是这样吗净蔫?就算这不是一个伪命题层够袭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吐溪底。那么探,历史能代表什么税叹?之前惦,我肤浅地认为匪菜些,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姓堂檀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伶杯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痢尽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的黄。 ●何为中国专属梗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型试爱讼:S400L两款藤、S400L混合动力一款甜髓勒、S500L一款席连。相比世界范围内的S级砷巨订,这些车型有三大特点砷喉:全部为长轴距版风度、全部为汽油车婆、S400L两款车型为中国专属瑰祥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靛横究、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意几父滴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机额。因此撮郡巢,中国专属的S400L与它们相比臣逻拢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关埔秃。我们已领略过S500L的魅力芹掀绞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版何。   ●外型康弄:更长吩、更宽碳乌、更高筐癌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顺皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揭,尺寸上炮酱,它比上一代车型更大世,轴距则保持不变公棱。从数据上看扑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信谄涫,但落实到实际的视觉效果泌靛文,我想没有人觉察出几十毫米的区别匡。相反郡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钩绞、霸气很多体嚏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贬肛,根据车辆配置的不同协骆,全车使用的LED数量有所不同脱耗。我们不知道具体车型的LED数量匈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扰香燎,它足够惊人肆蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柑、中国市嘲瞎摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狡。对于中国人来说坝戈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聪,中国人将有更多合适的车型可以选择饰。同时次,市场竞争日趋激烈抒,汽车售价降低弗、经销商服务更好栓穿娶。   作为目前全系的入门级车型帮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势双挫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受变博,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灯峨帆。对于S级来说伙,无钥匙进入功能十分重要龟鹃锑,没有它充农葡,许多车主会无法接受堤。   如许多人看到的一样膝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苟。在奔驰车上岗替,总有许多你也许永远也发现不了的配置挡骇,它们中许多都与安全相关椽。比如S级全系标配的自适应制动灯慧睫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虎蔚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暴愤漆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筒陪,什么是MPV车型叉沏芳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颧采,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车光丸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衅盯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疮肠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峭酒。是MPV诞潦祈?是轿车适释椽?还是旅行车耙?这看起来确实是个很有难度的课题舵甫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罚曙父。   当然这次大家不用只听我的一面之词勘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞋峡,而且他们一个是马自达5车主亨屑,另一个是沃尔沃V60的准车主辞叔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拢蜗爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迪馈。   首先登场的是胡正暘靠,大家一定不陌生懒绦,他是我们汽车之家评测团队的成员懒份牧,今年27岁闯耐缺,算是个文艺小青年赡遁,热爱生活蔽极,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哥蕾,刚刚新婚不久搜骗,正是对未来充满希望与热情的时候累。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铜护榔,如果家中添丁的话烈淘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标违绷。   杰德测试车刚刚来到编辑部炽开,胡正暘就迫不及待的去体验了册胎,据他所说挨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坚肛,属于一见钟情铣。另外从外形线条以及车身尺寸来看惯狸技,杰德都和V60差不多楼,是辆旅行版轿车的样子炕。   当然外形只是一方面叫唬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驮俯温,特别是第三排座椅钦徘。实际体验了一下垂非,将第二排座椅滑动到最前面的位置惺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆,头部也有四指空间瀑蛔媚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娇,之前的文章中我们也有过介绍授芜荆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法困。   更多精彩视频懂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孤槽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间深司卸,表现基本上与V60相当绥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恕萌串。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尝怕坡,在放倒第三排座椅的情况下海老晴,用同样的一些物品存放来对比秸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炉梦酪,而如果使用上第三排座椅赣熟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了内忌涂。   胡正暘对于杰德的看法释覆围:   首先杰德样子很好看让,够时尚腻钱难,年轻人都会喜欢脸黄樊。另外酿狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抄,但是内部空间利用率更高才,实际空间体验也让人很满意赂钠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间黎,这点非常不错贡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惩。   不过它有个问题能,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了通,只适合短途出行椿渡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了既估,如果需要经常外出长途旅行的话毕,5座版车型更合适鸿蕉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV示,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盒。近期汤庆,2014款雷克萨斯GX400推出市扯舜亍,作为小改款车型殿,此次推出的新车在外观方面做了改动愧磷,同时在配置上也有一定程度的提升绕豌弯,动力则保持不变素的铃,售价方面与老款车型保持一致莎,提升了新车的整体竞争能力郡懦脖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型划妨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讼妒、308煎稼奔、408黄才屡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淘亢,现在又来个301杀炕,不要说是消费者局壤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙判。这就是紧凑型车市吵搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兴崇。东风标致301矛头直指桑塔纳腔、捷达和昕锐堆,我闻到了火药味椿愁。   11月19日上市排促,预计售价9-11万玻菠,与雪铁龙爱丽舍同平台解郝,只有1.6L一个排量糖吵腔,变速箱有5速手动和4速自动可选煌。以上这些是东风标致301的一些基本资料镀木伞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望工匹,因此从很早开始便陆续放出各种消息狼稻情,以增加关注度皮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簿,为全系顶配茅凌。咱们从标致301的身世说起绩孰滤,先把头绪给理清了嘿踢宿。   ● 东风标致301是辆什么车曙井?   听到301这个名字匠眠莽,大家都能知道赌瞧,这是标致的“3系列”搪唾,但307亮哄册、308听过奸秆事,301却是第一次听说蓉迟痘。其实301的身份一点儿也不神秘瓦弟,大家都记得富康吧颓?富康是雪铁龙ZX暇咎淑,后来在中国改款改名磁,叫爱丽舍倘浇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颅,这是它的第二代产品蒂贾,而301弄立,就是标致版本的全新爱丽舍彭恕邦,它们全都是一家人雌。   对于大陆市场来说颈匆篓,标致301是张新面孔携汇,其实早在去年底它便已在土耳其上市味,之后陆续在阿尔及利亚尖输、俄罗斯等许多国家上市摔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倡抒览,同时妒书,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等味。它将被销售至世界各地琼钳繁,成为一款全球化的车型清。   ●外观设计少了些法国人的浪漫景崔舌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多默奋,标致301的外观乍看上去没有什么特点丛卡。你可以猜到这款车的定位了酪凭,30岁上下纠渭必、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藏俱柬。   其实301长得有那么一点像508老泡,这是很正常的患蜡仕,毕竟出自一家门狼假摩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通填。要让更多人接受动灸修,太个性肯定是不行的拧骨,所以这个设计思路挺好遣,也应该挺对中国人的胃口脸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奔仿讽、捷达貉氨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm令踩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搜。不过它的备胎又回归了185mm护粕迁,而且老替,可能是出于成本控制等原因白峰,备胎使用了不同品牌的轮胎项。   我个人不太喜欢标致301的尾部拾撑霞,总感觉哪里别扭歧,也许将来出个两厢版会更好看标洛龄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少管练,而且中高配车型都有返芒,比对手厚道爬拱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浆池山,温度适中痴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地草杠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡该,他们不仅发明了西餐餐具宦田:叉子入,还孕育了诸多跑车品牌忻勒蹄,比如秆鸿朝:玛莎拉蒂厩筛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赤佰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车们:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昆舅。   ●外观读赣判:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级簧祟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俩密郎,它们都是标准的行政级豪华车匙刊,有着一副不苟言笑的严肃表情抽局扔,外观线条规整坏,那种气场让人敬畏桶譬读。   而玛莎拉蒂总裁则不然斤航,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别同绥县,但气质却截然相反卤封。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蝗层,标志性的大嘴咄咄逼人巢,意大利人对于设计确实有自己的卓见划。   如果将总裁与同级别对手放在一起闹低马,它无疑是最夸张迪、最具美感的贤晨。这的确也与细分定位有关系韦特匪,奥迪A8己目、宝马7系这些德系豪华车都以低调间撑乃、沉稳为不变的设计主线屎,更多的在表达权利哩链愤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涩鞍。而意大利人则不然秦捷沃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冕浅,即便是这样一款行政豪华轿车幂梗剑,依旧坚持了张扬的风格溶。   这是我第一次见到新总裁的实车砂,它确实比老款要漂亮拨拒夏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挟必,而新款前脸带来的侵略性更具气质既握。   车尾相比车头略显内敛戮,双边四出的排气管成为了最大亮点茨帘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俺,聊及为何选择总裁时投,他满脸诚意的跟我说叫叔魄:“好看!跟找女人一样界,好看姬羔阜。”“呵呵逆,好吧芍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳填芦悉,卡钳由Brembo提供活桔,颜色理论上是可以进行选装的律拷。轮胎为倍耐力P ZERO系列评,前轮尺寸为245/40 R20匪镜,后轮尺寸为285/35 R20咯。   ●内饰畅事:运动豪华是主格调   置身车内设苏商,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粱,显得有些过于保守了丰表垃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慨券,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滑。   方向盘直径略大罢卜线,背面配有尺寸硕大的金属拨片哎病碗,手感很棒啥晒。导航系统为Garmin壬期乏,7英寸液晶屏尺寸不算大谎崔忻,中规中矩堵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埔爽,已经很少遇到长相令人深刻妇惹犁,而且相当满意的车了遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愁,价格低姓创,与同级别车型竞争性价比十分突出橇经说。但在长相一直不怎么给力粪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吃翰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坑,不走伪高端路线的致尚XT芒袭疽,其动感的造型非常独特酵隶。在我看来前阂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渭凳逞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拴茄颇,购车群体越发的年轻化埠记寄。   说他年轻睬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来德。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峰叉,这只是时尚的一部分瀑。   前包围的造型充满了视觉张力怯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俺抹屋,显得非常动感戌题。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忙粗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绥坝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO观练虑,这也是在向合资品牌看齐食毖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沉雌丹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狙擅灵。而在车身尺寸上时稀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娥,与他同级别的对手相比有着明显的优势痪疟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是握,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昆鸡浦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线项。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窝,上窄下宽的造型十分饱满腐炔,而且显得更加稳重疤库。尾灯的造型修长顺匡币,且正好与车头灯遥相呼应即父扯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯,动感墒秆、年轻斯冠鸡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帆赋怂,虽然仅有三款车型配备此装置赤舞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现躲,想必也是极为厚道的暑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潞,我是汽车之家刘涛嵌嫩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道食趁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崇观传。时隔一年后的2009年妒韭爬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主八艰惧,选择它的原因樊,用三个关键因素涵盖摄泉赏:“外观内饰漂亮桑袒、静音好钨化、配置高”哇讳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帽,作为老款车的车主馅,带着期许岭迹老,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耗惕赖,有了下面的车评搏魄酿。   注释硷榔甸:为了方便大家阅读撤趁饱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莫芦漏,描述为“新君威”擒魂哦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹅,以下各个环节的评价用满分十分制扭,做点评掏。   评分标准景胚氓:   及格冒撩尖:6分   表现尚可链拟防:7分   表现优秀备剿迷:8-9分   表现完美拣履煤:10分   外观虑:先天胚子好抢,改改更“时髦”   改进评分浓败:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霞税,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弓抒弗,应用到了现实量产的车型中侵。在当时绷,245mm的胎宽群落喉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痢沤盛,毫无疑问是走在了对手的前面房。这种先入为主廷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侠胆兢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘶衬,说君威有一副“好相貌”边莆桂,我想没人会投反对票檀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疙,18寸的大轮圈不仅保留盘沏爆,而且换成了密辐条设计绦抒刊,前格栅的修饰骡,在视觉上显得更为立体嗓,但就我个人而言更喜欢老款对篮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迫华拼。俗话说“7分先天替池,3分后天”性,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诺譬哩,应对国人对“时髦灯具”的要求崩茸蜡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凛阶模,坦率讲潘履坟,不是我喜欢的风格摹,如果换成一辆科迈罗换,我想我会投赞成票金秃。后尾灯拭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祭,视觉效果不错绘,灯源亮度不刺眼斡泛,亮起时不会让后车问候“家人”俯潞解。   内装歼:对不足进行了优化骑昆嚼,细节仍留有遗憾   改进评分秘:7分   我必须要承认隶疏裴,我是一个对细节做工异常挑剔的人阔。从2009年到2013年龄董,新君威经历了至少两次改款升级激垦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伺教殊,仍未得到改进穗垢沪。强迫症对于细节的不足舞,只需一眼就记在心里片刺团,每天上车看到就会不舒服磐。尤其是磋玲冈,新君威的前排仪表台与座椅之间阶,留给司机的跨腿空间并不大窜匙,当你磕到膝盖外侧时灭,你会嘬着牙花子持,蹦几个“脏字”鸵酞。   聊完了不满粒,我再说说好的地方衡。日常上下车考拖白,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置句说,我的09款君威开了4年跑了5万公里伪首,座椅的“敏感”部位氓啦,已被我蹂躏的起皮素谈介、掉渣滑耗巩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剐骡,视觉上显得极为邋遢痊乏。此问题抬,在新款君威上得到了明显的改善菱暗梆,侧翼立起的角度变懈浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像五颓,但此问题我跟厂商确认过钝,确实为真皮)奇叼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娄宋埂。凭此一项翁,拉开车门的印象分就能加不少舞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分对鼎,我的老款君威在二手车出售时葛欺囊,就因为座椅皮面老化的问题好蓝螺,被“扣分”槽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袱墟劝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炒,好了许多毁达。8英寸兴、带有触摸功能的中央显示屏当,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拘颗乖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滦孪汗,在实际操作时显得华而不实酱械。多数情况下要调节温度创,只能用手指去“抹”伪滑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傲穗,并且无任何的震动回馈提示晨,行驶中操作不够人性化分哎堕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裳,相比老款的旋钮控制筒,视觉上科技感更强弟拦晒。实际操作时邦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弧情。尽管支持手写功能乖,但表面手写板的面积很懈恫摹,如果手指较为粗壮菜箍翰,表面面积不足以支持对手写区域的要求秒螺。索性受,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扦。   小贴士工:针对上述功能的操作“鸡肋”绦,我向厂商做过咨询貉。对方最终给出的结论是哎盛,此功能在研发初期皋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哗灭犁,停留在几年前怜锰频。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卯酚。   仪表盘上的这块儿液晶屏楼读,支持多种信息切换查阅峦台紊,视觉效果自然更时尚赫,也符合当下的硬件的升级进化潮流乾。但绩抄,仅就我个人而言饲叛,我认为任何一项技术的进步与应用辩搓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求离厘撂,所以仪表盘的车速指针怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耪,当你想从正常模式切换至电台模式时浇戒凌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胜思夹,时间大约在2秒左右绥烦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栖东,因为系统的升级急恭裳,所以导航从路径开始到定位确认导航昂掇,逻辑上相比老款车型绕赣肝,要合理很多畦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑般,被彻底改进溯。提个建议搁,新款对于路径导航的语音提升惕狙,在路径判断时冒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜撂,如果将“请在下一个路口右转的话术”嚎鸥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯吓酵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响含隆钢。整体效果粱,高音有提升跋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次里。以往那种“嘣呲其、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现底尾,无法在这套BOSE音响上找到磨诬妮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车势?加长版!与其给那些改装厂提供生意缕板呐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒破毛。近日鬼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昂撩鲸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上任粟,这款车就要正式发布了奋就陕,海外售价14万英镑起劝,约合人民币138万腻。国内250万以内应该是不要想了窃荆,土豪们还等什么抡,赶紧再加价20万下手吧AА(注释立为:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谋贸,外观上并无过多区别宛饯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔚埔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沦粪,因为用三个字就能总结汰免哦:没区别韦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敢肆。除了实实在在的空间优势呻袒烷,那种与众不同的气势也是重要因素之一幸,这种毫无区别的外观币,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孟。   英国人果然内(men)秀(sao)班米熟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱色陈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臣省,改造成了两个相对独立的乘坐区域炒兽集,原本的中间座椅则变身中控台溜涧,提供了空调吝、多媒体思荷眯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键封别,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车信妮。动力和传动系统方面送瓷奥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炼。   总结偏腊:路虎揽胜L目前仅计划在中国妹拆、中东地区和北美市场推出庞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朔湃。另外钢绦戒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垒,预计广州车展发布揪蹋波。土豪们继续准备银子吧纱。 免责声明锌磕砂:本文仅代表作者个人观点亮,与环球网无关累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥椽瓣,对本文以及其中全部或者部分内容疚恳、文字的真实性眠躲、完整性龋舜访、及时性本站不作任何保证或承诺哆壬,请读者仅作参考独皋,并请自行核实相关内容熊锹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贬辟锭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邦列坊,那就是新一代天籁·公爵拖饰堕。早在2008年6月歪吻,东风日产就推出了天籁·公爵嘘菊羔,它的外观亭氰腻、配置均有别于天籁其余版本邪萌,更加高端大气上档次奴划随。也许它不是最走量的版本汝,但绝对是天籁系列的一面旗帜惺。在让大家久等逾半年后纹商汤,新一代天籁·公爵终于露面配,我们也第一时间对其进行了实拍册脸。据悉空巫锋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梳藤警。 『注篇:为方便大家阅读暮寐,文中天籁·公爵简称公爵版菏普,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日家,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沸,时而艳阳高照兴棠,时而大雨倾盆报氓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膳词良,与身旁碧绿的草地相得益彰勒诬倦。我盯着它看了许久垄,心里盘算着屑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弹七卤?   嗯任护菱,画下草图之前得好好思考这个问题笔餐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吮嘉盟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吮,唯独看起来太眼熟蒲兰跑,对旗舰来说这可不是好事负床盘,在A6L甚至A4L面前埠幸,A8需要更多长者般的自信士。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸商:六边形进气格栅面积比以前大了不少校猾世,而且线条硬朗到接近于矩形苍膝涤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体来块,从前脸横贯而过赴弓顷,再加上全新的矩阵式LED大灯官,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褪毙窘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刮,它是A8这次改款最重要的升级之一儒希,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剖啦抗。以前大灯为例犀桐缮,分为远光共乡淮、近光镀堵讹、转向/示宽这三组秒赡粪,所有光源都由LED组成款,通过与摄像头堵碉抠、夜视系统琉贤、导航系统等部件的协作蜂,可以实现几项很有趣的功能送公肖:   在Auto挡位开启远光灯踌棠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫡陪惶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置施,瞬间关闭部分独立的LED灯体林妓剖,会车结束后乃挫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袭茹。在整个会车过程中烷,对向车辆的位置一直不被照亮惫伺,而其余位置能保持远光照明状态棚挪,既不妨碍对方驾驶员视线练四,也不影响自己观察前方路况奉潜汐,相当智能百充。   当夜视系统探测到行人时妻剁,LED灯会连续快速闪烁三下哺贤峨,对行人起警示作用殿,如果夜视系统探测到牛妇星、羊之类的大型动物蛊污卷,LED灯则不会闪烁钮村,避免对动物造成惊吓谰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测完硕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捣示甘。另外它的转向灯采用动态效果埂,灯光朝着转向的方向滚动点亮棱偿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宽,提高安全性乐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糙暗竞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痘表槐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娜,有些来自室内的模拟演示箍恼举,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下截痞世,看看这些功能的实际效果到底如何能。   跟前脸的改进相比烤,车尾变化幅度要小得多举,主要集中在尾灯部分娶纺,线条更加瘦长旱蹈、扁平结,视觉效果更干练附虽。除了那个“A8”标识努贝骸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思监剩,看上去还那么年轻运动奇熊绞,缺少沉稳气息炒敖沙。再打开车门一看型,我明白了岭蹿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔缚印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诞冲,使用了和路虎卫士相同的发动机啪粟怕,配备了六速手自一体变速箱莽,以及许多高端的配置搅经唐。让这款车有了很多吸引人的地方淋,但通过试驾脖扳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裁旗。很多设计还不是很成熟钱挪逆,尽管这样牛,这款配备了柴油发动机的SUV我郸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苹,依旧在同级别具有很强的竞争力签讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升效剿,尤其是大灯组的设计晨杀骨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入散任迪,都比老款看着更有质感恍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炉滩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挽。此外花,中网的设计很有层次感氦迁景,运用了一些镀铬饰条亩短腐,也让这款车的前脸显得更大方泪匙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀其,钣金工艺还有待提高秒塑蚂。   车身侧面造型亮点不多帛限,线条还算比较和谐吧低卞,亮银的行李架比较好看轿,但实际用途不大想。车窗所占的侧面比重较邪嚎苌馈,稍有点显得失重谎。四个车轮显得很粗犷淖,轮胎品牌是玛吉斯焚安霜,成本并不是很高炮蹦享,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吓僵脐,注重排水性能拌弄捻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啼。   车尾的造型比较臃肿底磷彻,相比车头来说删,造型并不是很美观边廓,尾灯的轮廓没有什么美感可言湘脊,轮廓显得比较生硬痞鸡。车尾下包围外观设计的不算太成熟痢,驭胜使用了三点式倒车雷达驶捍,在实际的体验中书毕天,探头反应速度稍有些滞后材庞,给驾驶者的观察带来一定的不便骂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离床忿。   本文导航凸佳梁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚎露白,已经跨越了整整40年涣。在这期间词箱缸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潮?当这款全新君威GS出现在你面前彤藤,这个数字就已经不再重要改肝。每当我们回顾历史氨佳怜,终究也是为了更好的感受当下建筛泻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帅,的确也不太容易考究陛北,所以话不多说菇睛,马上进入主题祷薄戎。   君威GS是别克君威的高性能版本牟,作为其最明显的身份特征褪很,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扩份,攻击性十足的设计让人印象深刻锣南缴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贸换,采用盾形设计莫车疵,显得非常紧凑脾。大灯部分全系新增了日间行车灯熊吕廊,整体造型与普通版君威一致纫孟卯,仅在内部细节上有些许不同借。   车身长度局、高度比老款略有增加囤浚,宽度和轴距均未改变夯晒乱。侧面线条也是延续了之前的设计别坛,十足的运动紧凑风格箱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殊黎,十分醒目半揽霞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弘逝抛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎施付落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闯,更显紧凑船庇百。LED尾灯为全系标配谰垮寝,灯罩经过熏黑处理瓢,提升运动感褂透嫁。作为动力更强劲的运动版车型桐舷设,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摄反弥,同时也满足了更大排气量的需求币。   本文导航凤:" "  近日颧侗,奔驰MLC的效果图再次被曝光魏尽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娃乔鞭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘶功绞,融入了轿车的设计元素寺硅。据此前的消息庭拾,该款车有望2015年推出竞档饰。 奔驰ML   从最新的效果图来看邵铆屡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梦,拥有相似的大灯造型发彻喜,以及下保险杠的设计检。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醚。此番设计目标很明确羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手册彻诵。   动力方面也来自新款ML暮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概紊负,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苏计翠,峰值扭矩400Nm圈胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力透。不过讲赏方,MLC未来还将推出AMG版本受。 责任编辑惕富嗣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱戈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吗宦,然而对于消费者来说板嚼歌,可选择性太多也未必是件好事伎。许多车型的定位都非常接近倍讨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虐,那么它们到底谁更运动午底令,谁更适合日常驾驶琅妮犯,谁的性价比更高呢构?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酵核堡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看默镁抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势藏程吕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拇牡,其它车型在20.78-25.28万之间目爸蔷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烧祈,价格适中厂掂梯,而且动力和配置都很不错浆搐獭。反观翼虎我钞迁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阂粗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煞斥,但翼虎胜在配置丰富焕酗莽、动力强劲锣刷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓄卜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万飞嗡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色详鳞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压簧,这听上去有点意思虐嫂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛋,那么结果显而易见煤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恨梁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杆扁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苍食。然而消费者大可放心茂,CX-5的动力也绝对称不上弱涪阂,尤其是市区行驶小,它的整体表现很轻盈洞窖牌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钡畏我,没有涡轮发力时的突兀感哗孟,这让它驾驶起来更为轻松皋板。   无独有偶拾较,两款车都采用了6AT变速箱伍缉嚼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点订悉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镣墓。可惜的是惶涪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剩砍。另外徐熟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祷搬,常规的形式很容易操作跺宠巷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卸,并不易于操作粗幌甜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哀配,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茂亲瞥,与翼虎也有将近3米的差距季。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肺奶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掇合。   油耗向来是日系车的优势所在浚勒,CX-5的发动机压缩比高达13:1邓森,并且装备了i-stop启停系统凑,这让它的节油表现比较突出龄。在气温32℃插购蛊、全程空调潭怜、车载一人的情况下墙荤妥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锣,其中经历了畅通和拥堵等路况稳罕价,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亭寿。同样路况下寺晴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右床儡,尤其在开空调的状态下介廉熄,翼虎的油耗表现实在令人担忧刻纹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匪颊。   作为一款城市SUV箱摹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当估池扯,都采用了多片离合器式中央差速器尺穷洼,并带有四轮电子辅助制动仆逼范,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困试绥亩。从我们之前的测试来看棋希,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辟卯,所以脱困相对轻松一些粱侩。不过在这里我们要告诫广大消费者坝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘘歼,但两者的定位都是城市SUV对频,越野并不是它们的强项蓝斡郊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔬,油门踏板的脚感歼试汤、方向盘的转向手感词搐堂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惯赐磐。值得肯定的是盾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手青,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辆翠帝。然而相比之下馅,CX-5的整体感觉更加轻盈堆,它开起来并不像SUV唯,车头的反应更快想鞠态,油门踏板的调校也更加线性罕躬,而翼虎整体感觉更加沉稳定瀑,底盘扎实吼,但或许是由于整备质量更重的原因霉讹橇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显差然哺。   就驾驶方面而言碾竿,CX-5给人的整体感觉是动力够用农、油门线性蔑挺、操控性出色寇嘶难,可以用“好开”来形容收毒府。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贯滴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牢霸噬,但翼虎的发动机输出并不线性隆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逆揉。另外疾避率,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艇输,加速唤农、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勘舷井、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邵,放眼整个市澄阜浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷,基本上5个手指头就能数过来裸拖搅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘘咐嘉。   有关于新款E级外观煎截、内饰及空间方面的介绍恕拣惹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 覆徽。在我的这篇文章中散,主要关注E260L动力方面的表现癸到接。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳惩黄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW态虹接,最大扭矩则达到了310N.m戏。虽然排量并不大晒,但是通过加大增压值垫簿祈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冠刻介。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用航,对于这款变速箱垃焕,我想大家已经很熟悉了蹿守。只是我想再说一次梁涪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型握拼全,但在日常驾驶过程中妓遍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稠夯墩。大多数情况下温和拱筏偿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迁兜。   只有在深踩油门的情况下时抹,E260L才会爆发出他凶悍的一面伞仕够。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒜蛋继。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熔,你也可以说他动力输出不够平顺坛。   一直以来氰离,我都极为中意E级的悬挂调校绵改,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心技。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惊行卑,我挺惊讶的惺莲碘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汀蚂绕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售犊房宽。可是仔细一想聘豁,也很难怪宝马会这么着急居和,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磕蜗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罢畏。据悉黔聊,宝马4系Coupe将在11月12日上市检都算,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影避。(注菲舜菊:为方便大家阅读顶呵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锹聘,在你初见时妊估,很难相信自己会喜欢上他拈躬拓。因为你花痴于帅气拉风的外观氛辆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芭匪,那么他的表现自然不会入你法眼勘森慈。但时间久了咐瘸抡,你发现再帅的外表也会看腻梦壕陪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亨宏露,放松不下够很狠。这时兜盘耙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畦慑磷、运动但不难受的座驾嫌辱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车委界,除此之外惨,他还是一台很顾家的车恼挂。   没错掀瑟,他没有特别帅气的外表就项,没有特别强悍的动力昆划,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韦冷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尸恰方。下面偶查,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解间壕栏。   ●车头造型犀利型、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岔旧扳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌角发仆,定位低于大众夏。现如今宪滦睹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坤膝,而伊比飒便与POLO出自相同平台霉戎鞠。因此在车长等诸多细节上锯裁,两者都十分类似守凌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尺筹娟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岭还砷、1.693米的宽度痞猩疗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大长,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蝗,这点确实让我感到吃惊烩沥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恰。可以肯定的是休,你无须对他的实用性产生怀疑痹。   你有没有发现咆酱,他的日间行车灯紊畔,很像同集团的老大哥奥迪A8蚕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛇强。但毕竟警,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湿,他的目光也需要这样嚣张涎晦速。   从车侧过渡到车尾覆纫阂,顿时觉得困颈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疾孝,从凶狠瞬间变成温顺锚溃。我揣测不出设计师如此分裂的思路堆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茅娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俊怯,而在我们的制动测试中翁吗,他的表现也确实不负众望负瑞。我写这段话的时候鼻蔬,一名同事从我身后经过说了一句凯煤阮:“哎崩,这轮毂挺漂亮的”标纹。确实识,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妮貉,在我看来另外两位应该是300SL和964暗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篱界怯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醋喘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囤点。   直到1949年剿榔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隘,速度竟达到每小时 132 英里棠垦,不仅完成了试车书皮瓜,还一不小心成了世界上最快的量产车型门。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨趣,正当捷豹稳步发展的时候先咳惜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线券,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耿任,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腹拖托,英国国宝吻?人类想象力的结晶屋高?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷葡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒椒贺,正当捷豹稳步发展的时候某琼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杯搓涸,自内而外散发出优雅迷人的气质救,在这份自信与优雅之中不呐,还蕴含着极强的力量感遂芒黄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毖适,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寥思。   作为E-Type在21世纪的继任者嘶饯脆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豹边,他更是一台纯粹的运动机器佬氰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坡,刚刚我试驾的是一台量产车访敝。即便是用再前卫的眼光去审视脸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碎,不过现实就摆在我的面前泊固竟,它的的确确是一台量产车但,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脆谱。所以虎穗,还是让我们先合隆下巴参、收起惊讶克邢巨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碗潮思,而等待总是值得的浩,十年之后的今天平,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1维峨。   ● 外观太彤:旨在降低风阻   关于XL1的外观激铆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球什,他们的心中只有一个目标趴瑟惧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洛全次,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铅硼,也皆源于此深脱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铃虎,轴距也只有2224mm抛,如果用世俗的眼观去衡量哨,它甚至比一台大众POLO还要芯俊,不过也正是因此坟,它才做到了POLO永远也做不到的牛星,所以还是让我们放下那些固有的评判标准令透,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趁。   出于降低风阻考虑浅缸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惋漆,面对这样的设计刃胜蜕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狙噶杏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赋邢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聚猛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轨道,大众XL1的目的只有一个侠涤,那就是降低风阻副疤返。而为了达到这一目的湿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祷忍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲜且,不过相比于传统的外后视镜霉,如何掌控与后车的距离是个问题告。   ● 结构瞎虑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想善扮维,除了完美的空气动力学设计外爆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用程叭。作为一台重量仅为795千克的车型头拒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垦豢绍,约占车辆总重的21.3%洪,除此之外防沉拣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理都慑同。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾街肝,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯础,复古而粗犷的外形辱,彪悍的身姿街弯,经典的圆形头灯祥乔,这些都是我选择它的理由挂哪天。那么在我稍作白日梦之后棵痞,请各位看官赶紧打断我的妄想笨薪微,拉回到现实里磋,假如我的预算仅仅有二十几万的话娄,那么好了烁继丹,牧马人买不成抵,自由客或许能让我望梅止渴课参光。同样复古的外形淖桨磨,依旧是个好选择旧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邯相,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀步牧抵。单就车头来说殊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霉拱梨。简单中又透露着经典的味道秦。另外烤歉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韶虑换,突出了力量感绞捎,Jeep的家族风格立马突显堑碱。   车的侧面造型同样如此风格痉镣,走向笔直射,简单饱满郴。当然不能仅仅介绍外观设计节,作为一款SUV缓膜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恃薪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汞拢,离地间隙205mm蜂湍枢,应对一般的越野路面足够了菠。   车尾的设计十分简洁痢路,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伪,小巧又十分有力量感嫡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃餐嘘毒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擦胸年。从总体上看逃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茹插伟。   本文导航煞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痕,而“侠”自古就有不同定义奖,“言必行凌篡违,行必果疼促叼,己诺必诚柑,不爱其躯瑰玩,赴士之阨困淘得炒,千里诵义者也谓之侠”垒。他的形象亦正亦邪淑,游走于主流与非主流之间自成一派毙地拟。随着近年来茸识笨,国内越来越多的人们储喝峨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽劝外,开始在国内市场发力辫烁。其中粮拇酪,路虎全新一代揽胜运动版吮粱希,向无数消费者展现了一种精神俺高味,一种称为“无畏无惧”的侠之精神功炉碴。   路虎全新一代揽胜运动版叙五,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吴拆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调室,它的独立特性被设计师完全释放猛侍叔。如今凯,这款至今为止速度最快空赋篇、相应最迅速踩、反映最敏捷的全新路虎骄赤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厂墓,冲入国内汽车市撑攘液汀,夕阳下一人一车桑,古道中嫡卤,说的是情义无价涣梧。谁人不为它心动鞘喂?路虎全新一代揽胜运动版项憋浓,驶入我们心中!   65年来华呜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敝。如今号攀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乔,再次席卷世界略炊坟,那完美的车身比例鹤耿提,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袜巷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柒凛:4850mm*1983mm*1780mm妙,前后轴距2923mm库绩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旦喝,3.0 V6 SC汽油版HSL捕澳送、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高别。   姿态万千的路虎揽胜运动版缕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愤,无拘无束的气巢濉,气宇轩昂的出尘之表潘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卑瀑畴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纫,厚重的前脸胳,配合后倾式格栅设计弹迫,更突显了它的自信铃啪。发动机盖上两条凌线刚强有力皮瘦蔑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扒不未。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓖龟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茨硼钙。   车身侧面线条的风度也极不平凡翠堵坚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扳潭嫌,带有亮黑色指状套件伴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口客叹,装有亮黑色装饰边的后视镜烘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乏每,这些铝合金结构的轮毂分为哭吩财:19英寸5辐式铝合金轮毂爱兄刊、20英寸5辐式铝合金轮毂静、21英寸5辐式铝合金轮毂钒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党、22英寸5辐式铝合金轮毂活场醛,无论您选择其中任何一款碗袜联,它都可以陪您乘风破浪闲赫兰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掂匠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骆熬被,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杏圣,整个车尾看似简单却极不简单隆。   本文导航精:" "  1998年撬定,广州本田成立薯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竭,而时光推移读常,今年9月12日忍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁七戈,我们今天将穿越时空桅淌妮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赤。它虽然是日版右舵车型扭,但3.3L/100km的平均油耗溶、双电机电动CVT茹撼膳、大容量锂电池习附、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧探丘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颠。   外观更加原汁原味蘑壕懊:说到原汁原味恐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朗煤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同江蓬,更运动彩。混动蓝色特征户:作为混动车型瓶快,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盒。   在下保险杠处酥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搁努庙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聪。混动轮毂耗纳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弦,为节能更尽一份力逻猛摹。   本文导航第地:" "  就在前两周凉,我的同事刚从上海归来旧,当时就是为了试驾上海大众的朗行喜冲赦,而在不久后的今天份鼎,我来到了大理掏,依然是试驾一款来自上海大众的新车窗褥,虽然我与我的同事地域不同背煌,但对于这两款车而言缸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勺逃,我不得不从朗逸说起栖,由于现如今大众纳罾ィ块化的产品研发坡棱烧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幢,朗逸伦岗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此世羔谈,它们的关系算是孪生兄弟镰,反正我是这么理解的卢饱。   目前朗境的广告已经全线铺开贰,消费者的关注度也很高酚纺,虽然我个人比较抵触哪澹块化的产物(感觉个性不足)奥磁栏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氯,其次在10多万的紧凑级车里办,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聘。所以销量方面自然也很喜人视悉翅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诧缔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台噬囊。   从英文名来看岗冈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伪,朗行的英文则是Gran Lavida拭了,其实如果从相似度上来比较舜惧,朗境与朗行更加接近氏浮卉,因为它们均属两厢车绰。我想对于这样一款车来说垮,大家都不会有什么陌生感楼呻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踏蓉记,如果你曾经错过了朗行的试驾文章福,我在上面也为你准备了延伸阅读澄,可以先行了解一下欧。   说实话黄溺嚼,朗逸容、朗行涵另、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沁,让我来区分一下危遂较,估计我也需要片刻的停顿奴侗,因为它们实在太像了!就朗境而言商补,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圈勘维,并将内部更换为蜂窝状造型栖斧懊,包围下部使用了黑色塑料姐避,并加入跨级风格的银色护板喘,此外前雾灯变成了圆形松办惹,以上就是全部它的特征了怒焚。   既然定位于跨界车棋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涕昂,同时为了更加配合Cross风格瓢,车顶还加装了行李架钢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拼牡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碍闻。粗犷的风格也体现在轮毂上颈堂,样式上很难用语言准确的描述出来睹怕芥,总之很复杂洛藉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抬牵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)似岛骄。   尾部的变化几乎与前部一致肮顷汀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法久曹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驳浦,说实话就车尾而言结劝,我感觉朗境比朗行好看了不少看。其它方面再无不同奸头,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的小吠,转向灯漆添娠、倒车灯必、刹车灯还都是卤素的刑倘好。   本文导航徐天:" "  SUV在国内发展是方兴未艾方偶翟,所以无论是合资淘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盎,白领阶层税,夫妻年收入有50万元左右坪,有房胜肆淖,老公有车陶。实际上逞,女主角目前也有一部老速腾车谐,开了已经7年准备换一台豪华SUV骡巨佳。这位女车主喜欢玩辣,追求年轻炮集边,注重外形低得曝,并兼顾户外仆嗓隋,不喜欢纯越野车型拱,而购买价位瞄准了40-50万元领域烩。所以我们直接选择了宝马X3惹录铅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较观禽。   为了公平竞争猴急坊,我们选择的车型如下殿离,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潦酣涕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 臣皖萝,三车的价格虽然有些区别刚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棱来奶,所以三